Chiều 14.5, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy cùng Sở Văn hóa – Thể thao TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn. Tại cuộc họp, phóng viên Thanh Niên đã đặt câu hỏi về tình trạng nhà chờ xe buýt ở TP.HCM nhếch nhác suốt nhiều năm, không xử lý dứt điểm.
Trả lời câu hỏi, ông Lê Đức Anh, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết thời gian qua Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Xây dựng) đã liên tục tổ chức kiểm tra, duy tu, sửa chữa và vệ sinh hệ thống hạ tầng xe buýt trên toàn địa bàn.
Công tác này được triển khai đồng bộ đối với hơn 14.000 điểm dừng xe buýt (1.030 nhà chờ, 3.978 trụ dừng) cùng hệ thống bến bãi xe buýt nhằm từng bước nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Qua kiểm tra, trung tâm ghi nhận một số hành vi vi phạm phổ biến như: phương tiện dừng, đỗ không đúng quy định lấn chiếm khu vực điểm dừng xe buýt; tình trạng buôn bán, để vật dụng, sinh hoạt tại khu vực nhà chờ; xả rác, tập kết rác không đúng quy định hoặc treo dán quảng cáo trái phép.
“Tình trạng vi phạm diễn biến khá phức tạp và có xu hướng tái diễn sau khi lực lượng chức năng rời đi, nhất là tại các khu vực đông dân cư, chợ tự phát hoặc nơi có hoạt động kinh doanh nhỏ lẻ”, đại diện Sở Xây dựng thông tin.
Cũng theo đơn vị này, ý thức chấp hành của một bộ phận người dân còn hạn chế, trong khi công tác kiểm tra, xử lý cần được thực hiện thường xuyên, liên tục mới có thể duy trì hiệu quả lâu dài.
Theo ông Lê Đức Anh, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng hiện có nhiệm vụ quản lý, vận hành, duy tu hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt; thường xuyên kiểm tra tình trạng các điểm dừng, nhà chờ và phối hợp xử lý các bất cập phát sinh.
Tuy nhiên, việc xử lý các hành vi như buôn bán lấn chiếm, tập kết rác trái phép hay dừng đỗ xe sai quy định tại khu vực nhà chờ xe buýt lại thuộc thẩm quyền của chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tại địa bàn.
Do không có quyền xử phạt vi phạm hành chính nên trung tâm chủ yếu kiểm tra thực tế, ghi nhận hiện trạng rồi gửi văn bản đề nghị địa phương phối hợp xử lý. Từ ngày 17.3.2026 đến nay, đơn vị đã ban hành 75 văn bản gửi UBND các phường, xã và Phòng CSGT Công an TP.HCM đề nghị xử lý các vi phạm tại điểm dừng, nhà chờ xe buýt.
“Việc xử lý vẫn gặp nhiều khó khăn do vi phạm diễn ra thường xuyên nhưng nhỏ lẻ, thiếu lực lượng giám sát liên tục tại các điểm nóng và nhiều nơi tái lấn chiếm sau khi bị xử lý. Ngoài ra, hiện chưa có cơ chế bắt buộc các địa phương phản hồi kết quả xử lý cho trung tâm để theo dõi, phối hợp”, đại diện Sở Xây dựng chia sẻ.
Đại diện Sở Xây dựng cho biết thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ tăng cường kiểm tra, duy tu, vệ sinh hệ thống nhà chờ, trụ dừng xe buýt; khắc phục tình trạng hư hỏng, xuống cấp, vẽ bậy, che khuất thông tin và nghiên cứu triển khai các mẫu nhà chờ mới theo hướng hiện đại, tiện ích hơn.
Đồng thời, trung tâm sẽ phối hợp UBND các phường, xã và lực lượng chức năng tăng cường xử lý tình trạng lấn chiếm nhà chờ, dừng đỗ xe trái phép, buôn bán tự phát, tập kết rác tại các điểm dừng xe buýt, đặc biệt ở những khu vực thường xuyên tái diễn vi phạm.
Ngoài ra, đơn vị sẽ đẩy mạnh tiếp nhận phản ánh từ người dân để phát hiện sớm vi phạm; đồng thời kiến nghị thành phố yêu cầu địa phương tăng cường trách nhiệm quản lý, kiểm tra thường xuyên và có cơ chế phản hồi kết quả xử lý nhằm nâng cao hiệu quả phối hợp
Tối nay 14.5, ông Nguyễn Văn Sinh, Chủ tịch UBND xã Ba Động (tỉnh Quảng Ngãi), cho biết khoảng 14 giờ cùng ngày, 2 cặp vợ chồng ở xã Ba Vinh đi làm rẫy keo tại khu vực giáp ranh giữa xã Ba Động và xã Ba Vinh thì bất ngờ gặp mưa giông kèm sấm sét. Hậu quả, chị P.T.A (43 tuổi, ở thôn Nước Y, xã Ba Vinh) bị sét đánh tử vong tại chỗ.
Một số người đi cùng đã đưa thi thể nạn nhân về nhà lo hậu sự.
Cũng trong chiều 14.5, trên địa bàn xã Sơn Linh (Quảng Ngãi) xảy ra vụ sét đánh tử vong 1 người khác. Nạn nhân là anh Đ.V.N (29 tuổi, ở xóm Gò Ngoài, thôn Làng Rê, xã Sơn Linh). Anh N. bị sét đánh trúng khi đang khai thác keo tại thôn Làng Lùng.
Bà Sang Thị Minh Ngọc, Chủ tịch UBND xã Sơn Linh, cho biết thời điểm xảy ra vụ việc, anh N. đang làm keo cùng nhiều người khác. Sau khi sự việc xảy ra, chính quyền địa phương đã cử lực lượng đến hỗ trợ gia đình nạn nhân. “Gia đình nạn nhân thuộc diện khó khăn, địa phương sẽ tổ chức thăm hỏi, động viên và hỗ trợ gia đình lo hậu sự”, bà Ngọc thông tin.
Theo ghi nhận, thời điểm này người dân tại nhiều xã miền núi Quảng Ngãi đang bước vào cao điểm thu hoạch keo lá tràm nên thường xuyên làm việc ngoài trời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi xuất hiện mưa giông.
Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi cho biết, chiều 14.5, trên địa bàn tỉnh xuất hiện mây đối lưu gây mưa rào và giông tại nhiều khu vực ven biển và miền núi. Cơ quan khí tượng cảnh báo trong cơn giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Ngành chức năng khuyến cáo người dân hạn chế làm việc ngoài trời, không trú mưa dưới cây lớn hoặc khu vực trống trải khi xuất hiện giông sét nhằm tránh những tai nạn đáng tiếc.
UBND TP Hà Nội vừa thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó định hướng phát triển thị trường nhà ở bền vững, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân, gắn với tái cấu trúc đô thị và mô hình phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Theo quy hoạch, thành phố ưu tiên phát triển các khu nhà ở xã hội và nhà ở công nhân tập trung quy mô lớn, bảo đảm đầy đủ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội. Các dự án này phải được bố trí tại các vị trí thuận tiện kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị nhằm đảm bảo môi trường sống văn minh, thuận lợi cho người có thu nhập thấp và công nhân tại các khu, cụm công nghiệp.
Hà Nội đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 diện tích nhà ở bình quân đạt tối thiểu 35 m2 sàn/người và phấn đấu đạt 40 m2 sàn/người. Giai đoạn 2031-2035, chỉ tiêu này tăng lên tối thiểu 45 m2 sàn/người.
Thành phố đồng thời yêu cầu phát triển nhà ở và khu đô thị theo hướng cân đối cung - cầu, hạn chế đầu cơ, phù hợp định hướng phát triển bền vững. Hà Nội sẽ thúc đẩy bất động sản thông minh, công trình xanh, tiết kiệm năng lượng và tăng tỷ trọng nhà ở cho thuê để cải thiện khả năng tiếp cận nhà ở của người dân.
Một trong những trọng tâm được xác định là tái thiết các khu chung cư cũ, khu tập thể xuống cấp trong phạm vi Vành đai 2 theo mô hình TOD và trung tâm thương mại - tài chính - văn phòng (CBD).
Hà Nội cũng nghiên cứu cơ chế ưu đãi để khuyến khích người dân di dời khỏi khu vực lõi di sản ra các khu đô thị mới được đầu tư đồng bộ ở vùng ngoại vi. Các đô thị mới phía ngoài Vành đai 3 sẽ phát triển dọc các tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD.
Theo quy hoạch, Hà Nội phấn đấu đến năm 2035 hoàn thành đầu tư, vận hành 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 418 km, tổng nhu cầu vốn khoảng 37 tỷ USD.
Ngoài 10 tuyến chính, quy hoạch điều chỉnh bổ sung thêm 5 tuyến gồm Ngọc Hồi - sân bay thứ 2 phía Nam; Mê Linh - Cổ Loa - Dương Xá; Cát Linh - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Yên Nghĩa; vành đai 2 - trục phía Nam - sân bay thứ 2 phía Nam; và Xuân Mai - Phú Xuyên.
Áp lực nhà ở tại Hà Nội hiện ngày càng lớn khi giá chung cư thương mại liên tục tăng, vượt khả năng chi trả của nhiều người lao động và gia đình trẻ. Theo kế hoạch phát triển nhà ở giai đoạn 2026-2030, Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn nhà ở xã hội.
Đầu năm nay, thành phố đã công bố danh sách 39 dự án nhà ở xã hội với tổng vốn sơ bộ khoảng 71.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, nguồn cung thực tế vẫn chưa đáp ứng nhu cầu lớn của người dân, nhiều dự án triển khai chậm, trong khi không ít khu nhà ở xã hội nằm xa trung tâm, thiếu kết nối giao thông công cộng và hạ tầng dịch vụ.
Lúc 15 giờ - 15 giờ 30 ngày 22.5, Thi hành án dân sự TP.HCM và Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM tổ chức phiên đấu giá trực tuyến tài sản thuộc sở hữu của bị án Trương Mỹ Lan (70 tuổi, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát).
Tài sản được đấu giá là chiếc xe BMW 5 chỗ, màu xanh, biển số 50LD - 069.47, sản xuất năm 2015, tình trạng vẫn hoạt động bình thường. Giá khởi điểm là hơn 966,6 triệu đồng. Tuy nhiên, chiếc xe này đấu giá không thành.
Tiếp đó, từ 16 giờ - 16 giờ, tài sản của bị án Lan là chiếc Lexus 5 chỗ, màu đen, biển số 51A - 942.85, sản xuất năm 2013, được đưa ra đấu giá.
Xe được mô tả đang bị hư pin, không thể di chuyển được nhưng động cơ vẫn nổ máy bình thường, giá khởi điểm hơn 767,8 triệu đồng. Chiếc xe này cũng đấu giá không thành.
Như vậy, trong 2 ngày 21 - 22.5, đã có 3/5 tài sản của Trương Mỹ Lan được đấu giá thành công. Cụ thể, 1 túi xách nhãn hiệu Hermes size 30 màu trắng, giá khởi điểm hơn 2,3 tỉ đồng, qua 4 lượt trả giá đã có người trúng đấu giá với số tiền hơn 2,5 tỉ đồng.
Tài sản thứ 2 được đấu giá thành công là 1 túi xách nhãn hiệu Hermes size 25 màu trắng, có đính đá màu trắng trên khóa và viền túi; giá khởi điểm hơn 1,7 tỉ đồng, qua 119 lượt trả giá, thì người trúng đấu giá mang mã số HCM23013421, với số tiền hơn 11,6 tỉ đồng.
Tài sản cuối cùng là chiếc Maybach 4 chỗ, màu trắng, mang biển kiểm soát 51F-199.99, sản xuất năm 2011 tại Đức, đã được đấu giá thành công với giá hơn 16,6 tỉ đồng.
