Doãn Linh Chi (Hà Nội) đặt cặp vé khứ hồi đi Thanh Đảo của Shandong Airlines, khởi hành ngày 12/4. Một tuần trước chuyến đi, cô nhận thông báo hủy cả hai chiều.
Đơn vị đại lý du lịch trực tuyến (OTA) đề xuất đổi lịch sang tháng 5 do hãng này hủy toàn bộ chuyến đến Thanh Đảo trong tháng 4. Do không thể hủy phòng khách sạn đã đặt cọc, Chi đành chấp nhận chờ hãng hoàn tiền vé cũ, đồng thời chi thêm 300.000 đồng mua vé mới của Shenzhen Airlines.
Chuyến bay thay thế phải quá cảnh tại Thâm Quyến với thời gian chờ lên tới 11 giờ, khiến lịch trình vui chơi của cô bị rút ngắn gần một ngày.
Trải nghiệm của Linh Chi không phải cá biệt. Trên các diễn đàn du lịch Trung Quốc, nhiều nhóm khách tự túc cũng phản ánh tình trạng bị hủy chuyến sát ngày bay.
Theo khảo sát, làn sóng điều chỉnh lịch trình này đang tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp lữ hành lớn.
Tình trạng hủy chuyến rộ lên từ giữa tháng 3 và lịch hủy của nhiều hãng đã kéo dài đến tháng 6.
Đại diện một công ty lữ hành tại TP HCM cho biết, Sichuan Airlines đã thông báo hủy tổng cộng 12 chuyến trong tháng 5 và tháng 6 đối với chặng TP HCM – Thành Đô; Juneyao Air cũng cắt giảm gần 20 chuyến chặng TP HCM – Thượng Hải trong tháng 6.
Theo ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty Du Lịch Việt, nhiều đối tác hàng không chặng Trung Quốc như Lệ Giang, Thượng Hải, Thành Đô đã cắt giảm ít nhất 50% tần suất.
Tình trạng này xảy ra ở cả phân khúc bay thương mại lẫn thuê nguyên chuyến (charter). Ông Vũ nhận định nguyên nhân chính là “hiệu quả khai thác thấp trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao”.
Từ đầu tháng 4, hơn 10 đoàn khách quốc tế của doanh nghiệp này đã phải thay đổi ngày khởi hành, chặng bay hoặc chuyển hướng điểm đến. Công ty cũng phải tạm dừng bán tour đi Lệ Giang, Trương Gia Giới do lịch bay quá bấp bênh.
Tại Hà Nội, ông Nguyễn Ngọc Tùng, Giám đốc Danh Nam Travel, cho biết có tới 90% các đoàn tour charter đến Trung Quốc bị hủy, tập trung vào các tuyến mới hoặc kén khách như Hà Nội đi Trương Gia Giới – Phượng Hoàng Cổ Trấn, Nội Mông, Hải Nam, Thạch Gia Trang, hay Ân Thi – Phượng Hoàng Cổ Trấn. Ngược lại, các tuyến truyền thống có lượng khách ổn định như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Cửu Trại Câu ít bị biến động hơn.
Cùng tình cảnh, bà Lưu Thị Thu, Phó giám đốc Hoàng Việt Travel, cho biết doanh nghiệp đang “đau đầu” khi số đoàn khách bị ảnh hưởng (tính cả lượng khách gửi vào các liên minh lữ hành) lên tới gần 100 đoàn.
Riêng tuyến Hà Nội – Phượng Hoàng Cổ Trấn vốn duy trì 7-8 chuyến mỗi tháng, sau chuyến cuối cùng ngày 30/4, toàn bộ lịch bay charter trong tháng 5 và tháng 6 đã bị hủy bỏ, buộc công ty phải hoàn tiền cho khách.
Để ứng phó với giá xăng dầu leo thang, các hãng bay thường chọn giải pháp dồn khách từ các khung giờ thưa sang chuyến bay cao điểm để tăng tỷ lệ lấp đầy, hoặc tăng phụ phí nhiên liệu. Các tour charter vốn là dòng sản phẩm giá rẻ, phụ thuộc lớn vào mức trợ giá từ các địa phương Trung Quốc. Khi chi phí vận hành hàng không tăng, khoản hỗ trợ này không còn đủ bù đắp. Nếu doanh nghiệp nâng giá tour theo chi phí thực tế sẽ rất khó bán, dẫn đến nguy cơ thua lỗ lớn.
Theo bà Thu, nhiều tour tuyến nước ngoài khác cũng bị ảnh hưởng nhưng các tour du lịch Trung Quốc ảnh hưởng lớn nhất do nhu cầu cao.
Theo tờ Travel Daily (Trung Quốc), làn sóng hủy chuyến diện rộng tại nước này trong tháng 4 tập trung mạnh vào các tuyến bay quốc tế đến Đông Nam Á và Nhật Bản. Căng thẳng địa chính trị tại eo biển Hormuz đẩy giá dầu thô lên cao, buộc các hãng phải thu hẹp năng lực vận hành để giảm lỗ. Ví dụ, hơn 50% đường bay Trung Quốc – Nhật Bản đã bị hủy trong tháng 3.
Tại thị trường nội địa, tỷ lệ hủy chuyến tính đến giữa tháng 4 cũng chạm mức 15,1%. Phụ phí nhiên liệu tăng chỉ bù đắp được 20-30% chi phí dầu phát sinh thực tế do các hãng phải kìm giá vé để giữ chân hành khách, khiến người dân nước này có xu hướng chuyển sang đi tàu cao tốc, du lịch trong nước thay vì các chuyến bay đường dài.
Trước mắt, để giảm thiểu rủi ro, các công ty lữ hành Việt Nam đang điều chỉnh lại chiến lược. Đại diện Hoàng Việt Travel cho biết sẽ ưu tiên chọn các hãng hàng không lớn, đồng thời đẩy mạnh các tour Trung Quốc đường bộ qua cửa khẩu do phân khúc này không chịu ảnh hưởng từ giá vé máy bay, giá tour chỉ tăng nhẹ.
Danh Nam Travel chọn phương án hỗ trợ 50% mức phụ thu nhiên liệu cho khách (giảm từ 800.000 đồng xuống 400.000 đồng), hoặc hỗ trợ hủy tour miễn phí nếu khách không đồng ý đóng thêm. Trong khi đó, Du Lịch Việt nhanh chóng chuyển hướng dòng khách sang các sản phẩm nội địa đường bộ hoặc tàu hỏa để giảm rủi ro cho khách.
Ở góc độ lạc quan hơn, bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị Vietravel, nhận định tình trạng hủy chuyến hiện tại vẫn mang tính cục bộ theo từng hãng chứ chưa lan rộng toàn thị trường, du khách vẫn có thể chủ động đặt tour hè.
“Với ngành lữ hành, chuẩn bị phương án dự phòng là yêu cầu bắt buộc khi vận hành các hành trình có sử dụng dịch vụ hàng không”, bà Khanh nói. Công ty đã lên kịch bản tìm chuyến bay thay thế cùng ngày, đổi khung giờ, điều chỉnh điểm nối chuyến hoặc linh hoạt sắp xếp lại thứ tự tham quan, dịch vụ khách sạn, xe đưa đón để đảm bảo hành trình cho khách.
Đối với nhóm khách du lịch tự túc, ông Phạm Anh Vũ khuyến nghị nên ưu tiên mua hạng vé máy bay có điều kiện hoàn đổi linh hoạt và mua kèm bảo hiểm du lịch có quyền lợi hoãn, hủy chuyến. Khách nên đặt dịch vụ qua các đơn vị lữ hành uy tín.
“Khi sự cố xảy ra, khách không chỉ cần thông tin mà cần một ê kíp xử lý chỗ thay thế, điều chỉnh khách sạn, xe, chương trình và hỗ trợ đòi quyền lợi bồi thường theo đúng quy định mới”, ông nói.
Công ty chi tiền tỷ cho nhân viên đi xem World Cup
Vòng chung kết FIFA World Cup 2026 sẽ diễn ra tại Mỹ (đồng đăng cai cùng Canada và Mexico) từ ngày 11/6 đến ngày 19/7. Đây là kỳ World Cup đầu tiên có quy mô lớn nhất từ trước đến nay với 48 đội tuyển tham gia và tổng cộng 104 trận đấu.
Từ đầu năm 2026, một số đơn vị lữ hành đã mở bán các tour xem World Cup. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên Dân trí, tốc độ mua tour năm nay chậm hơn so với các kỳ World Cup trước.
Ngoài xu hướng thắt chặt chi tiêu của khách hàng, yêu cầu xin visa nhập cảnh Mỹ chặt chẽ hơn so với nhiều quốc gia đăng cai trước đây.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Phạm Văn Bẩy - Giám đốc Trung tâm Khách lẻ Vietravel miền Bắc - cho biết, những khách có nhu cầu đi xem giải bóng đá lớn nhất hành tinh vẫn chịu chi số tiền lớn.
Nhiều công ty mạnh tay chi tiền thưởng cho nhân viên hoặc lãnh đạo phòng ban có thành tích xuất sắc bằng chuyến đi Mỹ xem bóng đá. Nhóm khách doanh nghiệp này hiện là một trong 3 nguồn khách chính của mùa World Cup năm nay.
"Mức giá đa dạng, trung bình khoảng 50 triệu đồng. Tuy nhiên, có công ty chi tiền tỷ thưởng cho nhân viên đi xem bóng đá ở Mỹ.
Với đối tượng này, đơn vị lữ hành sẽ thiết kế dưới dạng combo (gồm visa, vé máy bay, khách sạn và nhân viên hướng dẫn điểm đến", ông Bẩy đánh giá.
Theo đó, khách được đi theo lịch trình thiết kế riêng, tập trung tận hưởng các trận cầu đỉnh cao, không kết hợp tham quan các địa điểm khác.
"Nếu khách kết hợp tham quan, di chuyển nhiều thì khoảng thời gian theo dõi trận đấu sẽ bị ảnh hưởng. Vì vậy, những khách này sẽ đi theo chương trình riêng trong thời gian khoảng 7 ngày", ông Bẩy nói.
Doanh nghiệp lữ hành này đã đạt doanh số bán tour World Cup đúng theo mức cam kết với đối tác quốc tế là hơn 3,5 triệu USD (hơn 92 tỷ đồng).
"Hiện nay, chúng tôi mở bán các hành trình trải nghiệm xem World Cup ở Mỹ kiểu "last minutes" (giờ chót). Các gói bán ở thời điểm này tập trung vào dòng khách cao cấp với nhiều đặc quyền như xe đưa đón, phòng chờ VIP, lối vào sân riêng, ở khách sạn siêu sang ở Mỹ, mức giá cao nhất lên đến 1,5 tỷ đồng", ông Bẩy cho biết.
Với gói sản phẩm có giá từ 1,5 tỷ đồng, khách được nghỉ 3 đêm tại khách sạn 5 sao nổi tiếng tại New York, xe sang đón và tiễn tận sân bay kèm phục vụ di chuyển suốt 3 ngày, sở hữu vé xem trận đấu chung kết, dịch vụ cá nhân hoá với chuyên viên hướng dẫn thủ tục khách sạn, phương tiện di chuyển và vé xem trận đấu, lịch trình được thiết kế riêng theo sở thích cá nhân, có vé tham gia sự kiện đặc biệt.
Đến thời điểm này, vé lẻ xem các trận đấu vòng bảng với giá trên dưới 10 triệu đồng đã hết. Các gói cao cấp tập trung bán vé vòng chung kết, bán kết với giá vé hơn 1.000 USD (hơn 27 triệu đồng).
Lượng khách đặt phòng khách sạn chưa như kỳ vọng?
Cục Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ cho biết, số lượng nộp hồ sơ thông qua hệ thống cấp phép du lịch điện tử, chương trình miễn thị thực và chương trình du khách tin cậy đang tăng lên.
Tuy nhiên, dữ liệu mới được Hiệp hội Khách sạn và Nhà nghỉ Hoa Kỳ công bố cho thấy, nhu cầu dự kiến không chuyển thành số lượng đặt phòng khách sạn tăng mạnh. Thậm chí, lượng khách nội địa đặt phòng khách sạn đang vượt trội so với khách quốc tế.
Tổ chức này cho rằng, nguyên nhân khiến nhu cầu đặt phòng khách sạn của du khách giảm có thể do chi phí tăng, các tác động làm ảnh hưởng đến du lịch quốc tế.
Kết quả khảo sát với chủ khách sạn tại 11 thành phố đăng cai World Cup ở Mỹ, 80% trong đó cho biết lượng đặt phòng thấp hơn so với dự báo. Ở phân khúc khách quốc tế chưa có sự tăng trưởng với quy mô lớn.
"Các khách sạn tại những thành phố đăng cai World Cup đã dành nhiều năm để chuẩn bị cho sự kiện này. Bầu không khí háo hức là có thật, nhưng các số liệu cho thấy triển vọng thực tế khác hơn", bà Rosanna Maietta, Chủ tịch kiêm CEO của Hiệp hội Khách sạn và Nhà nghỉ Hoa Kỳ cho biết.
Tại Kansas City, hơn 85% số khách sạn được hỏi cho biết, số lượng khách đặt phòng thấp hơn dự kiến, thậm chí còn thấp hơn trung bình so với các mùa hè không có sự kiện như World Cup. Tình trạng tương tự cũng ghi nhận ở Boston, Philadelphia, San Francisco và Seattle.
Giải đấu bóng đá lớn nhất hành tinh năm nay diễn ra trong bối cảnh du khách đối mặt với giá vé máy bay cao do chi phí nhiên liệu tăng.
Các kỳ World Cup trước chỉ tổ chức ở một quốc gia, năm nay, giải đấu diễn ra ở Mỹ, Canada, Mexico khiến việc đi lại của người hâm mộ tốn kém và phức tạp hơn.
"Hiện tại, Trung Đông vẫn căng thẳng, giá dầu tăng cao, giá vé máy bay đắt hơn. Vì vậy, khi khách quyết định đi xem World Cup vào giờ chót thì giá vé máy bay trở thành yếu tố khiến mọi người cân nhắc", Jan Freitag, Giám đốc phân tích ngành khách sạn của CoStar nói.
Theo đó, một số tài khoản Facebook cá nhân của những người làm trong lĩnh vực du lịch (chủ yếu là hướng dẫn viên) đã đăng tải dòng trạng thái thông tin người Việt Nam đi Ai Cập từ nay không cần xin visa, chỉ cần mang theo hộ chiếu, dễ dàng nhập cảnh như đi Thái Lan.
Dưới các bài đăng nhận về rất nhiều lượt tương tác và quan tâm từ cộng đồng mạng, bởi quốc gia Bắc Phi này là 1 trong những điểm đến mơ ước của nhiều tín đồ xê dịch Việt Nam - những người muốn tận mắt chứng kiến các kỳ quan thế giới, khám phá văn hóa từ cái nôi của nền văn minh cổ đại.
Tuy nhiên, theo xác minh của Thanh Niên, các thông tin nêu trên có thể gây hiểu nhầm. Nội dung thông báo từ Đại sứ quán Ai Cập tại Việt Nam là quốc gia này sẽ chính thức cấp Visa On Arrival (VOA) cho công dân Việt Nam từ 21.5, chứ không phải miễn visa.
VOA là loại visa mà bạn có thể xin trực tiếp tại sân bay khi đến một số quốc gia. Đặc điểm của loại visa này là quy trình xin khá đơn giản và nhanh chóng. Ưu điểm của VOA là du khách xin visa ngay tại sân bay mà không cần chuẩn bị hồ sơ trước, tiết kiệm thời gian và tránh rủi ro mất hộ chiếu khi gửi qua đường bưu điện.
Tuy nhiên, nhược điểm của loại visa này là chỉ áp dụng cho nhập cảnh bằng đường hàng không, không phù hợp nếu bạn nhập cảnh qua đường bộ hoặc đường biển. Ngoài ra, hành khách có thể phải chờ đợi từ 15 - 30 phút tại sân bay để xét duyệt hồ sơ, hoặc lâu hơn vào mùa cao điểm.
Theo Đại sứ quán, hiện công dân Việt Nam có nhu cầu nhập cảnh Ai Cập chỉ cần hộ chiếu là có thể xin visa tại cửa khẩu, tuy nhiên họ không có thông báo chính thức rộng rãi. Khi du khách bày tỏ quan ngại về việc một số hãng bay có thể từ chối, đại diện Đại sứ quán tư vấn phương án chắc chắn nhất vẫn là xin visa trước và họ vẫn hướng dẫn nộp hồ sơ như thường lệ.
Do đó, những du khách Việt Nam đang có kế hoạch đi du lịch khám phá xứ sở của kim tự tháp và các bí ẩn lịch sử, có thể tham khảo ý kiến từ các công ty du lịch uy tín, hoặc trực tiếp liên hệ tới Đại sứ quán Ai Cập tại Việt Nam để được hướng dẫn chi tiết cách thức, hồ sơ nhập cảnh.
Sáng 8/5, ông Nguyễn Văn Long, Chủ tịch UBND xã Hải Thịnh, cho biết cơ quan chức năng đã làm việc với người phụ nữ bán dừa để xác minh video phản ánh việc gom nước dừa thừa bán lại cho du khách.
Kết quả cho thấy người này gom nước dừa để mang về nhà nấu ăn (om thịt), một thói quen phổ biến của người dân địa phương. Qua đối chiếu thực tế và nội dung clip, nhà chức trách khẳng định người bán hàng không có ý định bán lại phần nước thừa này cho khách hàng khác.
Sự việc bắt nguồn từ ngày 6/5, khi người phụ nữ này bán hai quả dừa và một gói bim bim với giá 90.000 đồng cho một nhóm khách, dẫn đến mâu thuẫn về giá cả. Đến cuối ngày, khi bà thu dọn đồ đạc và dồn nước dừa thừa vào vỏ rỗng để mang về, nhóm khách đã quay video và chia sẻ lên mạng xã hội với nội dung nghi vấn về vệ sinh an toàn thực phẩm.
"Tôi nghĩ rùng mình. Con mình lỡ bụng trẻ con yếu lại bị làm sao", người quay video chia sẻ.
Dù mức giá 90.000 đồng được nhận định là cao hơn mặt bằng chung nhưng chưa đủ cơ sở xử phạt hành chính về hành vi "chặt chém".
Tuy nhiên, để làm gương và chấn chỉnh hoạt động kinh doanh, UBND xã Hải Thịnh quyết định đình chỉ việc buôn bán của người phụ nữ này tại bãi biển Long Thịnh trong năm nay. Ban quản lý khu du lịch cũng được yêu cầu tăng cường giám sát để đảm bảo môi trường du lịch văn minh.
Bãi biển Thịnh Long dài hơn 7 km, là điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh Ninh Bình thu hút khách nhờ vẻ đẹp hoang sơ cũng như các hoạt động thể thao biển.
