Thị trường nhà ở Úc đối mặt nguy cơ suy thoái

Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank) sáng nay giữ nguyên lãi suất ngân hàng kỳ hạn 1-5 tháng song lãi suất kỳ hạn từ 6-36 tháng tăng mạnh.

Theo biểu lãi suất huy động trực tuyến mới, lãi suất kỳ hạn 6-8 tháng tăng 0,3 điểm %/năm so với mức lãi suất cũ. Theo đó, lãi suất huy động trực tuyến kỳ hạn 6 tháng mới nhất tăng lên 6,4%/năm, kỳ hạn 7-8 tháng tăng lên 6,5%/năm.

Lãi suất tiền gửi trực tuyến kỳ hạn 9-11 tháng tăng thêm 0,4 điểm %/năm, lên 6,6%/năm. Đây cũng là mức lãi suất tiền gửi mới nhất dành cho kỳ hạn 12 tháng sau khi tăng thêm 0,3 điểm %/năm lãi suất cho kỳ hạn này.

Lãi suất tiết kiệm trực tuyến các kỳ hạn từ 13-17 tháng được Nam A Bank đồng loạt niêm yết mới tại 6,7%/năm, tăng 0,4 điểm %/năm so với trước đó.

Lãi suất huy động cao nhất được nhà băng này niêm yết lên đến 6,9%/năm, tăng 0,6 điểm %/năm, áp dụng cho tiền gửi trực tuyến các kỳ hạn 18-36 tháng.

Nam A Bank niêm yết lãi suất đặc biệt lên đến 8,3%/năm. Điều kiện là khách hàng gửi tiết kiệm từ 500 tỷ đồng với kỳ hạn 24 tháng. Ngoài ra, khách hàng gửi tiết kiệm từ 500 tỷ đồng, kỳ hạn 36 tháng cũng sẽ được ngân hàng trả lãi suất lên đến 8,1%/năm.

Nam A Bank là một trong số ít các ngân hàng điều chỉnh tăng lãi suất trong tháng 5 này. Ngoài Nam A Bank, từ đầu tháng, thị trường mới ghi nhận các ngân hàng Sacombank, Saigonbank, OCB, ACB điều chỉnh lãi suất. Trong đó, Saigonbank giảm lãi suất ở hầu hết các kỳ hạn, đồng thời tăng lãi suất kỳ hạn 13 tháng lên đến 7,9%/năm. ACB giảm mạnh lãi suất huy động trực tuyến. Sacombank sau khi tăng lãi suất cũng đã giảm trở lại, trong khi OCB tăng lãi suất huy động các kỳ hạn 1-36 tháng.

Theo biểu lãi suất huy động niêm yết ở các ngân hàng, tại kỳ hạn một tháng, mặt bằng lãi suất huy động trực tuyến dao động khá mạnh, từ 1,6%/năm đến 4,75%/năm. Nhóm ngân hàng quốc doanh gồm Agribank, BIDV, Vietcombank và VietinBank cùng niêm yết mức 4,75%/năm, tương đương nhiều ngân hàng tư nhân như OCB, PGBank, MSB hay Sacombank.

Tại kỳ hạn 3 tháng, lãi suất phổ biến dao động quanh 4,65-4,75%/năm. Nhiều ngân hàng lớn như Agribank, BIDV, Vietcombank, VietinBank, OCB, PGBank, MSB hay NCB cùng niêm yết mức 4,75%/năm. SCB là ngân hàng có lãi suất thấp nhất với 1,9%/năm.

Ở kỳ hạn 6 tháng, mặt bằng lãi suất tăng mạnh, dao động từ 2,9%/năm đến 7,2%/năm. MBV dẫn đầu thị trường với mức 7,2%/năm, theo sau là LPBank và PGBank cùng niêm yết 6,9%/năm. Nhóm ngân hàng quốc doanh như Agribank, Vietcombank và VietinBank cùng áp dụng mức 6,6%/năm.

Tại kỳ hạn 9 tháng, lãi suất huy động trực tuyến tiếp tục duy trì ở mức cao, phổ biến từ 5,8-6,9%/năm. MBV tiếp tục dẫn đầu với 7,2%/năm, trong khi LPBank và PGBank cùng niêm yết 6,9%/năm.

Đối với kỳ hạn 12 tháng, lãi suất có sự phân hóa rõ nét. LPBank, PGBank và VIB cùng dẫn đầu với mức 7%/năm, trong khi MBV cao hơn với 7,2%/năm. Nhóm ngân hàng quốc doanh như Agribank, Vietcombank và VietinBank niêm yết 6,8%/năm, còn BIDV giữ mức thấp hơn là 5,9%/năm.

Ở kỳ hạn dài 18 tháng, MBV tiếp tục đứng đầu thị trường với lãi suất 7,2%/năm, tiếp theo là LPBank với 7,1%/năm. Nhiều ngân hàng như Agribank, Vietcombank, VietinBank, OCB và Sacombank cùng niêm yết quanh 6,8%/năm. Trong khi đó, SCB vẫn duy trì mức thấp nhất chỉ 3,9%/năm.

Ngân hàng Nhà nước mới đây đã có văn bản yêu cầu giám đốc Ngân hàng Nhà nước khu vực họp với các chi nhánh ngân hàng thương mại trên địa bàn, nhằm quán triệt việc thực hiện chủ trương giảm mặt bằng lãi suất theo chỉ đạo của Thống đốc vào đầu tháng 4.

Cơ quan quản lý cũng yêu cầu kiểm tra việc giảm mặt bằng lãi suất tại các chi nhánh ngân hàng thương mại trên địa bàn. Nếu phát hiện vi phạm, các đơn vị phải xử lý và báo cáo Ngân hàng Nhà nước trường hợp vượt thẩm quyền.

Tin Gốc: Dân Trí

App muốn khách trung thành, không phải mở cùng lúc nhiều app khi cần đi lại.

Trở về TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, chị Nguyễn Thị Lan, nhân viên văn phòng ở Bình Thạnh, kéo vali ra khỏi khu vực nhận hành lý. Việc đầu tiên chị làm là mở cùng lúc ba ứng dụng gọi xe. "Giờ không dám mở một app nữa.

Sau lễ chờ 15 - 30 phút là bình thường", chị Lan nói. Khoảng 10 phút sau, chị Lan mới lên được một chiếc Grab. Hai app còn lại có tài xế nhận rồi hủy. Sau chuyến bay, điều chị cần nhất không phải một mã giảm giá. Chị cần một chiếc xe đến đón nhanh nhất có thể.

Câu chuyện này cho thấy một thay đổi lớn: Người dùng mở nhiều app, so giá, so thời gian chờ. App nào có xe nhanh hơn, điểm đón dễ tìm hơn, app đó thắng.

Theo Mordor Intelligence (công ty nghiên cứu thị trường), thị trường gọi xe Việt Nam năm 2026 ước đạt 1,25 tỉ USD. Đến năm 2031, quy mô này có thể tăng lên 3,05 tỉ USD, với tốc độ tăng trưởng kép hơn 19% mỗi năm.

Thị trường vẫn còn dư địa nhưng cách cạnh tranh đã khác. Những năm đầu, xe công nghệ đua bằng cách chuyến đầu hoàn tiền. Giờ thấp điểm giảm giá. Cuối tuần tặng mã. Cách làm này đã kéo khách khỏi taxi truyền thống, tạo thói quen đặt xe bằng điện thoại.

Nay như chị Phạm Thu Hà, nhân viên kế toán ở TP.HCM, nói: "Tôi mở app nào có xe gần nhất thì đặt. Giảm giá thì tốt nhưng đứng chờ 15 - 20 phút dưới nắng thì không đáng".

Các hãng xe công nghệ cũng thấy rõ bài học. Một mã giảm giá có thể kéo khách mở app một lần. Nhưng thứ giữ họ quay lại là xe đến nhanh, tài xế ít hủy, thanh toán thuận tiện và điểm đón dễ tìm. Nên nay cuộc đua thật nằm ở phần chìm: dữ liệu, thuật toán, tài xế, trạm sạc, chi phí vận hành và khả năng xử lý các điểm nóng trong giờ cao điểm.

Trong cuộc đua mới, Green SMvà Grab là hai "ông lớn" nổi bật.

Green SM đặt cược vào sự đồng nhất của đội xe điện. Theo số liệu quý 1-2026, hãng nắm hơn 54% thị phần gọi xe, dẫn đầu 18 tháng liên tiếp. Trong khi tổng giá trị giao dịch toàn thị trường trong quý đạt 580,71 triệu USD, tương đương hơn 153 triệu chuyến đi. Xe điện và hybrid đã vươn lên chiếm 58,34% tổng giá trị giao dịch toàn thị trường.

Green SM tạo yên tâm từ một đội xe đồng nhất, Grab lại chọn cách giữ khách và tài xế bằng dữ liệu, AI và tiện ích. Ngày 20-4, Grab ra mắt tính năng "Tiện ích xe điện" trên app tài xế cho phép tài xế xem tình trạng trụ sạc theo thời gian thực, bắt đầu hoặc kết thúc phiên sạc và thanh toán ngay trong app. Bởi với tài xế xe điện, trạm sạc là một phần của thu nhập.

Khảo sát của Grab cho thấy 62% tài xế xe điện phải dùng từ hai app trạm sạc trở lên. Anh Nguyễn Văn Hùng, tài xế chạy xe điện tại TP.HCM, giải thích: "Mất cả tiếng chỉ để sạc thì coi như hụt mấy cuốc". Khi đưa trạm sạc vào app tài xế, Grab muốn tài xế ít mất thời gian hơn, có thể nhận thêm chuyến để nguồn cung xe ổn định hơn, khách chờ ít hơn.

Đây là một "chiêu" cạnh tranh ở phía sau màn hình. Người dùng có thể không nhìn thấy nhưng cảm nhận được qua thời gian chờ ngắn hơn và tỉ lệ hủy chuyến thấp hơn.

Grab cũng đang mở rộng cuộc chơi bằng AI. Mới đây, hãng công bố 13 trải nghiệm mới ứng dụng AI. Một số tính năng dự kiến triển khai tại Việt Nam gồm: đi chung chuyến và chia chi phí; trợ lý AI cá nhân hóa trải nghiệm; gợi ý lịch trình du lịch theo sở thích; công cụ khám phá địa điểm ăn uống, vui chơi quanh người dùng.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, một quản lý bộ phận chuyên môn của Grab Việt Nam cho biết hãng không còn xem khuyến mãi là cách cạnh tranh chính. Thay vào đó, Grab muốn tăng số tiện ích.

Tham gia cạnh tranh, Be đi vào bài toán rất thực tế: chi phí của tài xế khi hợp tác với AIZEN Việt Nam triển khai chương trình cung cấp khoảng 30.000 xe máy điện cho tài xế beBike. Tài xế có thể thuê xe từ 1,4 triệu đồng/tháng gồm hai pin và bảo dưỡng hoặc mua trả góp từ 60.000 đồng/ngày.

Với tài xế xe công nghệ, chuyển sang xe điện vấp bài toán vốn ban đầu, pin, bảo dưỡng, bảo hiểm và dòng tiền mỗi ngày. Theo Be, năm 2025 chỉ khoảng 15% tài xế có ý định chuyển sang xe điện. Sau các chính sách hỗ trợ, tỉ lệ này tăng lên 47% vào đầu năm 2026. Khi xe vận hành rẻ hơn, tài xế có thêm động lực chạy nhiều hơn, giúp khách đặt xe nhanh hơn.

Tada chọn hướng đi trực diện. Từ ngày 22-4, nền tảng này miễn toàn bộ phí nền tảng, cho phép tài xế giữ 100% tiền cuốc xe. Trong một thị trường mà tài xế phải tính từng khoản xăng, bảo dưỡng, khấu hao, phí nền tảng và thời gian chờ, chính sách này đánh đúng mối quan tâm lớn nhất: thu nhập ròng.

Mỗi nền tảng đang chọn một "chiêu" cạnh tranh và đều hướng đến cùng một mục tiêu: khách hàng hài lòng, đặt chuyến.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Bên cạnh đó chính sách hóa đơn và cơ chế ưu đãi cũng cần được điều chỉnh nhằm đảm bảo công bằng, hạn chế thất thu ngân sách và phù hợp với đặc thù kinh doanh nhỏ lẻ.

Chị Ngần, tiểu thương bán thực phẩm tươi sống tại chợ Hà Đông (Hà Nội), mong ngưỡng doanh thu miễn thuế được nâng lên để giảm áp lực thuế. Tuy nhiên, theo chị, các quy định về hóa đơn điện tử, kê khai và cách tính thuế cũng cần điều chỉnh sát thực tế kinh doanh. Sau gần 4 tháng áp dụng chính sách mới, chị vẫn lúng túng vì đặc thù bán hàng tại chợ dân sinh khó có thể xuất hóa đơn điện tử cho từng giao dịch.

"Doanh thu của tôi vượt 3 tỉ đồng/năm nên phải tính thuế theo lợi nhuận. Nhưng chi phí rất khó chứng minh vì nguồn hàng mua từ hộ chăn nuôi nhỏ lẻ, tự giết mổ rồi bán trực tiếp cho hàng trăm khách mỗi ngày. Đầu ra lại càng không thể xuất hóa đơn vì khách không cung cấp thông tin, người bán cũng không thể vừa cân hàng, chặt xương, tính tiền rồi lập hóa đơn kịp lúc", chị Ngần chia sẻ.

Tương tự anh Hùng, chủ cửa hàng thiết bị và văn phòng phẩm (đường Xuân Thủy, Hà Nội), cho rằng nên xem xét lại cách quản lý thuế đối với nhóm có doanh thu vừa vượt trên 3 tỉ đồng/năm. Bởi ngưỡng 3 tỉ đồng không thể áp dụng chung phương pháp tính thuế với doanh thu 50 tỉ đồng.

Thực tế nhiều hộ vừa vượt ngưỡng 3 tỉ đồng/năm không thể thực hiện được. Do đó, tình trạng nhiều hộ sẽ tìm cách xé nhỏ doanh thu để xuống nhóm áp dụng phương pháp tính thuế tỉ lệ trên doanh thu cho đơn giản.

Về xuất hóa đơn, anh Hùng đề nghị với giao dịch dưới 200.000 đồng/đơn hàng nên cho hộ xuất gộp vào cuối ngày, để giảm chi phí xã hội. Về lâu dài, khi hộ áp dụng thuần thục thuế kê khai thì có thể quy định chặt chẽ hơn.

Ông Nguyễn Văn Được, Tổng giám đốc Công ty TNHH kế toán và tư vấn thuế Trọng Tín, cho rằng ngưỡng doanh thu miễn thuế đối với hộ kinh doanh nên được thiết kế trong khoảng từ 1 - 2 tỉ đồng và phân theo ngành nghề, lĩnh vực. Theo ông Được, mức 1 tỉ đồng phản ánh mặt bằng chung của nền kinh tế. Trong khi đó, mức 2 tỉ đồng là ngưỡng cao hơn, phù hợp với nhóm hộ, cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực thương mại.

Tuy nhiên cần thiết phải phân loại theo từng ngành nghề. Cụ thể, lĩnh vực thương mại có thể áp mức 2 tỉ đồng, trong khi đó, dịch vụ, sản xuất, hoặc hoạt động bao thầu nguyên vật liệu nên áp mức khoảng 1 tỉ đồng. Với các hộ kinh doanh hoặc cá nhân kinh doanh có tỉ suất lợi nhuận cao như dịch vụ, sản xuất không bao gồm nguyên vật liệu, xây dựng, tư vấn... có thể áp ngưỡng thấp hơn, khoảng dưới 750 triệu đồng.

"Như vậy sẽ đảm bảo đối tượng cần được hỗ trợ vẫn được hỗ trợ, còn đối tượng cần thu thuế vẫn phải thực hiện nghĩa vụ thuế. Ngưỡng này cần được áp dụng đồng bộ cho cả hộ kinh doanh và doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp nộp thuế theo phương pháp doanh thu trừ chi phí, nhân với thuế suất", ông Được nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Nguyễn Thị Cúc, Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam, khuyến nghị cơ quan thuế cần nghiên cứu thực tiễn để xây dựng chính sách thuế phù hợp, giúp hộ kinh doanh từng bước thích nghi và triển khai thuận lợi.

Theo bà, trong giai đoạn đầu nên cho hộ kinh doanh có doanh thu không quá 10 tỉ đồng/năm được lựa chọn phương pháp tính thuế theo tỉ lệ trên doanh thu hoặc theo thu nhập (doanh thu trừ chi phí) nhân với thuế suất. Phần doanh thu trên mức này thì áp dụng thuế theo thu nhập với mức thuế suất tương ứng là 15, 17 hoặc 20%.

Ông Đậu Anh Tuấn, Phó tổng thư ký Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), cho rằng giảm bớt sự phức tạp về kế toán, thuế mới là giải pháp căn cơ để hộ kinh doanh yên tâm làm ăn. Khi đó, họ mới có động lực chuyển lên thành doanh nghiệp.

Theo ông Tuấn, việc Chính phủ dự kiến nâng ngưỡng chịu thuế đối với hộ và cá nhân kinh doanh là bước đi rất tích cực. Theo tính toán của Bộ Tài chính, hàng triệu hộ sẽ được hưởng lợi.

"Việc nâng ngưỡng miễn thuế là tín hiệu mạnh mẽ thể hiện sự khoan sức dân, hỗ trợ thiết thực cho nhóm vốn được xem là yếu thế trong nền kinh tế. Nhờ đó, hộ kinh doanh có thêm nguồn lực để duy trì và phát triển sinh kế", ông Tuấn nói.

Ngưỡng doanh thu miễn thuế cũng cần đảm bảo mục tiêu an sinh xã hội, tạo điều kiện để người dân tự kiếm sống và ổn định đời sống thông qua hoạt động kinh doanh nhỏ. Đồng thời, chính sách phải bảo đảm môi trường cạnh tranh bình đẳng. Bên cạnh đó chính sách cũng cần tạo động lực lành mạnh để hộ kinh doanh chuyển lên doanh nghiệp. Doanh thu không nên là tiêu chí duy nhất, mà cần tính đến các yếu tố như quy mô lao động, mức độ am hiểu về thuế và kế toán...

Dẫn kết quả khảo sát hơn 1.000 hộ kinh doanh tại 34 tỉnh thành phố mà VCCI vừa thực hiện từ tháng 2 đến tháng 4-2026, ông Tuấn cho biết những hộ hiểu biết tốt về thuế và kế toán có xu hướng mở rộng quy mô và chuyển đổi thành doanh nghiệp.

Điều này cho thấy khi được trang bị đầy đủ kiến thức và thông tin, hộ kinh doanh sẽ tự tin hơn trong việc tuân thủ pháp luật. Khi không còn e ngại, lúng túng trước các thủ tục thuế, kế toán phức tạp, họ sẽ sẵn sàng mở rộng quy mô kinh doanh.

"Giải pháp quan trọng trong giai đoạn tới không chỉ là nâng ngưỡng chịu thuế, mà còn là đơn giản hóa thủ tục, tăng cường hỗ trợ thông tin và nâng cao năng lực cho hộ kinh doanh. Đây mới là giải pháp căn cơ, là nền tảng để khu vực này hoạt động một cách chuyên nghiệp, minh bạch", ông Tuấn khuyến nghị.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ