Ngày 6.5, các đơn vị thuộc Sở Xây dựng TP.HCM đang tất bật thi công lắp đặt rào chắn dải phân cách trên đường Cộng Hòa để chuẩn bị tổ chức giao thông theo mô hình đường 3 chiều.
Đây là tuyến đường khiến nhiều người dân TP.HCM ngán ngẩm vào giờ cao điểm. Việc tổ chức giao thông đường 3 chiều kỳ vọng sẽ giải quyết kẹt xe tại đây.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cho biết đường 3 chiều trên đường Cộng Hòa là phương án tổ chức phân làn đường linh hoạt theo thời gian trong ngày.
Theo đó, đường Cộng Hòa sẽ được chia thành 3 phần: một phần cố định cho xe đi từ vòng xoay Lăng Cha Cả ra đường Trường Chinh, một phần cố định cho xe đi hướng ngược lại và phần giữa sẽ thay đổi linh hoạt theo tình hình giao thông thực tế.
Cụ thể, vào buổi sáng, lượng xe từ vùng ven vào trung tâm đông thì 2 làn giữa sẽ ưu tiên cho chiều đi vào. Đến giờ tan tầm chiều, khi lượng xe từ trung tâm đi ra tăng cao, hệ thống sẽ đảo chiều để ưu tiên hướng ngược lại. Ngoài giờ cao điểm, giao thông sẽ trở về như bình thường, mỗi bên đi theo chiều cố định.
Nói cách dễ hiểu, vào thời điểm đảo chiều, hướng đi ưu tiên sẽ có 2 làn ô tô, 2 làn xe máy. Trong đó, dự kiến phần đường đảo chiều nằm bên trong 2 dải phân cách cứng chỉ có ô tô lưu thông; phía ngoài có làn hỗn hợp dành cho ô tô, xe máy và 1 làn chỉ dành cho xe 2 bánh.
Những ngày qua, người dân đi trên đường Cộng Hòa thấy xuất hiện thêm nhiều vạch kẻ đường mới, trong đó có 2 cặp vạch trắng nét liền, cách nhau khá xa. Ở giữa tim đường là vạch đôi, nét đứt, màu vàng.
Điều này làm nhiều người thắc mắc, vạch kẻ trắng nét liền là gì, đè lên có bị CSGT phạt không? Trả lời vấn đề này, đại diện Sở Xây dựng cho biết 2 cặp vạch kẻ đường màu trắng nét liền đôi là giới hạn của dải phân cách.
Sau khi kẻ xong vạch, đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt dải phân cách để chuẩn bị tổ chức giao thông theo mô hình đường 3 chiều.
Từ trước đến nay, các tuyến đường ở Việt Nam vẫn giữ cách phân làn cố định cho từng chiều xe chạy. Tuy nhiên, lưu lượng thực tế giữa các hướng thường chênh lệch rất lớn vào giờ cao điểm nên việc điều tiết linh hoạt sẽ giúp tận dụng mặt đường hiệu quả hơn.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ giải thích, hiện nhiều người dân còn bối rối vì công trình mới đang trong quá trình lắp đặt, hàng rào chưa hoàn thiện nên chưa hình dung được cách lưu thông. Một số tài xế cũng lo ngại việc đè lên vạch kẻ có thể bị xử phạt.
Ngày 15.5, đường 3 chiều này sẽ chính thức áp dụng. Khi đó, hệ thống biển báo điện tử sẽ được dùng để thay đổi hướng lưu thông ngay lập tức. Khi đổi chiều, biển báo sẽ hiển thị cấm đi ngược chiều để người dân dễ quan sát và di chuyển đúng hướng.
Theo đại diện trung tâm, nhiều nước trên thế giới cũng áp dụng mô hình đổi chiều làn đường theo giờ cao điểm, nhưng thường sử dụng dải phân cách di động. Khi cần ưu tiên phần đường rộng hơn cho một hướng lưu thông thì có 1 xe chuyên dụng đi đẩy dải phân cách sang một bên.
Tuy nhiên, cách làm này tốn khá nhiều chi phí và vận hành phức tạp, không phù hợp với tình hình hiện tại trên đường Cộng Hòa. Do đó, các đơn vị đã lựa chọn phương án tổ chức giao thông đường 3 chiều trên đường Cộng Hòa để giảm chi phí nhưng vẫn đạt hiệu quả điều tiết giao thông.
Trước khi áp dụng, phương án này đã được Sở Xây dựng lấy ý kiến các đơn vị liên quan.
Đường Cộng Hòa thường xuyên ùn tắc vì lưu lượng xe quá đông
ẢNH: NHẬT THỊNH
Thực tế, mô hình này có phần tương tự cách tổ chức giao thông từng áp dụng tại cầu Hoàng Hoa Thám trên đường Cộng Hòa thời gian qua. CSGT trực tiếp di chuyển dải phân cách để điều tiết dòng xe theo giờ cao điểm.
Tuy nhiên, nếu như ở cầu Hoàng Hoa Thám việc điều tiết chủ yếu thực hiện thủ công và chỉ áp dụng ở khu vực đầu cầu, thì tại đường Cộng Hòa lần này sẽ sử dụng hệ thống biển báo điện tử và tổ chức xuyên suốt toàn tuyến.
Ngành giao thông kỳ vọng phương án mới sẽ giúp lưu thông ổn định hơn tại khu vực vốn có lưu lượng xe rất lớn. Thực tế vào buổi sáng, lượng xe từ bên ngoài vào trung tâm tăng cao trong khi chiều ngược lại khá thông thoáng, nên việc điều chỉnh linh hoạt số làn theo từng thời điểm sẽ giúp tận dụng mặt đường hiệu quả hơn.
Sau thời gian vận hành và đánh giá hiệu quả thực tế, cơ quan chức năng sẽ xem xét khả năng nhân rộng mô hình này sang các tuyến đường khác.
Sao Hôm thực chất là tên gọi dân gian của sao Kim (hay Kim tinh), khi hành tinh này xuất hiện rất sáng trên bầu trời phía Tây vào lúc chập tối. Tối nay, sao Kim này có cuộc hội ngộ đặc biệt khi đi qua gần sao Regulus, ngôi sao sáng nhất trong chòm sao Sư Tử, theo Space.com.
Cả hai hiện tượng đều dễ dàng quan sát bằng mắt thường và mang đến những cơ hội tuyệt vời cho cả những người yêu thích ngắm sao và các nhiếp ảnh gia nghiệp dư. Hãy quan sát thấp ở bầu trời phía tây sau khi mặt trời lặn để theo dõi.
Thời gian và vị trí quan sát phù hợp nhất cho những người quan sát ở vĩ độ trung bắc, hãy kiểm tra ứng dụng quan sát bầu trời địa phương như Stellarium để biết thời gian chính xác ở khu vực của bạn.
Sao Kim gặp ngôi sao màu xanh trắng Regulus, ngôi sao sáng nhất trong chòm sao Sư Tử tối nay được nhiều người yêu thiên văn mong chờ. 6 ngôi sao trong chòm sao Sư Tử tạo thành hình dấu chấm hỏi ngược lớn, thường được gọi là hình lưỡi liềm.
Regulus nằm ở cuối cán lưỡi liềm. Nó là 1 trong 4 "ngôi sao hoàng gia" được cho là cai trị 4 phương trời từ rất lâu trước đây. Trong danh sách 21 ngôi sao sáng nhất, Regulus đứng thứ 21.
Sao Kim màu trắng bạc và sao Regulus màu xanh trắng sẽ cách nhau 3 độ hoặc nhỏ hơn từ ngày 7 đến ngày 12.7 và sẽ ở gần nhau nhất, chỉ cách nhau 1 độ vào tối nay ngày 9.7. Ở Việt Nam, tại vị trí TP.HCM, hãy quan sát 2 hành tinh này vào trước 21 giờ trước khi chúng lặn xuống đường chân trời, theo Stellarium.
Ngày 11.7 tới, khoảng cách giữa chúng sẽ rộng hơn đáng kể khi sao Kim nằm ở phía trên bên trái của sao Regulus. Hãy nhìn thấp về phía tây vào khoảng 21 giờ 45 phút. Vào lúc hoàng hôn muộn, cả hành tinh và ngôi sao trên đều có thể dễ dàng nhìn thấy bằng mắt thường. Sự khác biệt giữa 2 thiên thể là đáng kể, khi sao Kim sẽ sáng hơn sao Regulus khoảng 158 lần, ống nhòm sẽ giúp quan sát rõ hơn.
Ngày 22.5, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết đang tăng cường ghi hình, phạt nguội hành vi chuyển làn không bật tín hiệu báo trước trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo đơn vị, từ ngày 13 - 21.5, lực lượng chức năng đã phát hiện 69 trường hợp tài xế vi phạm lỗi chuyển làn không có tín hiệu báo trước, trong đó nhiều trường hợp bị camera nghiệp vụ ghi hình để xử phạt nguội.
Trong đó, CSGT trực tiếp dừng xe, lập biên bản xử lý 18 trường hợp; đồng thời ghi hình, gửi thông báo phạt nguội 51 trường hợp còn lại.
Đáng chú ý, ngoài lực lượng tuần tra công khai, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 còn bố trí cán bộ hóa trang ghi hình các phương tiện vi phạm trên tuyến.
Hình ảnh từ camera nghiệp vụ sẽ được trích xuất để xác minh biển số, gửi thông báo phạt nguội theo quy định.
Theo ghi nhận của lực lượng chức năng, nhiều tài xế vẫn có thói quen "đánh lái" chuyển làn khá đột ngột, nhất là khi thấy khoảng trống phía trước hoặc muốn vượt xe khác.
Không ít người cho rằng chỉ chuyển làn trong tích tắc nên không cần bật xi nhan. Tuy nhiên, trên cao tốc - nơi các phương tiện di chuyển với tốc độ cao - chỉ một pha chuyển hướng bất ngờ cũng có thể khiến xe phía sau không kịp xử lý.
Theo CSGT, một số trường hợp khi bị dừng xe còn tỏ ra bất ngờ vì nghĩ lỗi nhỏ sẽ không bị xử phạt. Nhưng camera nghiệp vụ vẫn ghi nhận đầy đủ hành vi vi phạm.
Nghị định 168/2024 quy định hành vi chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước khi điều khiển ô tô bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Trường hợp CSGT phát hiện trực tiếp, người vi phạm còn bị tạm giữ phương tiện 7 ngày theo quy định hiện hành.
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 khuyến cáo tài xế khi lưu thông trên cao tốc cần quan sát kỹ gương chiếu hậu, bật tín hiệu chuyển hướng từ sớm và chỉ chuyển làn khi bảo đảm an toàn. CSGT nhấn mạnh, nhiều tài xế vẫn nghĩ quên bật xi nhan khi chuyển làn chỉ là lỗi nhỏ. Nhưng trên cao tốc, nơi các xe chạy với tốc độ lớn, chỉ một cú đánh lái bất ngờ cũng có thể khiến xe phía sau không kịp phản ứng.
"Ba cho 30.000 đồng, một ngày ăn hết bao nhiêu?", "Mẹ cho 20.000 đồng, một ngày ăn hết bao nhiêu?"… là những câu mở đầu quen thuộc trong loạt clip của em Nguyễn Hoàng Minh (7 tuổi, sống tại P.Tân Thuận, TP.HCM). Trong mỗi đoạn video, cậu bé tự kể lại hành trình chi tiêu trong ngày của mình, có lúc đúng kế hoạch, cũng có khi… lố tiền.
Sự hồn nhiên, thật thà của Hoàng Minh khiến nhiều người thích thú. Không ít cư dân mạng để lại bình luận bày tỏ sự yêu mến, đồng thời tò mò về cách cha mẹ dạy con trong cuộc sống thường nhật.
Chia sẻ với PV Thanh Niên, chị Nguyễn Thị Hồng Thế (36 tuổi, mẹ của Hoàng Minh) cho biết ban đầu chị chỉ muốn lưu lại những kỷ niệm tuổi thơ của con. "Mọi chuyện bắt đầu từ cuối tháng 8, đầu tháng 9.2025, khi con vào lớp 1. Mình quay lại những khoảnh khắc hằng ngày của con như một "quyển nhật ký online". Không ngờ các clip lại được nhiều người quan tâm như vậy", chị Thế kể.
Theo chị, nhờ việc ghi lại hành trình lớn lên của con, gia đình càng cảm nhận rõ sự thay đổi từng ngày. "Nhìn lại Hoàng Minh của hiện tại so với trước, mình cũng bất ngờ vì con lớn nhanh và trưởng thành hơn rất nhiều", chị chia sẻ.
Ý tưởng về "nhật ký chi tiêu" xuất phát từ mong muốn rất giản dị của cậu bé. Khi thấy bạn bè được cho tiền tiêu vặt, Hoàng Minh cũng ngỏ ý với ba mẹ. Từ đó, ba mẹ bắt đầu cho con thử quản lý một khoản tiền nhỏ mỗi ngày. Các clip ghi lại hành trình này dần thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
"Trước đây, vợ chồng mình không cho con tiền tiêu vặt, con thích gì thì cha mẹ sẽ mua. Từ khi con tự chi tiêu, mình thấy con bắt đầu hiểu giá trị của đồng tiền, biết cân nhắc và trân trọng hơn những gì mình có", chị Thế nói.
Về phần mình, Hoàng Minh cho biết em cảm thấy vui khi được nhiều người yêu quý và động viên qua những đoạn clip. "Có nhiều cô chú nhận ra con khi ra ngoài, hỏi thăm con nữa", cậu bé cười tươi.
Ngoài giờ học trên lớp, Hoàng Minh được ba mẹ cho học thêm tiếng Anh, học bơi theo sở thích. Em ước mơ sau này trở thành phi công.
Cha mẹ của Hoàng Minh cho biết không đặt nặng thành tích học tập ở giai đoạn này, mà mong con có một tuổi thơ vui vẻ, trọn vẹn. "Tuổi thơ trôi qua rất nhanh, nên mình muốn con được sống đúng với lứa tuổi, được vui chơi và trải nghiệm nhiều nhất có thể", chị Thế chia sẻ.
Hiện cả hai vợ chồng đều kinh doanh tại TP.HCM và luôn cố gắng dành thời gian đồng hành cùng con. Với họ, những khoảnh khắc giản dị mỗi ngày chính là điều quý giá nhất.
Cứ như vậy, "quyển nhật ký online" của Hoàng Minh tiếp tục được viết thêm, bằng những câu chuyện nhỏ bé nhưng đầy ắp tiếng cười.
