Cảnh sát thành phố Houston, bang Texas, chiều 4/5 đến kiểm tra căn nhà số 2113 phố Kingston, nơi sinh sống của vợ chồng Matthew và Thy Mitchell cùng con gái 8 tuổi và con trai 4 tuổi, sau khi người thân thông báo không liên lạc được với họ.
Khi vào trong nhà, cảnh sát phát hiện thi thể 4 thành viên trong gia đình, đều có vết thương do đạn bắn. Dựa vào các bằng chứng ở hiện trường, điều tra viên nhận định người chồng đã sát hại vợ con rồi tự sát.
Vợ chồng Mitchell là chủ hai nhà hàng nổi tiếng ở thành phố Houston, gồm Traveler’s Table và Traveler’s Cart. Các nhà hàng của họ từng xuất hiện trong nhiều chương trình của Food Network.
Năm 2023, một đầu bếp của nhà hàng tham gia chương trình Tranh tài cùng Bobby Flay và đánh bại đầu bếp nổi tiếng này. Tuần trước, Thy Mitchell, người Mỹ gốc Việt, còn chủ trì cuộc họp hội đồng quản trị Hiệp hội Nhà hàng Houston, với 50 chủ nhà hàng tham dự.
Một hàng xóm cho biết gia đình Mitchell mới chuyển đến khu vực này chưa lâu. “Thật đáng buồn. Tôi bàng hoàng khi hay tin những đứa trẻ thiệt mạng. Gần đây tôi còn thấy họ đi dạo gần nhà”, người này nói.
Thảm kịch xảy ra 6 tháng sau vụ doanh nhân gốc Việt Paula Truong tự sát sau khi bắn chết chồng và hai con gái tại nhà riêng, gây rúng động California. Bà Truong từng sở hữu loạt cơ sở cà phê ở Mỹ, nhưng làm ăn thua lỗ, vỡ nợ sau đại dịch Covid-19.
Tin Gốc: Vnexpress
Một quan chức an ninh giấu tên của Đài Loan nói với AFP rằng việc triển khai tàu bắt đầu trước cuộc gặp giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh hôm 14.5 và tăng lên hơn 100 tàu sau khi hội nghị thượng đỉnh kết thúc.
Ngoài ra, một quan chức an ninh Đài Loan khác nói rằng trong số hơn 100 tàu này còn có các tàu khảo sát và nghiên cứu biển, theo AFP. Chưa rõ những tàu này đang làm gì, nhưng tàu hải quân và hải cảnh Trung Quốc từng huấn luyện ở các vùng biển trên.
Trên mạng xã hội X, Tổng thư ký Hội đồng An ninh Đài Loan Ngô Chiêu Tiếp ngày 23.5 đã chia sẻ một bản đồ cho thấy "hoạt động triển khai trên biển của Trung Quốc", với các tàu hải quân và hải cảnh Trung Quốc xuất hiện rải rác từ Hoàng Hải xuống Biển Đông và ở tây Thái Bình Dương, theo AFP.
Hiện chưa có phản ứng từ phía Trung Quốc về thông tin triển khai tàu như trên. Trung Quốc đã tăng cường gây áp lực quân sự lên Đài Loan trong những năm gần đây, triển khai máy bay chiến đấu và tàu chiến xung quanh hòn đảo này gần như mỗi ngày và tổ chức một số cuộc tập trận quy mô lớn.
Trong một diễn biến khác, Reuters ngày 23.5 dẫn nguồn thạo tin khẳng định việc Mỹ bán vũ khí cho Đài Loan mất nhiều năm để hoàn tất và không liên quan đến cuộc chiến với Iran. Thông tin được đưa ra sau khi một quan chức cấp cao Mỹ nói rằng việc bán vũ khí cho Đài Loan bị tạm dừng do cần phải có đủ vũ khí cho Chiến dịch Epic Fury chống Iran.
Phát biểu tại phiên điều trần của Tiểu ban Phân bổ Quốc phòng ở Thượng viện hôm 21.5, Quyền Bộ trưởng Hải quân Mỹ Hung Cao nói rằng việc bán vũ khí cho Đài Loan bị tạm dừng để đảm bảo Mỹ có đủ đạn dược cần thiết cho Chiến dịch Epic Fury.
"Việc bán vũ khí này mất nhiều năm để hoàn tất và không liên quan đến Chiến dịch Epic Fury. Quân đội Mỹ có đủ đạn dược, vũ khí và kho dự trữ để phục vụ tất cả các mục tiêu chiến lược của Tổng thống Trump và hơn thế nữa", nguồn tin nói trên khẳng định.
Cũng theo nguồn tin, Tổng thống Trump đã nói sẽ sớm đưa ra quyết định về việc bán vũ khí cho Đài Loan.
Chính quyền Đài Loan hôm 22.5 cho hay họ chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về việc Mỹ trì hoãn bán vũ khí.
Trong khi đó, một phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc hôm 22.5 nói rằng lập trường của Trung Quốc kiên quyết phản đối việc Mỹ bán vũ khí cho Đài Loan là nhất quán, rõ ràng và vững chắc, theo AFP.
Tin Gốc: Thanh Niên
Đài truyền hình Press TV của Iran ngày 5/5 cho biết nước này đã thiết lập cơ chế mới để quản lý tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Các phương tiện muốn qua Hormuz sẽ nhận một thư điện tử, trong đó có biểu mẫu gồm hơn 40 mục cần khai báo do Cơ quan Eo biển vịnh Ba Tư (PGSA) ban hành. PGSA là cơ quan mới được Iran thành lập để quản lý Hormuz.
Việc Iran thành lập một cơ quan mới để xét duyệt tàu thuyền qua Hormuz đang làm dấy lên câu hỏi về tham vọng dài hạn của Tehran tại một trong những tuyến hàng hải chiến lược nhất thế giới.
"Ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy Iran muốn duy trì kiểm soát Hormuz lâu nhất có thể, trong khi Mỹ cũng có thể chấp nhận cục diện như vậy", Matt Wright, chuyên gia tại công ty dữ liệu hàng hải Kpler, nhận định.
Eo biển Hormuz là tiêu điểm trong xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran. Trong thời bình, Hormuz là tuyến đường biển vận chuyển 20% nguồn cung dầu thế giới đến từ vùng Vịnh, các tàu thương mại được tự do đi qua theo quy định của luật pháp quốc tế.
Nhưng kể từ khi chiến sự nổ ra, Iran đã phong tỏa Hormuz, chỉ cho phép tàu của quốc gia "thân thiện" đi qua, với lý do nhằm đảm bảo an ninh cho nước này.
Để đi qua eo biển Hormuz, hãng vận hành tàu phải tìm đến bên trung gian có thể liên hệ với Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) và cung cấp đầy đủ thông tin về phương tiện. Nếu hồ sơ của tàu vượt qua quá trình thẩm tra, IRGC sẽ cấp một mã phê duyệt và hướng dẫn cụ thể về tuyến đường mà tàu phải đi để qua eo biển Hormuz.
Cơ chế mới của PGSA được cho là bước đi nhằm thể chế hóa quy trình xét duyệt của IRGC. Theo quy định mới của Iran, các chủ tàu giờ đây phải cung cấp thông tin chi tiết về hành trình, chủ sở hữu, thủy thủ đoàn và hàng hóa cho PGSA. Cơ quan này nhấn mạnh rằng việc cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác là điều kiện cần thiết để hồ sơ được xử lý.
"Mọi hậu quả phát sinh từ khai báo sai sẽ do bên nộp hồ sơ tự chịu trách nhiệm", biểu mẫu của PGSA cho biết.
Những yêu cầu mới "về cơ bản khá giống những thông tin mà giới chức Iran đã yêu cầu các chủ tàu cung cấp từ trước", Richard Meade, chuyên gia tại nền tảng dữ liệu hàng hải Lloyd's Intelligence, nhận định với CNN. Động thái "đã chính thức hóa quy trình và là bước đi nhằm bình thường hóa việc Iran nắm quyền kiểm soát hoạt động qua lại trên tuyến hàng hải này".
Lãnh tụ Tối cao Iran Mojtaba Khamenei ngày 6/5 đăng thông điệp nêu ra tầm nhìn về vịnh Ba Tư. Ông kêu gọi thiết lập một "trật tự khu vực và toàn cầu mới dưới chiến lược một Iran hùng mạnh", nơi "không còn chỗ cho các thế lực bên ngoài cùng những hành động can thiệp, gây rối của họ".
Ông Khamenei cũng nhấn mạnh rằng việc đóng cửa eo biển Hormuz là một trong những công cụ Iran có thể sử dụng để hiện thực hóa mục tiêu này.
"Iran đã đưa ra những yêu cầu về thanh toán, có thể hiểu là các khoản phí lưu thông, đối với những tàu muốn được cấp phép đi qua", Dimitris Maniatis, giám đốc điều hành công ty tư vấn rủi ro hàng hải Marisks, cho biết.
Sau khi được cấp phép, các tàu sẽ phải di chuyển theo "một hải trình cụ thể", đi qua khu vực giữa hai đảo Qeshm và Larak nằm ven bờ biển Iran, theo Maniatis. Điều này giúp Tehran gia tăng năng lực giám sát và mở rộng khả năng kiểm soát thực tế đối với các tuyến lưu thông.
Giới chuyên gia cho rằng việc Iran tìm cách hợp thức hóa quyền kiểm soát eo biển Hormuz bằng cách yêu cầu tàu thuyền đi qua phải nộp hồ sơ thẩm định hoặc đóng phí là đi ngược lại với Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS).
UNCLOS quy định trong các eo biển quốc tế như Hormuz, mọi tàu thuyền và phương tiện bay đều được hưởng quyền quá cảnh mà không bị cản trở. Quốc gia ven biển không được tạm đình chỉ quyền quá cảnh này vì bất cứ lý do gì. Khi thực hiện quyền quá cảnh, tàu thuyền cần đi qua nhanh chóng, liên tục và không có bất cứ hành vi đe dọa hoặc sử dụng vũ lực nào chống lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ của quốc gia ven biển.
"Việc bảo đảm eo biển luôn thông suốt là nghĩa vụ được quy định trong công ước của Liên Hợp Quốc, đồng thời là trách nhiệm chung của cộng đồng quốc tế", Đại sứ Qatar tại Liên Hợp Quốc, Alya Ahmed Saif al-Thani, nhấn mạnh. Bà cảnh báo tình hình hiện nay không chỉ đe dọa ổn định kinh tế toàn cầu và an ninh năng lượng, mà còn làm trầm trọng thêm các cuộc khủng hoảng nhân đạo, đồng thời phá hoại ổn định khu vực.
Qatar, Bahrain, UAE, Arab Saudi, Kuwait và Mỹ đã soạn dự thảo yêu cầu Iran "lập tức tham gia và tạo điều kiện" cho các nỗ lực của Liên Hợp Quốc trong việc thiết lập hành lang nhân đạo ở eo biển Hormuz để vận chuyển hàng viện trợ, phân bón và các hàng hóa khác.
Iran cũng đối mặt sức ép đáng kể từ Mỹ. Giới chức Washington đã phát tín hiệu không chấp nhận việc Tehran đơn phương áp đặt quyền kiểm soát tại Hormuz. Mỹ đã áp lệnh phong tỏa với mọi cảng biển Iran từ ngày 13/4 và triển khai chiến dịch hộ tống các tàu mắc kẹt ở vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz. Chiến dịch này đang tạm dừng "để xem liệu thỏa thuận với Iran có thể được hoàn tất và ký kết hay không".
Ông Wright cảnh báo rằng nếu Iran kiểm soát Hormuz kéo dài, lưu lượng tàu thuyền qua eo biển khó có thể trở lại mức bình thường như trước xung đột. Trong khi đó, ông Maniatis ước tính có gần 1.000 tàu cùng khoảng 20.000 thủy thủ đang mắc kẹt ở vùng Vịnh do Mỹ và Iran đối đầu.
"Thủy thủ không phải binh sĩ. Họ là dân thường vận hành tàu thuyền, tham gia dòng chảy thương mại toàn cầu", ông Maniatis nói. "Họ không nên bị vướng vào tình huống như hiện tại".
Tin Gốc: Vnexpress
Đây là lần thứ ba cơ sở năng lượng quan trọng ở cảng Biển Đen này bị tập kích chỉ trong chưa đầy hai tuần, Hãng thông tấn Reuters ngày 28-4 đưa tin.
Thống đốc vùng Krasnodar, ông Veniamin Kondratyev, cho biết "vụ cháy quy mô lớn bùng phát do cuộc tấn công bằng drone của đối phương", xác nhận hơn 160 nhân viên cứu hộ đã được điều động để khống chế đám cháy.
Những người dân buộc phải rời nhà vì rủi ro sức khỏe và an toàn được bố trí tạm trú tại một trường học địa phương.
Bộ Tổng tham mưu quân đội Ukraine xác nhận đứng sau vụ tấn công, cho rằng nhà máy này có vai trò cung cấp nhiên liệu cho lực lượng Nga tham chiến tại Ukraine.
Các cuộc tập kích trước đó vào ngày 16 và 20-4 đã phá hủy hàng chục bồn chứa nhiên liệu, khiến các đám cháy kéo dài nhiều ngày và làm gián đoạn hoạt động của nhà máy. Ít nhất ba người đã thiệt mạng trong các vụ tấn công và gây ra sự cố tràn dầu trên biển.
Hình ảnh vệ tinh của NASA và video trên mạng xã hội cho thấy cột khói đen dày đặc bốc cao hàng trăm mét, có thể quan sát từ khoảng cách hơn 100km. Một số cư dân phản ánh xuất hiện "mưa đen" sau các vụ nổ trước đó, để lại lớp cặn giống dầu trên bề mặt và các vũng nước sẫm màu.
Nhà máy lọc dầu của Rosneft cháy lớn sau các đòn tấn công của Ukraine ngày 28-4 - Video: X/@Osint613
Trên mạng xã hội, nhiều người bày tỏ phẫn nộ, đặt câu hỏi về hiệu quả của hệ thống phòng không khi các cuộc tấn công liên tục lặp lại.
Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết các cơ quan chức năng đang "làm việc tích cực" để đối phó với các cuộc tấn công bằng drone của Ukraine, song không cung cấp thêm chi tiết về khả năng ban bố tình trạng khẩn cấp môi trường.
Trong khi đó, Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố đã đánh chặn 186 drone của Kiev tại nhiều khu vực phía nam và bán đảo Crimea trong cùng ngày.
Tuapse nằm cách lãnh thổ Ukraine khoảng 233km và là một trong những trung tâm lọc dầu quan trọng của Nga, với công suất khoảng 12 triệu tấn mỗi năm, tương đương 240.000 thùng/ngày.
Ukraine gần đây đã gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng và hạ tầng quân sự sâu trong lãnh thổ Nga, với mục tiêu làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu và nguồn thu phục vụ chiến dịch quân sự của Matxcơva.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ