100 món muối tạo hình bản đồ, lập kỷ lục Việt Nam

Tính chung 5 tháng đầu năm 2026 cả nước đón 10,6 triệu lượt khách quốc tế - mức cao nhất từ trước đến nay so với cùng kỳ các năm trước.

Với kết quả này, ngành du lịch đã hoàn thành khoảng 42% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026.

Đáng chú ý, dù tháng 5 là giai đoạn thấp điểm của khách quốc tế theo quy luật mùa vụ nhưng du lịch nước ta vẫn ghi nhận gần 1,8 triệu lượt khách, mức cao nhất từng đạt được trong tháng 5.

Kết quả này cho thấy sức hấp dẫn của điểm đến Việt Nam cũng như khả năng duy trì đà tăng trưởng trên thị trường quốc tế.

Theo đánh giá của Cục Du lịch quốc gia, trong bối cảnh du lịch toàn cầu vẫn chịu tác động từ bất ổn địa chính trị, xung đột và khó khăn kinh tế, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là điểm đến an toàn, có môi trường chính trị - xã hội ổn định, chi phí cạnh tranh, mạng lưới đường bay quốc tế ngày càng mở rộng cùng chính sách thị thực thuận lợi.

Đây là những yếu tố quan trọng giúp ngành du lịch gia tăng sức cạnh tranh và mở rộng thị phần quốc tế.

Trong 5 tháng đầu năm, 10 thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam gồm: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nga, Đài Loan, Campuchia, Hoa Kỳ, Ấn Độ, Nhật Bản, Philippines và Úc.

Trung Quốc và Hàn Quốc tiếp tục là hai thị trường lớn nhất đóng góp gần 40% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam.

Đáng chú ý, thị trường Nga đã lấy lại vị thế khi vươn lên vị trí thứ 3 trong top 10 thị trường hàng đầu. Chỉ trong 5 tháng đầu năm, lượng khách Nga đã đạt khoảng 90% tổng lượng khách từ thị trường này đến Việt Nam trong năm 2019 - thời điểm trước đại dịch COVID-19, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường này.

Tại khu vực châu Á, Campuchia và Ấn Độ tiếp tục khẳng định là thị trường tiềm năng khi tăng trưởng tốt.

Cụ thể, Campuchia vươn lên vị trí thứ 5, Ấn Độ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng cao và được kỳ vọng có thể đạt mốc 1 triệu lượt khách trong năm 2026.

Ngược lại, Nhật Bản dù vẫn nằm trong nhóm thị trường hàng đầu nhưng đã lùi xuống vị trí thứ 8 do tăng trưởng chậm hơn các thị trường khác.

Trong 5 tháng đầu năm, lượng khách Nhật Bản tăng 11,8%, thấp hơn mức tăng trưởng bình quân của khách quốc tế đến Việt Nam.

Xét về tốc độ tăng trưởng, Đông Nam Á tiếp tục là khu vực đóng góp tích cực cho du lịch Việt Nam.

Philippines tăng mạnh 71,9%, vươn lên vị trí thứ 9 trong nhóm thị trường gửi khách lớn nhất. Nhiều thị trường khác cũng ghi nhận mức tăng cao như Campuchia (40,2%), Indonesia (28,7%), Singapore (28,5%) và Malaysia (21%).

Tại Nam Á, Ấn Độ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 50,4%, cho thấy dư địa phát triển còn rất lớn.

Châu Âu là khu vực có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất trong 5 tháng đầu năm với mức tăng 54,8%. Động lực chính đến từ thị trường Nga khi lượng khách tăng tới 194%, cao nhất trong số các thị trường quốc tế.

Bên cạnh đó, nhiều thị trường Tây Âu và Bắc Âu tiếp tục tăng trưởng tích cực như Đức, Pháp, Anh, Đan Mạch, Na Uy và Thụy Điển. Các thị trường Ba Lan, Thụy Sĩ và Czech cũng ghi nhận mức tăng cao, góp phần đa dạng hóa nguồn khách châu Âu đến Việt Nam.

Các thị trường đường xa như Úc và Hoa Kỳ cũng duy trì đà tăng trưởng khả quan, lần lượt tăng 21,2% và 18,8%.

Với số khách này, ngành du lịch đã hoàn thành khoảng 42% kế hoạch năm chỉ sau 5 tháng, làm cơ sở vững chắc để tiến tới mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tại thị trấn Memuro, Hokkaido, một tiệm cà phê bánh Pháp mở cửa miễn phí từ 21h tối Chủ nhật đến 6h sáng hôm sau để đón những người mẹ có con quấy khóc. Chủ tiệm Madoka Nozawa, 28 tuổi, đặt tên không gian này là Oyako no Koya (Ngôi nhà của cha mẹ và con cái). Cô cùng các tình nguyện viên hỗ trợ trông trẻ đêm, lắng nghe tâm sự của các bà mẹ.

Dịch vụ được cửa hàng triển khai từ cuối tháng 10/2025. Ý tưởng bắt nguồn từ trải nghiệm cá nhân của Nozawa khi từng phải một mình ôm con khóc suốt đêm để chồng ngủ lấy sức đi làm.

"Tôi muốn tạo ra một nơi trú ẩn, để những người mẹ không cảm thấy đơn độc", chủ tiệm Nozawa nói.

Cửa hàng bố trí thảm cho trẻ bò, khu vực ngủ, cùng không gian riêng để thay tã và cho con bú. Một người mẹ 34 tuổi đang trong kỳ nghỉ thai sản cho hay dịch vụ này giúp cô có người trò chuyện và giải tỏa áp lực tâm lý.

Ý tưởng này gợi nhớ đến bộ truyện tranh trực tuyến Yonakigoya (Căn nhà khóc đêm), đăng trên mạng xã hội Nhật Bản từ năm 2023. Trong truyện, một quán cà phê chỉ mở về đêm trở thành nơi trú chân cho những bà mẹ kiệt sức vì chăm con. Nhiều độc giả cho biết họ sẽ thấy nhẹ nhõm hơn nhiều nếu ngoài đời thực cũng có một không gian như vậy.

Tác giả bộ truyện, đồng thời là một người mẹ, lần đầu chia sẻ ý tưởng trên mạng xã hội năm 2017. Bài viết nhanh chóng thu hút sự chú ý và sau đó được phát triển thành truyện dài kỳ. Bà cho biết đến nay vẫn nhận được nhiều phản hồi đồng cảm, cho thấy cảm giác cô lập trong quá trình nuôi con ở Nhật Bản gần như chưa thay đổi.

Các mô hình tương tự quán cà phê ở Hokkaido cũng xuất hiện tại nhiều nơi khác. Tại tỉnh Tokushima, một nhóm hỗ trợ chăm sóc trẻ em vận hành hai quán cà phê. Trong các buổi sinh hoạt hằng tháng, nhân viên chăm sóc trẻ sẽ tạm thời trông trẻ để các bà mẹ nghỉ ngơi. Đại diện nhóm hy vọng nơi đây có thể trở thành chỗ dựa cho các gia đình.

Tại Niigata, một nhóm phụ nữ hoạt động về phát triển cộng đồng cũng đã duy trì mô hình tương tự mỗi tuần một lần từ tháng 7 năm ngoái.

Tuy nhiên, việc duy trì các mô hình quán cà phê trông trẻ đêm vẫn là thách thức. Hầu hết cơ sở đang hoạt động dựa trên nguồn đóng góp từ cá nhân, doanh nghiệp và sự hỗ trợ của tình nguyện viên. Chi phí vận hành và áp lực nhân sự khi làm việc xuyên đêm là những rào cản đáng kể.

Kaori Ichikawa, giáo sư tại Tokyo University of Information Sciences, chuyên về chăm sóc sau sinh, cho rằng cần có thêm sự hỗ trợ để các mô hình này tiếp tục tồn tại.

"Các hỗ trợ từ chính quyền thường hạn chế vào ban đêm, cuối tuần hoặc ngày lễ, khu vực công và tư cần phối hợp để tạo ra những nơi như quán cà phê cho trẻ khóc đêm, nơi mọi người có thể tìm kiếm hỗ trợ bất cứ khi nào cần", bà Ichikawa nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Sau nhiều tuần chỉ thấy đại dương mênh mông, khoảnh khắc nhìn thấy đảo St. Lucia ở vùng Caribe - nơi có dãy Piton được UNESCO công nhận di sản - du khách người Ai Cập Omar Nok đã vô cùng choáng ngợp. Hòn đảo trở thành điểm dừng chân thứ 10 trong hành trình đầy tham vọng của chàng trai 31 tuổi cùng dự định đi vòng quanh thế giới không sử dụng máy bay. Omar đến đảo bằng thuyền buồm hai tầng dài 15 m.

Từ khi khởi hành vào tháng 10/2025, anh liên tục di chuyển bằng tàu thuyền, cưỡi lạc đà và dựa vào sự giúp đỡ của những người xa lạ, trong nỗ lực trải nghiệm thế giới mà không cần bay.

"Việc không đi máy bay giúp tôi dễ dàng nhìn thấy nhiều hơn về thế giới xung quanh", Omar nói.

Ý tưởng đi vòng quanh thế giới mà không bay được anh nảy ra trong chuyến đi kéo dài 7 tháng tới Nhật Bản năm 2024. Trong thời gian ở thị trấn Shinshushinmachi, Omar được giới thiệu về "Ikigai" – triết lý sống của người Nhật về việc tìm kiếm niềm vui và ý nghĩa trong cuộc đời. Anh nhận ra Ikigai của mình chính là thực hiện một hành trình dài hạn vòng quanh thế giới mà không đi máy bay. Chỉ vài tháng sau, anh lên đường, rời Cairo, băng qua Ai Cập để tới Libya

Mục tiêu "không bay" đã đưa Omar băng qua sa mạc, các cửa khẩu biên giới đường bộ và đại dương, đến những nơi rất ít du khách quốc tế từng đặt chân đến. Mỗi khi đến một vùng đất xa xôi, Omar lại cảm thấy tự hào vì những khó khăn đã trải qua để có thể đặt chân đến nơi này.

Omar đam mê khám phá và du lịch từ khi còn nhỏ nhưng niềm yêu thích dịch chuyển chỉ thực sự bùng nổ trong chuyến đi tới các nước vùng Balkans năm 2018. Khi đó, anh đặt vé một chiều từ Ai Cập đến Romania và vé khứ hồi từ Montenegro sau hai tuần, còn lại hành trình hoàn toàn "chưa biết trước".

Năm 2022, anh rời bỏ công việc tài chính tại Amazon để du lịch toàn thời gian, sống bằng tiền để giành và chi tiêu tiết kiệm. Từ đó, những chuyến phiêu lưu của Omar ngày càng táo bạo, bao gồm hành trình đường bộ từ Ai Cập sang Đông Á.

Anh ghi lại hành trình trên mạng xã hội, thu hút gần một triệu người theo dõi trên Instagram, TikTok và YouTube. Lộ trình của anh cũng được theo dõi trực tiếp qua ứng dụng du lịch Polarsteps.

Cộng đồng người theo dõi đã hỗ trợ anh không ít. Khi cần thư mời để xin visa sang Libya, một người hâm mộ trên Instagram đã giúp anh thu xếp.

Một trong những thử thách khó khăn nhất trong chuyến đi là hành trình xuyên qua miền bắc Libya, từ Benghazi đến Tripolo, tuyến đường đầy rủi ro mà phần lớn du khách đều chọn cách di chuyển bằng máy bay.

Anh phải di chuyển bằng xe van chật chội và căng thẳng vào ban đêm. Các trạm kiểm soát dày đặc trên đường, có lúc giấy tờ của anh bị từ chối, khiến hành trình bị chậm lại.

"Tôi không phải người dễ căng thẳng, nhưng lúc đó tôi thực sự rất stress", anh nhớ lại.

May mắn thay, một người bạn địa phương đã giúp đỡ, và anh tiếp tục tới thành phố Medenine, Tunisia.

Sau đó, anh di chuyển tới Pháp, Tây Ban Nha rồi đến quần đảo Canary ngoài khơi tây bắc châu Phi bằng chuyến phà kéo dài 30 giờ, trước khi vượt Đại Tây Dương bằng thuyền buồm để tới vùng biển Caribe.

Trong suốt hành trình, anh đã sử dụng nhiều phương tiện khác nhau: xe buýt, tàu hỏa, xe van, đi nhờ xe, cưỡi ngựa, xe máy, thuyền chậm, xe đạp và thậm chí cả xe chở gia cầm.

Sau khi đặt chân tới St. Lucia, anh tiếp tục "nhảy đảo" theo hướng tây bắc và hiện đã tới cộng hòa Dominica.

Ban đầu, Omar dự định tới bờ Đông nước Mỹ, nhưng vấp phải vấn đề visa khiến kế hoạch này khó thực hiện. Thay vào đó, anh hướng tới khu vực Mỹ Latin.

Trong bối cảnh thế giới đang bất ổn gia tăng, chưa rõ cuộc khủng hoảng Trung Đông ảnh hưởng thế nào đến hành trình trong tương lai. Tuy nhiên, anh vẫn giữ lạc quan và không quá bận tâm đến chính trị. Với anh, điều quan trọng nhất là con người, ẩm thực và những vùng đất.

"Thế giới có thể bị chia rẽ, nhưng thành thật mà nói, điều đó chủ yếu liên quan đến chính phủ hơn là người dân. Và phần lớn thế giới được tạo nên bởi con người, không phải chính phủ", anh nói.

Việc tìm thuyền tới St. Lucia vào tháng 12/2025 không hề dễ dàng. Omar đã dành ba tuần ở bến cảng Las Palmas trên đảo Gran Canaria (lớn thứ ba trong quần đảo Canary) để tìm người đi biển sẵn sàng vượt Đại Tây Dương.

Hiện tại, anh cũng đối mặt những khó khăn tương tự khi tìm cách vượt biển Caribe, nhưng vẫn tin rằng luôn có cách tiến về phía trước - miễn không phải đi máy bay.

Omar hy vọng hành trình của mình có thể truyền cảm hứng cho người khác.

"Một số người nói rằng họ đã lấy lại niềm tin vào con người khi theo dõi chuyến đi của tôi. Đó là điều tuyệt vời, là chiến thắng lớn nhất", Omar nói.

Tin Gốc: Vnexpress