Ngày 8.5, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương (TP.HCM) cho biết vừa tiếp nhận và lấy dị vật là “trứng rồng” kẹt sâu trong hậu môn cho nam bệnh nhân 31 tuổi (ở TP.HCM), sau khi người này tự đưa vào để kích thích tình dục nhưng không thể tự lấy ra.
Theo bác sĩ Trần Văn Hiệp, Phó trưởng khoa Ngoại tiêu hóa Bệnh viện Nguyễn Tri Phương, bệnh nhân vào Khoa Cấp cứu trong tình trạng tỉnh táo, sinh hiệu ổn định nhưng đau vùng bụng dưới. Bệnh nhân khai đã sử dụng “trứng rồng” để thủ dâm qua đường hậu môn, tuy nhiên do đưa quá sâu nên dị vật mắc kẹt, không thể tự xử lý.
Kết quả chẩn đoán hình ảnh xác định dị vật cản quang dạng hình trụ, kích thước khoảng 5,5 x 5,5 x 13,5 cm, nằm sâu ở trực tràng cao và đại tràng Sigma.
Ê kíp phẫu thuật đã quyết định xử trí cấp cứu, đưa bệnh nhân vào phòng mổ. Người bệnh được gây mê nội khí quản kết hợp thuốc giãn cơ để làm mềm cơ vùng hậu môn, tạo điều kiện lấy dị vật ra theo đường tự nhiên, không cần phẫu thuật mở bụng.
Sau can thiệp, dị vật được lấy ra thành công, sức khỏe bệnh nhân ổn định và xuất viện sau một ngày theo dõi.
Theo bác sĩ, “trứng rồng” (Dragon Egg Plug) là một loại đồ chơi tình dục mô phỏng hình trứng rồng trong thần thoại châu Âu, thường làm bằng silicon với nhiều kích cỡ, được sử dụng qua đường hậu môn nhằm kích thích tuyến tiền liệt để tạo khoái cảm.
Mỗi năm, Khoa Ngoại tiêu hóa, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương tiếp nhận khoảng 4 – 5 trường hợp dị vật mắc kẹt hậu môn – trực tràng. Ngoài đồ chơi tình dục, các dị vật thường gặp còn có dưa leo, trứng vịt, chai thủy tinh, ống sơn, bóng đèn tròn…
Các bác sĩ cũng cho biết trên thế giới từng ghi nhận những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, như dị vật là một quả đạn pháo còn nguyên vẹn dài 20 cm, đường kính 5 cm bị mắc kẹt trong trực tràng.
Dị vật hậu môn – trực tràng có thể gây biến chứng nặng như thủng ruột, chảy máu, tắc ruột, nhiễm trùng, thậm chí tử vong nếu không xử trí kịp thời. Trường hợp đến muộn, có biến chứng sẽ phải phẫu thuật phức tạp hơn và nguy cơ cao hơn.
Bác sĩ Trần Văn Hiệp khuyến cáo nếu dị vật lớn hoặc mắc sâu, bệnh nhân sẽ được gây mê để lấy qua đường hậu môn; trường hợp thất bại có thể phải mổ bụng. Khi đã có biến chứng như viêm phúc mạc, thủng ruột, nguy cơ tử vong tăng cao.
Bác sĩ nhấn mạnh khi xảy ra tình huống kẹt dị vật, người bệnh cần đến ngay cơ sở y tế có chuyên khoa tiêu hóa và gây mê hồi sức, tuyệt đối không tự xử lý tại nhà.
Giữa trưa, bà Nguyễn Thị Phúc, 67 tuổi, cùng nhiều người mang xô chậu ra trước nhà, chắt chiu từng giọt nước từ đường ống dẫn từ ga Diêu Trì. Sau gần nửa giờ, những hộ ở đầu xóm chỉ hứng được nửa xô, đủ nấu ăn.
Theo bà Phúc, người dân mua nước từ ga với giá 5.000 đồng mỗi m3, nhưng hai năm nay nguồn cấp chập chờn, thường xuyên bị cắt, đặc biệt vào mùa khô. Cả xóm có ba giếng nhưng đều cạn nước. Nhiều hộ phải mua nước can giá 3.000-5.000 đồng, còn quần áo phải mang đi giặt thuê.
"Có khi 3-4h sáng mới có nước, người dân phải thức cả đêm chờ", bà nói, thêm rằng nước bị nhiễm phèn nặng khiến quần áo ố vàng, thiết bị gia dụng nhanh hỏng.
Cách đó vài chục mét, ông Hà Văn Tâm, 72 tuổi, cho biết khu dân cư hình thành từ các hộ cán bộ, công nhân ngành đường sắt từ năm 1978. Khu này từng do ngành đường sắt quản lý, sau đó bàn giao về địa phương, nhưng nhiều vấn đề hạ tầng chưa được giải quyết dứt điểm.
Theo ông Tâm, do nằm trong khu vực có nguy cơ sạt lở núi, chính quyền từng đề xuất di dời, tái định cư. Tuy nhiên, kế hoạch kéo dài nhiều năm khiến người dân rơi vào tình trạng "bị bỏ quên", thiếu điện, nước và các điều kiện sinh hoạt cơ bản.
Không có nguồn nước ổn định, khoảng 50 hộ gia đình ở thôn Vân Hội 2 không thể sử dụng máy giặt, máy lọc nước.
Bà Nguyễn Thị Bích Phượng, Phó chủ tịch UBND xã Tuy Phước, cho biết trước đây địa phương đã đầu tư hệ thống cấp nước cho các khu lân cận. Tuy nhiên, riêng thôn Vân Hội 2 gặp vướng mắc do hệ thống đường sắt chia cắt, chưa thể đấu nối trực tiếp; phương án đi vòng phát sinh chi phí lớn nên chưa triển khai.
Sau khi sáp nhập, xã đang làm việc với các đơn vị liên quan, trong đó có công ty cấp nước, để tìm hướng tháo gỡ.
Bà Lê Thị Vinh Hương, Bí thư Đảng ủy xã, cho biết vướng mắc kéo dài do yếu tố lịch sử qua nhiều giai đoạn quản lý. Chính quyền sẽ kiểm tra thực tế để đưa ra giải pháp, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho người dân.
Gần 15h, ông Trần Quang Mẫn, 60 tuổi, lái xe công nông (loại máy kéo nhỏ vận chuyển hàng), chở hai cháu ruột là Trần Hữu Thiện, 10 tuổi, và Trần Nhật Lâm, 7 tuổi, đi lấy hàng trên tuyến đường thuộc thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan (Phú Yên cũ)
Khi đến lối mở tự phát giao với đường sắt, xe va chạm với tàu SE9 kéo 13 toa chạy hướng Bắc – Nam. Cú tông khiến công nông bị hất văng lên đường ray, lật nghiêng, nằm cách toa đầu khoảng 5 m về bên phải theo hướng tàu chạy.
Ba ông cháu bị văng khỏi xe khoảng 7 m. Bé Thiện tử vong tại chỗ, ông Mẫn và cháu Lâm bị thương nặng, được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Phú Yên cách hiện trường khoảng 17 km.
Tai nạn làm xe công nông hư hỏng nặng, biến dạng. Tàu bị gãy ống nước, móp thùng máy bơm. Tàu cử người ở lại hiện trường phối hợp xử lý, còn đoàn tàu tiếp tục hành trình sau khi kiểm tra đủ điều kiện an toàn.
Theo nhân chứng, trước lúc xảy ra tai nạn, nhiều người dân đã hô hoán nhưng tài xế xe công nông không nghe thấy, vẫn tiếp tục băng qua đường sắt.
Cơ quan chức năng cho biết tai nạn xảy ra do xe công nông tự ý băng qua đường sắt tại lối đi tự mở, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Mạng lưới đường sắt quốc gia dài hơn 3.140 km nhưng có gần 5.000 điểm giao cắt với đường bộ. Trong đó, hơn 3.000 lối đi tự mở chưa được rào chắn, khoảng 700 đường ngang có cảnh báo tự động và hơn 600 điểm có người gác. Đây là những điểm nóng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giữa tàu hỏa với ôtô, xe máy xảy ra tại các điểm giao cắt đường sắt - đường bộ, gây hậu quả nghiêm trọng.
Sáng 31/3, lực lượng chức năng tiến hành phá dỡ các hạng mục của Tổng công ty truyền tải điện quốc gia và Khách sạn Điện lực, tạo mặt bằng sạch để xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Gươm, thuộc phường Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Ông Đặng Hoàng Hiếu, Quản lý phòng dự án và cung cấp dịch vụ công ích thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Hoàn Kiếm, cho biết đơn vị thi công đã chia ca để giải phóng mặt bằng, hiện 17 tổ chức và 42/43 đã bàn giao mặt bằng, chỉ còn khách sạn 9 tầng đang di chuyển đồ đạc để bàn giao mặt bằng.
Theo ông Hiếu, hôm nay lực lượng chức năng bắt đầu phá dỡ Khách sạn Điện lực và các khu vực xung quanh. Với khách sạn 9 tầng, sắp tới chủ khách sạn sẽ bàn giao mặt bằng và lực lượng chức năng sẽ tiến hành phá dỡ.
"Chúng tôi dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ khu vực quảng trường phía Đông trong tháng 4", ông Hiếu nói.
Dự án đầu tư xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm có quy mô hơn 2,1ha, tổng mức đầu tư dự án là hơn 2.840 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã có nhiều cuộc họp nhằm gỡ khó, thúc tiến độ dự án.
Đại diện UBND phường Hoàn Kiếm cam kết tập trung tối đa nhân lực, vật lực và các nguồn lực cần thiết, đồng thời tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án và sớm đưa dự án về đích theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự án xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm tách thành 2 phân kỳ.
Phân kỳ 1 gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các chủ sử dụng nhà, đất. Cơ quan chức năng sẽ hoạch định, tổ chức, bố trí không gian quảng trường gồm san nền, lát đá, cây xanh, thảm cỏ, bãi đỗ xe… theo phương án thiết kế được duyệt.
Cơ quan chức năng cũng sẽ chỉnh trang, cải tạo một số tòa nhà giữ lại và di chuyển các công trình ngầm, nổi và một số hạng mục liên quan khác.
Phân kỳ 2 sẽ thực hiện bằng dự án riêng theo phương án quy hoạch, kiến trúc được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt phù hợp quy định, với định hướng của quy hoạch được duyệt.
Tại phân kỳ 2, cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm (khoảng 3 tầng hầm), kết nối không gian ngầm nhà ga C9 - tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Đồng thời, có giải pháp kỹ thuật phù hợp đối với các công trình bảo tồn trong quá trình thi công tầng hầm.
Đối với phân kỳ 2, phường Hoàn Kiếm sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng với định hướng theo quy hoạch được duyệt và ý kiến của UBND TP Hà Nội.
