Ngôi chùa trong hẻm trang trí hàng trăm tượng rồng ở TP HCM

Theo danh sách do tạp chí Condé Nast Traveler (CN Traveler) công bố nhân dịp Ngày Trái đất (22.4), các điểm đến được lựa chọn có những chương trình bảo tồn rùa biển bài bản, cho phép du khách tham gia một cách có kiểm soát và mang tính giáo dục cao.

Việt Nam góp mặt trong danh sách này nhờ những nỗ lực bảo tồn rùa biển tại Vườn quốc gia Côn Đảo, địa điểm được xem là một trong những thủ phủ rùa biển của khu vực Đông Nam Á. Mỗi năm, Côn Đảo ghi nhận hàng trăm nghìn cá thể rùa con được ấp nở và thả về biển, chủ yếu là loài vích (rùa xanh).

Tại Vườn quốc gia Côn Đảo, du khách có thể tham gia các tour sinh thái đặc biệt, thường diễn ra vào mùa sinh sản của rùa (từ khoảng tháng 4 đến tháng 10). Trong hành trình này, khách sẽ được hướng dẫn quan sát quá trình rùa mẹ lên bãi đẻ trứng vào ban đêm, cũng như tham gia thả rùa con về biển vào sáng sớm. Hoạt động thả rùa được tổ chức theo quy trình nghiêm ngặt nhằm đảm bảo tỉ lệ sống sót cho rùa con. Du khách phải tuân thủ các quy định như hạn chế ánh sáng, không gây tiếng động lớn và không chạm trực tiếp vào rùa nếu không có hướng dẫn. Theo các chuyên gia bảo tồn, tỉ lệ rùa con sống sót ngoài tự nhiên rất thấp, có thể chỉ 1/1.000 cá thể trưởng thành. Vì vậy, việc hỗ trợ rùa con tiếp cận đại dương trong điều kiện an toàn có ý nghĩa quan trọng trong việc duy trì quần thể loài.

Không chỉ tại các khu bảo tồn, một số khu nghỉ dưỡng cao cấp tại Côn Đảo cũng tham gia vào hoạt động này. Tiêu biểu là Six Senses Con Dao, đơn vị này triển khai chương trình ấp trứng và thả rùa ngay tại bãi biển riêng, kết hợp trải nghiệm nghỉ dưỡng với giáo dục môi trường.

Danh sách của Condé Nast Traveler gồm 7 điểm đến toàn cầu cho trải nghiệm thả rùa biển. Ngoài Việt Nam (Côn Đảo), 6 điểm còn lại trải dài ở nhiều khu vực nhiệt đới và cận nhiệt đới, rùa biển thường lên bãi đẻ trứng, bao gồm:

Maldives (là quốc đảo san hô tuyệt đẹp tại Ấn Độ Dương): Nhiều resort tại Maldives có chương trình bảo tồn rùa xanh và rùa hawksbill. Du khách có thể tham gia thả rùa con, theo dõi quá trình phục hồi và thậm chí "nhận nuôi" rùa qua các chương trình nghiên cứu.

Costa Rica (là một quốc gia Trung Mỹ nằm giữa Nicaragua ở phía bắc và Panama ở phía nam, có bờ biển giáp cả Thái Bình Dương và biển Caribe): Một trong những trung tâm bảo tồn rùa biển lớn nhất thế giới. Các bãi biển như Ostional nổi tiếng với hiện tượng hàng nghìn rùa mẹ lên đẻ trứng cùng lúc (arribada), thu hút du khách và nhà khoa học.

Mexico: Các khu nghỉ dưỡng ở Riviera Maya và Cancun tổ chức hoạt động thả rùa theo mùa. Đây là trải nghiệm phổ biến với khách gia đình, kết hợp nghỉ dưỡng biển và giáo dục môi trường.

Sri Lanka: Tại đây có nhiều trại ấp trứng rùa (turtle hatchery) lâu đời. Du khách có thể tận mắt chứng kiến quy trình ấp nở và thả rùa ra biển tại các điểm như Bentota hay Kosgoda).

Seychelles (là quốc đảo nằm ở Ấn Độ Dương, ngoài khơi bờ biển phía đông châu Phi): Quần đảo này là nơi sinh sản quan trọng của nhiều loài rùa quý hiếm. Các khu nghỉ dưỡng sinh thái tại đây kết hợp chặt chẽ với hoạt động bảo tồn, hạn chế tối đa tác động của du lịch.

Florida (là một bang nằm ở vùng Đông Nam của Hoa Kỳ, giáp Đại Tây Dương và vịnh Mexico): Bờ biển bang Florida là một trong những khu vực có mật độ rùa biển làm tổ cao tại Mỹ. Nhiều chương trình tình nguyện và tour sinh thái cho phép du khách tham gia quan sát và hỗ trợ rùa con về biển.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thực tế, năm 2025, Việt Nam đón 21,2 triệu lượt khách quốc quốc, riêng TP.HCM đón 8,5 triệu lượt khách quốc tế và 45 triệu lượt khách nội địa. Lượng khách có, nhu cầu chi tiêu có nên vấn đề là chuyển đổi dòng tiền tiêu dùng tại chỗ thực sự tốt hay chưa? Câu trả lời theo ông Dũng là chưa thật sự tốt. Đây là dư địa để góp phần phát triển kinh tế cho TP nói riêng và Việt Nam nói chung.

Ông Dũng nhấn mạnh: Du khách có nhu cầu chi tiêu rất khác nhau. Ở nhà có thể cân đong đo đếm hơn nhưng khi đi du lịch họ có thể cho phép chi tiêu thỏa mái hơn, chi tiêu theo cảm xúc, theo sự thuận tiện, trải nghiệm các sản phẩm mang dấu ấn của địa phương. Thế nhưng hiện nay, đa số các công ty lữ hành chưa dám tự tin đưa các điểm mua sắm vào trong chương trình của mình. Bởi hiện chúng ta chưa có những trung tâm mua sắm đạt chuẩn, tạo sự uy tín thương hiệu cho khách hàng nên nếu công ty du lịch đưa vào thì cũng e ngại khách nói đó là đưa chương trình bán hàng. Trong khi đó, các nước xung quanh tổ chức chương trình du lịch mua sắm rất bài bản. Khi tổ chức tour ra nước ngoài, bản thân ông thấy khách Việt Nam cũng chi tiêu rất nhiều cho hoạt động mua sắm. Như vậy, vấn đề là nhu cầu chi tiêu của du khách là có, khả năng chi tiêu của khách Việt Nam cũng rất lớn. Vậy vấn đề đặt ra là, thị trường Việt Nam phải tạo ra hệ sinh thái mua sắm thế nào để đủ sức hấp dẫn giữ dòng tiền chi tiêu này ở lại trong nước.

Từ đó, ông đề xuất 4 giải pháp. Thứ nhất, đưa chương trình mua sắm là một phần chính của hoạt động kích cầu du lịch. Khách du lịch sẵn sàng chi tiêu nếu điểm đó có câu chuyện, thương hiệu, chất lượng. Thứ hai, cần có những trung tâm mua sắm lớn như outlet, chợ đêm, phố mua sắm đủ chuẩn cho khách du lịch. TP.HCM là địa phương có đủ điều kiện để thực hiện, nhưng hiện nay vẫn chưa có một outlet nào hay trung tâm thương mại đủ quy mô… Trước đây, ông Jonathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPP) cũng từng đề cập nhiều nhưng đến nay rất tiếc vẫn chưa có một trung tâm outlet trong khi các công ty lữ hành rất mong chờ điều này. Thứ ba, chúng ta cần liên kết giữa lữ hành, bán lẻ, sản xuất và địa phương. Một công ty lữ hành không thể tạo ra một trung tâm mua sắm mà phải có sự liên kết với nhiều bên để có những sản phẩm dấu ấn vùng miền, đủ sức hút du khách. Từ đó các công ty du lịch sẵn sàng đưa điểm mua sắm vào tour, thậm chí giới thiệu với du khách từ trước khi họ đến Việt Nam.

Thứ tư, phải xây dựng niềm tin. Đây là vấn đề mấu chốt quan trọng nhất. Nếu du khách tin rằng sản phẩm đó đáng mua, giá cả minh bạch, chất lượng đảm bảo thì sẽ sẵn sàng chi tiền. "Khi kích cầu tiêu dùng thì chúng ta không nên chỉ tập trung vào giảm giá mà thêm vào là làm sao tăng được giá trị cảm nhận của khách hàng, để khách tự tin lựa chọn mua một sản phẩm nào đó. Du khách không thiếu nhu cầu chi tiêu, điều họ cần là lý do sản phẩm đủ hấp dẫn, đủ tin để sẵn sàng mở ví ra chi tiêu. Từ đó du lịch không chỉ là một ngành dịch vụ mà là động lực kích cầu tiêu dùng rất hiệu quả cho TP.HCM nói riêng và Việt Nam nói chung", ông Trần Thế Dũng chia sẻ thêm.

Tin Gốc: Thanh Niên

Công ty CP Vận tải đường sắt vừa công bố mở bán vé phục vụ cao điểm hè 2026. Theo đó, khoảng 1,5 triệu vé chặng suốt (tàu chạy đường dài, không dừng lại ở một số ga dọc đường) dự kiến được cung ứng trên các chuyến tàu chạy trong khoảng thời gian từ 15.5 - 16.8.

Hiện tại, hệ thống đã mở bán vé đối với các mác tàu hoạt động thường xuyên, hàng ngày trên các tuyến trọng điểm.

Đại diện công ty cho biết: Dù giá vé tàu mùa hè năm nay tăng khoảng 5 - 10% so với năm 2025 do ảnh hưởng từ biến động giá xăng dầu, ngành đường sắt vẫn triển khai nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Ngoài chính sách giảm giá đối với các đối tượng chính sách xã hội, từ 21.5 - 16.8, hành khách mua vé cá nhân tuyến Bắc - Nam cũng sẽ được hưởng chính sách giảm giá.

Cụ thể, hành khách mua vé cá nhân đi trên các đoàn tàu khách Thống Nhất SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12 (có cự ly vận chuyển từ 900 km trở lên); SE21/SE22 Sài Gòn - Đà Nẵng (có cự ly vận chuyển từ 600km trở lên); SE29/SE30 Sài Gòn - Quy Nhơn (có cự ly vận chuyển từ 400 km trở lên); SNT1/2 Sài Gòn - Nha Trang (có cự ly vận chuyển từ 300 km trở lên) trước ngày đi tàu từ 20 ngày trở lên sẽ được giảm 5 - 10% giá vé.

Số lượng vé có hạn trên mỗi đoàn tàu (20 vé/loại chỗ), không áp dụng cho loại chỗ khoang 4 giường tàu SE3, SNT1/2, SPT1/2.

Mức giảm giá mua vé xa ngày từ 40 ngày trở lên áp dụng cho cả đối tượng chính sách xã hội, không áp dụng cho trường hợp mua vé khứ hồi, vé tập thể.

Ngược lại, hành khách mua vé sát ngày tàu chạy (dưới 48 giờ so với giờ tàu xuất phát) giá bán sẽ tăng: Cự ly vận chuyển dưới 1.000 km tăng 7% giá vé cùng thời điểm; cự ly vận chuyển trên 1.000 km tăng 5% giá vé cùng thời điểm.

Đặc biệt, từ 1.5, ngành đường sắt đã chính thức triển khai tính năng "Giá vé linh hoạt" trên hệ thống bán vé điện tử, mang đến cơ hội đi tàu tiết kiệm hơn với các chặng ngắn.

Giá vé linh hoạt được hệ thống bán vé ứng dụng công nghệ AI phân tích, truy quét và tự động giảm giá một số chỗ còn trống khi hành trình đã đạt được ở mức nhất định. Các tàu có chỗ có giá ưu đãi sẽ hiển thị dòng thông báo "Tàu này đang có khuyến mãi chỗ giá rẻ", số chỗ trong toa sẽ hiển thị màu xanh nhạt, cùng số tiền giảm giá cụ thể, minh bạch, rõ ràng, dễ lựa chọn.

Thông qua tính năng AI, nhiều chặng ngắn tàu Thống Nhất có mức giảm giá sâu lên đến 35%; các tuyến Hà Nội đi Hải Phòng, Lào Cai ghi nhận mức giảm từ 20 - 25%, trong khi tuyến từ Sài Gòn đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn giảm từ 15 - 25%; riêng tuyến tàu di sản Huế - Đà Nẵng, giá vé có mức giảm đến 30%, mang lại cơ hội di chuyển tiết kiệm hơn cho người dân.

Tin Gốc: Thanh Niên