Ngày 29.4, Festival sinh vật cảnh Cây xanh di sản lần III khai mạc tại phường Đông Hòa (TP.HCM), nhân kỷ niệm 51 năm ngày đất nước thống nhất (30.4.1975 – 30.4.2026).
Sự kiện diễn ra từ hôm nay đến ngày 10.5, kết hợp triển lãm sinh vật cảnh, thương mại và hội chợ ẩm thực Việt Nam – Thái Lan, thu hút đông đảo người dân, du khách và giới yêu cây cảnh đến tham quan, thưởng lãm.
Ngay từ sáng sớm, khu vực trưng bày chính đã đông kín người tham quan. Nhiều người dừng chân khá lâu trước từng tác phẩm để quan sát dáng cây, bộ rễ, tán lá hay cách tạo hình công phu. Không ít người tranh thủ hỏi giá, xin số điện thoại chủ vườn để hẹn xem cây sau lễ hội.
Các tác phẩm tham gia hội thi đã được hội đồng chuyên môn chấm chọn trước khi trưng bày. Mỗi cây mang một dáng thế riêng, có cây cao hơn 3 m, tán rộng phủ kín một góc gian hàng, có cây nhỏ gọn nhưng bộ rễ nổi đẹp mắt, thể hiện sự kỳ công qua nhiều năm chăm sóc.
Thu hút nhiều ánh nhìn nhất là tác phẩm “Me keo long vương sinh hoàng tử”. Cây được tạo dáng nằm ngang như thân rồng bay lượn, phần đầu chạm khắc hình rồng ngậm viên châu, phía sau là rồng con nối tiếp, thể hiện sự tỉ mỉ và óc sáng tạo của nghệ nhân
ẢNH: NGUYỄN TRÚC
Tại gian hàng của anh Trần Văn Đức, nhiều khách tham quan tập trung quanh các tác phẩm cỡ lớn. Nổi bật là cây “lộc vừng lão mai đại thọ” cao hơn 3 m, thân xù xì, tán lá xòe rộng. Bên cạnh là cây “me long thăng” với thân uốn cong mềm mại, bộ rễ ôm chiếc chum đất tạo cảm giác hài hòa.
Phát biểu tại lễ khai mạc, ông Nguyễn Văn Yêm, Phó chủ tịch UBND phường Đông Hòa, cho biết phong trào sinh vật cảnh thời gian qua phát triển mạnh mẽ, ngày càng chuyên nghiệp và đi vào chiều sâu. “Sinh vật cảnh không chỉ là thú chơi mang giá trị văn hóa, thẩm mỹ mà còn từng bước trở thành ngành kinh tế sinh thái, góp phần tạo việc làm, tăng thu nhập cho người dân,” ông Yêm nhấn mạnh.
Theo ông Yêm, festival năm nay còn lồng ghép hoạt động đấu giá sản phẩm tiêu biểu để đóng góp quỹ an sinh xã hội của phường. Nguồn quỹ sẽ hỗ trợ các hộ khó khăn, đối tượng yếu thế, lan tỏa tinh thần sẻ chia trong cộng đồng.
Festival sinh vật cảnh Cây xanh di sản lần III không chỉ là nơi gặp gỡ của những người yêu cây, mà còn là ngày hội kết nối nghệ thuật, thương mại và trách nhiệm xã hội giữa lòng đô thị trẻ.
Trong suốt nhiều năm, những tuyến đường như Lê Cơ, khu vực chợ khu phố 2 thuộc phường An Lạc (Q.Bình Tân cũ), đường số 6 thuộc khu dân cư Bình Đăng, phường Bình Đông (Q.8 cũ), đường số 1, đường số 10 thuộc khu dân cư Bình Hưng thuộc xã Bình Hưng (H.Bình Chánh cũ)... được xem là những "rốn ngập" ở TP.HCM.
Những con đường trên nhiều năm trước còn là nỗi ám ảnh vào mùa mưa khi chỉ sau một trận mưa lớn, nước thường dâng lênh láng, người dân phải chật vật lội bì bõm qua đoạn ngập, nhiều xe chết máy. Sau khi được nâng cấp, cải tạo, những "rốn ngập" này vào mùa mưa 2026 bất ngờ "thay da đổi thịt".
Trưa hôm qua 29.5, cơn mưa lớn trút xuống nhiều khu vực ở TP.HCM bất ngờ gây ngập nhiều tuyến đường. Trong ảnh, đường Hồ Học Lãm thuộc phường An Lạc (Q.Bình Tân cũ) mênh mông nước đen ngòm, người dân vất vả di chuyển qua đây
ẢNH: CAO AN BIÊN
Ảnh chụp đường Lê Cơ sau cơn mưa lớn cuối tháng 5.2026 khi đã được cải tạo (ảnh phải) so với mùa mưa vào tháng 9.2025 đã thực sự "thay da đổi thịt"
Ảnh chụp đường Lê Cơ sau cơn mưa lớn năm 2024 (ảnh trái) khi nhân viên một quán ăn lội nước chuẩn bị món cho khách. Năm nay, sau khi cải tạo, vỉa hè đường Lê Cơ trở nên cao ráo, khang trang, rộng rãi, không còn cảnh ngập (ảnh phải)
"Suốt nhiều năm giao hàng, đường Lê Cơ là nỗi ám ảnh của tôi vào mùa mưa, ngập nước. Có lần đường ngập quá bánh xe, sóng mạnh quá, tôi tắm nước đen luôn. Mùa mưa năm nay, không còn nhận ra đường Lê Cơ nữa, mới hơn, khang trang hơn, hàng quán xung quanh cũng xây mới, cải tạo, thực tế cho thấy có hiệu quả trong việc chống ngập", anh Bình, một shipper khu vực Q.Bình Tân cũ chia sẻ sau khi di chuyển qua đường Lê Cơ sau cơn mưa trưa 29.5
Bà Hoàng Thị Lụa, một tiểu thương buôn bán ở chợ khu phố 2 cho biết năm ngoái bà còn ám ảnh mỗi lần mưa lớn khi nước dâng cao, ế ẩm, phải dọn hàng sớm (ảnh trái) thì năm nay, bà cho biết bản thân "quá vui" khi đường vào chợ được cải tạo (ảnh phải). "Bình thường, trận mưa như ngày 29.5 là nước lênh láng rồi nhưng hôm nay không ngập, khô ráo, tôi rất mừng, không còn lo cảnh lội nước nữa", bà cười tươi, chia sẻ
Tiểu thương ở "rốn ngập" chợ khu phố 2 mùa mưa năm nay đã không còn ám ảnh cảnh lội nước
Nhiều người dân đi ngang đường số 10 thuộc khu dân cư Bình Hưng (H.Bình Chánh cũ) vẫn còn nhớ cảnh dắt xe, lội nước mỗi lần qua đây khi trời mưa lớn (ảnh trái) thì 2 năm qua, sau khi được cải tạo, nâng cấp, đường đã không còn cảnh mênh mông nước. Ảnh trái chụp đường số 10 vào mùa mưa năm 2023, sau cơn mưa lớn trưa 29.5, người và xe vẫn di chuyển dễ dàng (ảnh phải)
Cám cảnh ngập ở khu vực đường số 6 giao với đường số 1 khu dân cư Bình Đăng (phường Bình Đông) vào năm 2023 (ảnh trái) đã chấm dứt 2 năm nay sau khi đường được nâng cấp, cải tạo. Anh Nguyễn Thiên Phú (27 tuổi), cư dân ở một chung cư tại phường bày tỏ niềm vui vì con đường ám ảnh năm nào nay rộng thênh thang, di chuyển dễ dàng, dù mưa lớn nhưng không cảnh ngập (ảnh phải)
Nhiều tài xế phản ánh biển báo cấm xe tải trên đường Trần Hưng Đạo (phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM) bị che khuất tầm nhìn, đặt tại vị trí đường cong gây khó khăn cho việc xử lý và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo phản ánh của người dân và các tài xế, tại giao lộ đường Nguyễn Xuân Khoát và Trần Hưng Đạo (phường Tân Sơn Nhì), hướng từ đường Nguyễn Xuân Khoát đi Lũy Bán Bích có cắm biển báo cấm xe tải. Tuy nhiên, biển báo này lại đặt ngay đoạn đường cong và bị che khuất tầm nhìn bởi cột điện, trụ đèn chiếu sáng và mái che nhà dân. Việc này khiến các bác tài điều khiển xe tải chỉ khi chạy đến sát vị trí đặt biển mới có thể phát hiện, dẫn đến tình trạng "tiến thoái lưỡng nan".
Một bác tài chia sẻ, khi đi từ đường Nguyễn Xuân Khoát tới, do biển báo cấm xe tải bị che khuất nên nhiều người vô ý rẽ vào đường Trần Hưng Đạo. Khi phát hiện biển báo thì đã muộn, không thể lùi xe vì đây là đoạn đường cong, tầm nhìn hạn chế, nếu lùi xe có thể gây nguy hiểm và bị phạt 2,5 triệu đồng. Còn nếu rẽ trái để quay lại thì đè lên vạch kẻ đường (vạch liền màu vàng), mức phạt 500.000 đồng, thậm chí nếu gây tai nạn có thể bị phạt số tiền cao hơn gấp nhiều lần. Phương án cuối cùng là đi thẳng vào đường cấm thì mức phạt lên đến 5 triệu đồng. Do đó, dù biết phạm luật nhưng nhiều tài xế vẫn phải lựa chọn đi vào đường cấm để tránh rắc rối.
Anh T., một người dân sống gần khu vực cho biết: "Cái biển báo cấm xe tải đó khó thấy lắm, khuất tầm nhìn bởi mái che, các bình biến áp điện đặt phía trước biển báo. Chỉ khi đi lại gần mới thấy được. Nhiều xe tải đi tới đây lùi không được, rẽ không xong, đành đi vào luôn". Nhiều người cũng cho rằng nếu đặt biển báo nhắc lại ở phía trước thì các tài xế sẽ dễ dàng nhận biết và chủ động xử lý tình huống.
Vấn đề biển báo cấm xe tải bị che khuất tầm nhìn tại giao lộ Nguyễn Xuân Khoát - Trần Hưng Đạo đã tồn tại từ lâu, gây bức xúc và mất an toàn giao thông cho người tham gia. Theo các tài xế, cơ quan chức năng cần xem xét điều chỉnh vị trí đặt biển báo, cũng như lắp đặt thêm biển báo nhắc lại để các tài xế có thể dễ dàng nhận biết và tuân thủ luật giao thông, đảm bảo an toàn cho chính bản thân và người khác.
Trong ngày 4.5, chúng tôi ghi nhận tại đây có nhiều xe tải chạy vào đường cấm khi được hỏi các tài xế cho biết không thấy biển báo cấm. Cũng có nhiều trường hợp tài xế khi lưu thông đến đây phát hiện biển báo cấm nên lưỡng lự không biết tiến hay lùi xử lý ra sao vì chạy đường nào cũng phạm luật giao thông.
Sau khi nhận phản ánh của Báo Thanh Niên, sáng 6.5, Sở Xây dựng TP.HCM đã lắp bổ sung biển báo cấm xe tải rẽ phải trên đường Nguyễn Xuân Khoát vào Trần Hưng Đạo để người dân lưu thông thuận tiện hơn.
Theo tìm hiểu, gần đây không có trường hợp tài xế xe tải bị xử phạt vì đi vào đường có biển báo cấm xe tải trên đường Trần Hưng Đạo như trên. Sắp tới, Đội CSGT Phú Lâm, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM (đơn vị phụ trách địa bàn này) cùng Sở Xây dựng sẽ họp để rà soát lại những biển báo giao thông bất cập trên địa bàn.
Chiều 29.4, lượng hành khách đổ về bến xe miền Tây nhộn nhịp khiến khu vực này cùng các cửa ngõ phía tây luôn trong tình trạng đông đúc, bến xe đã chủ động triển khai phương án điều tiết để đảm bảo người dân về quê an toàn.
Ghi nhận vào khoảng 15 giờ chiều cùng ngày, luồng phương tiện trên các trục đường huyết mạch dẫn về các tỉnh miền Tây như Lê Khả Phiêu, Lê Đức Anh, Kinh Dương Vương bắt đầu tăng cao đột biến.
Tại đường Lê Khả Phiêu, đoạn từ vòng xoay An Lạc về hướng đường Nguyễn Văn Linh, hàng dài xe cộ chen chúc nối đuôi nhau, di chuyển nhích từng chút một trong cái nắng oi ả. Để tránh ùn tắc, nhiều người dân đã chủ động rẽ vào các hẻm nhỏ hoặc tìm lộ trình thay thế, trong khi lực lượng chức năng túc trực xuyên suốt để phân luồng từ xa.
Khu vực trước cổng bến xe miền Tây (đường Kinh Dương Vương) cũng rơi vào tình trạng dồn ứ cục bộ. Phía bên trong bến, không khí vô cùng nhộn nhịp. Tại các quầy vé, hành khách xếp hàng trật tự chờ đến lượt. Đáng chú ý, khu vực bãi giữ xe máy của bến xe luôn trong tình trạng quá tải. Hệ thống loa thông báo liên tục phát đi thông điệp "bãi xe đã đầy, một xe đi thì một xe vào", khiến nhiều người phải kiên nhẫn chờ để được gửi xe về quê.
Trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện bến xe miền Tây cho biết đã xây dựng kế hoạch chi tiết để phục vụ hành khách. Theo dự báo, sản lượng xe và hành khách xuất bến dịp lễ 30.4 và 1.5 năm nay tăng hơn 3% so với cùng kỳ năm 2025.
Cụ thể, trong 5 ngày cao điểm từ 29.4 đến 3.5, bến dự kiến phục vụ tổng cộng 10.280 chuyến xe với hơn 250.200 lượt hành khách. Cao điểm nhất rơi vào ngày 30.4 (thứ năm) với sản lượng dự báo đạt 2.400 chuyến xe và 69.500 lượt hành khách trong một ngày.
Cũng theo đại diện bến xe, chia sẻ: "Do lưu lượng khách tăng đột biến nên bến xe đã nỗ lực mở rộng thêm các bãi giữ xe tạm thời, tuy nhiên vẫn khó lòng đáp ứng hết nhu cầu quá lớn của bà con.
"Chúng tôi đang dồn toàn lực phối hợp cùng Công an phường An Lạc và Đội CSGT Phú Lâm để điều tiết, đặc biệt là tại trục đường Kinh Dương Vương để đảm bảo xe ra vào bến thuận tiện".
Về công tác an ninh, bến xe phối hợp chặt chẽ với lực lượng địa phương để xử lý tình trạng "xe dù, bến cóc" trước cổng và đảm bảo an ninh chính trị, trật tự an toàn trong khuôn viên bến.
Trước tình hình trật tự an toàn giao thông có diễn biến phức tạp, Phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08) đã tung tối đa quân số từ sáng 29.4. Các đội, trạm CSGT tại các cửa ngõ phía tây đã ra quân điều tiết, nắm bắt lưu lượng xe để có phương án xử lý kịp thời các điểm nghẽn.
Lực lượng CSGT khuyến nghị người dân khi di chuyển về quê hoặc đi du lịch trong dịp lễ 30.4 - 1.5 cần chủ động theo dõi thông tin giao thông qua đài, ứng dụng để chọn lộ trình phù hợp. Hạn chế đi vào các khung giờ cao điểm hoặc các tuyến đường đang có mật độ phương tiện quá tải.
Tuyệt đối chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông để đảm bảo hành trình an toàn, thuận lợi.
