Tháng 4.2022, phố đi bộ tại P.Trường Vinh (Nghệ An) được vận hành thử nghiệm và chính thức khai trương vào tháng 5.2023 với 3 tuyến phố: Hồ Tùng Mậu, Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Tài. Phố đi bộ hoạt động vào tối thứ sáu và thứ bảy hàng tuần, do UBND TP.Vinh (cũ) vận hành, với kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn của du lịch đô thị, góp phần thúc đẩy kinh tế đêm.
Thời gian đầu, phố đi bộ này rất nhộn nhịp vì còn mới lạ. Nhưng rồi, chỉ sau một thời gian ngắn vận hành, lượng khách cứ giảm dần, có thời điểm rất đìu hiu.
“Tôi rất kỳ vọng vào phố đi bộ vì đó là điểm đến cuối tuần thú vị. Tuy nhiên, các hoạt động tại đây khá đơn điệu, ít được đổi mới, không tạo được sự hấp dẫn nên dễ nhàm chán. Không gian thiếu sự sôi động cần thiết, các gian hàng lần lượt đóng cửa khiến phố đi bộ không còn hấp dẫn”, ông Phạm Đức Hiền, ngụ P.Trường Vinh, nhận xét.
Sự suy giảm lượng khách đến phố đi bộ kéo theo hệ lụy trực tiếp đối với hoạt động kinh doanh. Thời cao điểm, có hơn 200 hộ dân kinh doanh cố định và lưu động tham gia tại các phố này, hơn 1 năm sau, đã giảm chỉ còn khoảng 50%, sau đó thưa thớt.
Sau khi thực hiện chính quyền 2 cấp, tháng 7.2025, phố đi bộ này phải đóng cửa vì không còn cơ quan nào vận hành.
Tương tự, năm 2019, UBND TP.Vinh (cũ) xây dựng phố đêm Cao Thắng (trước chợ Vinh) kỳ vọng tạo điểm nhấn không gian đô thị, phục vụ nhu cầu mua sắm, giải trí, tham quan cho cư dân và khách du lịch. Trước khi hoạt động, phố đêm này được đầu tư nhiều tỉ đồng nâng cấp hạ tầng, xây dựng cảnh quan. Ngoài 114 gian hàng phục vụ kinh doanh, nơi đây còn có các hoạt động biểu diễn nghệ thuật, trò chơi dân gian.
Thế nhưng, sau những ngày đầu khai trương nhộn nhịp, phố đêm Cao Thắng cũng rơi vào tình cảnh đìu hiu, thưa thớt. Những mặt hàng được bày bán ở khu chợ đêm này không có gì đặc biệt khiến người dân và du khách thất vọng.
Sau đợt dịch Covid-19, chính quyền địa phương nỗ lực tìm cách phục hồi song vẫn không vực dậy tuyến phố đêm này. Đến nay, chỉ còn một số rất ít gian hàng bán quần áo của một số tiểu thương, nhưng sức mua cũng rất hạn chế.
Việc phố đi bộ dừng hoạt động khiến nhiều hạng mục đã được đầu tư phục vụ cho hoạt động vui chơi, mua sắm ban đêm rơi vào tình cảnh hư hỏng, xuống cấp.
Tại khu vực vườn hoa nghệ thuật, khu nhạc nước và các điểm check-in, nhiều tấm đá ốp bị bong tróc, nứt vỡ, xô lệch. Các hạng mục trang trí như bồn cây, tường bao, lan can cũng xuất hiện nứt, rêu mốc. Sự xuống cấp này không chỉ làm ảnh hưởng mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Theo một lãnh đạo P.Trường Vinh, do khó khăn về kinh phí và nhân lực, việc sửa chữa các hạng mục xuống cấp và vận hành trở lại phố đi bộ chưa thể thực hiện được.
“Hiện nay, khó khăn nhất là nguồn lực tài chính và con người để tổ chức các hoạt động sôi động, hấp dẫn cho phố đi bộ. Ngoài ra, lượng khách du lịch đến đây còn hạn chế, đặc biệt là khách lưu trú ban đêm, thêm vào đó thời tiết mưa nắng thất thường nên ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động ngoài trời”, vị này nói.
Ông Nguyễn Ngọc Phong, Phó chủ tịch UBND P.Trường Vinh, cho biết phường đang đề xuất tỉnh bố trí kinh phí để sửa chữa, chỉnh trang các hạng mục bị xuống cấp. Ngoài ra, phường đã có văn bản kiến nghị Sở Xây dựng xem xét việc chuyển giao công trình này về cho các đơn vị sở, ngành cấp tỉnh quản lý, vận hành để phát huy hiệu quả.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 47,7 km, trong đó đoạn thuộc địa bàn TP.HCM dài 11,5 km và đoạn thuộc TP.Đồng Nai là 36,2 km. Tuyến dự kiến bố trí khoảng 19 nhà ga (2 ga ngầm, 17 ga trên cao), kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với siêu sân bay Long Thành.
Tổng mức đầu tư dự án theo ước tính ban đầu khoảng 3,4 tỉ USD, tốc độ thiết kế 120 km/giờ, dự kiến đưa hành khách từ Thủ Thiêm tới Long Thành chỉ trong khoảng 20 - 25 phút.
Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường đánh giá: Thời gian qua, các sở, ngành, đơn vị liên quan đã rất tích cực, nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ được giao, cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.
Để đảm bảo kết nối giao thông trong bối cảnh sân bay mới sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm nay, lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục tập trung, huy động tối đa mọi nguồn lực, chủ động triển khai các công việc thuộc thẩm quyền; tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (bao gồm thiết kế Tổng thể FEED), bảo đảm trình tự, thủ tục theo đúng quy định; bảo đảm đầy đủ điều kiện và tổ chức khởi công trước 2.7.
Để bảo đảm khai thác hiệu quả dự án, trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, Phó chủ tịch Bùi Xuân Cường đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức phân kỳ đầu tư các nhà ga, bảo đảm tối ưu hóa hiệu suất vận hành và thời gian chạy, tăng cường khả năng tiếp cận các nơi.
Đồng thời, nghiên cứu, tổ chức lập Quy hoạch khu vực TOD quanh khu vực nhà ga (ga Thủ Thiêm, ga Bình Trưng, Depot Long Trường…) và phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến để khai thác hiệu quả quỹ đất, công trình công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, cũng như tăng nguồn thu cho ngân sách thành phố.
Các đơn vị cũng được giao tổ chức lấy ý kiến UBND TP.Đồng Nai để thống nhất các nội dung liên quan đến phương án tuyến công trình; số lượng, vị trí nhà ga; các tuyến giao thông kết nối nhà ga; các giải pháp tích hợp metro với các phương thức giao thông công cộng khác (xe buýt, bãi đỗ xe...); hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho dự án; khả năng kết nối với tuyến đường sắt kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (ga S17, ga Long Thành).
Bên cạnh đó, rà soát, nghiên cứu, xây dựng phương án công nghệ, danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn; lựa chọn phương tiện đầu máy toa xe, cấp điện, điện sức kéo, thông gió, thu phí tự động, giám sát điều khiển tích hợp (SCADA), thông tin tín hiệu…, bảo đảm đồng bộ, thống nhất với tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
CTCP Thép Nam Kim (HoSE: NKG) vừa thông qua phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025 với tỉ lệ 10%, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 10 cổ phiếu mới.
Theo kế hoạch, doanh nghiệp dự kiến phát hành gần 44,76 triệu cổ phiếu trên cơ sở hơn 447,57 triệu cổ phiếu đang lưu hành hiện nay. Thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2026 sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định.
Trong cơ cấu cổ đông, ông Hồ Minh Quang - Chủ tịch HĐQT Thép Nam Kim đang là cổ đông lớn nhất, nắm giữ hơn 71 triệu cổ phiếu NKG, tương ứng sẽ nhận về hơn 7,1 triệu cổ phiếu trong đợt trả cổ tức lần này. Ngoài ra, ông Võ Hoàng Vũ - Phó Chủ tịch NKG và Unicoh Specialty Chemicals Co., Ltd. - doanh nghiệp hóa chất đến từ Hàn Quốc sẽ cùng nhận về gần 1,6 triệu cổ phiếu...
Nếu đợt phát hành hoàn tất, vốn điều lệ của Thép Nam Kim sẽ tăng từ 4.476 tỷ đồng lên hơn 4.923 tỷ đồng.
Về kết quả kinh doanh, quý I/2026, Thép Nam Kim ghi nhận doanh thu thuần 3.261,4 tỷ đồng, giảm 20,3% so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp cho biết sự suy giảm của hoạt động xuất khẩu đã ảnh hưởng đáng kể đến doanh thu trong kỳ.
Đáng chú ý, biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 6,4% xuống còn 2,6%, khiến lợi nhuận gộp chỉ đạt 85,19 tỷ đồng, giảm 67,6% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 178,07 tỷ đồng.
Ở chiều tích cực, doanh thu hoạt động tài chính tăng mạnh 107,5% lên 96,67 tỷ đồng. Đồng thời, chi phí tài chính giảm 15,5% xuống 54,4 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm 39,3%, còn 102,33 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức sụt giảm sâu của lợi nhuận gộp đã khiến hiệu quả kinh doanh đi xuống đáng kể.
Kết thúc quý I/2026, Thép Nam Kim ghi nhận lợi nhuận sau thuế 21,46 tỷ đồng, giảm 67,2% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu 22.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng, tăng lần lượt 47,7% và 66,7% so với kết quả thực hiện năm 2025.
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với ba doanh nghiệp, với tổng số tiền xử phạt 277,5 triệu đồng.
Cụ thể, theo Quyết định số 398/QĐ-XPHC Công ty Cổ phần Hoàn Cầu Solar LA (địa chỉ tại ấp Thanh Sơn, xã Đức Huệ, tỉnh Tây Ninh) bị xử phạt 92,5 triệu đồng do không công bố thông tin theo quy định.
Doanh nghiệp đã không thực hiện nghĩa vụ công bố định kỳ đối với Báo cáo tình hình sử dụng nguồn vốn từ phát hành trái phiếu được kiểm toán năm 2022 và Báo cáo tình hình sử dụng nguồn vốn từ phát hành trái phiếu bán niên năm 2023.
Hành vi này bị xử phạt theo quy định tại Điều 42 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán, đã được sửa đổi, bổ sung.
Tại Quyết định số 400/QĐ-XPHC, Công ty Cổ phần Giấy Lam Sơn Thanh Hóa (địa chỉ tại thôn Phố Mới, xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) cũng bị xử phạt 92,5 triệu đồng do chậm công bố thông tin từ 15 ngày trở lên so với thời hạn quy định.
Các tài liệu công bố chậm gồm: Báo cáo tài chính năm 2024 và năm 2025 đã được kiểm toán; Báo cáo thường niên năm 2024 và năm 2025; Báo cáo tình hình quản trị công ty 6 tháng đầu năm 2024, cả năm 2024, 6 tháng đầu năm 2025 và cả năm 2025; Thông báo mời họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 và năm 2025; tài liệu họp, biên bản họp và nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên của hai năm 2024 và 2025.
Trong khi đó, theo Quyết định số 396/QĐ-XPHC Công ty Cổ phần Sông Đà - Nha Trang (địa chỉ tại số 6 Bãi Dương, phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) bị xử phạt 92,5 triệu đồng vì chậm công bố thông tin từ 15 ngày trở lên đối với hàng loạt báo cáo và tài liệu theo quy định.
Cụ thể, doanh nghiệp chậm công bố báo cáo tài chính quý II, III, IV năm 2024; quý I, II, III, IV năm 2025; quý I năm 2026; báo cáo tài chính bán niên năm 2024 và năm 2025 đã được soát xét; báo cáo tài chính năm 2024 và năm 2025 đã được kiểm toán; báo cáo thường niên năm 2024 và năm 2025.
Báo cáo tình hình quản trị công ty các kỳ 6 tháng và cả năm 2024, 2025; cùng các tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên các năm 2024 và 2025, bao gồm thông báo mời họp, tài liệu họp, biên bản họp và nghị quyết đại hội.
