Theo dự thảo tờ trình của UBND TP Hà Nội về đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, giai đoạn 1 (1/7-31/12), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm.
Cụ thể vùng phát thải thấp giới hạn trong 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực này rộng 0,5 km2, chu vi 3,5 km, dân số khoảng 20.000.
Trong vùng phát thải thấp, xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h thứ sáu, từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật. Xe môtô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm.
Các loại ôtô tải dưới 2 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Ôtô tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép chạy từ 21h đến 6h hôm sau và phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Ôtô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động.
Ôtô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh) tại các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm ở các phường Hoàn Kiếm, phường Cửa Nam phải đạt mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ôtô tham gia giao thông đường bộ (quy chuẩn). Phương tiện này bị cấm lưu thông từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hàng ngày.
Xe buýt, xe đưa đón học sinh, khí thải phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. Xe dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khí thải phải đạt mức 4.
Thành phố xác định giai đoạn 2 (ngày 1/1/2027-31/12/2027) mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm vùng lõi phường Hoàn Kiếm đã thực hiện ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố bao quanh thuộc phường Cửa Nam: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Giai đoạn 3 (1/1/2028-31/12/2029), thành phố mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ diện tích trong vành đai 1 với hơn 26 km2, chu vi 25 km và dân số 625.000. Phạm vi vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến đường: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND về thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn, trong đó xác định lộ trình thực hiện tại vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Theo UBND TP Hà Nội, những năm gần đây, chất lượng môi trường không khí trên địa bàn có thời điểm suy giảm, đặc biệt tại trung tâm đô thị, nơi tập trung mật độ dân cư cao, lưu lượng giao thông lớn và nhiều hoạt động kinh tế – xã hội.
Kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện trong các năm 2023-2025 cho thấy tỷ lệ đóng góp bụi mịn PM2.5 trên địa bàn thành phố từ hoạt động giao thông vận tải là 25%, xây dựng và bụi đường 20%, đốt 12%, bụi thứ cấp hình thành từ khí ô nhiễm, bao gồm cả công nghiệp 27% và nguồn khác 6%.
Số liệu kiểm kê nguồn thải nội tại, riêng trong thành phố nguồn trực tiếp từ hoạt động giao thông chiếm 59%, bụi đường và hoạt động xây dựng 28%, đốt và hoạt động dân sinh 11%, hoạt động công nghiệp 2%.
Việc xây dựng, triển khai đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1 là tiền đề để các sở, ngành và UBND phường xã tổ chức triển khai đồng bộ giải pháp như: kiểm soát phương tiện giao thông phát thải cao đi vào trung tâm; tổ chức giao thông công cộng, phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch; tăng cường quản lý, giám sát và ứng dụng công nghệ trong kiểm soát phát thải giao thông.
Việc triển khai đề án cũng là bước thí điểm quan trọng để đánh giá hiệu quả thực tiễn, làm cơ sở nghiên cứu mở rộng mô hình vùng phát thải thấp ra các khu vực khác trong các giai đoạn tiếp theo.
Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng vành đai 1 khoảng 450.000.
Cuối tuần qua, Trung đoàn Không quân trực thăng 917 (Sư đoàn Không quân 370, Quân chủng Phòng không - Không quân) đã thực hành luyện tập bay treo cấp cứu người bằng trực thăng quân sự trên vùng biển Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang cũ, nay thuộc tỉnh An Giang).
Biên đội trực thăng tham gia nhiệm vụ gồm Mi-171 số hiệu 02 và Mi-8 số hiệu 7849.
Giáo viên bay gồm các chỉ huy Trung đoàn 917: Thượng tá Trương Thanh Bình (Trung đoàn trưởng), đại tá Nguyễn Trường Toán (Chính ủy), đại tá Ngô Hồng Sơn (Phó trung đoàn trưởng Quân huấn), đại tá Đoàn Hồng Hải (Phó trung đoàn trưởng Quân sự), thượng tá Nguyễn Xuân Lộc (Phó chính ủy)...
Đại tá Nguyễn Trường Toán (Chính ủy Trung đoàn 917) cho biết huấn luyện bay treo cấp cứu người trên biển là một trong những khoa mục huấn luyện khó, ứng dụng trong cấp cứu trên biển và các vùng cô lập bởi lũ lụt sạt lở hoặc đổ bộ trên biển.
Khoa mục huấn luyện đòi hỏi phi công, thành viên tổ bay, nhân viên dù tìm kiếm cứu nạn, thành phần đổ bộ, kỹ thuật hàng không... phải có bản lĩnh tâm lý vững vàng, nhiều kinh nghiệm, thuần thục kỹ năng và tập trung cao nhất cho nhiệm vụ.
Thông qua quá trình thực hành bay treo cấp cứu trên biển, các cán bộ, chiến sĩ của Trung đoàn không quân 917 được rèn luyện, nâng cao trình độ kỹ thuật điều khiển máy bay, nhất là kỹ thuật bay biển; thực hiện nhanh hơn, chuẩn xác hơn việc tính toán, xác định vị trí người cần cấp cứu, hướng gió, kỹ thuật bay treo cấp cứu trên biển.
Việc thực hành huấn luyện bay treo cứu người trên biển của Trung đoàn Không quân trực thăng 917 được tổ chức thường xuyên, liên tục trong nhiều năm qua trên vùng biển Rạch Giá.
Một số hình ảnh thực hành huấn luyện bay treo cấp cứu của biên đội trực thăng quân sự thuộc Trung đoàn không quân 917, do phóng viên Thanh Niên thực hiện.
Chiều 17/6, tại Hà Nội, Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Tạp chí Cộng sản tổ chức hội thảo "Báo chí cách mạng với nhiệm vụ tuyên truyền Văn kiện Đại hội XIV của Đảng", nhân kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925-21/6/2026).
Phát biểu khai mạc hội thảo, PGS.TS Vũ Trọng Lâm, Giám đốc, Tổng biên tập Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật, khẳng định hơn một thế kỷ qua, báo chí cách mạng Việt Nam luôn giữ vai trò tiên phong trong công tác tuyên truyền, quán triệt đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước; góp phần tạo sự thống nhất về nhận thức và hành động trong toàn Đảng, toàn dân và toàn quân.
Theo ông Vũ Trọng Lâm, Văn kiện Đại hội XIV có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thể hiện những bước phát triển mới trong tư duy chiến lược của Đảng về con đường phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Đây cũng là cơ sở chính trị, tư tưởng quan trọng để củng cố niềm tin, tạo đồng thuận xã hội và khơi dậy khát vọng phát triển đất nước.
Trong bối cảnh Đại hội XIV của Đảng mở ra những định hướng chiến lược mới, công tác tuyên truyền Văn kiện Đại hội được xác định là nhiệm vụ chính trị thường xuyên, có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo sự thống nhất về nhận thức, ý chí và hành động trong toàn xã hội.
Các đại biểu tham dự hội thảo tập trung trao đổi, làm rõ những vấn đề lý luận và thực tiễn về vai trò của báo chí cách mạng trong tuyên truyền Văn kiện Đại hội XIV; đánh giá thực trạng công tác tuyên truyền trên các loại hình báo chí; nhận diện cơ hội, thách thức trong bối cảnh chuyển đổi số, đồng thời đề xuất các giải pháp đổi mới nội dung, phương thức và hình thức tuyên truyền để đưa Nghị quyết Đại hội XIV sớm đi vào cuộc sống.
Nhiều tham luận ghi nhận những kết quả tích cực của báo chí trong công tác tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng, song cũng thẳng thắn chỉ ra một số hạn chế. Trong đó, năng lực dự báo và đấu tranh phản bác các thông tin, quan điểm sai trái, thù địch có thời điểm chưa thực sự sắc bén.
Phát biểu bế mạc hội thảo, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trần Thanh Lâm đánh giá hội thảo đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra với tinh thần khoa học, trách nhiệm và tâm huyết.
Ông Trần Thanh Lâm nhấn mạnh, thành công của hội thảo tiếp tục khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng của báo chí cách mạng Việt Nam trên mặt trận tư tưởng; góp phần chuyển hóa tinh thần của nghị quyết thành hành động cụ thể, tạo đồng thuận xã hội, củng cố niềm tin của nhân dân đối với Đảng và khơi dậy khát vọng phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương nêu rõ, trong thời gian tới các cơ quan báo chí cần tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt trong công tác tuyên truyền, tập trung cao độ cho nhiệm vụ đưa Văn kiện và Nghị quyết Đại hội XIV vào cuộc sống.
Cùng với đó là đổi mới toàn diện nội dung, hình thức và phương thức tuyên truyền gắn với chuyển đổi số; chú trọng xây dựng đội ngũ "nhà báo - nhà lý luận - nhà tuyên giáo hiện đại"; tăng cường phối hợp giữa báo chí và xuất bản để tạo sức mạnh cộng hưởng trong tuyên truyền Văn kiện Đại hội, ông Trần Thanh Lâm đề nghị.
Ngày 20/4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp tìm thấy hai thi thể trên sông Tiền. Trong đó, một người cách hiện trường vài chục mét, nạn nhân còn lại bị trôi gần 10 km, đến địa bàn xã Kim Sơn.
Tối hai hôm trước, ông Võ Văn Tùng (53 tuổi, ngụ phường Thới Sơn, Đồng Tháp) cùng ông Trịnh Quang Sơn (73 tuổi, ở TP HCM) và khoảng 10 người dự tiệc sinh nhật, có uống rượu bia trên tàu du lịch loại dưới 30 chỗ do Nguyễn Thanh Tân (23 tuổi) điều khiển, chạy trên sông Tiền.
Đến gần 22h, sau khi kết thúc tiệc, tàu cập bến tại cầu phao dẫn vào cảng du thuyền Mỹ Tho. Lúc đi từ cầu phao lên bờ, ông Tùng và ông Sơn bất ngờ rơi xuống sông Tiền sâu khoảng 5 m.
Những người còn lại trên tàu đã hô hoán, sau đó gọi cho lực lượng cứu hộ. Lực lượng cứu hộ đã triển khai nhiều phương tiện tìm kiếm ngay trong đêm, nhưng trời tối, sông sâu nước chảy xiết nên không tìm được.
