Huế khơi dậy khát vọng khởi nghiệp sáng tạo – Kỳ 1: Sinh viên nhập cuộc “đường đua” đổi mới

Sau nhiều tháng thi công, đường Võ Chí Công (Thành phố Hà Nội) đang được hoàn trả mặt bằng, hứa hẹn giảm ùn tắc, ngập lụt, kết nối thuận tiện hơn với sân bay Nội Bài.

Theo đó, nhiều đoạn trên đường Võ Chí Công đã được thảm nhựa, hệ thống cây xanh được trồng mới.

Tuy nhiên, tại khu vực dải phân cách rộng khoảng 2,5 m, đơn vị thi công đã tiến hành lu nén chặt một lớp đá dăm. Sau đó, hai hàng vỉa bê tông cao khoảng 0,8 m được dựng lên hai bên để tạo thành bồn cây. Cuối cùng, công nhân đổ một lớp đất dày khoảng 0,7 m lên trên nền đá dăm này rồi mới tiến hành trồng cây.

Người dân cho rằng, với lớp đất chỉ dày từ 0,7 - 0,8 m, bên dưới lại bị chặn bởi lớp đá dăm đã lu chèn nếu trồng cây hoa giấy hoặc cây cảnh thân mềm thì sẽ không có vấn đề gì. Tuy nhiên, nếu trồng cây bóng mát có thân cao từ 3 - 5 m, có tán thì khó đảm bảo cây sinh trưởng bình thường.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Những ngày đầu tháng 7, người dân hai thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ, xã Vĩnh Lộc vẫn thấp thỏm trước nguy cơ sạt lở bờ sông Mã, bởi tuyến kè chống sạt lở được kỳ vọng nhiều năm qua vẫn còn dang dở.

Ghi nhận của phóng viên ngày 8/7, tại công trường Dự án xử lý sạt lở bờ tả sông Mã, đơn vị thi công mới hoàn thành một số hạng mục như đổ đá hộc dưới lòng sông và làm đường công vụ. Nhiều đoạn tuyến tạm dừng thi công trong thời gian dài, cỏ dại mọc um tùm, trong khi người dân vẫn tiếp tục trồng hoa màu trên phần bãi bồi nằm trong phạm vi dự án.

Dọc bờ tả sông Mã, khu vực Giang Đông và Nghĩa Kỳ nhiều năm qua được xem là điểm nóng về sạt lở. Dòng chảy đổi hướng liên tục khiến bờ sông bị khoét sâu, lấn dần vào đất canh tác và khu dân cư. Sau mỗi mùa mưa lũ, nhiều diện tích đất nông nghiệp tiếp tục bị cuốn trôi.

Trước thực trạng này, tháng 10/2024, UBND huyện Vĩnh Lộc (cũ) phê duyệt Dự án xử lý sạt lở bờ tả sông Mã tại hai thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ với tổng vốn đầu tư hơn 82 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh hỗ trợ 62,4 tỷ đồng, phần còn lại do địa phương đối ứng.

Theo thiết kế, công trình gồm tuyến kè mái nghiêng dài hơn 1,66 km, kết hợp hộ chân bằng lăng thể đá hộc để gia cố bờ sông, cùng hệ thống cống tiêu thoát nước, bậc lên xuống phục vụ dân sinh và đường quản lý trên đỉnh kè.

Dự án được kỳ vọng là "lá chắn" bảo vệ hàng chục hộ dân, hàng chục hecta đất sản xuất và nâng cao năng lực phòng chống thiên tai cho khu vực ven sông. Tuy nhiên, tiến độ dự án không đạt kỳ vọng.

Gia đình ông Trịnh Huy Vinh, ở thôn Nghĩa Kỳ, có gần 8 sào đất ven sông Mã nằm trong phạm vi dự án. Ông cho biết, khi nghe tin xây dựng tuyến kè, người dân rất phấn khởi. Dù vậy, đến nay gia đình vẫn chưa nhận được tiền bồi thường đối với phần diện tích đất và hoa màu bị ảnh hưởng.

"Người dân chúng tôi rất mong tuyến kè sớm hoàn thành để chấm dứt tình trạng sạt lở kéo dài, giúp bà con yên tâm sản xuất và ổn định cuộc sống, nhất là khi mùa mưa bão đã cận kề", ông Vinh nói.

Ông Trương Văn Trọng, Trưởng thôn Giang Đông, cho biết, người dân đều mong dự án sớm hoàn thành để chấm dứt tình trạng sạt lở kéo dài nhiều năm. Tuy nhiên, bà con cũng mong các cấp xem xét có chính sách hỗ trợ phù hợp đối với phần đất sản xuất và hoa màu bị ảnh hưởng, giúp giảm thiệt thòi và tạo sự đồng thuận trong quá trình bàn giao mặt bằng.

Trao đổi với phóng viên, ông Trịnh Tuấn Vũ, Trưởng Ban Điều hành dự án Vĩnh Lộc thuộc Ban Quản lý dự án công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa, cho biết, sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, dự án được chuyển từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Vĩnh Lộc về UBND xã Vĩnh Lộc quản lý.

Theo ông Vũ, đến thời điểm bàn giao, khối lượng thực hiện mới đạt hơn 15% giá trị hợp đồng. Nguyên nhân chủ yếu là công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn khi một số hộ dân đề nghị được bồi thường cả phần diện tích đất và hoa màu đã bị sạt lở từ trước.

Theo UBND xã Vĩnh Lộc, dự án ảnh hưởng đến 51 hộ dân với tổng diện tích hơn 69.443 m². Trong đó, khoảng 15.313 m² là đất đã giao cho các hộ sử dụng, phần còn lại do UBND xã quản lý.

Để tháo gỡ vướng mắc, địa phương đã thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đồng thời nhiều lần tổ chức tuyên truyền, đối thoại với các hộ dân.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo thông tin ban đầu từ UBND phường Hoài Nhơn Bắc, vào khoảng 19h10 ngày 9/7, tại Khu neo đậu tránh trú bão khu D, Cảng cá Tam Quan (phường Hoài Nhơn Bắc), một tàu cá chưa xác định được số hiệu bất ngờ bốc cháy kèm theo tiếng nổ lớn. Ngọn lửa khiến dây neo bị đứt, con tàu trôi dạt vào bờ, gặp gió lớn kéo theo nhiều tàu cá xung quanh bắt lửa.

Nhận tin báo, Công an phường Hoài Nhơn Bắc huy động 3 tổ với 20 cán bộ, chiến sĩ phối hợp cùng Phòng PC07 Công an tỉnh, lực lượng quân sự phường, Trạm biên phòng, đội phòng cháy chữa cháy cảng cá cùng đông đảo chủ tàu và người dân tham gia chữa cháy. Đến 20h20 tối cùng ngày, ngọn lửa được khống chế, không để lan sang các tàu khác. Tới khoảng 22h45 cùng ngày, đám cháy được dập tắt hoàn toàn.

Thống kê của ngành chức năng, có 8 tàu cá bị thiệt hại gồm 6 tàu cháy rụi hoàn toàn, 2 tàu cháy một phần. Trong số này, có 3 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn Bắc, 4 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn Đông và 1 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn. May mắn vụ việc không gây thiệt hại về người. Ước tính thiệt hại ban đầu trên 20 tỷ đồng.

Theo cơ quan chức năng, thời điểm xảy ra cháy trên tàu không có người trông coi. Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do trên các tàu chứa nhiều dầu, gas… dễ dẫn đến cháy nổ. Hiện, cơ quan chức năng đang điều tra xác định nguyên nhân chính xác gây ra vụ cháy.

Trao đổi với PV, ông Trần Hữu Thảo, Bí thư Đảng ủy phường Hoài Nhơn Bắc, cho hay, chính quyền địa phương tới thăm hỏi, bước đầu hỗ trợ 3 chủ tàu bị thiệt hại, mỗi hộ 5 triệu đồng. Cùng với đó, phường Hoài Nhơn Bắc kịp thời phối hợp với các địa phương lân cận để nắm tình hình, thăm hỏi, động viên bà con ngư dân. Chính quyền đang tiếp tục xác minh, lập danh sách đầy đủ các chủ tàu bị ảnh hưởng, gặp gỡ từng hộ để nắm bắt tâm tư nguyện vọng, đồng thời báo cáo vụ việc theo quy định.

Ở phường Hoài Nhơn, cách hiện trường vụ cháy gần 8km, anh Võ Thanh Quang (thôn Lâm Trúc 1), thuyền trưởng tàu BĐ-960.17TS (con trai chủ tàu) đã thức trắng đêm để cố cứu tàu. Qua một đêm trắng, con tàu bị hư hại một phần. Anh Quang nói: "Tôi đang ở nhà thì nhận tin tàu cháy, chạy ra thì thấy lửa bùng lên bao trùm cả một vùng, gần như không còn cách nào cứu vãn, chỉ có lực lượng chức năng mới đủ điều kiện tiếp cận hiện trường để khống chế đám cháy".

"Trên tàu còn 2.000 lít dầu dự trữ chuẩn bị cho chuyến biển sắp tới cùng nhiều đồ đạc, ngư lưới cụ, vì xót của nên anh em chúng tôi xịt nước xuyên đêm với hy vọng cứu được chút nào hay chút đó. Nhờ đó mới ngăn lửa thiêu rụi hoàn toàn con tàu, nhưng cháy một phần thì tàu cũng không sử dụng được nữa", anh Quang nói.

Theo anh Quang, gia đình anh đóng 2 con tàu, chiếc lớn bị cháy một phần công suất 740CV, chiếc nhỏ hơn 500CV neo gần đó kịp di chuyển nên thoát nạn. Con tàu bị cháy được đóng từ năm 2012 với trị giá hơn 3,8 tỷ đồng, qua thời gian hoạt động, gia đình anh đã sửa chữa 2 lần với tổng số tiền là khoảng 600 triệu đồng. Tàu chủ yếu hoạt động nghề lưới câu ở ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa.

"Tàu vừa cập bờ nghỉ nửa tháng để chuẩn bị cho chuyến ra khơi mới thì gặp nạn. Gia đình tôi chừ không biết tính sao, chưa tính toán được gì. Đóng mới thì điều kiện kinh tế chưa cho phép. Nghề biển mấy năm nay cũng khó, không phải chuyến nào cũng có. Nhưng mà chuyển nghề cũng chưa biết sao cho phù hợp", anh Quang trải lòng.

Cách đó không xa, ngư dân Nguyễn Văn Vân, chủ tàu BĐ-974.07TS (Thiện Chánh, phường Hoài Nhơn Bắc) cùng không giấu được chua xót khi con tàu trị giá 3,4 tỷ đồng của gia đình giờ thành đống tro tàn. Ông Vân cho hay, tàu hành nghề lưới vây, bình quân tạo việc làm cho 10-15 bạn thuyền, được góp vốn từ 4 người, ông đứng tên đăng ký.

"Cả mấy gia đình dựa vào con tàu này là sinh kế chính. Giờ chẳng may tàu cháy rụi. Chúng tôi chưa nghĩ được gì", ông Vân nói.

Tin Gốc: Người Đưa Tin