Chiều nay, TP.HCM và Nam bộ có ‘mưa vàng’ giải nhiệt

Công ty Cổ phần Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS) vừa công bố báo cáo tài chính riêng quý II/2026 với kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ so với cùng kỳ năm trước. Sự bứt phá ở các mảng hoạt động cốt lõi đã giúp TCBS tiếp tục củng cố vị thế ngành chứng khoán.

Trong quý II/2026, doanh thu hoạt động của TCBS đạt 3.744,6 tỷ đồng, tăng 40,8% so với mức 2.660 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận trước thuế đạt 2.096,9 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước và là mức cao kỷ lục doanh nghiệp ghi nhận theo quý. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.691,9 tỷ đồng, tăng trưởng 19,1%.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu hoạt động của công ty đạt 6.527,8 tỷ đồng, tăng 39,2% so với nửa đầu năm 2025.

Lợi nhuận trước thuế lũy kế đạt 3.555,4 tỷ đồng, tăng 16,8%; lợi nhuận sau thuế lũy kế đạt 2.839,5 tỷ đồng. Với kế hoạch lợi nhuận trước thuế 7.535 tỷ đồng cho cả năm 2026, TCBS đã hoàn thành khoảng 47,2% mục tiêu năm sau 6 tháng đầu năm.

Mảng cho vay margin và ứng trước tiền bán tiếp tục dẫn dắt đà tăng trưởng của TCBS. Trong quý II/2026, lãi từ các khoản cho vay và phải thu đạt 1.398,2 tỷ đồng, tăng 65,7% so với mức 844 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước, đóng góp khoảng 41,9% tổng thu nhập thuần từ hoạt động kinh doanh.

Đến cuối tháng 6/2026, tổng các khoản cho vay của công ty đạt 51.522,4 tỷ đồng, tăng 17,5% so với thời điểm đầu năm.

Bên cạnh đó, doanh thu từ nghiệp vụ bảo lãnh, đại lý phát hành chứng khoán bùng nổ mạnh mẽ khi đạt 472,4 tỷ đồng, tăng gấp 5,7 lần so với mức 81,7 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Tại ngày 30/06/2026, tổng tài sản của TCBS đạt 100.592 tỷ đồng, tăng 24,7% so với đầu năm và lần đầu tiên vượt mốc lịch sử 100.000 tỷ đồng.

Trong cơ cấu tài sản, các khoản cho vay tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhất với 51.522,4 tỷ đồng (tương đương 51,2% tổng tài sản). Tài sản tài chính sẵn sàng để bán (AFS) đạt 34.558 tỷ đồng, tăng 37% so với đầu năm. Tiền gửi ngân hàng của doanh nghiệp đạt 6.154 tỷ đồng, tăng mạnh gần gấp đôi so với mức 3.108 tỷ đồng đầu năm.

Ở phía nguồn vốn, nợ phải trả tăng lên 54.809 tỷ đồng, cao hơn 50% so với mức 36.532 tỷ đồng đầu năm. Trong đó, vay ngắn hạn đạt 48.116 tỷ đồng phục vụ nhu cầu vốn lưu động cho hoạt động kinh doanh.

Vốn chủ sở hữu đạt 45.782,4 tỷ đồng với vốn góp của chủ sở hữu tăng từ 23.113 tỷ đồng lên 27.738 tỷ đồng sau đợt phát hành cổ phiếu tăng vốn trong kỳ.

Tại ngày 30/06/2026, danh mục tài sản tài chính sẵn sàng để bán (AFS) ghi nhận cấu phần lớn nhất là 29.466 tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp chưa niêm yết, bên cạnh 2.512 tỷ đồng trái phiếu niêm yết và 2.570 tỷ đồng chứng chỉ tiền gửi.

Khoản đầu tư cổ phiếu chưa niêm yết trong danh mục AFS đã được bán gần hết, giảm mạnh từ mức 1.701 tỷ đồng đầu năm xuống chỉ còn hơn 3,9 triệu đồng.

Ngoài ra, công ty duy trì khoản đầu tư dài hạn ổn định trị giá 2.026,8 tỷ đồng vào CTCP Đầu tư và Phát triển Đô thị Hưng Yên và 1.006,6 tỷ đồng vào CTCP Đầu tư và Phát triển NewCo.

Về mặt dòng tiền, lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh trong 6 tháng đầu năm âm 14.297 tỷ đồng do công ty đẩy mạnh giải ngân cho vay khách hàng và mở rộng quy mô danh mục đầu tư tài sản tài chính.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Tọa lạc tại phường Tân Sơn Hòa, tòa nhà văn phòng Tập đoàn KITA Group sở hữu vị trí kết nối chiến lược khi nằm trên một trong những trục giao thương sôi động của TP.HCM, thuận tiện liên kết tới Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cùng các khu vực phát triển trọng điểm của thành phố.

Đây cũng là công trình văn phòng đầu tiên mang dấu ấn riêng của KITA Group tại TP.HCM, bước đi cho thấy định hướng đầu tư bài bản của doanh nghiệp trong việc xây dựng không gian vận hành chuyên biệt, hiện đại và đồng bộ.

Dự án được phát triển với quy mô 14 tầng nổi và 2 tầng hầm, theo định hướng kiến tạo một môi trường làm việc hiện đại, tối ưu công năng vận hành và nâng cao trải nghiệm doanh nghiệp.

Điểm nhấn của công trình đến từ hệ kiến trúc kính hiện đại cùng những đường nét mạnh mẽ, tạo nên hình khối vươn cao giữa đô thị. Không chỉ hướng tới yếu tố thẩm mỹ, thiết kế của dự án còn phản ánh tinh thần kết nối, chuyển động và tư duy phát triển dài hạn mà KITA Group theo đuổi trong giai đoạn mới.

Với mục tiêu nâng cao trải nghiệm vận hành, dự án được tích hợp hệ tiện ích đồng bộ như café sân vườn, không gian xanh và Sky Bar trên tầng cao nhất với tầm nhìn panorama hướng ra nhịp sống sôi động của thành phố.

Trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng vận hành và trải nghiệm nhân sự, không gian làm việc đang dần trở thành một phần trong chiến lược phát triển dài hạn của doanh nghiệp.

Một tổ hợp văn phòng hiện đại không chỉ đáp ứng nhu cầu vận hành, mà còn góp phần nâng cao hình ảnh thương hiệu, thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao và tạo ra môi trường kết nối cho cộng đồng doanh nghiệp.

Việc KITA Group đầu tư phát triển tòa nhà văn phòng Tập đoàn tại TP.HCM được xem là bước đi mang tính chiến lược, không chỉ phản ánh quy mô và định hướng phát triển dài hạn của doanh nghiệp, mà còn cho thấy nỗ lực từng bước hoàn thiện hệ sinh thái vận hành theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại và đồng bộ hơn.

Dự án không chỉ mang ý nghĩa về mặt hạ tầng vận hành doanh nghiệp mà còn phản ánh định hướng phát triển dài hạn của Tập đoàn trong việc xây dựng những không gian hiện đại, kết nối và thích ứng với xu hướng phát triển mới của đô thị.

"Chúng tôi kỳ vọng công trình sẽ trở thành một không gian làm việc giàu cảm hứng, nơi kết nối con người, vận hành và những giá trị phát triển lâu dài", đại diện KITA Group chia sẻ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Từ khoảng cuối tháng 4, đặc biệt sau kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 đến nay, tình trạng ùn tắc hàng hóa thông qua dịch vụ vận chuyển quốc tế FedEx đang diễn ra nghiêm trọng, gây ảnh hưởng dây chuyền đối với nhiều doanh nghiệp (DN) nhập khẩu nguyên liệu để sản xuất, xuất khẩu.

Chia sẻ với PV Thanh Niên, chị Phạm Huyền, đại diện một công ty thời trang tại Hà Nội, bức xúc: "Công ty chúng tôi là công ty may, nhận đơn hàng vải mẫu của khách quốc tế và buộc phải chạy cho kịp tiến độ để thực hiện đơn hàng. Đến nay, lô hàng vải mẫu này dù đã về đến kho Hà Nội nhưng nhiều ngày nay vẫn chưa lấy hàng ra được. Việc hỗ trợ bị gián đoạn và không hiệu quả từ phía nhân viên FedEx khiến công ty có nguy cơ trễ hạn, khách hàng hủy đơn và nhà máy bị phạt".

Chị Lam Hạ, một khách hàng khác tại Hà Nội, cũng đứng ngồi không yên khi lô hàng trị giá gần 200 triệu đồng của chị cần phải bảo quản nhiệt độ mát, nhưng sau nhiều ngày thông quan đến nay vẫn còn ở bãi sân bay nên khả năng cao là sẽ bị hư hỏng. Một số đơn vị khác vì không nhận được nguyên liệu nên đã phải ngừng dây chuyền hoạt động, nguy cơ bị hủy đơn hàng do không đảm bảo tiến độ.

Đến sáng hôm qua, tình trạng vẫn hết sức rối ren. Chị Nguyễn Thị Hồng Nhung, đại diện Công ty Sơn Đỉnh (TP.HCM), bức xúc cho hay công ty của chị có lô hàng gửi qua FedEx đã thông quan lâu rồi nhưng đến nay vẫn chưa nhận được hàng, gọi điện không ai nghe máy, gọi đến hotline thì nhân viên autobot hướng dẫn xong lại tiếp tục chờ vì máy bận. "Tôi cũng gửi email bức xúc, phẫn nộ đủ thể loại mà không ai trả lời, nhiều ngày trôi qua vẫn chưa biết cách nào để lấy được hàng về, trong khi khách hàng của tôi hối thúc", chị bức xúc.

Anh Nguyễn Thanh Quang, đại diện một DN tại TP.HCM, 3 ngày nay phải thường xuyên túc trực tại sân bay để lấy hàng, nhưng chỉ lấy trực tiếp tại quầy được 1 lô và 1 lô khác chuyển phát đến địa chỉ công ty, còn 30 lô kẹt lại chưa lấy được.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, đến hôm qua 11.5, tình hình ùn tắc hàng hóa của FedEx tại Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa được giải quyết khiến hàng trăm khách hàng của đơn vị này đứng ngồi không yên. Từ cuối tuần trước, nhiều người phải ăn nằm ngay tại quầy của FedEx để được giải quyết. Đến sáng 11.5, khách hàng đến làm việc được phát phiếu số thứ tự và thông báo in sẵn với nội dung: "Các đội ngũ của chúng tôi đang tập trung hoàn toàn vào việc ổn định hoạt động nhằm giải quyết các thách thức hiện tại và cải thiện độ tin cậy của dịch vụ. Do đó, quầy tiếp nhận của chúng tôi hiện đóng cửa, chỉ còn mở dịch vụ nhận và giao hàng đã được đặt lịch trước. Đối với các lô hàng cần gấp về thời gian, chúng tôi khuyến nghị quý khách lên kế hoạch với thêm thời gian dự phòng hoặc sắp xếp phương án thay thế khi cần thiết".

Một khách hàng cho biết được phát phiếu thứ tự đến thứ... 100. "Với tốc độ giải quyết mỗi trường hợp rất chậm, số thứ tự kéo dài như vậy chúng tôi chờ đợi không biết đến khi nào, trong khi thiệt hại do trì hoãn đơn hàng, ngưng trệ sản xuất, khách hàng hủy đơn đang hiện diện từng ngày", người này cho biết.

Trong thông báo mới nhất, FedEx VN thông tin vẫn đang nỗ lực giải quyết ách tắc hàng hóa, nhưng thực tế các kênh liên lạc của FedEx VN hiện tại lâm vào cảnh quá tải và tê liệt vì khách hàng gọi đến quá nhiều. FedEx VN lý giải tình trạng hiện nay là do đang trong quá trình chuyển đổi vận hành nhằm nâng cao dịch vụ và hỗ trợ tốt hơn nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên trong giai đoạn đầu của quá trình chuyển đổi này, khối lượng hàng hóa tăng cao sau kỳ nghỉ lễ đã tạo áp lực tạm thời lên hoạt động xử lý vận hành.

"Mặc dù đã có những tiến triển tích cực, chúng tôi sẽ cần thêm thời gian để xử lý hết các lô hàng tích lũy và đưa hoạt động trở lại trạng thái bình thường. Trong giai đoạn này, FedEx VN sẽ miễn phí lưu kho để hỗ trợ khách hàng. Chúng tôi hiểu rõ tính cấp thiết của các lô hàng quan trọng đối với hoạt động kinh doanh của khách hàng và đang ưu tiên xử lý trong khả năng có thể. Tuy nhiên, thời gian giao hàng có thể kéo dài hơn bình thường. Chúng tôi khuyến nghị khách chủ động sắp xếp thêm thời gian hoặc cân nhắc các phương án thay thế khi cần thiết", thông báo của hãng viết. Ngoài ra, FedEx VN áp dụng biện pháp linh động tạm thời là ưu tiên giao hàng trước, các chứng từ hải quan tương ứng sẽ được giao sau, khi đó mới tiến hành thu thuế và phí.

Dù vậy, trao đổi với Thanh Niên, nhiều khách hàng của hãng này vẫn bức xúc. Theo ý kiến của đại diện các DN, vấn đề hiện nay không phải là "hỗ trợ phí lưu kho" mà việc chậm trễ nhận hàng (trong đó có nhiều hàng hóa là nguyên liệu sản xuất) đã khiến đơn hàng xuất khẩu vẫn chưa thể xuất đi và DN phải gánh chịu những thiệt hại thực tế về vận hành cũng như tài chính mỗi ngày.

"Các khoản phí lưu kho phát sinh hiện nay không phải do khách hàng gây ra. Chúng là hệ quả trực tiếp từ sự gián đoạn trong vận hành nội bộ của FedEx. Vì vậy, việc miễn phí lưu kho không nên được diễn đạt là một hình thức "hỗ trợ" khách hàng, mà cần được nhìn nhận là trách nhiệm tối thiểu trong giai đoạn dịch vụ gặp sự cố. Điều khách hàng thực sự cần lúc này là hàng hóa được xử lý nhanh chóng, có mốc thời gian khôi phục rõ ràng, và có trách nhiệm cụ thể đối với những ảnh hưởng mà DN khách hàng đang phải gánh chịu", một đại diện DN nêu ý kiến.

Tin Gốc: Thanh Niên