Tuần tới, thị trường tiếp tục bước vào cao điểm chốt quyền và chi trả cổ tức, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp lớn trên sàn chứng khoán. Bên cạnh các doanh nghiệp duy trì mức cổ tức tiền mặt cao, một số đơn vị cũng triển khai phương án trả cổ tức bằng cổ phiếu nhằm tăng vốn điều lệ.
Đáng chú ý, Tập đoàn Hòa Phát (mã: HPG) chốt quyền trả cổ tức năm 2025 bằng cổ phiếu theo tỉ lệ 100:10, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 10 cổ phiếu mới.
Ngày đăng ký cuối cùng là 6/5, ngày giao dịch không hưởng quyền là 5/5. Doanh nghiệp dự kiến phát hành gần 768 triệu cổ phiếu để trả cổ tức, tương ứng giá trị khoảng 7.680 tỷ đồng tính theo mệnh giá. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ của Hòa Phát dự kiến tăng từ gần 76.755 tỷ đồng lên hơn 84.430 tỷ đồng.
Cùng xu hướng tăng vốn qua chia cổ tức bằng cổ phiếu, CTCP Chứng khoán Kỹ thương (TCBS – mã: TCX) cũng thông báo phát hành hơn 462,3 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 theo tỉ lệ 20%, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ nhận thêm 20 cổ phiếu mới.
Ngày đăng ký cuối cùng là 26/5. Tổng giá trị phát hành theo mệnh giá đạt khoảng 4.623 tỷ đồng. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ của TCBS dự kiến tăng từ gần 23.116 tỷ đồng lên hơn 27.739 tỷ đồng. Với quy mô này, doanh nghiệp sẽ trở lại vị trí công ty chứng khoán có vốn điều lệ lớn nhất thị trường, vượt qua SSI.
Trong nhóm doanh nghiệp bất động sản, CTCP Đầu tư Bất động sản Taseco (mã: TAL) cũng vừa phê duyệt ngày 28/5/2026 là ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền chi trả cổ tức năm 2025 bằng cả tiền mặt và cổ phiếu.
Theo đó, doanh nghiệp sẽ chi trả cổ tức tiền mặt với tỉ lệ 5%, tương ứng 500 đồng/cổ phiếu. Thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 15/6. Với khoảng 360 triệu cổ phiếu đang lưu hành, tổng số tiền dự kiến chi cho đợt cổ tức này khoảng 180 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, Taseco Land dự kiến phát hành thêm 36 triệu cổ phiếu để trả cổ tức bằng cổ phiếu theo tỉ lệ 10:1, tương ứng cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 1 cổ phiếu mới.
Trong nhóm trả cổ tức tiền mặt, CTCP Cấp nước Trà Nóc – Ô Môn (mã: TOW) là doanh nghiệp có tỉ lệ cao nhất khi dự kiến chi trả cổ tức năm 2025 ở mức 30%, tương ứng 3.000 đồng/cổ phiếu. Tổng số tiền doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 24 tỷ đồng.
Ngày đăng ký cuối cùng là 27/5, ngày giao dịch không hưởng quyền là 26/5 và thời gian thanh toán dự kiến vào 24/8. Hiện, Công ty Cấp thoát nước Cần Thơ (Canthowassco – mã: CTW) đang nắm 65,42% vốn tại TOW và dự kiến nhận khoảng 15,7 tỷ đồng cổ tức.
Đây cũng là mức cổ tức cao thứ 2 trong lịch sử của doanh nghiệp, chỉ thấp hơn mức 30,5% của năm 2024. Trước đó, tỉ lệ cổ tức của TOW chủ yếu dao động trong khoảng 13–17%.
Một doanh nghiệp đáng chú ý khác là CTCP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong (mã: NTP) khi chốt quyền trả cổ tức đợt 2 năm 2025 bằng tiền mặt với tỉ lệ 15%, tương ứng 1.500 đồng/cổ phiếu. Tổng giá trị chi trả dự kiến gần 257 tỷ đồng.
Ngày đăng ký cuối cùng là 27/5, ngày giao dịch không hưởng quyền là 26/5 và thời gian thanh toán dự kiến vào 11/6.
Trong cơ cấu cổ đông, CTCP Nhựa Tiền Phong phía Nam sở hữu gần 13,13% vốn tại NTP và dự kiến nhận khoảng 34 tỷ đồng cổ tức. Trong khi đó, ông Đặng Quốc Dũng – Chủ tịch HĐQT doanh nghiệp – nắm 5,87% vốn và dự kiến thu về khoảng 15 tỷ đồng.
Trước đó, doanh nghiệp đã tạm ứng cổ tức đợt 1 với tỉ lệ 15%, qua đó nâng tổng mức cổ tức năm 2025 lên 30%, hoàn thành kế hoạch đã đề ra.
Cùng thời điểm, Mộc Châu Milk (mã: MCM) cũng công bố trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỉ lệ 15%, tương ứng 1.500 đồng/cổ phiếu. Tổng số tiền dự kiến chi trả gần 165 tỷ đồng. Ngày đăng ký cuối cùng là 27/5, ngày giao dịch không hưởng quyền là 26/5 và thời gian thanh toán dự kiến vào 26/6.
Hiện, Tổng công ty Chăn nuôi Việt Nam (mã: VLC) đang nắm gần 59,3% vốn tại MCM và dự kiến nhận khoảng 98 tỷ đồng cổ tức. CTCP Sữa Việt Nam (Vinamilk – mã: VNM) sở hữu 8,85% vốn và dự kiến thu về khoảng 15 tỷ đồng.
Chia sẻ tại tọa đàm Giải pháp nào kích cầu hàng không - du lịch trong tình hình mới do Báo Tiền Phong tổ chức sáng 15.5, ông Đinh Văn Tuấn, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Chủ tịch Hội đồng quản trị Pacific Airlines, cho biết sức ép với các hãng bay hiện rất lớn.
Giá nhiên liệu có lúc tăng đến 100%, thậm chí có những thời điểm mức giá tăng lên đến 3 lần, tác động rất lớn đến chi phí hoạt động, đẩy nhiều hãng hàng không trên thế giới đến bờ vực phá sản.
Để thích ứng, ông Tuấn cho biết, Vietnam Airlines phải giải quyết bài toán tối ưu hóa chi phí để đảm bảo hoạt động, đồng thời cố gắng không dồn áp lực giá vé lên hành khách, giúp người dân vẫn có thêm các lựa chọn khi tham gia các sản phẩm du lịch.
"Trước tình hình khẩn cấp, chúng tôi đã đưa ra và thực hiện ngay lập tức hàng loạt giải pháp, trong đó có việc tái lập các biện pháp "thắt lưng buộc bụng" từ thời kỳ Covid-19", ông Tuấn nói và cho biết hãng đã cắt giảm các dự án đầu tư và chi phí vận hành; xin phép bay tắt các đường bay nhằm rút ngắn thời gian vận hành.
Quý 1/2026, thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam cũng tiếp tục đạt kết quả tăng trưởng ấn tượng với hơn 24,1 triệu khách, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm 2025, trong đó nội địa là hơn 10,2 triệu khách tăng 12,6% và quốc tế là gần 14 triệu khách tăng 19,4%.
Dù liên kết giữa hàng không và du lịch dù đã có cải thiện, nhưng theo Cục trưởng Cục Hàng không, "vẫn chưa thực sự đồng bộ và mang tính dài hạn". Việc phối hợp giữa hãng hàng không, doanh nghiệp lữ hành và địa phương ở nhiều nơi còn mang tính thời vụ, chưa hình thành được nhiều sản phẩm du lịch đặc sắc...
Chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực rất lớn từ giá nhiên liệu, tỷ giá, sự khan hiếm về tàu bay và vật tư, cũng như chịu tác động từ các biến động địa chính trị toàn cầu. "Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá vé, khả năng kích cầu và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp", ông Dũng nêu.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cũng nhấn mạnh giải pháp tăng cường liên kết thực chất giữa hàng không - du lịch - địa phương, xây dựng các chương trình xúc tiến thị trường quốc tế trọng điểm, phát triển thêm các đường bay mới tới các thị trường tiềm năng...
Cùng quan điểm này, ông Nguyễn Quý Phương, Trưởng phòng Quan hệ quốc tế và Xúc tiến du lịch, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, nhìn nhận bài toán kích cầu du lịch hiện nay không thể chỉ tiếp cận dưới góc độ giảm giá đơn thuần, mà cần được xem xét trong tổng thể chuỗi vận tải - lưu trú - dịch vụ - điểm đến. Trong khi đó, hành vi tiêu dùng du lịch cũng thay đổi nhanh chóng khi du khách ưu tiên các chuyến đi ngắn ngày, tối ưu chi phí và trải nghiệm thực chất.
Đối với các địa bàn phụ thuộc lớn vào hàng không như Phú Quốc, Khánh Hòa, Bình Định, Đà Nẵng hay các khu vực hải đảo xa trung tâm, chi phí vận chuyển tiếp tục ảnh hưởng trực tiếp tới quyết định của khách du lịch.
Do đó, theo ông, cần tăng cường liên kết thực chất giữa hàng không, địa phương và doanh nghiệp du lịch, xây dựng các gói kích cầu tích hợp vé máy bay, lưu trú, tham quan, vui chơi giải trí, đồng thời đa dạng hóa sản phẩm du lịch, đẩy mạnh liên kết vùng, kết nối đa phương thức và thúc đẩy chuyển đổi số để nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến.
Sáng 5.4, giá vàng miếng tại Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC được mua vào 171,5 triệu đồng/lượng, bán ra 174,5 triệu đồng, tăng 1,7 triệu đồng so với cuối tuần trước. Thế nhưng, đà tăng này chưa đủ bù với chênh lệch giá mua bán vẫn duy trì ở mức 3 triệu đồng nên người mua vàng miếng vẫn bị lỗ 1,3 triệu đồng một lượng sau một tuần. Còn nếu so với đầu tháng 3 ngay sau khi chiến sự tại khu vực Trung Đông nổ ra, giá vàng bật tăng lên sát 191 triệu đồng thì đến nay người mua đã lỗ nặng gần 20 triệu đồng một lượng.
Tương tự, vàng nhẫn 4 số 9 tại SJC cũng tăng 1,9 triệu đồng sau một tuần khi mua vào lên 171,3 triệu đồng và bán ra 174,3 triệu đồng. Tuy nhiên, người mua vàng nhẫn vẫn còn bị lỗ 1,1 triệu đồng sau một tuần và mức lỗ so với mức cao nhất đầu tháng 3 lên gần 19 triệu đồng.
Giá vàng thế giới lên 4.676 USD/ounce, tăng 183 USD so với cuối tuần trước. Tuy nhiên, kim loại quý này vẫn kết thúc tháng 3 với mức giảm mạnh nhất trong hơn 17 năm do giá năng lượng tăng cao làm suy yếu triển vọng Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cắt giảm lãi suất trong năm nay. Do vậy vẫn có nhiều ý kiến trái chiều trong dự báo xu hướng của giá vàng trong ngắn hạn. Kết quả khảo sát dự báo giá vàng tuần tới của Kitco News với 15 nhà phân tích phố Wall thì có đến 8 người, chiếm 53% nhận định kim loại quý đi ngang. Trong khi đó có 4 người, tương ứng 27% dự báo vàng tăng giá và có 3 người còn lại, tương ứng 20% nghĩ rằng giá vàng quay đầu giảm.
Ngược lại, số lượng nhà đầu tư cá nhân cho rằng vàng sẽ tăng chiếm nhiều hơn. Kết quả khảo sát Main Street với 61 nhà đầu tư cá nhân thì có 36 người, chiếm 59% dự báo vàng sẽ tiếp tục tăng. Ngược lại có 13 người, tương ứng 21% nghĩ rằng kim loại quý sẽ giảm và 12 nhà đầu tư còn lại, tương đương 20% nhận định vàng đi ngang.
Được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, chữ "QP" tiếp tục kế thừa giá trị cốt lõi gần 20 năm qua. Trong khi đó, "Holdings" thể hiện vai trò công ty mẹ, hướng tới quản trị vốn và tối ưu hóa nguồn lực. Sự thay đổi này đi cùng quá trình nâng cấp năng lực nội tại, củng cố tài chính và nâng cao quản trị.
QP Holdings xác định ba trụ cột chiến lược kết nối trong cùng hệ sinh thái, trong đó bất động sản dân dụng là lĩnh vực cốt lõi đáp ứng nhu cầu an cư thực tế; bất động sản công nghiệp là hướng đi dài hạn đón đầu dịch chuyển chuỗi cung ứng; và đầu tư tài chính tập trung quản trị nguồn vốn và tối ưu hiệu quả đầu tư.
Hướng tới giai đoạn 2026 - 2030
Lấy Quality (Chất lượng) và Prestige (Uy tín) làm kim chỉ nam, QP Holdings hướng tới giai đoạn 2026 - 2030 với các dự án trọng điểm như QP Green Park, Bình Dương Center, Khu căn hộ cao tầng D7 và D17. Đây sẽ là minh chứng thực tế cho năng lực thực thi và cam kết dài hạn của doanh nghiệp trên thị trường.
