Ngày 6/5, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia và các quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương cho biết, quy hoạch lần này đã điều chỉnh, mở rộng hợp lý 4 vùng động lực quốc gia bao gồm vùng động lực phía Bắc, vùng động lực phía Nam, vùng động lực miền Trung, vùng động lực đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời bổ sung vùng động lực Bắc Trung Bộ để phát huy tốt hơn tiềm năng, lợi thế của các khu vực gắn với khai thác hiệu quả không gian phát triển mới.
Định hướng phát triển các vùng động lực quốc gia, nhất là 2 vùng động lực phía Bắc và phía Nam trở thành vùng đi đầu về phát triển các ngành dịch vụ hiện đại, chất lượng cao; các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo có hàm lượng công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn; phát triển nhanh công nghiệp công nghệ số và các ngành công nghiệp mới nổi; đi đầu trong phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, xã hội số…
Ưu tiên hình thành, phát triển tại các vùng động lực: khu thương mại tự do, khu công nghệ cao và mô hình khu chức năng khác, phù hợp với xu thế chung của thế giới, được áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù, tạo môi trường hấp dẫn vượt trội để tăng cường thu hút nguồn lực đầu tư chất lượng cao.
Tiếp tục hình thành và phát triển các hành lang kinh tế theo trục Bắc – Nam, các hành lang kinh tế Đông – Tây, các vành đai kinh tế ven biển; trong đó ưu tiên hành lang kinh tế Bắc – Nam, hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, hành lang kinh tế Mộc Bài – Tp.HCM – Biên Hòa – Vũng Tàu.
Phát triển các vành đai công nghiệp – đô thị – dịch vụ tại các vùng động lực, vùng đô thị lớn, nhất là gắn với vành đai 4, vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội và vành đai 3, vành đai 4 Tp.HCM. Hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia, tập trung vào hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, hạ tầng nông thôn, hạ tầng năng lượng, hạ tầng số, hạ tầng văn hóa, xã hội, hạ tầng thủy lợi và phòng, chống thiên tai.
Một điểm mới nữa của điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia là đã thể chế hóa hệ thống phân vùng kinh tế – xã hội mới phù hợp với các đơn vị hành chính sau sắp xếp, tạo điều kiện khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế của các vùng và từng địa phương trong vùng, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng.
Trên cơ sở đó, định hướng phát triển của 6 vùng cũng được xác định rõ trong các quy hoạch vùng điều chỉnh, phù hợp với tiềm năng, lợi thế của mỗi vùng, góp phần hình thành một không gian phát triển thống nhất, hiệu quả trên phạm vi cả nước.
Quy hoạch xác định rõ không gian phát triển đất nước với 6 vùng kinh tế – xã hội gồm:
Vùng trung du miền núi phía Bắc gồm 9 tỉnh: Lạng Sơn, Cao Bằng, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ, Sơn La, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên. Vùng Trung du và miền núi phía Bắc, tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 9 – 10%/năm, phát triển vùng theo hướng xanh, bền vững và toàn diện.
Vùng đồng bằng Sông Hồng gồm 6 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình. Vùng Đồng bằng sông Hồng có mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 11%/năm, là động lực phát triển hàng đầu, dẫn dắt quá trình cơ cấu lại nền kinh tế.
Vùng Bắc Trung bộ gồm 5 tỉnh, thành phố: Huế, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị. Vùng Bắc Trung Bộ, tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 10 – 10,5%/năm, ưu tiên phát triển các khu kinh tế ven biển tạo đột phá tăng trưởng.
Vùng Duyên hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên gồm 6 tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng. Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 9,5 – 10%/năm, tăng cường liên kết, phát huy hiệu quả chuỗi không gian biển – cao nguyên – biên giới.
Vùng Đông Nam Bộ gồm 3 tỉnh, thành phố: Tp.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh. Vùng Đông Nam Bộ tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 10 – 11%/năm, xây dựng trở thành vùng phát triển năng động, động lực tăng trưởng lớn nhất cả nước; trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Vùng Đồng bằng Sông Cửu Long gồm 5 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang, Cà Mau. Vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tăng trưởng GRDP bình quân đạt 9 – 9,5%/năm, phát triển thành trung tâm kinh tế nông nghiệp hiện đại, bền vững, năng động.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh đây là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, công bố điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch sáu vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo Phó Thủ tướng, trong bối cảnh Đại hội XIV của Đảng thành công, đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thời cơ và thách thức đan xen. Tình hình thế giới diễn biến nhanh, phức tạp, cạnh tranh chiến lược gia tăng, trong khi trong nước yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh ngày càng cấp thiết, đòi hỏi quy hoạch phải đi trước, làm nền tảng dẫn dắt phát triển.
Dẫn lại định hướng của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm rằng quy hoạch là tư duy phát triển được không gian hóa, theo Phó Thủ tướng, quy hoạch tổng thể phải mang tính tích hợp đa mục tiêu dài hạn, tạo cấu trúc phát triển hợp lý, sử dụng hiệu quả nguồn lực, phân bổ không gian cân đối, tăng cường liên kết vùng và mở rộng dư địa tăng trưởng cho nền kinh tế trong tương lai.
Việc điều chỉnh quy hoạch lần này nhằm cập nhật kịp thời các định hướng lớn từ Văn kiện Đại hội XIV và các nghị quyết của Trung ương. Quy hoạch xác định rõ nhiệm vụ trọng tâm, khâu đột phá, phương hướng phát triển ngành, lĩnh vực và tổ chức không gian ở cả cấp quốc gia và vùng. Đây là cơ sở quan trọng để cụ thể hóa chiến lược phát triển, nâng cao hiệu quả quản lý và điều hành phát triển kinh tế – xã hội.
Theo Thông tư số 50 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam do Bộ Công Thương ban hành ngày 7/11/2025, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Theo đó, trên thị trường chỉ còn xăng E10 và E5, các loại xăng truyền thống (xăng không chì) dừng lưu hành từ ngày 1/6/2026. Tuy nhiên, xăng E5 sẽ chỉ được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.
Bộ Công Thương cho biết, sự chuyển đổi này phù hợp với xu hướng quốc tế. Hiện nay có hơn 60 quốc gia trên thế giới sử dụng xăng sinh học, nhiều nước đã áp dụng xăng E10 như nhiên liệu phổ biến.
Hiện các nhà cung cấp đã công bố giá xăng E10 trong vùng 23.660 - 25.550 đồng/lít (tùy từng doanh nghiệp và từng vùng). Giá xăng E10 hiện thấp hơn xăng RON95 từ 490 - 500 đồng/lít.
Cửa hàng đảm bảo nguồn cung
Chia sẻ trên báo 24h, bà Vương Thị Kim Thịnh, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu PVOIL Nghĩa Tân (TP.Hà Nội), cho biết sau khi ngừng bán xăng RON 95, sản lượng tiêu thụ xăng, dầu của cửa hàng vẫn khá ổn định. Bình quân mỗi ngày, cửa hàng bán được 18-18,6 m³, có thời điểm đạt 20-21m³/ngày.
"Một số khách hàng vào đổ xăng vẫn hỏi còn bán RON 95 không. Chúng tôi đã chủ động giải thích để khách yên tâm chuyển sang xăng sinh học" - bà Thịnh cho hay.
Các doanh nghiệp (DN) đầu mối lớn như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil) cũng xác nhận đã phủ bán xăng E10 tại các cửa hàng từ 2 tuần qua. Theo Petrolimex, để phủ bán xăng E10 trong toàn bộ hệ thống hơn 2.800 cửa hàng trên cả nước, từ nhiều tháng trước, tập đoàn đã triển khai các giải pháp tạo nguồn ethanol, hoàn thiện hệ thống kho bể, công nghệ phối trộn với 7 điểm pha chế, đồng thời chuẩn hóa quy trình kỹ thuật.
Tại TP.HCM, Petrolimex Sài Gòn xác nhận đến sáng 25/5, hệ thống đã bán xăng sinh học tại 138/138 cửa hàng. Trong đó, khu vực TP.HCM cũ có 82 cửa hàng, còn lại là các cửa hàng ở khu vực Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây.
Trong khi đó, PVOIL đã hoàn thành việc đưa xăng E10 vào bán tại toàn bộ hơn 1.000 cửa hàng xăng dầu trong hệ thống từ ngày 15/5. DN đầu mối này chủ động đầu tư, nâng cấp đồng bộ hệ thống pha chế tại các kho xăng dầu, từ bồn bể, đường ống công nghệ, hệ thống xuất nhập. Ngoài việc đầu tư 13 kho mới đủ điều kiện pha chế xăng E10, PVOIL còn chuyển đổi hạ tầng phối trộn xăng E5 sang phối trộn xăng E10.
Chất lượng xăng E10 thế nào?
Theo thông tin trên báo VTCnews, về chất lượng xăng E10, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định, xăng E10 được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá trước khi đưa ra bán rộng rãi. Bộ Công Thương cùng các chuyên gia, Hiệp hội sản xuất ô tô (VAMA), xe máy (VAMM) đã phối hợp đánh giá khả năng tương thích của phương tiện.
"Đến nay chưa ghi nhận phản ánh có cơ sở khoa học hoặc kết luận kỹ thuật chính thức nào cho thấy xăng E5, E10 gây ảnh hưởng phổ biến đến động cơ xe", ông Tân nói.
Trường hợp phát hiện nhiên liệu có dấu hiệu bất thường, Bộ Công Thương khuyến nghị người dân ngừng sử dụng, đồng thời phản ánh tới cơ quan chức năng hoặc đơn vị cung cấp nhiên liệu, kiểm tra phương tiện tại cơ sở kỹ thuật uy tín.
"Nếu đủ bằng chứng để chứng minh lỗi do xăng E10 gây ra, đơn vị cung cấp xăng E10 chịu trách nhiệm trước tiên, sau đó đến cơ quan nhà nước quản lý xăng dầu", Bộ Công Thương nêu.
Tuy nhiên, với một số loại xe cũ hoặc ít được bảo dưỡng, cơ quan quản lý khuyến cáo người dân nên kiểm tra định kỳ hệ thống nhiên liệu và sử dụng dòng xăng theo hướng dẫn của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành.
Cũng vì lý do này nên xăng E5 RON92 tiếp tục được bán để phục vụ các dòng xe cũ, chưa tương thích hoàn toàn với E10.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng cho biết việc chuyển đổi sang xăng E10 là xu hướng đã được nhiều quốc gia áp dụng từ nhiều năm trước.
So với xăng khoáng thông thường, E10 có khả năng hòa tan và làm sạch tốt hơn. Khi đưa vào sử dụng, nhiên liệu có thể cuốn theo các cặn bẩn tích tụ lâu ngày trong bồn chứa, đường ống hoặc hệ thống cung cấp nhiên liệu của phương tiện.
Các tạp chất này có thể gây tắc lọc xăng, ảnh hưởng đến bơm nhiên liệu hoặc hệ thống kim phun trên những phương tiện đã sử dụng lâu năm nhưng không được bảo dưỡng định kỳ.
"Đây không phải là hiện tượng E10 làm hỏng động cơ mà chủ yếu liên quan đến tình trạng bảo dưỡng của phương tiện", ông Bảo nhấn mạnh.
Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, hầu hết các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới như Toyota, Mercedes-Benz, BMW cùng nhiều nhà sản xuất Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu đều đã chấp thuận việc sử dụng E10.
Thông qua Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), nhiều hãng xe cũng đã có đánh giá chính thức về khả năng tương thích của phương tiện đối với E5 và E10. "Phần lớn các dòng xe sản xuất từ khoảng năm 2010 - 2011 trở lại đây đều có thể sử dụng E10", ông Bảo thông tin.
Về những lo ngại liên quan đến hiện tượng nóng máy hoặc tiêu hao nhiên liệu, các chuyên gia cho rằng mức tác động thực tế không lớn như nhiều người lo ngại.
Ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng nên về lý thuyết mức tiêu hao nhiên liệu có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên, mức chênh lệch không đáng kể trên các dòng xe hiện đại. Trong khi đó, chưa có cơ sở kỹ thuật cho thấy E10 làm động cơ nóng hơn.
Dù vậy, các chuyên gia khuyến cáo nhóm xe đời cũ, đặc biệt là xe sử dụng bộ chế hòa khí, nên được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển sang E10. Việc vệ sinh đường ống dẫn nhiên liệu, thay lọc xăng hoặc kiểm tra các chi tiết cao su đã lão hóa sẽ giúp phương tiện vận hành ổn định hơn.
Trong khi đó, theo đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, với các dòng xe máy được sản xuất và phân phối chính hãng trong nhiều năm gần đây, các hãng đã có quá trình nghiên cứu, thử nghiệm và tính toán khả năng tương thích với nhiên liệu có pha ethanol ở tỷ lệ phù hợp như E5 hoặc E10.
Thời gian gần đây, khu vực phía nam Đà Nẵng chứng kiến sự sôi động chưa từng có khi nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn đồng loạt khởi công và tăng tốc triển khai. Từ Khu công nghiệp (KCN) Nam Thăng Bình đến KCN Tam Anh – An An Hòa, các "đại dự án" không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn tạo cú hích quan trọng cho tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của toàn thành phố.
Trong bối cảnh Khu kinh tế mở Chu Lai đang được tái định vị là cực tăng trưởng phía nam, làn sóng đầu tư mới được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp – công nghệ cao – logistics liên vùng.
Nổi bật trong số đó là KCN Nam Thăng Bình – dự án có quy mô gần 350 ha, tổng vốn đầu tư gần 3.400 tỉ đồng, triển khai tại hai xã Thăng Trường và Thăng Điền. Ngay từ đầu, khu công nghiệp này được định hướng phát triển theo mô hình xanh, thông minh, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý vận hành.
Dự án ưu tiên thu hút các ngành có tính cộng sinh cao, giảm phát thải, sử dụng năng lượng tái tạo và tăng mật độ cây xanh. Đồng thời, KCN tập trung vào các lĩnh vực công nghệ cao như công nghệ thông tin, viễn thông, điện tử, chế biến sâu silica, dược liệu và nông sản xuất khẩu.
Hiện nay, phân khu B của KCN Nam Thăng Bình đã bước vào giai đoạn thi công với phân kỳ 1 rộng 35,4 ha. Các hạng mục trọng yếu như giao thông nội khu, san nền, hệ thống thoát nước đã đồng loạt triển khai, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 30.6.
Song song đó, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được đẩy nhanh. Hơn 11 ha ưu tiên đã cơ bản hoàn tất kiểm kê, trong khi hơn 70 ha khác dự kiến hoàn thành phương án bồi thường trong quý 2.
Đáng chú ý, dù mới ở giai đoạn đầu, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn. Trong đó, PacinfraX dự kiến đầu tư trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo với tổng vốn khoảng 500 triệu USD trong 5 năm. Đây là lĩnh vực có giá trị gia tăng cao, hứa hẹn đưa khu vực trở thành trung tâm xuất khẩu năng lực tính toán.
Cùng với đó, Công ty VoltoraX Technology đăng ký đầu tư nhà máy sản xuất tấm pin năng lượng mặt trời và hệ thống lưu trữ năng lượng với vốn ban đầu 40 triệu USD, có thể nâng lên 300 triệu USD trong 3 năm tới nếu mở rộng sản xuất cell pin.
Sự xuất hiện của các dự án này cho thấy sức hút mạnh mẽ của KCN Nam Thăng Bình trong mắt các nhà đầu tư công nghệ cao, đồng thời mở ra triển vọng hình thành một hệ sinh thái công nghiệp năng lượng, công nghệ tại khu vực.
Dự án Khu công nghiệp Tam Anh - An An khởi công ngày 29.3, trở thành một trong hai mảnh ghép cuối cùng trong tổng thể 1.545 ha đất công nghiệp đã quy hoạch tại cực tăng trưởng phía nam của thành phố.
Dự án có quy mô hơn 435 ha, tổng vốn đầu tư hơn 4.150 tỉ đồng, được triển khai theo 4 giai đoạn với 6 khu chức năng. Định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp sinh thái, dự án tập trung thu hút các ngành điện tử, cơ khí, công nghiệp phụ trợ, thực phẩm, đồ uống, dược liệu và nội thất. Đây là những ngành có tính liên kết cao, góp phần hình thành chuỗi giá trị sản xuất hoàn chỉnh trong khu vực.
Việc hoàn thiện dự án này không chỉ lấp đầy quy hoạch mà còn đóng vai trò then chốt trong việc hình thành chuỗi giá trị sản xuất hoàn chỉnh tại khu vực phía nam.
Ông Nguyễn Hồng Quang, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, cho rằng việc đồng loạt khởi công và triển khai các dự án trọng điểm tại phía nam Đà Nẵng là tín hiệu rất tích cực, thể hiện niềm tin của nhà đầu tư vào môi trường kinh doanh của địa phương.
Các dự án không chỉ mang ý nghĩa riêng lẻ mà còn có tính liên kết cao, góp phần hình thành một hệ sinh thái công nghiệp – đô thị – dịch vụ hoàn chỉnh. Đặc biệt, việc định hướng phát triển theo mô hình xanh, thông minh sẽ giúp khu vực nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút các dòng vốn đầu tư chất lượng cao trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ.
Ông Nguyễn Hồng Quang cũng cho hay với hàng loạt dự án quy mô lớn đang được triển khai, khu vực phía nam Đà Nẵng đang dần hình thành một cực tăng trưởng mới, bổ sung cho trung tâm hiện hữu. Sự kết hợp giữa các khu công nghiệp hiện đại, định hướng xanh – thông minh và sự tham gia của các nhà đầu tư công nghệ cao sẽ tạo ra một động lực phát triển bền vững, không chỉ cho thành phố mà còn cho cả khu vực miền Trung.
Làn sóng khởi công và tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm ở phía nam Đà Nẵng không chỉ là tín hiệu khởi sắc của riêng khu vực mà còn mở ra một chương mới trong hành trình phát triển của toàn thành phố.
Trong những ngày gần đây, trên địa bàn TP.HCM nói riêng và Nam bộ nói chung, mưa đã xuất hiện nhiều hơn, nhưng cảm nhận của nhiều người là thời tiết vẫn rất oi bức, nhiều thời điểm nắng nóng gay gắt. Một số người cho biết tại khu vực mình sinh sống, số ngày mưa xuất hiện chỉ đếm trên đầu ngón tay. Chính vì vậy, họ vẫn thắc mắc "mùa mưa đã bắt đầu chưa?".
Ông Trần Văn Hưng, Phó giám đốc Đài khí tượng thủy văn Nam bộ, giải thích: Dựa trên số liệu thống kê mưa quan trắc trong tháng 5 và các tiêu chuẩn để xác định ngày mùa mưa, có thể nhận định hiện tại Nam bộ đã chính thức bước vào mùa mưa. Có những khu vực mưa đến ngay từ những ngày đầu tháng 5 như Cà Mau, phía tây nam tỉnh An Giang (khu vực Kiên Giang cũ), Đồng Nai (phía bắc Đồng Nai và Bình Phước cũ) và tỉnh Tây Ninh. Đến giữa tháng 5, khi lượng ẩm đã đủ dồi dào, những cơn giông tại Nam bộ đã đồng loạt xảy ra diện rộng, nhiều nơi ghi nhận những trận mưa lớn từ ngày 15.5 cho tới nay. Tại TP.HCM số liệu quan trắc cho thấy khu vực trung tâm và phía đông nam (Vũng Tàu cũ) cũng đã chính thức bước vào mùa mưa. Trong khi đó, khu vực phía bắc thành phố như Củ Chi, Hóc Môn và Bình Dương cũ thì vào mùa mưa từ khoảng những ngày đầu tháng 5.
"Những cơn mưa đầu tháng 5 vẫn là mưa giông nhiệt nên không kéo dài lâu, đan xen cùng với đó là nắng mạnh. Khi độ ẩm không khí tăng cao kết hợp với nắng mạnh sẽ là tình trạng oi bức, cho nên nhiệt độ mà chúng ta cảm nhận thực tế sẽ cao hơn so với số liệu thực đo từ 3 - 4 độ C", ông Hưng giải thích về hiện tượng oi bức trong giai đoạn vừa qua.
Theo ông Hưng, hiện nay các chỉ số khí hậu đều cho thấy tháng 5 vẫn đang ở trạng thái ENSO trung tính. Tuy nhiên, dự báo do các trung tâm lớn trên thế giới công bố cho thấy sự chuyển pha sang El Nino lần này diễn ra khá nhanh, khả năng bắt đầu từ tháng 6, có cường độ ở mức trung bình kéo dài từ tháng 6 - 8.2026 và hoạt động mạnh dần vào các tháng cuối năm. Ở các tháng đầu mùa mưa, El Nino chưa ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của gió mùa tây nam - tác nhân chính trong mùa mưa của Nam bộ. Ngược lại, các yếu tố khác về mặt khí hậu sẽ làm kích hoạt gió mùa tây nam hoạt động mạnh trong những tháng đầu mùa mưa. Như vậy, trong giai đoạn cuối tháng 5 và tháng 6, mưa giông sẽ xảy ra nhiều hơn. Tổng lượng mưa dự báo có khả năng sẽ ở mức xấp xỉ và vượt trung bình nhiều năm. Đáng chú ý là sự gia tăng những cơn mưa lớn cực đoan với cường độ mạnh và thời đoạn mưa ngắn kèm theo giông, lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Tại các khu vực đô thị, gia tăng những cơn mưa lớn gây ngập sâu và rộng như cơn mưa chiều qua (21.5) ở khu vực Bạc Liêu cũ (nay thuộc Cà Mau).
Đại diện lãnh đạo Đài khí tượng thủy văn Nam bộ, dự báo: Sang tháng 7 - 8, khi El Nino được dự báo hoạt động ổn định với cường độ trung bình, thời tiết Nam bộ có khả năng sẽ mang những nét đối lập khá rõ rệt. Đó là sự gia tăng hạn bà chằn trong mùa khô, là những đợt giảm mưa trong mùa mưa sẽ nhiều hơn so với trung bình nhiều năm. Dự báo số ngày mưa có khả năng sẽ ít hơn so với trung bình nhiều năm, song những cơn mưa lớn cực đoan cũng sẽ xuất hiện nhiều hơn, kèm với đó là các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như lốc, sét, gió giật mạnh và lốc. Đây là nét thời tiết khá đặc biệt trong năm nay mà người dân Nam bộ cần lưu ý để chủ động ứng phó trong cuộc sống cũng như sản xuất nông nghiệp. Quản lý nguồn nước là một trong những ưu tiên quan trọng, các địa phương cần chủ động trữ nước trong hồ chứa, ao, đầm ngay khi có mưa lớn để dự phòng cho các giai đoạn khô hạn giữa mùa.
Từ tháng 9.2026 trở đi, khi El Nino hoạt động mạnh dần cho đến các tháng cuối năm, gió mùa tây nam sẽ hoạt động yếu hơn và khả năng sẽ kết thúc sớm so với trung bình nhiều năm. Dự báo, mùa mưa năm nay ở Nam bộ sẽ kết thúc sớm hơn từ 7 - 15 ngày. Do vậy, các địa phương cần có phương án đối phó chuẩn bị cho mùa khô hạn vào các tháng cuối năm.
Đối với nông nghiệp, người dân cần chuyển đổi cơ cấu cây trồng chịu hạn, áp dụng các kỹ thuật tưới tiết kiệm nước (tưới nhỏ giọt, tưới phun mưa). Theo dõi sát dự báo xâm nhập mặn, đặc biệt ở các tỉnh vùng hạ lưu sông Tiền, sông Hậu. Đối với sinh hoạt, cần tiết kiệm nước sạch tối đa. Các địa phương cần có kế hoạch cung cấp nước dự phòng cho các vùng khó khăn về nguồn nước ngọt. Ngoài ra, hạn hán cuối năm cũng sẽ làm gia tăng nguy cơ cháy rừng. Các địa phương cần kiểm soát chặt chẽ các nguồn lửa, đặc biệt ở các khu vực rừng tràm, rừng ngập mặn.
