Ngày 22/4, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) tổ chức phiên họp thường niên với gần 500 cổ đông tham dự, đại diện cho hơn 62% cổ phần có quyền biểu quyết. Số lượng năm nay tham dự đông hơn năm ngoái.
Tại đại hội, các nhà đầu tư lo ngại về khả năng hoàn thành kế hoạch năm nay của VPBank, đặc biệt là chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng.
“Nhà băng có thể hoàn thành kế hoạch tăng quy mô cho vay năm nay không khi mặt bằng lãi suất đang cao”, một cổ đông đặt vấn đề. Năm nay, VPBank lên kế hoạch dư nợ tín dụng tăng 34%, lên gần 1,3 triệu tỷ đồng.
Trả lời câu hỏi, Tổng giám đốc Nguyễn Đức Vinh cho biết nhà băng này đặt mục tiêu tham vọng và sẽ hoàn thành kế hoạch đó. “Với mặt bằng lãi suất hiện tại, chúng tôi chấp nhận chi phí vốn cao để có đủ nguồn vốn hỗ trợ cho tăng trưởng tín dụng”, ông Vinh nói.
Theo nhận định của CEO VPBank, lãi suất huy động quý I đã lên mức cao nhất trong 3 năm qua, ở tất cả kỳ hạn. Điều này đến do tình hình thanh khoản của hệ thống “tương đối căng thẳng”. Ngoài ra, tăng trưởng tín dụng toàn ngành trong 3 tháng đầu năm ở mức thấp, khoảng 3,3%, cùng với việc áp dụng các quy định mới về quản trị và các chỉ số an toàn vốn cũng là những nguyên nhân tác động.
“Tôi cho rằng xu hướng lãi suất cao như hiện tại sẽ kéo dài một thời gian nữa, bắt đầu giảm trong cuối quý II – đầu quý III”, ông Vinh nhận định.
Theo ghi nhận của VnExpress, lãi suất huy động tại nhiều ngân hàng, đối với kỳ hạn 12 tháng, đang ở quanh mức 6,5-7,5% một năm, tăng từ 1-3% so với thời điểm cuối năm ngoái. Bên cạnh biểu công khai, nhiều đơn vị tư nhân có thời điểm chào mời khách gửi tiền mức lãi 9% một năm, áp dụng với số tiền chỉ từ vài trăm triệu đồng.
Tại cuộc họp với Thống đốc Phạm Đức Ấn hôm 9/4, các nhà băng cam kết giảm lãi suất tiền gửi và cho vay. Ông Nguyễn Đức Vinh chia sẻ VPBank đã hạ lãi suất 0,3–0,5% ở tất cả các kỳ hạn và sẽ tiếp tục duy trì động thái này trong thời gian tới.
Bên cạnh việc đặt chỉ tiêu tín dụng đi lên 34%, VPBank còn dự kiến lợi nhuận trước thuế đạt 41.323 tỷ đồng trong năm 2026, cải thiện 35% so với thực hiện năm ngoái.
Dù ngân hàng vẫn tăng trưởng đều trong những năm gần đây nhưng một cổ đông hỏi “vì sao cổ phiếu VPB vẫn ở mức thấp”.
Trả lời cổ đông, Chủ tịch VPBank Ngô Chí Dũng nói việc giá cổ phiếu chưa bứt phá là do yếu tố thị trường và ngân hàng không thể kiểm soát vấn đề này.
“Theo đánh giá nội bộ, mức hiện tại vẫn chưa phản ánh đầy đủ giá trị thực của chúng tôi”, ông Dũng khẳng định. Ban lãnh đạo VPBank tin rằng trong trung và dài hạn, thị trường sẽ dần ghi nhận lại và có phản ứng phù hợp với cổ phiếu.
Chốt phiên giao dịch ngày 22/4, cổ phiếu VPB ở mức 27.550 đồng mỗi đơn vị, giảm khoảng 7% tính từ đầu năm.
Tại đại hội năm nay, VPBank cũng công bố kế hoạch chào bán 624 triệu cổ phiếu riêng lẻ cho một nhà đầu tư nước ngoài. Ông Ngô Chí Dũng đánh giá đây là bước đi cần thiết nhằm phục vụ mục tiêu tăng trưởng quy mô, trong bối cảnh nguồn lợi nhuận giữ lại sau thuế không đủ đáp ứng nhu cầu vốn.
Về giá phát hành, Chủ tịch VPBank chia sẻ các bên vẫn trong quá trình đàm phán nên chưa thể công bố, nhưng đã có nhà đầu tư quan tâm tới thương vụ này. Tuy nhiên, ông Ngô Chí Dũng đảm bảo mức giá cuối cùng không ảnh hưởng đến quyền lợi cổ đông hiện hữu, và sẽ xin ý kiến trước đại hội.
Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa có công văn số 2342 về việc thực hiện các giải pháp để ổn định mặt bằng lãi suất.
Theo đó NHNN yêu cầu các ngân hàng tập trung triển khai các giải pháp để ổn định mặt bằng lãi suất, góp phần ổn định thị trường tiền tệ theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Thực hiện nghiêm các quy định của NHNN về lãi suất như niêm yết lãi suất tiền gửi, lãi suất tiền gửi tối đa... Song song đó là tăng cường hoạt động kiểm soát, kiểm tra nội bộ, chấn chỉnh, xử lý nghiêm, kịp thời các hành vi vi phạm về lãi suất.
Tiếp tục công bố lãi suất cho vay bình quân, chênh lệch lãi suất tiền gửi và cho vay bình quân, lãi suất cho vay các chương trình tín dụng, gói tín dụng và các loại lãi suất cho vay khác (nếu có) trên trang thông tin điện tử của ngân hàng để khách hàng, người dân, doanh nghiệp thuận lợi trong quá trình tiếp cận nguồn vốn tín dụng.
Đáng chú ý, Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các ngân hàng cân đối nguồn vốn - sử dụng vốn đảm bảo thanh khoản và khả năng chi trả, không gây xáo trộn mặt bằng lãi suất thị trường.
Đồng thời hướng tín dụng vào các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên, các động lực tăng trưởng kinh tế, đảm bảo an toàn hoạt động của ngân hàng.
Đối với NHNN khu vực, NHNN yêu cầu chỉ đạo các ngân hàng trên địa bàn ổn định mặt bằng lãi suất. Tăng cường theo dõi, giám sát diễn biến lãi suất tiền gửi, lãi suất cho vay trên địa bàn.
Song song đó là tổ chức các đoàn kiểm tra, thanh tra định kỳ hoặc đột xuất đối với các ngân hàng, chi nhánh ngân hàng trên địa bàn trong việc thực hiện các quy định về chính sách lãi suất. Phát hiện và xử lý nghiêm, kịp thời theo thẩm quyền các trường hợp vi phạm và báo cáo Thống đốc NHNN những vấn đề vượt thẩm quyền.
UBND TP HCM vừa chấp thuận đề xuất của Sở Tài chính cùng các sở ngành liên quan về việc giao liên danh gồm Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM, Công ty TNHH Đối tác công tư CII và Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo yêu cầu của thành phố, liên danh nhà đầu tư phải tự thu xếp toàn bộ kinh phí nghiên cứu và hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 3 tháng. Quá thời hạn này, chấp thuận nghiên cứu sẽ hết hiệu lực và doanh nghiệp tự chịu mọi chi phí phát sinh.
Việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chỉ định nhà đầu tư thực hiện dự án. Sau khi dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư và công bố theo quy định, TP HCM sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư.
Theo định hướng nghiên cứu do CII công bố, dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu có quy mô gần 27 ha, kéo dài từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu, thuộc địa bàn quận Bình Thạnh cũ. Phương án nghiên cứu bao gồm cải tạo đồng bộ các nút giao và hệ thống hạ tầng giao thông, bố trí khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng, đồng thời nghiên cứu quỹ đất thanh toán hợp đồng BT.
Tổng mức đầu tư tuyến hạ tầng trên ước tính hơn 10.200 tỷ đồng, trong đó doanh nghiệp thu xếp phần lớn nguồn vốn, còn ngân sách tham gia chi phí giải phóng mặt bằng. Đổi lại, nhà đầu tư đề xuất được thanh toán bằng quỹ đất bến xe Miền Đông hiện hữu. Một phần quỹ đất sẽ dùng làm tái định cư và công trình công cộng, phần còn lại khai thác để hoàn vốn.
Doanh nghiệp đánh giá đây không chỉ là dự án giao thông đơn lẻ mà còn đóng vai trò kết nối các trục hạ tầng chiến lược như tuyến Tân Sơn Nhất - Thủ Thiêm, Tân Sơn Nhất - Long Thành và hành lang phía Bắc thành phố qua quốc lộ 13.
Trước đó, CII cũng đề xuất phát triển khu đô thị TOD Hàng Xanh quy mô 51,4 ha với tổng vốn gần 487.000 tỷ đồng (hơn 18,5 tỷ USD), kỳ vọng giải quyết ùn tắc và ngập nước tại cửa ngõ phía Đông TP HCM thông qua mô hình giao thông công cộng đa tầng.
Khu vực Hàng Xanh hiện tập trung nhiều trục giao thông huyết mạch như Điện Biên Phủ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, quốc lộ 13, Đinh Bộ Lĩnh và Nguyễn Xí. Đây đều là các tuyến có mật độ phương tiện cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc do hạ tầng quá tải và nhiều nút giao cắt phức tạp.
CII là một trong những doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông tại TP HCM, từng tham gia nhiều dự án như mở rộng Xa lộ Hà Nội giai đoạn 2, đầu tư hạ tầng khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện trục Bắc - Nam trong khu đô thị mới Thủ Thiêm. Doanh nghiệp cũng được biết đến với vai trò nhà đầu tư tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo đó, thực hiện quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, để đảm bảo việc thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 được đồng bộ, hiệu quả, tránh chậm trễ hoặc gián đoạn nguồn cung, ảnh hưởng đến thị trường, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã đưa ra các yêu cầu cụ thể.
Theo đó, cần đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành lộ trình chuyển đổi xăng E10 của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, phổ biến rộng rãi tính an toàn, lợi ích của xăng sinh học E10 để tạo sự đồng thuận với người tiêu dùng.
Sở cũng được yêu cầu nhắc nhở, giám sát chặt chẽ các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn khẩn trương hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, bồn bể, trụ bơm để chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 đúng lộ trình quy định.
Các cửa hàng bán lẻ nghiêm túc thực hiện việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 kể từ ngày 1-6-2026, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng trì hoãn hoặc gián đoạn nguồn cung.
Cùng đó, từ ngày 1-6, lực lượng quản lý thị trường sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn. Kiên quyết xử lý các hành vi kinh doanh không đúng chủng loại theo lộ trình.
Các hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung hoặc tự ý ngừng bán hàng không có lý do chính đáng hoặc có biểu hiện đầu cơ, tăng giá bất hợp lý và các vi phạm pháp luật khác cũng sẽ bị kiểm tra, xử lý.
Đáng chú ý, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước yêu cầu lực lượng quản lý thị trường các cấp, công chức được phân công phụ trách địa bàn phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng cửa hàng bán lẻ xăng dầu không chấp hành lộ trình chuyển đổi hoặc để xảy ra vi phạm nghiêm trọng hoặc diễn biến phức tạp kéo dài, làm mất ổn định thị trường xăng dầu trên địa bàn quản lý mà không kịp thời phát hiện, xử lý.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng đề nghị các địa phương phối hợp chặt chẽ để bảo đảm việc triển khai xăng sinh học E10 diễn ra đồng bộ, thông suốt trên phạm vi cả nước.
Theo thông tin từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4. Đến ngày 15-5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20-5.
Đánh giá thực tiễn sau thời gian hơn 8 tháng bán xăng E10 tại TP.HCM, thị trường chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hay phản ánh nào từ người tiêu dùng liên quan đến chất lượng. Sản lượng tiêu thụ trong thời gian thí điểm xăng E10 đã tăng khoảng 40% so với thời điểm ban đầu. Trong thời gian gần đây, sản lượng kinh doanh xăng E10 đang ở mức 3.000 - 4.000m3/ngày.
Trong khi đó, từ ngày 15-5, hệ thống cây xăng của Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) bắt đầu dừng bán xăng khoáng RON95-III tại hệ thống cửa hàng bán lẻ và triển khai bán xăng E10. Hiện nay tổng công suất pha chế E10 của PVOIL đạt gần 4 triệu m³/năm, sẵn sàng cung ứng cho toàn hệ thống và các đơn vị khác nếu có nhu cầu.
Công tác chuẩn bị cho việc triển khai kinh doanh xăng E10 trên toàn quốc đã được hoàn tất, từ hạ tầng pha chế, tồn trữ, vận chuyển đến hệ thống phân phối và phương án đảm bảo nguồn cung nguyên liệu phục vụ pha chế cho gần 1.000 cửa hàng xăng dầu PVOIL.
