Sạt lở núi vùi lấp 3 công nhân khai thác đá ở Thanh Hóa

Ngày 18.6, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng phối hợp UBND thành phố tổ chức hội nghị góp ý, phản biện xã hội đối với đồ án Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Tại hội nghị, các ý kiến góp ý, phản biện đều đánh giá đồ án Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 được xây dựng công phu, bám sát các văn bản chỉ đạo của Trung ương, địa phương và định hướng của các quy hoạch cấp chiến lược.

Đồ án đã nghiên cứu, đánh giá toàn diện hiện trạng phát triển đô thị, các dự án đầu tư, mối liên hệ nội vùng, liên vùng và đề xuất nhiều giải pháp phù hợp với bối cảnh phát triển mới, đáp ứng yêu cầu đưa Đà Nẵng trở thành 1 trong 3 cực tăng trưởng của cả nước.

Nhiều chuyên gia, nhà khoa học và kiến trúc sư cho rằng sau sáp nhập, Đà Nẵng mới sở hữu quy mô lãnh thổ rộng lớn, hội tụ gần như đầy đủ các điều kiện phát triển mà ít địa phương nào trong cả nước có được. Do đó, quy hoạch cần đặt ra những mục tiêu mang tính đột phá hơn, xác định rõ định hướng xây dựng Đà Nẵng trở thành 1 trong 5 đô thị ngang tầm quốc tế, giữ vai trò đầu mối kết nối và phát triển với mạng lưới đô thị khu vực và quốc tế; hướng tới mô hình "siêu đô thị biển - đô thị di sản, sáng tạo - đô thị du lịch cao cấp và sinh thái" mang tầm châu Á.

Theo tiến sĩ Đặng Việt Dũng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, việc xác định chiến lược và các chính sách phát triển Đà Nẵng trong tổng thể chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và khu vực duyên hải miền Trung - Tây nguyên là phù hợp.

Tuy nhiên, ông cho rằng việc xác định hội nhập kinh tế là động lực tăng trưởng chủ yếu mới chỉ phản ánh một phần yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới. Đối với Đà Nẵng, động lực tăng trưởng không chỉ đến từ hội nhập kinh tế quốc tế mà còn phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và sự phát triển của các ngành kinh tế mũi nhọn có lợi thế cạnh tranh. Đây là những nội dung cần được nhấn mạnh hơn trong hệ thống quan điểm phát triển của đồ án.

Tiến sĩ Đặng Việt Dũng đề nghị rà soát, điều chỉnh các quan điểm phát triển nhằm bảo đảm sự thống nhất với các chủ trương, định hướng và quy hoạch cấp cao hơn đã được ban hành.

Ông cũng lưu ý cần bảo đảm tính logic giữa mục tiêu đến năm 2050 và tầm nhìn đến năm 2075. Nếu đến năm 2050, Đà Nẵng đã trở thành "đô thị biển sinh thái, hiện đại, thông minh và giàu bản sắc" thì tầm nhìn năm 2075 cần xác định một cấp độ phát triển cao hơn, thay vì lặp lại các mục tiêu đã hoàn thành.

Trong khi đó, tiến sĩ - kiến trúc sư Phan Đăng Sơn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, đề nghị thành phố rà soát tính hợp lý của mô hình phát triển không gian "2 trục - 3 cực - 4 hành lang - 5 vùng trọng điểm đô thị".

Theo ông Sơn, nội dung thuyết minh cho thấy 2 trục phát triển đồng thời gắn với 2 hành lang kết nối liên vùng, nhưng phía dưới lại tiếp tục đề cập 4 hành lang phát triển khác, bao gồm các hành lang kinh tế Đông - Tây. Do đó, cần làm rõ cách hiểu và mối quan hệ giữa các thành phần để tránh chồng lấn khái niệm và bảo đảm tính logic của mô hình.

Đối với định hướng phát triển đô thị sân bay, ông Phan Đăng Sơn cho rằng cần xác định rõ đây là mô hình gắn với khu vực sân bay hiện hữu của Đà Nẵng hay là một định hướng phát triển mới. Nếu dựa trên sân bay hiện hữu, dư địa phát triển sẽ khá hạn chế và khó tạo đột phá trong tương lai.

Ông Sơn phân tích, trên thế giới, mô hình đô thị sân bay thường đóng vai trò động lực phát triển kinh tế vùng với giá trị gia tăng rất cao. Trong bối cảnh sân bay Chu Lai vẫn còn nhiều tiềm năng và quỹ đất lớn, thành phố cần nghiên cứu khả năng hình thành một đô thị sân bay mới, được quy hoạch đồng bộ ngay từ đầu theo các mô hình tiên tiến trên thế giới.

Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng, khẳng định Đà Nẵng hôm nay không chỉ mở rộng về quy mô không gian mà còn hội tụ những điều kiện đặc biệt, tạo nên vị thế mới và tiềm năng khác biệt trong hệ thống đô thị quốc gia. Đặc biệt, đây là thành phố duy nhất sở hữu 2 di sản văn hóa thế giới được UNESCO công nhận.

Đà Nẵng có không gian cảnh quan đa dạng, liên hoàn từ núi, trung du, đồng bằng, ven biển đến hải đảo; sở hữu hệ sinh thái tự nhiên phong phú với rừng, sông, biển, đường bờ biển dài cùng nhiều lưu vực sinh thái có giá trị cao. Đây không chỉ là lợi thế về tài nguyên tự nhiên, văn hóa mà còn là nền tảng chiến lược để phát triển mô hình đô thị sinh thái, kinh tế xanh và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Tuy nhiên, bên cạnh những lợi thế nổi bật, Đà Nẵng vẫn đang đối mặt với nhiều hạn chế và thách thức trong giai đoạn phát triển mới.

"Hiện nay, cấu trúc đô thị của Đà Nẵng vẫn còn thiếu cân đối. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là các trục giao thông Đông - Tây, hệ thống thoát nước, chống ngập và hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu vẫn chưa đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị trong tương lai", ông Lê Trí Thanh nhìn nhận.

Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng cho rằng, bối cảnh phát triển mới đang mở ra nhiều cơ hội quan trọng để thành phố tái cấu trúc và định vị lại vai trò trong không gian phát triển vùng, quốc gia và quốc tế; hướng tới mục tiêu năm 2050 và tầm nhìn đến năm 2075, Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá mạnh mẽ.

Ông Lê Trí Thanh cho biết, hội nghị có ý nghĩa quan trọng trong việc làm rõ các vấn đề cốt lõi của hồ sơ quy hoạch trước khi trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt. Đây cũng là dịp để tập hợp, tiếp thu ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, đại diện các cơ quan, tổ chức, nhà đầu tư và các tầng lớp nhân dân, qua đó tạo sự đồng thuận xã hội trong quá trình triển khai thực hiện Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng trong thời gian tới.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo thông tin ban đầu, khoảng 2h sáng nay 21-7, xe khách biển số 50E-447... đi trên quốc lộ 1, hướng từ Dầu Giây đi Biên Hòa đã tông vào hành lang đường tại khu vực ngã ba Sông Thao, xã Hưng Thịnh (TP Đồng Nai).

Cú tông mạnh khiến đầu xe bốc cháy dữ dội ngay vị trí lên xuống, hành khách trên xe không kịp thoát thân.

Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng Đồng Nai có mặt tại hiện trường phối hợp dập lửa. Tuy nhiên do đám cháy quá nhanh khiến xe khách gần như bị thiêu rụi trơ khung, hư hỏng nặng.

Cơ quan chức năng cho hay có 7 người tử vong, trong đó có 3 trẻ em.

Bước đầu, nguyên nhân được xác định do tài xế ngủ gật, tông vào ta luy bên đường gây cháy xe.

Hiện các lực lượng chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

TAND tối cao vừa ban hành thông báo kết quả giải đáp trực tuyến một số vướng mắc trong công tác xét xử, để hệ thống các tòa án trên cả nước áp dụng.

Một trong những nội dung được hướng dẫn liên quan đến nhóm hành vi xâm hại tình dục trẻ em.

Tình huống thứ nhất, Nguyễn Văn A đưa bạn gái là Nguyễn Thị B (15 tuổi) về phòng trọ của A. Tại đây, A đã thực hiện hành vi giao cấu với B 2 lần. Vậy A có bị áp dụng tình tiết "phạm tội 2 lần trở lên" hay không?

TAND tối cao viện dẫn khoản 7 điều 4 Nghị quyết số 04/2025 của Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao hướng dẫn áp dụng các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Theo đó, tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự "phạm tội 2 lần trở lên" quy định tại điểm g khoản 1 điều 52 của bộ luật Hình sự là trường hợp người phạm tội đã thực hiện từ 2 lần phạm tội trở lên đối với một tội phạm mà mỗi lần phạm tội đều có đủ yếu tố cấu thành tội phạm nhưng chưa có lần nào bị truy cứu trách nhiệm hình sự và chưa hết thời hiệu truy cứu trách nhiệm hình sự.

Do vậy, trường hợp này, nếu mỗi lần thực hiện hành vi giao cấu của A đã đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì A bị áp dụng tình tiết "phạm tội 2 lần trở lên".

Tình huống thứ hai, Nguyễn Văn A (đủ 18 tuổi) nhiều lần thực hiện hành vi quan hệ tình dục đều có sự đồng ý của Nguyễn Thị B. Trong đó, có lần quan hệ tình dục khi B chưa đủ 13 tuổi và có lần quan hệ tình dục khi B đã đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi.

Vậy A bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội "hiếp dâm người dưới 16 tuổi" hay tội "giao cấu hoặc thực hiện hành vi quan hệ tình dục khác với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi", hay bị truy cứu trách nhiệm hình sự về cả 2 tội trên?

TAND tối cao cho hay, đối với hành vi quan hệ tình dục khi B chưa đủ 13 tuổi thì cấu thành tội hiếp dâm người dưới 16 tuổi, theo quy định tại điều 142 của bộ luật Hình sự.

Đối với hành vi quan hệ tình dục khi B từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi thì cấu thành tội giao cấu hoặc thực hiện hành vi quan hệ tình dục khác với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi, theo quy định tại điều 145 của bộ luật Hình sự.

Trường hợp trên, A bị truy cứu trách nhiệm hình sự về cả 2 tội nếu có đủ yếu tố cấu thành tội phạm.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt, ngoài việc căn cứ quy định tại điều 50 của bộ luật Hình sự, tòa án cần cân nhắc đến hoàn cảnh gia đình, môi trường sống, phong tục, tập quán và tình hình thực tiễn tại địa phương để xem xét, quyết định cho phù hợp.

Một vấn đề khác được đề cập, khoản 4 điều 12 của luật Tư pháp người chưa thành niên quy định tòa án chỉ áp dụng hình phạt tù có thời hạn đối với người chưa thành niên phạm tội khi xét thấy hình phạt và các biện pháp khác không có tác dụng răn đe, phòng ngừa.

Song, trường hợp người chưa thành niên phạm tội chỉ có 1 tình tiết giảm nhẹ "thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải" theo điểm s khoản 1 điều 51 của bộ luật Hình sự thì có bị áp dụng hình phạt và các biện pháp khác ngoài hình phạt tù hay không?

TAND tối cao cho hay, trường hợp này, khi xem xét, quyết định hình phạt đối với người chưa thành niên phạm tội, tòa án cần xem xét, đánh giá tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cũng như khả năng giáo dục, phục hồi của người chưa thành niên.

Từ đó, tòa án quyết định hình phạt bảo đảm phù hợp với hoàn cảnh, độ tuổi, đặc điểm tâm sinh lý của người chưa thành niên mà không nhất thiết phải căn cứ bị cáo có một tình tiết giảm nhẹ.

Tin Gốc: Thanh Niên