Ngày 6-5, xung quanh vụ vỡ bồn chứa 2.000 tấn mật rỉ tại nhà máy của Công ty cổ phần Mía đường Sông Lam, xã Nhân Hòa, Nghệ An, Tuổi Trẻ Online vừa có trao đổi với ông Đặng Mạnh Hùng – Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc công ty:
* Xin ông cho biết diễn biến sự cố vỡ bồn chứa 2.000 tấn mật rỉ? Có thông tin sự cố do sét đánh hay không?
– Khoảng 17h15 ngày 3-5, trong điều kiện thời tiết mưa dông kèm sấm sét mạnh, tại khu vực bồn chứa mật rỉ của nhà máy xảy ra sự cố vỡ bồn, khiến mật rỉ tràn trong phạm vi khuôn viên nhà máy.
Bồn chứa bị vỡ, thủng tại vị trí khoảng 2/3 chiều cao tính từ dưới lên. Vụ việc không xảy ra cháy nổ. Sau khi phát hiện sự cố, ca trực vận hành đã báo cáo lãnh đạo công ty và kích hoạt phương án ứng phó sự cố môi trường.
Thời điểm ban đầu, qua lời kể của công nhân, chúng tôi nhận định sự cố nghi do sét đánh làm hư hỏng bồn chứa mật rỉ. Tuy nhiên khu vực này không lắp camera giám sát.
Tại nhà máy có hệ thống cột thu lôi chống sét; hằng năm đều được cơ quan chức năng kiểm tra về an toàn phòng cháy chữa cháy, đảm bảo đủ điều kiện hoạt động.
Do sự cố xảy ra trong thời tiết mưa dông kèm sấm sét mạnh nên chưa có căn cứ để khẳng định có phải do sét đánh hay không. Nguyên nhân vỡ bồn cần có cơ quan chuyên môn kiểm tra, đánh giá.
* Lượng mật rỉ tràn ra với khối lượng lớn, công ty đã xử lý ra sao?
– Bồn chứa này có khoảng 2.000 tấn mật rỉ – loại phụ phẩm lỏng thu được sau khi kết tinh đường từ dịch ép mía. Sau khi kiểm tra lại, chúng tôi xác định khoảng 1/4 lượng mật rỉ tràn ra ngoài, tương đương khoảng 500 tấn.
Toàn bộ người lao động được huy động đắp bờ ngăn mật, dùng bơm thu hồi chuyển về các bể, téc, thùng, can chứa; rải bã mía để hút phần mật rỉ còn lại, sau đó thu gom đưa về lò đốt phát điện, phần còn lại đưa vào xưởng sản xuất phân bón.
Khu vực nền bồn chứa và khuôn viên nhà máy được vệ sinh, xử lý bằng vôi bột và chế phẩm vi sinh nhằm kiểm soát mùi, hạn chế phát sinh ô nhiễm. Đến 17h ngày 4-5, công ty đã hoàn tất việc xử lý sự cố.
* Sau sự cố, ngày 4-5, phía hạ lưu sông Lam xuất hiện tình trạng cá nuôi lồng bè và thủy sản tự nhiên chết. Một số thông tin dư luận cho rằng có phải do mật rỉ chảy ra sông gây ô nhiễm hay không?
– Nhà máy đã hoạt động hơn 25 năm. Chúng tôi luôn xác định tuân thủ quy định pháp luật về môi trường là ưu tiên hàng đầu. Đây là sự cố bất khả kháng, gây thiệt hại cho chính doanh nghiệp.
Qua công tác khắc phục, không còn tồn lưu mật rỉ gây nguy cơ ô nhiễm và chưa ghi nhận ảnh hưởng đến nguồn nước tự nhiên cũng như đời sống người dân.
Theo dõi môi trường sau sự cố, chúng tôi thấy khu vực lồng bè nuôi cá và thủy sản tự nhiên ở sông Lam phía sau nhà máy, trong bán kính 5-10km, không có hiện tượng cá chết.
Tuy nhiên việc cá nuôi lồng bè tại xã Anh Sơn (cách nhà máy khoảng 20km – PV) bị chết cần chờ cơ quan chuyên môn kiểm tra, xác định nguyên nhân chính xác.
* Thời gian tới, công ty sẽ làm gì để đảm bảo an toàn?
– Chúng tôi sẽ kiểm tra, đánh giá lại hiện trạng bồn chứa để xem có thể sửa chữa hay không, hoặc tính đến phương án xây dựng bể ngầm chứa mật thay thế.
Trong chuyên án VN10 liên quan 4 tiếp viên hàng không xách ma túy từ Pháp về Việt Nam, cơ quan tiến hành tố tụng tại TP.HCM xác định 4 nữ tiếp viên hàng không Vietnam Airlines chỉ bị lợi dụng vận chuyển ma túy từ Pháp về Việt Nam.
Cụ thể, theo diễn biến vụ án, ngày 16.3.2023, Chi cục Hải quan sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất qua công tác soi chiếu, phát hiện trong vali hành lý của 4 nữ tiếp viên hàng không trên chuyến bay mang số hiệu VN10, mang nhiều kiện kem đánh răng có biểu hiện bất thường, nên đã thông báo cho Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Bộ Công an và Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an TP.HCM.
Qua kiểm tra, phát hiện trong các vali hành lý này có tổng cộng 327 tuýp kem đánh răng (nhiều nhãn hiệu khác nhau) chưa mở nắp, mỗi tuýp kem đánh răng đựng trong 1 hộp giấy riêng, trong đó có 157 tuýp kem đánh răng chứa tổng cộng 2.973,37 gam ma túy loại Ketamine và 8.312 gam ma túy loại MDMA.
Ngày 17.3.2023, Chi cục Hải quan sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất chuyển hồ sơ vụ việc cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM thụ lý điều tra theo thẩm quyền.
Sau khi tiếp nhận vụ việc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM tiến hành xác minh làm rõ, ra quyết định khởi tố vụ án vận chuyển trái phép chất ma túy và xác lập chuyên án truy xét mang bí số "VN10" để tập trung truy xét mở rộng, điều tra xử lý các đường dây, băng nhóm, tổ chức tội phạm về ma túy có liên quan.
Qua truy xét, ngày 3.4.2023, Công an TP.HCM xác định 4 nữ tiếp viên hàng không bị lợi dụng vận chuyển ma túy từ Pháp về Việt Nam.
Đồng thời, xác định đối tượng "Hữu Sơn" chính là Hà Danh Nậm (đang bị truy nã) đã vận chuyển trót lọt 6 chuyến hàng có chứa ma túy tổng hợp các loại được cất giấu trong các tuýp kem đánh răng, hộp thực phẩm chức năng…, bằng thủ đoạn lợi dụng người Việt Nam học tập, định cư tại Pháp nhận dịch vụ gom hàng, chuyển phát nhanh quốc tế để vận chuyển về Việt Nam qua sân bay quốc tế Nội Bài.
Tất cả các chuyến hàng của Hà Danh Nậm đều tập trung về một đầu mối nhận hàng tại tỉnh Đồng Nai là Hoàng Sỹ Thắng. Sau đó, Thắng tách riêng từng kiện hàng và chỉ đạo đồng phạm giao cho các đầu mối tiêu thụ.
Đối với 4 nữ tiếp viên hàng không Vietnam Airlines, đây lần đầu tiên các tiếp viên này được phân công chung hành trình bay Việt Nam - Pháp, các tiếp viên đồng ý vận chuyển 60 kg hàng hóa tiêu dùng (gồm kem đánh răng, bàn chải đánh răng) từ Pháp về Việt Nam cho Hà Danh Nậm, để được hưởng tiền công theo trọng lượng hàng hóa, tương ứng với 6,5 euro/kg (khoảng 169.000 đồng).
Các tiếp viên này không quen biết, không phát sinh liên lạc và giao dịch chuyển, nhận tiền với Hà Danh Nậm, Hoàng Sỹ Thắng và các bị can khác đã bị bắt giữ trong vụ án từ trước, nên không có căn cứ xử lý về tội vận chuyển trái phép chất ma túy.
Chiều 14.6, ngay sau khi Nhà máy rác Đà Lạt mở cửa tiếp nhận rác trở lại, Công ty CP Dịch vụ đô thị Đà Lạt đồng loạt triển khai lực lượng và phương tiện để xử lý tình trạng rác ùn ứ ở Đà Lạt (Lâm Đồng) kéo dài trong 2 ngày qua.
Lãnh đạo Công ty CP Dịch vụ đô thị Đà Lạt cho biết đơn vị đã huy động 16 xe chuyên dụng cùng khoảng 200 công nhân để khẩn trương thu gom lượng rác tồn đọng phát sinh trong thời gian Nhà máy rác Đà Lạt tạm ngừng hoạt động.
Công tác thu gom được ưu tiên tại các khu vực trung tâm thuộc phường Xuân Hương - Đà Lạt, gồm chợ Đà Lạt và các tuyến đường Phan Bội Châu, Nguyễn Chí Thanh, Bùi Thị Xuân, Trần Phú, Lê Hồng Phong... Sau đó, lực lượng chức năng sẽ mở rộng phạm vi xử lý sang các tuyến đường khác.
Theo kế hoạch, các tổ thu gom sẽ làm việc xuyên đêm để giải quyết dứt điểm tình trạng rác ùn ứ ở Đà Lạt tại các phường Xuân Hương - Đà Lạt, Lâm Viên - Đà Lạt, Cam Ly - Đà Lạt, Xuân Trường - Đà Lạt và Langbiang - Đà Lạt.
Như Thanh Niên đã thông tin, từ 18 giờ ngày 12.6, Công ty TNHH môi trường Năng Lượng Xanh, chủ đầu tư Nhà máy rác Đà Lạt, tạm ngừng tiếp nhận rác, khiến hàng chục xe thu gom phải nằm chờ trước cổng nhà máy.
Việc nhà máy ngừng hoạt động đã khiến rác sinh hoạt tại nhiều phường trung tâm không được vận chuyển và xử lý kịp thời. Chỉ sau 2 ngày, nhiều điểm tập kết rác tạm thời rơi vào tình trạng quá tải, các bao rác chất đống dọc vỉa hè và ven đường, phát sinh mùi hôi, ảnh hưởng đến môi trường, mỹ quan đô thị và hình ảnh du lịch của Đà Lạt trong mùa hè.
Trước thực trạng này, sáng 14.6, bà Trần Thị Vũ Loan, Chủ tịch UBND phường Xuân Hương - Đà Lạt và ông Trần Hùng Sơn, Chủ tịch UBND phường Xuân Trường - Đà Lạt, đã trực tiếp làm việc với lãnh đạo Công ty TNHH môi trường Năng Lượng Xanh để vận động doanh nghiệp mở cửa nhà máy, tiếp nhận lượng rác tồn đọng.
Sau buổi làm việc, lãnh đạo doanh nghiệp đã đồng ý vận hành trở lại Nhà máy rác Đà Lạt, tạo điều kiện cho công tác thu gom, vận chuyển rác được nối lại ngay trong ngày.
Theo bà Trần Thị Vũ Loan, ngày 15.6, đại diện các phường trung tâm sẽ tiếp tục làm việc với lãnh đạo nhà máy nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, tránh tái diễn tình trạng ngừng tiếp nhận rác gây ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động du lịch địa phương.
Trao đổi với phóng viên Thanh Niên, lãnh đạo Công ty CP Dịch vụ đô thị Đà Lạt cho biết doanh nghiệp hiện phải vay vốn ngân hàng để chi trả lương cho người lao động và mua nhiên liệu phục vụ hoạt động thu gom, vận chuyển rác.
Theo vị này, đến nay đơn vị vẫn chưa được thanh toán chi phí thu gom, vận chuyển rác trong 6 tháng cuối năm 2025 (từ ngày 1.7 đến 31.12.2025) từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt. Việc chậm thanh toán khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong quá trình duy trì hoạt động.
Liên quan đến vấn đề này, Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng sẽ tổ chức cuộc họp vào sáng 15.6 với các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt và Công ty CP Dịch vụ đô thị Đà Lạt để tìm giải pháp tháo gỡ các vướng mắc trong công tác thu gom, vận chuyển rác thải cũng như chăm sóc hoa, cây xanh đô thị trên địa bàn các phường Đà Lạt.
Dự kiến, các bên sẽ rà soát cơ sở xác định giá trị thanh toán, đối chiếu đơn giá đang áp dụng với đơn giá trúng thầu và các mức giá dịch vụ công ích đô thị hiện hành. Trên cơ sở đó, thống nhất phương án tham mưu UBND tỉnh Lâm Đồng báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, cho chủ trương xử lý đối với khối lượng dịch vụ công ích đã thực hiện.
Việc sớm giải quyết các vướng mắc về cơ chế và kinh phí được kỳ vọng sẽ giúp hoạt động thu gom, xử lý rác thải trên địa bàn vận hành ổn định, tránh tái diễn tình trạng rác ùn ứ ở Đà Lạt, bảo đảm môi trường sống cho người dân và giữ gìn hình ảnh thành phố du lịch.
Theo người dân tại hiện trường, ngọn lửa bùng phát từ bên trong buồng ATM, rồi nhanh chóng bao trùm toàn bộ trụ máy. Lửa cháy cao vượt mái che, kèm theo cột khói đen bốc lên nghi ngút. Nhiều mảng nhựa và vật liệu bên ngoài máy bị thiêu rụi, rơi xuống vỉa hè.
Nhận tin báo, lực lượng phòng cháy chữa cháy điều xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai dập lửa.
Sau khoảng 30 phút khống chế, đám cháy được dập tắt hoàn toàn.
Vụ cháy khiến trụ ATM hư hỏng nặng, phần vỏ và nhiều thiết bị bên trong bị thiêu rụi, chỉ còn trơ khung sắt.
Nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
