Để giữ khách và giảm thiểu rủi ro phát sinh, nhiều doanh nghiệp “căng mình” thiết kế lại các tour linh hoạt, kết hợp thêm tàu, xe… thay vì chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào đường hàng không.
Ghi nhận tại nhiều doanh nghiệp du lịch, lữ hành cho thấy mùa kinh doanh tour hè 2026 đang đến trong tâm thế thận trọng hơn. Khách vẫn có nhu cầu đi chơi, nghỉ dưỡng, nhưng quyết định chậm hơn, so sánh giá kỹ hơn và nhạy cảm hơn với biến động chi phí.
Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty du lịch Việt, cho biết áp lực lớn nhất của mùa hè năm nay vẫn đến từ giá vé máy bay nội địa.
Với mặt bằng giá vé hiện nay, theo doanh nghiệp này, giá vé khứ hồi chặng TP.HCM – Hà Nội dao động quanh mức 5 – 6 triệu đồng. Điều này dẫn đến các tour miền Bắc truyền thống 5 ngày có thể bị đẩy giá lên gần 10 triệu đồng/người.
Nếu đi theo nhóm gia đình 4 – 5 người, riêng tiền vé máy bay đã trở thành khoản chi lớn, đủ khiến nhiều khách phải tính lại kế hoạch du lịch hè.
Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc marketing Công ty du lịch BestPrice, cho biết áp lực trong ngành không chỉ nằm ở chi phí xăng dầu mà còn đến từ những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, khiến nhiều hãng hàng không phải điều chỉnh đường bay, tải cung ứng và chi phí vận hành.
Vé máy bay vốn chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu giá tour, nên khi giá vé biến động mạnh, doanh nghiệp rất khó dự báo giá bán cuối cùng.
“Có thời điểm giá vé tăng mạnh chỉ trong thời gian ngắn, khiến cả doanh nghiệp và khách hàng đều bị động. Doanh nghiệp khó giữ giá tour, còn khách nếu chần chừ có thể phải trả thêm vài triệu đồng cho cùng một hành trình”, ông Tú nói.
Hiện, thay vì mở rộng ồ ạt sản phẩm mới, các đơn vị tập trung tái cấu trúc tour, chia nhỏ phân khúc ngân sách, khuyến khích khách đặt sớm hoặc đi lệch cao điểm.
Tại BestPrice Travel, các hành trình ngắn 3 ngày 2 đêm hoặc 4 ngày 3 đêm được đẩy mạnh thay cho các tour dài ngày.
Doanh nghiệp cũng tăng các gói combo vé máy bay – khách sạn, tour nghỉ dưỡng gia đình và nhiều mức giá khác nhau trên cùng một tuyến để phù hợp với khả năng chi tiêu của du khách.
Ở nhóm khách gia đình, xu hướng dễ thấy là chọn kỳ nghỉ ngắn hơn nhưng tiện lợi hơn. Thay vì đi tour dài, nhiều gia đình chọn combo tự do, nghỉ dưỡng tại một điểm đến, hạn chế di chuyển nhiều để tiết kiệm chi phí vận chuyển và giảm rủi ro khi lịch bay thay đổi.
Ông Nguyễn Trường Lân, Giám đốc Công ty du lịch NewDiscovery, cho biết thị trường hè năm nay đang thay đổi rõ. Giá xăng dầu, nguyên liệu và vé máy bay tăng cao khiến giá tour bị đẩy lên, nhiều người chuyển sang nhận hỗ trợ tài chính để tự đi cùng gia đình thay vì tham gia tour tập thể.
Thị trường dịch chuyển sang nhóm khách nhỏ lẻ, ưu tiên đặt dịch vụ linh hoạt và du lịch tự túc. Trước sức mua giảm, công ty đẩy mạnh tour ngắn ngày, tour ghép đoàn, hành trình đường bộ và thử nghiệm thêm các điểm đến mới như Măng Đen, các khu vực cao nguyên.
Thay vì giảm giá đại trà, một số đơn vị lại chọn cách tối ưu toàn bộ chuỗi dịch vụ.
Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị – truyền thông Vietluxtour, cho biết dù chi phí hàng không tiếp tục neo cao, doanh nghiệp vẫn đặt mục tiêu giữ mức tăng giá các tour trọng điểm chỉ khoảng 5 – 7% so với cùng kỳ năm trước.
Để làm được điều này, doanh nghiệp kết hợp nhiều phương tiện vận chuyển, tận dụng tàu cao tốc, xe giường nằm chất lượng cao và các khung giờ bay linh hoạt đối với những tuyến như Côn Đảo, Phú Quốc, miền Trung.
Cách làm này giúp du khách có thêm lựa chọn, thay vì chỉ phụ thuộc vào một khung giờ bay hoặc một phương án di chuyển.
Phía Công ty du lịch Việt chọn hướng tái thiết kế hành trình để giảm “chi phí trên mỗi ngày trải nghiệm”.
Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào trục bay truyền thống đi Hà Nội, doanh nghiệp đẩy mạnh khai thác đường bay TP.HCM – Vân Đồn để kết nối trực tiếp tới Hạ Long và các điểm du lịch miền Bắc.
Việc chủ động dịch vụ mặt đất và tối ưu thời gian di chuyển giúp tour Vân Đồn – Hạ Long – Sa Pa – Ninh Bình 6 ngày có giá từ 8,499 triệu đồng, thấp hơn khoảng 1,1 – 1,5 triệu đồng so với nhiều tour truyền thống dù hành trình dài hơn.
Doanh nghiệp cũng thử nghiệm các mô hình liên tuyến như Nam Ninh – Trung Hoa Thái Bình Cổ Trấn – Hạ Long nhằm tăng trải nghiệm trong cùng mức chi phí, thay vì cạnh tranh đơn thuần bằng giá rẻ.
Không chỉ doanh nghiệp lữ hành, các khu nghỉ dưỡng và điểm vui chơi cũng chịu tác động trực tiếp từ giá vé máy bay.
Khi vé tăng, khách có thể hoãn chuyến, hủy booking hoặc rút ngắn thời gian lưu trú. Điều này đặc biệt đáng lo trong mùa hè – thời điểm chiếm tỉ trọng lớn về doanh thu và lượt khách hằng năm.
Bà Trần Nguyện, Phó tổng giám đốc khối giải trí – nghỉ dưỡng Sun Group, cho biết đà tăng của nhiên liệu là “cú sốc kép” ngoài dự báo kinh doanh, tác động trực diện đến hàng không và kéo theo áp lực lớn lên du lịch, nghỉ dưỡng.
Thị trường nội địa rất nhạy cảm với giá cả, trong khi một số đường bay và tần suất khai thác đã bị cắt giảm khoảng 10 – 20%. “Đây là những con số biết nói và đáng lo ngại không chỉ với doanh nghiệp”.
Trước áp lực này, Sun Group cho biết sẽ kiểm soát chặt chi phí vận hành như nhân sự, công tác, trang thiết bị và nguyên vật liệu đầu vào, nhưng vẫn duy trì chất lượng dịch vụ. Doanh nghiệp cũng phối hợp với đối tác quốc tế để đánh giá thị trường, điều chỉnh kế hoạch theo từng phân khúc khách hàng.
Ông Tony Hùng Trần, đại diện Golden Smile Travel, chia sẻ thực tế đã có nhiều người chuyển sang lựa chọn ô tô hoặc tàu hỏa nhằm tối ưu chi phí. Theo đó, phần lớn tour hiện nay của công ty được thiết kế di chuyển bằng ô tô, trong khi các tour sử dụng hàng không chỉ chiếm tỉ lệ nhỏ.
Dù chi phí vận hành tăng theo giá xăng dầu, mức điều chỉnh giá tour đường bộ vẫn nằm trong ngưỡng chấp nhận được.
Theo phía Vietravel, nhu cầu du lịch hè của người Việt vẫn duy trì tích cực, song xu hướng tiêu dùng đang thay đổi khi du khách cân nhắc kỹ hơn trước mỗi chuyến đi, ưu tiên sự phù hợp về thời gian, tính thuận tiện, chất lượng dịch vụ và giá trị trải nghiệm.
Từ đó, doanh nghiệp xây dựng sản phẩm theo hướng linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu và khả năng chi tiêu của khách hàng.
Ở thị trường nội địa, nhiều hành trình ngắn ngày được mở rộng như: Ninh Chữ – Vĩnh Hy, Nha Trang, Mũi Né – Phan Thiết, Đà Lạt… Bên cạnh đó là các tour kết hợp nghỉ dưỡng với khám phá văn hóa tại Đà Nẵng – Huế – Hội An, Quy Nhơn – Phú Yên hay Sa Pa – Hà Nội – Yên Tử – Hạ Long – Ninh Bình.
Với thị trường quốc tế, tiếp tục đa dạng hóa điểm đến tại Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản… cùng các tuyến xa hơn như Úc, châu Âu, Mỹ và Canada.
Ngoài các chương trình ưu đãi, khách hàng còn được hỗ trợ hình thức thanh toán linh hoạt theo ba đợt 30% – 40% – 30% để giữ mức giá trong thời gian triển khai chương trình.
Ông Trần Đoàn Thế Duy, Tổng giám đốc Vietravel, cho rằng dù thế nào, các hãng phải đảm bảo mỗi chuyến đi phải trở thành trải nghiệm đáng nhớ, đủ sức khiến du khách muốn quay lại.
Tháng 12/2025, Liên Hợp Quốc chính thức công nhận Jakarta, Indonesia, là thành phố lớn nhất thế giới (về dân số) với 42 triệu người sinh sống. Phóng viên Michael Neilson của tờ nhật báo Guardian (Anh) đã trò chuyện với những người dân tại đây, về những mặt tích cực lẫn tiêu cực, để giúp du khách có cái nhìn rõ hơn về điểm đến.
4h
Theo Justin, điều gây ấn tượng nhất với du khách tại Jakarta chính là những chiếc áo khoác màu xanh lá cây - đồng phục của hơn một triệu tài xế gojek.
Giống như hàng chục triệu người dân theo đạo Hồi khác tại Indonesia, tài xế gojek Dicky Rio Suprapto, 48 tuổi, thức dậy lúc 4h để cầu nguyện. Sau khi đưa hai con tuổi teen đến trường, anh bắt đầu một ngày dài 12 tiếng di chuyển. Suprapto từng là kỹ sư nhưng đã thất nghiệp từ năm 2017. Sau đại dịch Covid-19, anh chuyển sang lái xe ôm công nghệ.
Trong một thành phố nổi tiếng với tình trạng tắc đường nghiêm trọng, Suprapto cho biết anh phải sáng tạo. Thay vì dựa vào bản đồ, anh dựa vào kinh nghiệm hàng chục năm của mình về những con phố ngoằn ngoèo. Do thuộc lòng các lối đi tắt, thời gian di chuyển một cuốc xe của anh thường ngắn hơn. Không chỉ chở người, anh còn nhận thêm các công việc khác như giao đồ ăn, hàng hóa.
Suprapto thuê một căn nhà trọ giá rẻ ở Tây Jakarta với 92 USD mỗi tháng. Tại thành phố đông dân như Jakatar, ô nhiễm là điều không thể tránh khỏi. Sau một năm chuyển đến để làm việc, Suprapto đi kiểm tra sức khỏe và thấy trên phổi có những vết đốm - dấu hiệu điển hình của những người hút thuốc thụ động (hít phải khói thuốc). Anh thừa nhận Jakarta không phải nơi anh yêu thích nhưng là nơi tốt nhất để tìm việc làm. Mỗi ngày, anh kiếm được 23-29 USD, số tiền này có thể nuôi sống gia đình "miễn là họ sống tiết kiệm".
Dhewa Radya, 22 tuổi, đại diện cho một thế hệ khác ở Jakarta: trẻ trung, có trình độ học vấn cao.
Đến từ Trung Java, Radya cũng là một trong hàng triệu người chuyển đến Jakarta mỗi năm để tìm kiếm cơ hội tốt hơn. Anh thấy bản thân may mắn khi có việc trong bối cảnh tỷ lệ thất nghiệp của thành niên chiếm 17%, trong đó có nhiều người tốt nghiệp đại học. Về lâu dài, Radya muốn ra nước ngoài làm việc một thời gian, tích lũy rồi trở về.
Radya lo ngại về sự bất bình đẳng ngày càng gia tăng và giống nhiều người trẻ khác, anh thích bàn luân chính trị, sử dụng góc nhìn hài hước để nhìn nhận các vấn đề hiện tại. "Dù khó khăn thế nào, cứ thuận theo tự nhiên", anh nói.
13h
Đến giờ ăn trưa, thành phố lại chuyển mình.
Neneng Muslimah, 45 tuổi, điều hành một quán ăn truyền thống ven sông, phục vụ thức ăn cho nhân viên văn phòng. Dòng sông làm nổi bật sự phát triển của Jakarta, sự phân chia ngày càng rõ rệt: những khu dân cư đông đúc (làng mạc) ở một bên và những khách sạn năm sao cùng những tòa nhà văn phòng bằng kính ở bên kia.
Đặc điểm nổi bật nhất của quán ăn là hệ thống ròng rọc được sử dụng để vận chuyển sang bên kia sông, thay thế cho cây cầu bị di dời. Neneng bắt đầu làm việc từ 5h, giờ đông khách nhất là vào buổi trưa với 100 suất cùng lúc. Các món ăn truyền thống - gà rán với sốt sambal cay nồng, cơm, rau và các món trứng - có giá chỉ từ 10.000 rupiah (0,6 USD).
Các đơn đặt hàng được hô to qua sông hoặc gửi qua WhatsApp và thường được thanh toán bằng mã QR gắn trên giỏ.
"Chúng tôi thích WhatsApp hơn. Nếu gọi qua sông đôi khi chúng tôi nghe nhầm", chủ quán nói. Nhiều khách hàng gọi cà phê và chủ quán đã đưa cho họ một cốc nước đá.
Mặc dù chi phí sinh hoạt ngày càng tăng và nguy cơ lũ lụt thường trực do thành phố bị sụt lún và mưa lớn, Neneng nói rằng Jakarta có vẻ đẹp đặc biệt của riêng nó.
"Người ngoài chỉ biết đến Jakarta vì tắc đường, bụi bẩn và ô nhiễm. Nhưng một khi bạn đã đến đây và cảm nhận được nó, thì bạn sẽ thấy nó thật thoải mái", bà nói. Một trong những ưu điểm của thành phố là người dân thân thiện và sẵn lòng giúp đỡ người khác.
18h
Thời tiết trở nên mát mẻ hơn so với ban ngày, giao thông trên đường phố tại Jakarta lại trở nên nhộn nhịp. Tại một ngã tư đông đúc gần tượng đài quốc gia Monas, Faqih Ibnu Ali, 28 tuổi, tự sơn lên mình màu bạc và chuẩn bị đi làm. Anh là một trong những "manusia silver" hay "người bạc" - một trong hàng triệu người lao động phi chính thức của thành phố Jakarta. Những người như Ibnu sẽ sơn bạc toàn thân (gồm cả da và tóc) để biểu diễn nghệ thuật đường phố để đợi mọi người cho tiền tại các nút ngã tư hoặc nơi đông đúc.
Anh làm việc vào giờ cao điểm buổi sáng và sau một thời gian nghỉ ngắn, từ chiều đến đôi khi là nửa đêm. Vào những ngày đông khác, anh kiếm được khoảng 11 USD.
Ibnu từng là ngư dân nhưng mất tất cả khi tàu bị cháy. Hiện tại, anh sống dưới gầm cầu cùng vợ con. Nhiều năm trước, một người con của anh mất do tai nạn giao thông.
Nơi làm việc của anh phản ánh sự bất bình đẳng ngày càng gia tăng ở Jakarta, khi anh len lỏi giữa những chiếc SUV máy lạnh và những người lái xe máy đang ngạt thở vì khói thải. Mọi người cũng thường nhìn những người giống Ibnu với thái độ thiếu coi trọng. Dù vậy, anh vẫn tiếp tục công việc này vì con cái mình.
"Vì gia đình, chúng ta không nên bỏ cuộc hay mất hy vọng", anh nói.
Theo UBND phường Sầm Sơn, việc giải quyết tình trạng người lang thang, ăn xin trên địa bàn góp phần đảm bảo an toàn xã hội, mỹ quan đô thị, tạo môi trường thuận lợi để thu hút khách du lịch, các nhà đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
UBND phường Sầm Sơn sẽ có giải pháp đưa người lang thang, ăn xin trên địa bàn về với gia đình, hoặc vào Trung tâm công tác xã hội tỉnh, tạo điều kiện trợ giúp phù hợp cho gia đình có người lang thang, ăn xin.
Giúp người lang thang, ăn xin được tiếp cận về văn hóa, pháp luật, nghề nghiệp để họ tham gia lao động sản xuất, hòa nhập cộng đồng.
UBND phường Sầm Sơn sẽ phối hợp với các xã, phường khác tiếp nhận, quản lý, hỗ trợ để người lang thang, ăn xin ổn định cuộc sống.
Đặc biệt, chính quyền phường sẽ kiên quyết ngăn chặn, xử lý nghiêm tình trạng "chăn dắt", lợi dụng người già, trẻ em, người khuyết tật ăn xin để thu lợi bất chính, gây bức xúc trong xã hội.
Nhóm người được quan tâm, giải quyết, hỗ trợ, xử lý đợt này là người lang thang, xin ăn trên địa bàn phường, người từ nơi khác đến, người không có nơi cư trú nhất định, người giả dạng người khuyết tật, cơ nhỡ để ăn xin, người "chăn dắt" người lang thang, ăn xin.
Để giải quyết được tình trạng người lang thang, ăn xin trên địa bàn, phường Sầm Sơn đưa ra các giải pháp cụ thể như: vận động cơ sở kinh doanh ăn uống, vui chơi giải trí, đền chùa không để người lang thang, bán hàng rong, ăn xin trong khuôn viên.
Tuyên truyền, vận động trực tiếp người lang thang, xin ăn để họ tự nguyện trở về với gia đình, ổn định cuộc sống.
Xử lý nghiêm các nhà nghỉ, nhà trọ cho tạm trú, lưu trú mà không có giấy tờ tùy thân, không khai báo tạm trú, lưu trú theo quy định.
Thống kê, nắm tình hình lao động nhập cư, quản lý người bán hàng rong, đánh giày, bán vé số ở phường để có biện pháp giáo dục đối với những trường hợp có dấu hiệu lợi dụng cơ hội để ăn xin, nhằm ngăn chặn tình trạng lang thang, ăn xin trên địa bàn.
Bên cạnh đó, UBND phường Sầm Sơn sẽ liên hệ UBND xã, phường có người lang thang, ăn xin để đưa nhóm người này về với gia đình.
Thảo Cầm Viên Sài Gòn (2 Nguyễn Bỉnh Khiêm, P. Sài Gòn, TP.HCM) sáng 30.4 tấp nập, đông đúc hơn hẳn vì khách du lịch đổ về dự "đám cưới hưu cao cổ" từ sớm. Tại đây, khu vực "nhà gái" đã thu hút đông đảo người dân, đặc biệt là các gia đình có trẻ nhỏ và du khách quốc tế đến tham quan, chụp ảnh và tham gia các hoạt động trải nghiệm. Khách tới dự làm đồ thủ công, viết thiệp chúc mừng và chuẩn bị quà cưới cho cô dâu, chú rể hươu.
Không gian được trang trí sinh động, gần gũi với thiên nhiên, điểm nhấn của chương trình là màn rước dâu độc đáo. Hồi môn được Thảo cầm viên chuẩn bị là các loại lá tươi, trái cây… những món ăn quen thuộc của hươu cao cổ.
Đoàn rước dâu với sự góp mặt của nhiều loài động vật thân thiện như dê, cừu, chim… di chuyển quanh khuôn viên, tạo nên khung cảnh nhộn nhịp.
Ông Nguyễn Bá Phú, Phó Giám đốc Xí nghiệp Động vật Thảo Cầm Viên Sài Gòn nói, để chuẩn bị cho đám cưới hươu cao cổ, các bộ phận đã phối hợp chặt chẽ từ nhiều ngày trước để làm các công việc như xây dựng kịch bản, bố trí không gian sao cho sinh động cho đến tính toán khẩu phần thức ăn phù hợp làm lễ vật...
Được biết, cô dâu hươu có tên Thảo Em, sinh năm 2023, thuộc gia đình hươu cao cổ Thái, là một trong những đàn hươu gắn bó lâu năm tại đây. Còn chú rể hươu có tên là Phi Phi, là cá thể trưởng thành, sinh năm 2011, có vóc dáng cao lớn nhưng tính cách hiền lành, thân thiện.
"Trước khi cặp đôi nên duyên, hươu cái Thảo Em được tập làm quen dần với khu chuồng của Phi Phi bằng cách đưa vào môi trường mới trong thời gian ngắn, theo dõi phản ứng và sức khỏe. Sau khi thích nghi, hai cá thể được ghép đôi từng bước để tạo sự gần gũi, tránh căng thẳng. Khi đã quen nhau, ổn định tập tính, đơn vị mới tổ chức đám cưới nhằm đảm bảo an toàn và tự nhiên nhất cho cả hai", ông Phú cho biết thêm.
Sau phần diễu hành, nghi thức thành hôn được tổ chức tại khu vực chuồng của chú rể Phi Phi. Đông đảo du khách đã tập trung theo dõi, cổ vũ và ghi lại những khoảnh khắc đáng nhớ của đám cưới đặc biệt này. Anh Trần Công Minh, du khách đến phường Tân Sơn cho biết: "Tôi đưa con đi chơi dịp lễ, không nghĩ lại được xem một đám cưới dễ thương như vậy. Các bé rất thích vì vừa vui, vừa học thêm kiến thức về động vật, đây là hoạt động rất ý nghĩa".
Tại chương trình này, ban tổ chức còn lồng ghép nội dung về tập tính sinh học và đời sống của hươu cao cổ để giới thiệu với khách du lịch.
