Tỉnh lộ 8, TP.HCM: Dời biển cảnh báo sau phản ánh, tài xế dễ quan sát hơn

Trên chiếc xe máy Wave Alpha cũ, chị Nguyễn Ngọc Thảo Vy, hiện sống và làm việc tại P.Chánh Hưng (TP.HCM), đã cùng cha là ông Nguyễn Hữu Anh Kiệt (53 tuổi) thực hiện chuyến phượt qua nhiều vùng đất ở Việt Nam và Lào. Hành trình kéo dài gần 2 tháng của hai cha con khiến nhiều người ngưỡng mộ.

Thời gian qua, trên trang cá nhân, chị Vy thường xuyên chia sẻ hình ảnh, đoạn phim đi phượt cùng cha qua nhiều tỉnh thành bằng chiếc xe máy cũ. Những bài đăng nhanh chóng được cộng đồng mạng quan tâm, chia sẻ rộng rãi. Nhiều người bày tỏ sự yêu mến với hai cha con, gửi lời chúc thượng lộ bình an và để lại không ít câu chuyện về những chuyến đi cùng cha mẹ, người thân của chính mình.

Mọi chuyện bắt đầu vào tháng 9.2025, khi ông Kiệt quyết định nghỉ hưu sớm. Với ông, đó là một cột mốc quan trọng trong cuộc đời. Nhân dịp này, ông chia sẻ với gia đình về ước mơ từ lâu là được đi xe máy qua nhiều vùng đất ở Việt Nam nhưng chưa có dịp thực hiện. "Thời điểm đó, mình cũng muốn thay đổi môi trường làm việc. Vậy là mình quyết định nghỉ việc để cùng cha thực hiện hành trình mà cha hằng ao ước", chị Vy kể.

Hai cha con có hơn 1 tháng để chuẩn bị cho chuyến đi. Phương tiện đồng hành là chiếc xe máy cũ có sẵn trong nhà cùng vài món hành lý cần thiết như quần áo, vật dụng cá nhân. Chị Vy còn mang theo laptop để tranh thủ làm thêm công việc freelance trong suốt hành trình.

Trung tuần tháng 10.2025, hai cha con xuất phát từ TP.HCM, đi theo cung đường qua các tỉnh thành ven biển. Khi đến Đà Nẵng và Huế, họ quyết định ở lại lâu hơn để khám phá cảnh đẹp, ẩm thực và nhịp sống địa phương.

"Sau đó, cha con mình quay ngược ra cửa khẩu Bờ Y (Quảng Ngãi, trước thuộc Kon Tum - NV) để sang Lào. Hai cha con đã đi qua nhiều vùng đất ở nước bạn rồi nhập cảnh trở lại Việt Nam tại cửa khẩu Tây Trang (Điện Biên). Từ đây, tụi mình tiếp tục khám phá các tỉnh miền núi phía bắc rồi quay lại Huế. Do thời tiết không thuận lợi nên hai cha con quyết định bay về TP.HCM, còn xe máy gửi về bằng tàu hỏa", chị Vy kể.

Hành trình kéo dài gần 2 tháng với tổng quãng đường khoảng 6.800 km và chi phí hơn 50 triệu đồng.

Trong chuyến đi, ông Kiệt là tay lái chính đồng thời cũng là chỗ dựa vững chắc cho con gái. Với người cha, đây không chỉ là hành trình thực hiện ước mơ tuổi trung niên mà còn là cơ hội để cha con có thêm thời gian đồng hành cùng nhau. Qua mỗi vùng đất, ông càng cảm nhận rõ vẻ đẹp của quê hương, đất nước và cả nước bạn Lào, từ thiên nhiên kỳ vĩ cho đến sự tử tế của con người.

Mỗi nơi dừng chân, hai cha con thường dành khoảng một ngày để khám phá các địa điểm nổi tiếng, trải nghiệm ẩm thực và tìm hiểu văn hóa địa phương. Nhiều chủ nhà nghỉ, khách sạn sau khi biết câu chuyện của họ đã nhiệt tình hỏi han, thậm chí giảm giá phòng như một cách động viên hai cha con tiếp tục hành trình.

"Trong chuyến đi, cha con tôi từng gặp tai nạn té xe ở khu vực cửa khẩu Bờ Y do trời mưa lớn. May mắn là cả hai không bị thương nghiêm trọng", ông Kiệt nhớ lại.

Sau chuyến đi, điều khiến ông hạnh phúc nhất không chỉ là hoàn thành ước mơ của mình, mà còn vì thấy con gái trưởng thành hơn sau những ngày rong ruổi. "Vy là con một trong nhà, được cha mẹ yêu thương từ nhỏ. Đây là chuyến đi khá vất vả nhưng con đã vượt qua rất tốt", ông nói.

Dù hành trình kết thúc từ năm ngoái, gần đây chị Vy mới bắt đầu chia sẻ lại hình ảnh, thông tin lên mạng xã hội như một cách lưu giữ kỷ niệm. Hai cha con rất bất ngờ khi nhận được nhiều sự quan tâm và tình cảm từ cộng đồng mạng.

Với chị Vy, cha không chỉ là người thân mà còn giống như một người bạn đồng hành đặc biệt. Theo lời chị, ông Kiệt là người tâm lý, luôn yêu thương gia đình và có tính cách rất thoải mái. "Nhờ chuyến đi này mà mình có thêm rất nhiều trải nghiệm và ký ức đẹp cùng cha. Đó chắc chắn là những kỷ niệm mình sẽ không bao giờ quên", chị Vy chia sẻ.

Hiện tại, cô gái đã có công việc mới tại TP.HCM. Chị cho biết thời gian tới sẽ cố gắng làm việc để có điều kiện đưa cha mẹ đi du lịch thêm nhiều nơi khác.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tin Gốc: Thanh Niên

Những ngày qua, nhiều người đi qua đường Cộng Hòa (TP.HCM) bất ngờ khi giữa đường xuất hiện 2 vạch kẻ đường màu trắng nét liền kéo dài. Không ít ô tô vẫn quay đầu, đè lên vạch để rẽ trái khiến nhiều người thắc mắc: đây là loại vạch gì, có bị CSGT xử phạt hay không?

Trên các nhóm mạng xã hội về giao thông, nhiều tài xế liên tục đặt câu hỏi liên quan đến hệ thống vạch kẻ mới này. Tài khoản T.T hỏi: "2 vạch trắng mới vẽ ở đường Cộng Hòa là vạch gì và có cấm đè lên vạch khi quay đầu xe không?". Người này cũng cho biết đã chứng kiến khá nhiều ô tô quay đầu đè lên vạch trắng những ngày qua.

Một người dùng khác viết: "Đường Cộng Hòa có camera phạt nguội dừng, đỗ xe sai quy định. Các trường hợp quay đầu xe đè vạch thế nào cũng dính phạt nguội".

Nickname Nguyễn Tuấn bình luận: "Từ khi bỏ hết con lươn thấy đường thoáng và rộng hơn nhưng cũng nguy hiểm hơn, xe máy, ô tô quay đầu rẽ trái bất chấp luôn".

Đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết cặp vạch trắng nét liền này chính là giới hạn của dải phân cách, dùng để phân tách phần đường lưu thông theo mô hình đảo chiều linh hoạt.

Hiện đơn vị thi công đang lắp dải phân cách cứng vào giữa các vạch này. Như vậy, sau khi hoàn thiện, những nơi kẻ vạch trắng nét liền sẽ có dải phân cách cứng.

Đại diện Đội CSGT Tân Sơn Nhất, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết tuyến đường Cộng Hòa vẫn đang trong quá trình thi công để thay đổi tổ chức giao thông.

Do đó, trong giai đoạn đầu triển khai, lực lượng chức năng sẽ tập trung hướng dẫn, nhắc nhở người dân làm quen với cách tổ chức giao thông mới. Sau thời gian tuyên truyền, các trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị xử lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

CSGT Tân Sơn Nhất cũng lưu ý, khi tổ chức đảo chiều lưu thông thì xe máy chạy ở 2 làn ngoài cùng sát vỉa hè, ô tô đi 2 làn trong cùng gần tim đường.

Hết giờ cao điểm, tổ chức lưu thông bình thường thì mỗi chiều có 3 làn xe chạy. Trong đó, làn đường sát vỉa hè dành cho xe 2 và 3 bánh, làn giữa là làn đường hỗn hợp và làn sát tim đường chỉ dành cho xe ô tô con.

Theo quy chuẩn báo hiệu đường bộ, vạch trắng nét liền là loại vạch phân chia các làn xe không được phép đè vạch hoặc chuyển làn qua vạch. Vì vậy, người điều khiển xe máy hoặc ô tô chạy đè lên vạch, lấn sang phần đường đối diện hoặc đi vào khu vực bị giới hạn có thể bị CSGT xử phạt lỗi không đi đúng phần đường, làn đường theo quy định.

Ghi nhận của PV Thanh Niên, dù đã có dải phân cách cứng ở một số đoạn và vạch liền, vẫn xuất hiện nhiều trường hợp xe máy len vào làn ô tô để vượt lên phía trước. Việc đè vạch cũng diễn ra thường xuyên những ngày qua.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, hệ thống vạch kẻ đường và biển báo trên đường Cộng Hòa đã có một số thay đổi để phù hợp tình hình giao thông.

Theo đó, vạch kẻ đôi màu vàng, nét đứt nằm giữa đường dùng để xác định ranh giới làn đường có thể thay đổi hướng xe chạy theo thời gian.

Hướng xe chạy ở một thời điểm trên làn đường có thể đổi chiều được quy định bởi người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn, biển báo hoặc các báo hiệu khác phù hợp.

Khi đi vào hoạt động, cơ quan chức năng sẽ sử dụng bảng quang báo điện tử để điều chỉnh các nội dung linh hoạt với phương án tổ chức giao thông theo từng khung giờ trong ngày. Việc điều tiết giao thông sẽ do Công an TP.HCM trực tiếp thực hiện và kết hợp sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông kết nối với Trung tâm điều khiển của thành phố.

Theo kế hoạch, hình thức tổ chức giao thông mới trên đường Cộng Hòa sẽ chính thức vận hành từ ngày 15.5 với hệ thống biển báo điện tử hướng dẫn theo từng khung giờ. Chỉ ô tô được đi vào làn đảo chiều, trong khi xe máy phải lưu thông ở các làn sát vỉa hè theo đúng chiều quy định.

Tin Gốc: Thanh Niên