Sau gần 20 năm được tạp chí mỹ lừng danh vinh danh là một trong 12 món ăn đường phố ngon nhất thế giới, chúng tôi tìm lại xe bánh mì nhỏ nằm trong con hẻm 37 Nguyễn Trãi, phường Bến Thành (TP.HCM). Xe bánh dù đã bán ngót nghét đến nay 28 năm nhưng vẫn chưa giảm sức hút khi cứ mỗi buổi chiều tối lại có hàng dài người nước ngoài lẫn người Việt xếp hàng chờ mua.
Trên con đường Nguyễn Trãi với những cửa hàng quần áo sang trọng, bắt mắt, chiếc xe bánh mì quen thuộc của bà Gái (56 tuổi) nằm ở đầu hẻm 37 lại mang một vẻ bình dân đối lập.
Chúng tôi ghé xe của bà chủ vào khoảng 18 giờ, đã thấy một hàng dài người đứng chờ, có khách Tây lẫn khách Việt. Bên cạnh chiếc xe nhỏ là bếp than hồng luôn đỏ lửa, mùi thịt nướng thơm lừng.
Điều đặc biệt là xe bánh mì của bà Gái chỉ bán duy nhất một loại là bánh mì thịt nướng suốt bao năm qua. Thịt xay ướp gia vị được nắn tròn, nướng cháy cạnh trên bếp than, sau đó cho vào nhân bánh mì ăn kèm đồ chua, rau sống và được rưới nước xốt đặc trưng.
Chỉ một món duy nhất nhưng đã làm nên tên tuổi của xe bánh mì suốt gần 3 thập kỷ. Khách không chỉ là người địa phương mà còn có nhiều người nước ngoài, dần trở thành “mối ruột” của xe bánh mì.
“Năm 29 tuổi tôi bắt đầu bán ở đây, giờ 56 tuổi rồi vẫn đứng bán. Tôi bán một chỗ này, không thay đổi, hương vị cũng giữ nguyên như vậy. Có những khách theo tôi từ hồi mới bán giá 3.000 đồng/ổ bánh mì đến giờ. Mỗi ngày tôi bán từ khoảng 16 – 17 giờ đến 21 giờ là hết, có hôm hết sớm hơn”, bà Gái chia sẻ.
Kể từ khi được tạp chí Condé Nast Traveler vinh danh năm 2008, mỗi ngày xe bánh mì lại càng đắt khách hơn. Trước đây bà bán một mình, nhưng gần đây có thêm con trai phụ giúp nên công việc phần nào đỡ vất vả.
Bà Gái tiết lộ, điều khiến xe bánh mì của mình thu hút và giữ chân thực khách suốt bao năm qua chính là hương vị đặc biệt riêng từ cách nêm nếm của bà. Thịt nướng cũng như các món ăn kèm đều do bà tự tay chuẩn bị ở nhà. “Một ngày tôi chuẩn bị 40 kg thịt, đồ chua là tự làm ở nhà, nước xốt cũng tự làm”, bà nói thêm.
Không chỉ thu hút thực khách địa phương, xe bánh mì của bà Gái còn níu chân nhiều du khách nước ngoài nhờ mùi thơm từ lò thịt nướng luôn lan tỏa hấp dẫn. Chị Obey (30 tuổi, đến từ Campuchia) cho biết đây là lần thứ hai chị quay lại sau khi lần đầu đến muộn và không còn bánh.
“Ấn tượng đầu tiên của tôi là có rất nhiều người xếp hàng nên tôi nghĩ đây chắc chắn là một chỗ ăn ngon. Bên cạnh đó, mùi thơm của thịt nướng rất hấp dẫn và bạn có thể thấy người bán làm trực tiếp ngay trước mặt mình”, chị chia sẻ.
Trên mạng xã hội, nhiều du khách quốc tế bày tỏ sự yêu thích với bánh mì Việt qua các video review, không ít người xem đây là món không thể bỏ lỡ khi đến Việt Nam. Không chỉ thưởng thức tại chỗ, nhiều du khách còn tìm lại hương vị ấy ngay tại quê nhà.
Điển hình là nhóm “Vietnamese Banh Mi Appreciation Society” được thành lập năm 2016 trên mạng xã hội, hiện thu hút hơn 200.000 thành viên, chuyên thảo luận và chia sẻ về các tiệm bánh mì tại Úc.
Trong nhóm, mỗi bài đăng đều có hình ảnh, địa chỉ, mức giá và đánh giá theo thang điểm 1- 5 rất chi tiết. Không dừng lại ở việc chia sẻ trải nghiệm, các thành viên còn tích cực bàn luận về nguyên liệu, hương vị, độ giòn của bánh hay mức giá. Thậm chí, nhiều người đặt mục tiêu đến Việt Nam để “ăn cho đúng vị”, sau đó quay lại chia sẻ trải nghiệm và cũng nhận về rất nhiều lượt tương tác tích cực từ thành viên trong nhóm.
Từ một món ăn đường phố dân dã, bánh mì dần trở thành một trong những món ăn “phải thử” với du khách quốc tế. Anh Lucas Meyer (26 tuổi, đến từ Đức) cho biết trong chuyến đến Việt Nam, anh đã thử nhiều loại như bánh mì gà, ốp la, chả cá, trong đó thích nhất là bánh mì gà vì hương vị nhẹ, dễ ăn.
Theo anh, bánh mì Việt Nam mang lại cảm giác rất cân bằng, không quá nặng bụng nhưng vẫn đủ no. Anh cũng bất ngờ khi biết có một cộng đồng hơn 200.000 người cùng thảo luận về món ăn này. “Đây không chỉ là món quen thuộc của người Việt mà còn rất phổ biến với bạn bè quốc tế”, anh nhận xét.
Thường xuyên quay video để trải nghiệm ẩm thực tại TP.HCM, anh Randy Oviedo (33 tuổi, người Colombia) đã ấn tượng với bánh mì từ lần đầu trải nghiệm. “Khi tôi thực hiện chuyến đi xuyên Việt bằng xe máy, tôi ăn bánh mì hầu hết cho mọi bữa ăn. Nó khá giống với món arepa rellena (bánh bắp kẹp nhân) ở đất nước tôi, nên càng trở nên đặc biệt hơn hẳn”, anh Randy chia sẻ.
Anh Randy thường chia sẻ các video trải nghiệm món Việt của mình qua kênh “Randyotravel”
ẢNH: NGỌC NGỌC
Theo anh Randy, tại Việt Nam, một ổ bánh mì chỉ khoảng 20.000 đồng, nhưng tại Mỹ có thể lên đến 600.000 đồng. Với anh, điểm hấp dẫn nằm ở sự hài hòa giữa các thành phần: từ thịt ba chỉ chiên giòn, lớp bơ béo, đến pate và đồ chua, tất cả kết hợp cân bằng mà không lấn át nhau. “Với tôi, bánh mì là một trong những món ngon nhất, luôn nằm trong top 5 món ăn phải thử khi đến Việt Nam”, anh nói.
Những ngày đầu tháng 4, TP.HCM bước vào đợt cao điểm nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến 37 - 38 độ C. Cái nắng gay gắt khiến nhiều người tìm đến các công viên ở TP.HCM để "giải nhiệt". Không gian thoáng đãng, nhiều cây xanh tỏa bóng mát trở thành điểm đến quen thuộc để người dân tập thể dục, vui chơi, tránh nóng trong những ngày thời tiết oi bức.
Những ngày gần đây, thay vì tìm đến các khu chuồng thú quen thuộc, nhiều người ghé Thảo Cầm Viên Sài Gòn lại hào hứng "săn tìm" những bức tượng thú đặt trong khuôn viên để chụp ảnh. Trào lưu này được cho là bùng lên sau khi ca sĩ Sơn Tùng M-TP đăng tải hình chụp cùng các tượng thú ngộ nghĩnh tại khu hồ sen từ tháng 10 năm ngoái. Những tượng ếch, ngựa vằn, hươu cao cổ, hà mã, khủng long hay cây nấm vốn đã hiện diện ở đây nhiều năm nay nay bất ngờ trở thành điểm check-in hút khách.
Xu hướng này lan rộng nhờ loạt video trên mạng xã hội, ghi lại hình ảnh các bạn trẻ tạo dáng ngộ nghĩnh, sáng tạo bên những tượng thú ở Thảo Cầm Viên, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem và chia sẻ. Không ít bạn trẻ di chuyển quãng đường xa, dậy từ sớm để "bắt" trend. Dù là đầu tuần, nhiều bạn trẻ vẫn đổ về đây để ghi lại những khoảnh khắc đáng yêu bên các bức tượng quen thuộc.
Chị Huỳnh Như (21 tuổi) chia sẻ: "Từ nhà mình chạy lên đây khoảng 1 tiếng nên mình phải dậy sớm để chuẩn bị, vì sợ muộn quá trời nắng gắt thì chụp hình không còn đẹp nữa". Trong số đó, tượng ếch ngồi thiền tại hồ sen là điểm check-in nổi bật nhất. Nhiều bạn chấp nhận đứng dưới nắng, xếp hàng chờ đến lượt chụp.
Với những nhóm đông người, các thành viên thường thay phiên nhau giữ chỗ để tiết kiệm thời gian. Chị Minh Thư (21 tuổi) cho biết được bạn bè rủ đến đây chụp ảnh, nhóm của chị còn chuẩn bị đồng phục để có những bức hình đồng nhất, ấn tượng hơn.
Nhóm của chị Minh Thư sau khi xem các video trên mạng xã hội, cả nhóm đã rủ nhau đi "đu" trend để lưu lại kỷ niệm cùng nhau. Những bức tượng vốn quen thuộc từ lâu bỗng trở thành "hiện tượng mạng" cũng khiến nhiều người bất ngờ.
Chị Minh Tuyền (21 tuổi) chia sẻ, trước đây khi đến đây, người lớn thường chụp hình cùng các tượng này như một kỷ niệm tuổi thơ. "Bây giờ quay lại chụp, mình thấy như được sống lại những ký ức cũ", chị nói. Đi cùng với chị Minh Tuyền, chị Kim Ngân (21 tuổi) cũng cho rằng trào lưu này không chỉ mang lại niềm vui cá nhân mà còn góp phần thu hút thêm du khách đến với Thảo Cầm Viên.
Trước đó, tại Thảo Cầm Viên cũng xuất hiện tình trạng nhiều du khách leo trèo khiến tượng hươu cao cổ bị gãy sừng, xuất hiện nhiều vết nứt. Tình trạng du khách leo trèo chụp ảnh không chỉ xảy ra với tượng hươu cao cổ mà còn ở nhiều tượng khác tại nơi này.
Chiều 25.6, tại họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, lãnh đạo Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM cho biết ý thức chấp hành giao thông của công nhân, người lao động tại các khu công nghiệp, khu chế xuất và khu công nghệ cao đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, sau giờ tan ca vẫn còn không ít hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, Phó trưởng phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM, 6 tháng đầu năm 2026, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của công nhân, người lao động, đặc biệt tại Khu công nghiệp Tân Bình và Khu Công nghệ cao TP.HCM, đã có nhiều chuyển biến tích cực.
Thông tin thêm tại họp báo, ông Đỗ Quang Hòa, Phó chánh văn phòng Ban Quản lý Khu Công nghệ cao TP.HCM, cho biết trong 5 tháng đầu năm 2026, khu vực này xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông, giảm 50% so với cùng kỳ năm 2025 và không có trường hợp tử vong.
Tuy vậy, áp lực giao thông tại khu vực này vẫn rất lớn do lượng phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt vào các khung giờ công nhân vào ca và tan ca.
Các tuyến đường nội bộ của Khu Công nghệ cao kết nối trực tiếp với Xa lộ Hà Nội, Võ Chí Công, Lê Văn Việt, Lã Xuân Oai. Sau khi cầu Tăng Long được mở rộng, lưu lượng phương tiện lưu thông qua khu vực cũng tăng đáng kể.
Theo thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT ghi nhận vẫn còn một bộ phận người lao động vi phạm các quy định về giao thông.
Những lỗi phổ biến thường xuất hiện vào thời điểm tan ca, khi lượng người và phương tiện tăng đột biến. Phần lớn công nhân sử dụng xe máy để đi làm nên dễ xảy ra các hành vi như đi không đúng phần đường, làn đường; đi vào làn ô tô; đi ngược chiều; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông; vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại hoặc điều khiển xe trên vỉa hè.
Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn chia sẻ, một tình trạng đáng lo ngại là sau giờ làm việc, nhiều công nhân rủ nhau đi ăn uống, sử dụng rượu bia rồi tiếp tục điều khiển phương tiện về nhà. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thời gian qua.
Đối với các vụ tai nạn liên quan đến xe máy, CSGT ghi nhận nhiều nguyên nhân trực tiếp như điều khiển xe không đúng làn đường, phần đường; đi vào đường dành cho ô tô; chuyển hướng không an toàn; chạy quá tốc độ hoặc thiếu quan sát tại giao lộ.
Không chỉ xe máy, nhóm phương tiện xe tải và container hoạt động trong các khu công nghiệp cũng được CSGT đặc biệt lưu ý. Theo lãnh đạo PC08, một số tài xế có tình trạng đi sai làn, lấn sang làn dành cho xe con hoặc xe máy. Một số trường hợp không chấp hành biển cấm xe tải, cấm theo giờ nhằm rút ngắn quãng đường hoặc tăng hiệu quả vận chuyển.
Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng phát hiện các vi phạm như chở hàng quá tải, làm rơi vãi vật liệu xuống đường.
"Cá biệt, qua các đợt kiểm tra chuyên đề, chúng tôi phát hiện tài xế xe tải, container sử dụng rượu bia hoặc ma túy nhưng vẫn điều khiển phương tiện", thượng tá Đỗ Xuân Hoàn cho biết.
Từ thực tế trên, PC08 khuyến cáo người lao động khi đến giao lộ hoặc chuyển hướng cần giảm tốc độ, quan sát kỹ trước khi di chuyển. Đối với xe máy, cần hạn chế đi sát xe tải, xe container hoặc chen vào các vị trí điểm mù. Về phía tài xế xe tải, xe container, lực lượng CSGT đề nghị chú ý quan sát các khu vực điểm mù để tránh tai nạn với xe hai bánh.
Ngoài ra, PC08 cũng lưu ý các phương tiện ô tô không nên dừng đỗ trong khu công nghiệp. Nếu buộc phải dừng đỗ, tài xế cần đặt chóp nón, thiết bị phản quang hoặc các biện pháp cảnh báo để các phương tiện phía sau nhận biết.
Theo Phó trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM, thực tế đã xảy ra nhiều vụ tai nạn vào ban đêm khi xe ô tô dừng đỗ chiếm một phần mặt đường nhưng không có cảnh báo, khiến xe máy phía sau không kịp xử lý.
CSGT TP.HCM cũng khuyến khích doanh nghiệp, người lao động và ban quản lý các khu công nghiệp chủ động phản ánh những bất cập về tổ chức giao thông, đèn tín hiệu, ngập nước, mặt đường hoặc hạ tầng giao thông để cơ quan chức năng kịp thời xử lý.
