Thi hành án dân sự TP.HCM và Trung tâm dịch vụ bán đấu giá tài sản TP.HCM đã tổ chức đấu giá trực tuyến 3 xe ô tô hạng sang của bà Trương Mỹ Lan (70 tuổi, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) vào ngày 22.5 để thi hành án.
Kết quả, chỉ có ô tô mang biển số 51F-199.99, 4 chỗ, màu trắng, nhãn hiệu Maybach, số khung WDBVG7HB5BA002922, số máy: 28598060000876, sản xuất năm 2011, có người mua với giá hơn 16,6 tỉ đồng.
Theo thông tin từ Trung tâm dịch vụ bán đấu giá tài sản TP.HCM, giá hơn 16,6 tỉ đồng mà người mua trúng đấu giá chỉ là “xác xe”, còn biển số đã được định danh, nên chủ sở hữu biển số tứ quý 9 vẫn thuộc về Công ty CP Tập đoàn đầu tư Vạn Thịnh Phát.
Vậy biển số xe 51F-199.99 có được đem đấu giá, để tiếp tục đảm bảo khắc phục toàn bộ hậu quả trong vụ án của bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm hay không?
Hiện Thi hành án dân sự TP.HCM tổ chức thi hành vụ án Trương Mỹ Lan theo bản án sơ thẩm tháng 10.2024 của TAND TP.HCM và bản án phúc thẩm tháng 4.2025 của TAND cấp cao tại TP.HCM. Theo bản án này, Trương Mỹ Lan bị tòa phạt mức án tử hình.
Tòa buộc Trương Mỹ Lan có trách nhiệm bồi hoàn toàn bộ số tiền hơn 30.000 tỉ đồng cho các bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan nhận chuyển nhượng trái phiếu…
Về việc có đấu giá biển số xe 51F-199.99 hay không, theo luật sư Nguyễn Trọng Hào (Đoàn luật sư TP.HCM), nếu biển số xe chưa được cơ quan tiến hành tố tụng kê biên, bán đấu giá đảm bảo nghĩa vụ bồi hoàn của bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm, thì ở giai đoạn thi hành án, cơ quan thi hành vẫn có thể tiếp tục kê biên bổ sung và bán đấu giá.
Ngoài ra, theo khoản 7 điều 3 Thông tư 24/2023/TT-BCA quy định về cấp, thu hồi, đăng ký biển số xe cơ giới, trường hợp chuyển quyền sở hữu xe thì biển số định danh của chủ xe được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký cho xe khác thuộc quyền sở hữu của mình.
“Biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong thời hạn 5 năm, kể từ ngày thu hồi; quá thời hạn nêu trên, nếu chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân theo quy định”, luật sư Hào nêu.
Vì vậy, luật sư Nguyễn Trọng Hào cho biết trong giai đoạn thi hành án, khi phát hiện ra tài sản mới (biển số) chưa từng bị kê biên trong giai đoạn điều tra, cơ quan Thi hành án dân sự có thể áp dụng các điều khoản sau để xử lý: Khoản 1 điều 44 luật Thi hành án dân sự 2008 (sửa đổi, bổ sung 2014) quy định chấp hành viên có quyền xác minh, yêu cầu cơ quan đăng ký quyền sở hữu, sử dụng tài sản (Cục CSGT, Phòng CSGT) cung cấp thông tin về biển số đứng tên người phải thi hành án.
Đồng thời, điều 68 luật Thi hành án dân sự 2008 quy định về việc kê biên bổ sung, nếu số tài sản đã kê biên trước đó chưa đủ để thi hành nghĩa vụ bồi hoàn theo bản án của tòa án, thì chấp hành viên có quyền ra quyết định kê biên tài sản mới phát hiện để bảo đảm thi hành án.
“Với nghĩa vụ bồi hoàn hàng trăm nghìn tỉ đồng trong vụ án Vạn Thịnh Phát, mọi tài sản có giá trị được tìm thấy đều thuộc diện phải kê biên”, luật sư Hào khẳng định.
Cũng theo luật sư Nguyễn Trọng Hào, theo quy định về biển số định danh hiện hành, biển số cấp cho tổ chức (như Công ty Vạn Thịnh Phát) được quản lý chặt chẽ, sẽ bị kê biên, bán đấu giá khi đủ điều kiện.
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thừa lệnh Thủ tướng vừa ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Theo quyết định, quy mô lập quy hoạch gồm tổng diện tích tự nhiên lập quy hoạch khoảng 8.706,74km² và phần diện tích biển có ranh giới ngoài cách đường mép nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm một khoảng cách 6 hải lý.
Mục tiêu là xây dựng và phát triển Khánh Hòa là đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững; là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước, đô thị biển - cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao.
Theo tính chất quy hoạch, đô thị Khánh Hòa là đô thị biển có vị trí chiến lược quan trọng trong tổ chức không gian phát triển ven biển quốc gia, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, xanh, bền vững, hài hòa giữa đô thị với biển, đảo và vùng sinh thái tự nhiên, gắn với bảo tồn cảnh quan, môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Là khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh, gắn với bảo vệ chủ quyền biển, đảo và đặc khu Trường Sa, kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế - xã hội với củng cố quốc phòng, an ninh, bảo đảm ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội.
Dự kiến đến năm 2030, tổng quy mô dân số đô thị Khánh Hòa là khoảng 2,7 - 2,8 triệu người, đến năm 2040 khoảng 3,7 - 3,8 triệu người; đến năm 2050 khoảng 5,0 - 5,1 triệu người.
Đô thị Khánh Hòa định hướng trở thành trung tâm tổng hợp về kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ và giao thương quốc tế của quốc gia, của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Là cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng; trung tâm phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, logistics, dịch vụ chất lượng cao, năng lượng sạch, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo; có vai trò kết nối các hành lang kinh tế ven biển, liên vùng và quốc tế.
Đồng thời là trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; hạt nhân phát triển du lịch, nghỉ dưỡng, hội nghị - sự kiện của vùng và cả nước.
Yêu cầu đặt ra đối với quy hoạch Khánh Hòa sẽ chú trọng vào hình thành các cực tăng trưởng mới chuyên biệt, như đô thị sân bay, cảng biển, đổi mới sáng tạo… theo mô hình nén và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) để giảm tải cho trung tâm cũ, tạo động lực phát triển cân bằng và bền vững cho toàn đô thị.
Xử lý các mâu thuẫn, chồng chéo về không gian phát triển, hạ tầng kỹ thuật và mục tiêu sử dụng đất tại các khu vực giáp ranh giữa tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận cũ sau khi sáp nhập,
Phát triển hệ thống giao thông tích hợp lấy đường sắt tốc độ cao, sân bay (cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn) và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt. Ưu tiên quy hoạch các khu vực chức năng xung quanh các đầu mối giao thông (mô hình TOD) để tối ưu hóa giá trị đất đai.
Định hình bản sắc đô thị "biển - sông - núi" thông qua việc thiết lập hệ thống hạ tầng xanh đa chức năng, bảo vệ cảnh quan vịnh và các hành lang sinh thái đặc thù.
Về định hướng kiến trúc, cảnh quan, nghiên cứu hình thành các trục không gian cảnh quan - du lịch - sinh thái kết nối từ vùng núi phía Tây (Khánh Vĩnh, Khánh Sơn) ra biển trên cơ sở các hành lang theo hệ thống sông chính của đô thị như sông Cái Nha Trang, sông Dinh...
Hệ thống cửa ngõ đô thị gắn với liên kết vùng được xác định qua các đầu mối chiến lược như sân bay quốc tế Cam Ranh, cảng Vân Phong, cảng Cà Ná và các tuyến kết nối chính với vùng Tây Nguyên (qua cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột).
Sáng 15.6, thông tin từ Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an thành phố Huế cho biết các lực lượng thuộc đơn vị vừa phối hợp cứu nạn thành công một tài xế mắc kẹt trong cabin xe sau vụ tai nạn trên cao tốc La Sơn – Hòa Liên.
Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 4 giờ ngày 15.6, tại Km9 thuộc tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, đoạn qua địa phận xã Hưng Lộc, thành phố Huế.
Vào thời điểm trên, xe tải BS 43H-021.XX do tài xế N.N.T (33 tuổi, trú tại xã Điện Bàn, thành phố Đà Nẵng) điều khiển chạy hướng Đà Nẵng - Huế. Khi đến địa điểm trên, chiếc xe bất ngờ lao qua bên trái đường, va chạm mạnh vào hộ lan tôn sóng và lật nghiêng.
Vụ tai nạn khiến xe tải hư hỏng, tài xế T. bị thương ở chân trái và kẹt chặt trong cabin, không thể thoát ra ngoài.
Ngay sau khi nhận tin báo, các lực lượng chức năng gồm Đội PCCC và CNCH khu vực 7 và Đội PCCC và CNCH khu vực 3 đã triển khai 4 xe cùng 19 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường phối hợp cứu nạn.
Tại hiện trường, lực lượng cứu hộ nhanh chóng triển khai đội hình chuyên dụng cắt dỡ kết cấu cabin. Đến 5 giờ 43 phút cùng ngày, nạn nhân được đưa ra ngoài an toàn và bàn giao cho lực lượng y tế cấp cứu.
Hiện nguyên nhân của vụ tai nạn được các lực lượng chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Đến trưa cùng ngày, giao thông trên tuyến cao tốc này đã thông suốt.
Buổi tiếp xúc cử tri còn được kết nối trực tuyến tới điểm cầu tại các xã, phường: Tây Nam, Long Nguyên, Chánh Phú Hòa, Thới Hòa, Hòa Lợi, Minh Thạnh, Dầu Tiếng, Long Hòa, Thanh An, Trừ Văn Thố và Bàu Bàng (khu vực tỉnh Bình Dương cũ).
Tổ đại biểu số 2 Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM có đại biểu Nguyễn Phạm Duy Trang, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội.
Đại biểu Trung tướng Tào Đức Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội; Linh mục Nguyễn Văn Riễn, Phó chủ tịch, Tổng thư ký Trung ương Ủy ban Đoàn kết Công giáo Việt Nam, Chủ tịch Ủy ban Đoàn kết Công giáo Việt Nam TP.HCM.
Nhiều ý kiến kiến nghị của cử tri tại buổi tiếp xúc đề nghị Quốc hội và cơ quan chức năng có giải pháp bình ổn giá các mặt hàng thiết yếu, tăng cường các giải pháp ngăn chặn tình trạng lừa đảo trên không gian mạng.
Cử tri cũng kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét điều chỉnh, bổ sung chính sách cho phép hộ nghèo, hộ khó khăn được ghi nợ khi chuyển mục đích sử dụng đất để xây dựng nhà ở.
Đồng thời tiếp tục đẩy mạnh liên thông cơ sở dữ liệu nhằm tạo thuận lợi trong giải quyết thủ tục hành chính, các kiến nghị khác liên quan lĩnh vực thuế, giáo dục, bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế…
Trước đó, sáng cùng ngày, Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM (tổ đại biểu số 2) tiếp xúc cử tri tại phường Tân Uyên và kết nối tới các xã, phường: Bình Cơ, An Long, Phú Giáo, Phước Hòa, Phước Thành, Bắc Tân Uyên, Thường Tân (khu vực thành phố Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương cũ).
