Theo Ban Quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long – Yên Tử, quy chế phối hợp được Quảng Ninh và Hải Phòng ký ngày 26/3 đã thiết lập 4 hành trình chung, cho phép các tàu du lịch vận chuyển khách linh hoạt giữa hai địa phương.
Trong đó, tàu lưu trú ngủ đêm thuộc địa phương nào, phải neo đậu tại các điểm đã được quy định của địa phương đó.
Để đảm bảo an toàn và tính bền vững cho di sản, hai địa phương thống nhất toàn bộ tàu du lịch và tàu khách cao tốc phải lắp đặt thiết bị AIS hoặc GPS, kết nối liên tục và chia sẻ dữ liệu giữa Cảng vụ Quảng Ninh và Cảng vụ Hải Phòng.
Vào mùa hè, tàu hoạt động từ 5h và phải về cảng trước 20h. Vào mùa đông, thời gian hoạt động từ 5h30 đến trước 19h. Phương tiện hoạt động tại địa giới hành chính của địa phương nào thì địa phương đó chủ trì quản lý và chịu trách nhiệm xử lý các vấn đề phát sinh.
Các tàu phải đảm bảo tiêu chuẩn về hệ thống xử lý nước thải, không sử dụng hoặc bán các sản phẩm nhựa dùng một lần trên tàu.
Bà Nguyễn Thị Hạnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh khẳng định, quy chế phối hợp quản lý hoạt động tàu du lịch tuyến Vịnh Hạ Long – Vịnh Lan Hạ sẽ mở ra tiềm năng phát triển rất lớn cho du lịch hai địa phương, góp phần gia tăng nguồn khách và nâng cao giá trị khai thác di sản cho tỉnh Quảng Ninh.
Ước tính mỗi ngày sẽ có thêm khoảng từ 5.000 đến 6.000 du khách trong nước và quốc tế, cùng trên 50 tàu nghỉ đêm di chuyển từ vịnh Lan Hạ sang vịnh Hạ Long.
4 hành trình chung giữa hai vịnh gồm:
– Hành trình VHL3 – Vịnh Lan Hạ kết nối các điểm Cửa Vạn, hang Tiên Ông, hồ Ba Hầm, đền Bà Men (Hạ Long) với Trà Báu, hang Sáng, hang Tối, Ba Trái Đào và làng chài Cái Bèo (Lan Hạ).
– Hành trình VHL4 – Vịnh Lan Hạ đi qua khu vực hang Cỏ, hang Thầy, Vông Viêng (Hạ Long) đến hang Sáng, hang Tối, Ông Cậm và bến Gia Luận (Lan Hạ).
– Hành trình VHL5 – Vịnh Lan Hạ kết nối các biểu tượng như Thiên Cung, Đầu Gỗ, hòn Trống Mái (Hạ Long) với Gia Luận, Trà Báu, hang Sáng và cửa Việt Hải (Lan Hạ).
– Hành trình VHL6 – Vịnh Lan Hạ đi từ hòn Chân Voi, đảo Tùng Lâm (Hạ Long) đến các điểm dịch vụ và bến Việt Hải tại vịnh Lan Hạ.
Vịnh Hạ Long thuộc Quảng Ninh và vịnh Lan Hạ thuộc TP Hải Phòng nối liền nhau, được coi là chung một quần thể với tính chất, địa hình tương đồng nhau. Tuy nhiên, hai khu vực này lại được quản lý, khai thác khác nhau, đặc biệt là phương án tổ chức du lịch gây khó khăn cho doanh nghiệp và du khách.
Đến năm 2023, Vịnh Hạ Long – quần đảo Cát Bà được công nhận Di sản Thiên nhiên Thế giới nên việc ký kết và thực hiện quy chế này không chỉ nhằm đảm bảo an ninh, an toàn giao thông đường thủy mà còn hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, bảo vệ giá trị Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long – Quần đảo Cát Bà theo khuyến nghị của UNESCO.
Trong hai ngày 18 và 19-4 (mùng 2 và 3 tháng 3 âm lịch), tại đình làng Cẩm Nê, Hội đồng chư tộc tổ chức hội làng năm Bính Ngọ 2026 với đầy đủ phần lễ và phần hội.
Từ sáng sớm, không gian sân đình rộn ràng, cờ hoa rực rỡ.
Các nghi lễ truyền thống như cúng âm linh, cúng Thành hoàng, tưởng niệm tiền hiền được tiến hành trang nghiêm, thể hiện đạo lý "uống nước nhớ nguồn".
Phần hội diễn ra sôi nổi với nhiều trò chơi dân gian mang đậm sắc thái xứ Quảng như kéo co, bịt mắt đập niêu, cướp cờ, hát bài chòi, thi têm trầu, cắm hoa… thu hút đông đảo người dân tham gia.
Điểm đặc biệt của lễ hội là chu kỳ tổ chức 10 năm một lần gắn với dịp chạp mả - thời điểm con cháu tưởng nhớ tổ tiên, càng làm tăng ý nghĩa thiêng liêng.
Trong không gian hội làng, phần thi dệt chiếu trở thành điểm nhấn. Những khung dệt được dựng ngay tại sân đình, nơi các nghệ nhân trình diễn kỹ thuật truyền thống.
Tiếng thoi đưa nhịp nhàng, sợi cói đan xen tạo nên những tấm chiếu nhiều màu sắc, thể hiện sự tinh xảo của nghề thủ công lâu đời.
Theo các bậc cao niên, nghề dệt chiếu Cẩm Nê hình thành từ thời triều Nguyễn. Sản phẩm từng được đưa vào cung đình, phục vụ vua quan và được đánh giá cao về chất lượng.
Nhiều nghệ nhân trong làng được ban sắc phong, ghi nhận tài hoa. Dù trải qua thăng trầm, những giá trị cốt lõi của nghề vẫn được gìn giữ.
Hiện nay số hộ còn gắn bó với nghề không nhiều. Tuy vậy, mỗi dịp hội làng, nghề dệt chiếu lại được tái hiện sinh động.
Những nghệ nhân cao tuổi truyền dạy kỹ thuật cho lớp trẻ, góp phần duy trì sự tiếp nối giữa các thế hệ. Từ những sợi cói giản dị, người thợ tạo nên sản phẩm bền đẹp, mang đậm bản sắc địa phương.
Bà Ngô Thị Chạy (80 tuổi, người làng Cẩm Nê) chia sẻ bà gắn bó với nghề từ nhỏ, từng chứng kiến thời kỳ cả làng rộn ràng tiếng thoi dệt. "Bây giờ người làm nghề ít đi, nhưng mỗi lần hội làng tổ chức thi dệt, tôi thấy nghề xưa như sống lại", bà Chạy nói.
Ông Phan Văn Phước, Trưởng ban công tác Mặt trận thôn Cẩm Nê, cho biết việc duy trì hội làng nhằm giáo dục truyền thống, bồi đắp tình yêu quê hương, đồng thời góp phần giữ gìn nghề dệt chiếu - một di sản văn hóa quý của địa phương.
Những ngày này, đình làng Cẩm Nê rộn ràng tiếng nói cười, tiếng trống hội hòa cùng nhịp thoi dệt. Lễ hội 10 năm mới có một lần trở thành dịp sinh hoạt văn hóa cộng đồng giàu ý nghĩa, góp phần gìn giữ bản sắc làng quê trong dòng chảy phát triển.
Trung tâm thông tin thám hiểm hang động Phong Nha (xã Phong Nha, Quảng Trị) chính thức mở cửa đón khách miễn phí từ ngày 26-4. Công trình nhằm tri ân những đóng góp của ông Howard Limbert, bà Debora Claire Limbert, ông Hồ Khanh và các thành viên đoàn thám hiểm trong hơn 35 năm qua.
Đến nay, Hiệp hội Hang động Hoàng gia Anh đã khám phá 472 hang động với tổng chiều dài 254km tại Phong Nha - Kẻ Bàng. Con số đồ sộ này có sự đóng góp rất lớn của ông bà Limbert.
Bên trong trung tâm, không gian được thiết kế như một hành trình khám phá thu nhỏ. Du khách bắt đầu với những tư liệu quý giá từ các chuyến khảo sát đầu tiên vào năm 1990: hình ảnh, thước phim hiếm, cùng hệ thống bản đồ hang động được vẽ tay chi tiết.
Khu trưng bày còn giới thiệu các thiết bị thám hiểm chuyên dụng từng được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt dưới lòng đất. Từ dây leo, đèn chuyên dụng đến các công cụ đo đạc, tất cả tái hiện chân thực hành trình khám phá những hang động nổi tiếng như hang Én, hang Va và đặc biệt là Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất tại trung tâm là khu trải nghiệm công nghệ thực tế ảo VR 5D. Hệ thống hình ảnh 8K trên khung hình 180 độ kết hợp âm thanh đa chiều và hiệu ứng vật lý như gió, sương, chuyển động giúp tái hiện gần như trọn vẹn cảm giác của một chuyến đi thực tế.
Đáng chú ý, công nghệ không chỉ dừng ở việc "trình chiếu", mà còn tạo ra cảm giác nhập vai. Người xem không còn là người quan sát mà thực sự trở thành một phần của hành trình, với từng nhịp chuyển động được đồng bộ theo địa hình mô phỏng.
Theo đại diện Oxalis, trải nghiệm VR 5D không nhằm thay thế chuyến thám hiểm thực tế, mà đóng vai trò như "cánh cửa" giúp công chúng tiếp cận thế giới hang động một cách dễ dàng hơn, đồng thời mang lại góc nhìn mới cho những người yêu thích khám phá.
Tour "thám hiểm Sơn Đoòng" kéo dài 15 phút với mức phí 500.000 đồng.
Toàn bộ doanh thu từ dịch vụ VR 5D sẽ được đóng góp vào Quỹ Oxalis Foundation, phục vụ các chương trình hỗ trợ cộng đồng và cải thiện đời sống người dân địa phương.
Hoạt động du lịch tại Phong Nha hiện nay đã tạo ra công ăn việc làm ổn định cho hơn 5.000 lao động địa phương, cùng với sự hình thành của hơn 150 khách sạn và homestay, giúp cải thiện đáng kể đời sống và mở ra tương lai tươi sáng hơn cho thế hệ trẻ.
Ngày 26-5, Vietjet cho biết đã mở bán vé đường bay Hà Nội - Praha, đánh dấu bước mở rộng mạng bay tới thị trường Liên minh châu Âu.
Đường bay dự kiến khai thác từ ngày 10-10 bằng tàu bay thân rộng A330, với tần suất ban đầu 2 chuyến khứ hồi mỗi tuần và quá cảnh tại Almaty, Kazakhstan.
Giá vé hạng Eco được công bố từ 5,94 triệu đồng/chiều, chưa gồm thuế, phí. Hạng Deluxe có giá từ 7,32 triệu đồng/chiều.
Đường bay này được kỳ vọng phục vụ nhu cầu đi lại của cộng đồng người Việt tại Cộng hòa Séc, đồng thời mở thêm lựa chọn cho khách du lịch và doanh nghiệp giữa Việt Nam và châu Âu.
Theo đại diện sân bay Praha, năm 2025 có hơn 75.000 lượt khách di chuyển giữa Praha và Hà Nội.
Không chỉ Vietjet, một số hãng hàng không Việt Nam cũng đang mở rộng mạng bay quốc tế. Sun PhuQuoc Airways khai thác đường bay Phú Quốc - Hong Kong từ ngày 22-5 với tần suất 5 chuyến mỗi tuần, sau các đường bay đến Đài Bắc và Seoul.
Trong khi đó, Vietnam Airlines dự kiến tăng tần suất bay thẳng Hà Nội - Moscow từ ngày 1-7-2026 lên 4 chuyến mỗi tuần bằng máy bay Boeing 787, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại phục hồi giữa Việt Nam và Nga.
Theo các doanh nghiệp lữ hành, việc mở thêm đường bay quốc tế là tín hiệu tích cực cho du lịch và giao thương.
Tuy nhiên, hiệu quả khai thác còn phụ thuộc vào tần suất ổn định, chính sách giá vé, khả năng kết nối tour và sức mua thực tế của thị trường. Với các đường bay xa như châu Âu, chi phí nhiên liệu, thời gian bay, điểm quá cảnh và chất lượng dịch vụ vẫn là những yếu tố tác động lớn đến quyết định của hành khách.
