Ngày 1/6, Công an xã Sông Lũy, Lâm Đồng, cho biết, đơn vị này đang phối hợp cùng các lực lượng chức năng và người dân tìm kiếm nạn nhân nghi mất tích trên sông Lũy.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 15h ngày 31/5, Bùi Quang S. (SN 2007) cùng Huỳnh Văn H. (SN 2009) và Phạm Sỹ T. (SN 2008) cùng trú tại thôn Bình Sơn, xã Sông Lũy rủ nhau đến tắm tại khu vực Bến Thượng, thôn Hòa Bình.
Đến khoảng 16h cùng ngày, S. và H. lên bờ trước. Riêng T. tiếp tục tắm, nhưng sau đó không về nhà. Nghi T. mất tích, người dân đến khu vực bến thượng lặn tìm nhưng không có kết quả.
Nhận tin báo, Công an xã Sông Lũy đã có mặt tại hiện trường, phối hợp cùng các đơn vị liên quan thực hiện tìm kiếm nạn nhân. Đến trưa 1/6, cơ quan chức năng vẫn tiếp tục tìm kiếm nạn nhân.
Tin Gốc: Dân Trí
Chiều 3.5, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hướng từ thành phố Đồng Nai về TP.HCM xảy ra ùn ứ do lượng xe từ Phan Thiết, Vũng Tàu đổ về quá đông.
Theo đó, tình trạng ùn ứ kéo dài hơn 10 km, từ nút giao với quốc lộ 51 đến cầu Long Thành (bắt qua sông Đồng Nai nối thành phố Đồng Nai với TP.HCM. Các phương tiện di chuyển được nhưng đi với tốc độ chậm.
Lực lượng cảnh sát giao thông phải đóng lối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành ở nút giao với quốc lộ 51, hướng dẫn các phương tiện đi trên quốc lộ 51 hướng về cầu Đồng Nai để về TP.HCM.
Ngoài ra tinh trạng ùn ứ nhiều km cũng xảy ra tại đoạn trước trạm thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, nơi giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trước tình trạng giao thông ùn ứ như trên, chiều 3.5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai phát đi thông báo cho biết lưu lượng phương tiện di chuyển từ Phan Thiết về TP.HCM trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang rất đông, các phương tiện di chuyển chậm ở nhiều đoạn.
Trước đó khoảng gần 12 giờ trưa 3.5, dòng xe từ Đồng Nai về TP.HCM bắt đầu đông đột biến. Khi đến khu vực cầu Long Thành, đoạn qua xã Long Thành (Đồng Nai), 3 ô tô loại 4 - 7 chỗ xảy ra va chạm liên hoàn.
Vụ tai nạn không gây thương vong, nhưng xảy ra đúng thời điểm phương tiện dồn dập, khiến giao thông trên tuyến bị gián đoạn.
Trong lúc lực lượng chức năng đang xử lý hiện trường, cách đó khoảng 1 km về phía Đồng Nai tiếp tục xảy ra thêm một vụ va chạm giữa 2 ô tô, khiến tình trạng ùn ứ càng thêm nghiêm trọng.
Nhiều đoạn phương tiện di chuyển chậm, nối đuôi nhau nhích từng chút một. Tại trạm thu phí Long Phước, hàng dài ô tô xếp hàng chờ qua trạm kéo dài.
Đại diện Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cùng đơn vị quản lý cao tốc nhanh chóng có mặt xử lý hiện trường, đồng thời tổ chức điều tiết giao thông từ xa. Tuy nhiên, do lượng xe liên tục đổ về nên tại một số đoạn dòng xe vẫn nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Để hạn chế ùn tắc, Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai khuyến cáo các bác tài chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp như quốc lộ 1 hoặc các hướng thay thế khác, hoặc cân nhắc thời gian di chuyển hợp lý để giảm tải cho tuyến cao tốc.
Phòng Cánh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai cũng lưu ý các tài xế, để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên cao tốc phải giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước; chú ý quan sát, làm chủ tốc độ; chỉ vượt xe đúng quy định; đi đúng phần đường, làn đường; tuyệt đối không lưu thông vào làn dừng xe khẩn cấp.
Trường hợp phương tiện gặp sự cố thì nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc điểm dừng khẩn cấp gần nhất; bật đèn cảnh báo nguy hiểm; đặt vật cảnh báo phía sau xe tối thiểu 150 m, hoặc liên hệ hotline 19008099 để được hỗ trợ kịp thời.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 54,72 km. Mỗi bên có 2 làn xe cùng 1 làn dừng khẩn cấp. Do lưu lượng xe đi vào đây khá đông nên thường xảy ra kẹt xe, ùn ứ, nhất là vào dịp lễ, tết.
Vào tháng 8.2025, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP.HCM - Long Thành được khởi công mở rộng lên 8 - 10 làn xe, mục đích giảm thiểu tình trạng kẹt xe cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại giữa TP.HCM và Long Thành khi dự án sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Tin Gốc: Thanh Niên
Vành đai 2,5 Hà Nội dài 19,64 km, bắt đầu từ khu đô thị Ciputra, kết thúc tại nút giao vành đai 3 gần cầu Thanh Trì. Tuyến đường có mặt cắt quy hoạch rộng 40-50 m, được chia thành 13 đoạn, triển khai bằng nhiều hình thức và nguồn vốn.
Đến nay, khoảng 7,6 km đã hoàn thành theo quy hoạch, 9,36 km đang được đầu tư xây dựng. Trong ảnh là đoạn từ khu vực Đầm Hồng hướng về đường Lĩnh Nam và cầu Thanh Trì vừa được đưa vào khai thác.
Vành đai 2,5 Hà Nội dài 19,64 km, bắt đầu từ khu đô thị Ciputra, kết thúc tại nút giao vành đai 3 gần cầu Thanh Trì. Tuyến đường có mặt cắt quy hoạch rộng 40-50 m, được chia thành 13 đoạn, triển khai bằng nhiều hình thức và nguồn vốn.
Đến nay, khoảng 7,6 km đã hoàn thành theo quy hoạch, 9,36 km đang được đầu tư xây dựng. Trong ảnh là đoạn từ khu vực Đầm Hồng hướng về đường Lĩnh Nam và cầu Thanh Trì vừa được đưa vào khai thác.
Công tác giải phóng mặt bằng trên vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh nhằm sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Những ngày gần đây, nhiều hộ dân tất bật vận chuyển đồ đạc, thu dọn tài sản, trong khi máy móc phá dỡ các công trình nằm trong phạm vi dự án.
Đoạn qua phường Thanh Xuân, từ khu vực đường Nguyễn Trãi đến đường Hoàng Đạo Thúy, đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công. Trên công trường, nhiều máy móc cùng công nhân tháo dỡ từng phần công trình thuộc diện giải tỏa. Sau phá dỡ, nhiều khu vực trong phạm vi dự án ngổn ngang phế thải xây dựng.
Công tác giải phóng mặt bằng trên vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh nhằm sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Những ngày gần đây, nhiều hộ dân tất bật vận chuyển đồ đạc, thu dọn tài sản, trong khi máy móc phá dỡ các công trình nằm trong phạm vi dự án.
Đoạn qua phường Thanh Xuân, từ khu vực đường Nguyễn Trãi đến đường Hoàng Đạo Thúy, đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công. Trên công trường, nhiều máy móc cùng công nhân tháo dỡ từng phần công trình thuộc diện giải tỏa. Sau phá dỡ, nhiều khu vực trong phạm vi dự án ngổn ngang phế thải xây dựng.
Đi qua khu đất rộng hơn 370 m2, nơi từng có ngôi nhà của mình vừa bị phá dỡ, bà Đỗ Thị Hằng cho biết gia đình hiện phải thuê chỗ ở tạm trong thời gian chờ bố trí tái định cư.
Đã sinh sống tại đây suốt 81 năm, bà Hằng nói gia đình chấp hành chủ trương của Nhà nước và bàn giao mặt bằng đúng thời hạn cam kết. "Tuy nhiên, gia đình tôi mong muốn sớm được bố trí chỗ ở mới để ổn định cuộc sống", bà Hằng chia sẻ.
Đi qua khu đất rộng hơn 370 m2, nơi từng có ngôi nhà của mình vừa bị phá dỡ, bà Đỗ Thị Hằng cho biết gia đình hiện phải thuê chỗ ở tạm trong thời gian chờ bố trí tái định cư.
Đã sinh sống tại đây suốt 81 năm, bà Hằng nói gia đình chấp hành chủ trương của Nhà nước và bàn giao mặt bằng đúng thời hạn cam kết. "Tuy nhiên, gia đình tôi mong muốn sớm được bố trí chỗ ở mới để ổn định cuộc sống", bà Hằng chia sẻ.
Tại khu vực đầu đường Khương Đình, một số căn nhà đã bắt đầu được phá dỡ, nhiều hộ dân tranh thủ thu dọn những vật dụng cuối cùng trước thời điểm bàn giao mặt bằng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Khương Đình, dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng dài khoảng 1,5 km, tổng mức đầu tư hơn 2.433 tỷ đồng. Hơn 60.000 m2 đất phải thu hồi, liên quan 720 hộ dân và 16 tổ chức.
Quá trình giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong việc xác định nguồn gốc đất. Đến nay, phường Khương Đình đã hoàn thành toàn bộ quyết định bồi thường và bố trí tái định cư đối với các hộ dân, tổ chức nằm trong phạm vi dự án.
Tại khu vực đầu đường Khương Đình, một số căn nhà đã bắt đầu được phá dỡ, nhiều hộ dân tranh thủ thu dọn những vật dụng cuối cùng trước thời điểm bàn giao mặt bằng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Khương Đình, dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng dài khoảng 1,5 km, tổng mức đầu tư hơn 2.433 tỷ đồng. Hơn 60.000 m2 đất phải thu hồi, liên quan 720 hộ dân và 16 tổ chức.
Quá trình giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong việc xác định nguồn gốc đất. Đến nay, phường Khương Đình đã hoàn thành toàn bộ quyết định bồi thường và bố trí tái định cư đối với các hộ dân, tổ chức nằm trong phạm vi dự án.
Ông Nguyễn Quang Thắng, tổ 13, phường Khương Đình, cho biết gia đình hiện phải thuê chỗ ở tạm. Do có nhiều đồ đạc phục vụ kinh doanh và sinh hoạt, gia đình phải chuyển một phần tài sản đến gửi nhờ nhà người quen, đồng thời thanh lý bớt những vật dụng không cần thiết.
Hiện gia đình đã chuyển được khá nhiều đồ đạc nhưng vẫn chưa hoàn tất vì đơn vị tháo dỡ nội thất chưa thể đến. Dự kiến, mọi việc sẽ hoàn thành trước ngày 22/5, ông Thắng cho biết.
Ông Nguyễn Quang Thắng, tổ 13, phường Khương Đình, cho biết gia đình hiện phải thuê chỗ ở tạm. Do có nhiều đồ đạc phục vụ kinh doanh và sinh hoạt, gia đình phải chuyển một phần tài sản đến gửi nhờ nhà người quen, đồng thời thanh lý bớt những vật dụng không cần thiết.
Hiện gia đình đã chuyển được khá nhiều đồ đạc nhưng vẫn chưa hoàn tất vì đơn vị tháo dỡ nội thất chưa thể đến. Dự kiến, mọi việc sẽ hoàn thành trước ngày 22/5, ông Thắng cho biết.
Đang thu dọn những vật dụng còn giá trị trong ngôi nhà để thanh lý trước khi di dời, bà Hoàng Thị Kim Liên cho biết do gia đình đông người nên phải thuê hai phòng trọ ở tạm trong thời gian chờ bố trí tái định cư.
Theo dự kiến, gia đình bà sẽ hoàn tất bàn giao mặt bằng trước ngày 22/5 theo cam kết với chính quyền địa phương.
Đang thu dọn những vật dụng còn giá trị trong ngôi nhà để thanh lý trước khi di dời, bà Hoàng Thị Kim Liên cho biết do gia đình đông người nên phải thuê hai phòng trọ ở tạm trong thời gian chờ bố trí tái định cư.
Theo dự kiến, gia đình bà sẽ hoàn tất bàn giao mặt bằng trước ngày 22/5 theo cam kết với chính quyền địa phương.
Cạnh đó, dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng cũng đang được đẩy nhanh thi công. Khu vực ven hồ Đầm Hồng hiện được xử lý nền đường, san gạt mặt bằng.
Cạnh đó, dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng cũng đang được đẩy nhanh thi công. Khu vực ven hồ Đầm Hồng hiện được xử lý nền đường, san gạt mặt bằng.
Mặt bằng dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến đường Hoàng Đạo Thúy dần hiện rõ sau khi nhiều công trình được tháo dỡ. Khu vực này trước đây thuộc các làng Nhân Chính và Chính Kinh cũ, dân cư và nhà ở dày đặc.
Đoạn đường dự án này dài khoảng 0,95 km, diện tích đất thu hồi hơn 39.000 m2, liên quan hơn 470 thửa đất và khoảng 700 hộ dân.
Mặt bằng dự án vành đai 2,5 đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến đường Hoàng Đạo Thúy dần hiện rõ sau khi nhiều công trình được tháo dỡ. Khu vực này trước đây thuộc các làng Nhân Chính và Chính Kinh cũ, dân cư và nhà ở dày đặc.
Đoạn đường dự án này dài khoảng 0,95 km, diện tích đất thu hồi hơn 39.000 m2, liên quan hơn 470 thửa đất và khoảng 700 hộ dân.
Tại phường Yên Hòa, dự án vành đai 2,5 được triển khai theo lệnh khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, gồm hai đoạn: từ khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ và từ đường Vũ Phạm Hàm đến đường Trần Duy Hưng. Tổng diện tích đất thu hồi 30.683 m2.
Đến giữa tháng 5/2026, UBND phường Yên Hòa đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng đoạn 1. Trong khi đó, đoạn từ Vũ Phạm Hàm đến Trần Duy Hưng dài khoảng 0,6 km vẫn đang được phá dỡ. Việc thi công chưa thể triển khai đồng bộ do còn một số hộ dân chưa bàn giao nhà.
Tại phường Yên Hòa, dự án vành đai 2,5 được triển khai theo lệnh khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, gồm hai đoạn: từ khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ và từ đường Vũ Phạm Hàm đến đường Trần Duy Hưng. Tổng diện tích đất thu hồi 30.683 m2.
Đến giữa tháng 5/2026, UBND phường Yên Hòa đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng đoạn 1. Trong khi đó, đoạn từ Vũ Phạm Hàm đến Trần Duy Hưng dài khoảng 0,6 km vẫn đang được phá dỡ. Việc thi công chưa thể triển khai đồng bộ do còn một số hộ dân chưa bàn giao nhà.
Đoạn từ đường Cầu Giấy đến đường Dương Đình Nghệ đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng. Nhìn từ trên cao, đoạn đường dài hơn 1,1 km đã hiện rõ.
Đoạn từ đường Cầu Giấy đến đường Dương Đình Nghệ đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng. Nhìn từ trên cao, đoạn đường dài hơn 1,1 km đã hiện rõ.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 15.7, tin từ Công an tỉnh Cà Mau cho biết, thông tin về một vụ tai nạn giao thông được cho là xảy ra trong quá trình lực lượng CSGT truy đuổi phương tiện với tốc độ cao, đang lan truyền trên mạng xã hội, là tin sai sự thật.
Theo nội dung được đăng tải, lực lượng CSGT "truy đuổi một phương tiện bị tình nghi vi phạm giao thông với tốc độ cao", sau đó xảy ra va chạm. Bài viết còn đề cập việc cơ quan chức năng đang xác minh, đồng thời khuyến cáo người dân theo dõi thông tin từ nguồn chính thống và tránh lan truyền những nội dung chưa được kiểm chứng.
Tuy nhiên, Công an tỉnh Cà Mau khẳng định thông tin trên là sai sự thật. Trên địa bàn tỉnh không xảy ra vụ việc như nội dung đang được chia sẻ.
Theo cơ quan công an, hình ảnh xuất hiện trong bài đăng được tạo bằng trí tuệ nhân tạo (AI), sau đó lồng ghép vào một câu chuyện không đúng sự thật về hoạt động của lực lượng CSGT. Việc sử dụng hình ảnh có tính trực quan, kèm theo những chi tiết không có căn cứ, có thể khiến người đọc nhầm tưởng đây là một vụ việc có thật.
Các nội dung liên quan đến nguyên nhân vụ tai nạn, hoạt động của lực lượng chức năng và những tình tiết xung quanh vụ việc cũng được xác định không đúng sự thật.
Theo Công an tỉnh Cà Mau, thông tin này có thể gây hoang mang trong dư luận, ảnh hưởng đến uy tín của lực lượng Công an nhân dân và tình hình an ninh, trật tự tại địa phương.
Từ vụ việc trên, cơ quan công an lưu ý hình ảnh được đăng tải trên mạng xã hội không đồng nghĩa nội dung đi kèm đã được kiểm chứng. Việc sử dụng hình ảnh do AI tạo ra, sau đó thêm thắt, xuyên tạc hoặc gán cho hình ảnh một câu chuyện khác là cách thức đang được sử dụng để tăng tính thuyết phục, thu hút bình luận và lượt chia sẻ.
Đối với thông tin liên quan đến an ninh, trật tự, tai nạn giao thông hoặc hoạt động của cơ quan chức năng, người dùng mạng xã hội cần kiểm tra nguồn tin, đối chiếu với thông tin do cơ quan có thẩm quyền và các cơ quan báo chí chính thống công bố trước khi bình luận hoặc chia sẻ.
Đối với nội dung đang lan truyền, Công an tỉnh Cà Mau đề nghị người dân không tương tác, tránh vô tình làm gia tăng phạm vi phát tán thông tin sai sự thật.
Tin Gốc: Thanh Niên