Ngày 2.6, Công an phường Linh Xuân phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an TP.HCM đang củng cố hồ sơ để xử lý Nguyễn Công Nam (41 tuổi, ở phường Bình Thạnh) về hành vi hủy hoại tài sản.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 13 giờ 30 ngày 30.5, đại diện Công ty V-Green trong quá trình khảo sát trên địa bàn phường Linh Xuân phát hiện 3 tủ đổi pin do đơn vị quản lý đặt gần cây xanh tại 1297 Phạm Văn Đồng bị đập phá.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định 3 màn hình điều khiển loại 10 inch cùng một camera giám sát bị hư hỏng. Thiệt hại ban đầu ước tính lên tới hàng chục triệu đồng. Sau đó, đại diện doanh nghiệp đã đến Công an phường Linh Xuân trình báo vụ việc.
Tiếp nhận tin báo, Công an phường Linh Xuân phối hợp Phòng PC02 Công an TP.HCM tổ chức truy xét. Quá trình điều tra cho thấy trên địa bàn TP.HCM thời gian qua xuất hiện nhiều vụ đập phá các trạm đổi pin VinFast với phương thức, thủ đoạn tương tự.
Thực hiện chỉ đạo của Ban giám đốc Công an TP.HCM trong đợt cao điểm 45 ngày đêm “tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn”, lực lượng chức năng đã xác định Nguyễn Công Nam là nghi phạm, nên đưa về trụ sở để làm rõ.
Tại cơ quan công an, Nam thừa nhận đã dùng đá nhặt ven đường đập phá các màn hình tại trạm đổi pin VinFast trên đường Phạm Văn Đồng vào ngày 28.5.
Mở rộng đấu tranh, Nam khai từ cuối tháng 4.2026 đến nay đã thực hiện khoảng 11 vụ đập phá các trạm đổi pin VinFast tại nhiều địa điểm khác nhau trên địa bàn TP.HCM với cùng thủ đoạn dùng đá đập vỡ màn hình thiết bị.
Theo lời khai ban đầu của Nam, nguyên nhân dẫn đến hành vi trên xuất phát từ việc anh ta từng tham gia đầu tư chứng khoán một công ty và bị “hack” mất tiền. Do buồn bực, Nam đã nhiều lần tìm đến các trạm đổi pin VinFast để đập phá tài sản (?).
Vụ việc đang được xác minh, làm rõ theo quy định.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 17-5, ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ, cây sao đen cuối đường Trần Kiên (phường Cẩm Thành, tỉnh Quảng Ngãi) bị 'lột da' từ gốc lên thân cây khoảng 1m. Nhìn bằng mắt thường cũng thấy rõ ràng cây xanh này bị xâm hại gần đây.
Cây sao đen có đường kính khoảng 45cm (vừa đủ một vòng tay người lớn ôm), cao 12m. Ở vị trí bị xâm hại, nhựa cây chảy ra, tạo màu thẫm, dính vào vôi được đơn vị chăm sóc cây xanh quét trước đó.
Không chỉ gọt vỏ, quanh gốc cây, còn có một chất quện chặt vào nền đất như keo.
Khác với 3 cây xanh bị xâm hại trên các tuyến đường chính Phan Đình Phùng, Phạm Văn Đồng có vị trí trước mặt tiền những ngôi nhà, cây sao đen trên đường Trần Kiên không "đụng chạm" đến bất kỳ ngôi nhà nào.
Vị trí cây nằm bên hông một căn nhà có mặt tiền hướng ra đường Cách Mạng Tháng Tám.
Một người dân sống gần đó cho biết phát hiện cây bị gọt vỏ từ tháng 4-2026. Sau đó công nhân chăm sóc cây xanh có đến kiểm tra, chụp hình và tìm cách xử lý vết thương.
Lãnh đạo Công ty cổ phần Môi trường đô thị Quảng Ngãi (đơn vị trực tiếp chăm sóc cây xanh ở đô thị Quảng Ngãi) xác nhận đã biết thông tin cây sao đen ở đường Trần Kiên bị cạo vỏ.
"Anh em báo về là cây vẫn xanh tốt, có thể cứu được. Chúng tôi đang theo dõi tình trạng cây, để có giải pháp xoa keo liền xẹo và sử dụng phân thuốc chăm sóc giúp cây ổn định", vị này nói.
Việc khoan lỗ, cạo vỏ, đóng đinh… để xâm hại cây xanh ở tỉnh lỵ Quảng Ngãi không mới. Những năm trước, một số cây xanh ở các đường sầm uất như Hùng Vương, Quang Trung cũng bị chết khô với những vết khoan bất thường ở gốc.
Cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý thì việc này dừng lại. Nay tiếp tục nổi lên.
Mới đây cơ quan chức năng cũng phát hiện cây sao đen đường kính gốc khoảng 40cm, chiều cao khoảng 10m trước số nhà 129 Phạm Văn Đồng bị khoan lỗ, rễ bị lột, trơ lõi dẫn đến chết khô.
Tương tự cây bàng có chiều cao 9m, ở giữa số nhà 139 và 141 Phan Đình Phùng và cây bằng lăng chiều cao khoảng 12m ở trước số nhà 250 Phan Đình Phùng bị khoan lỗ rất nhiều và chết.
Các cây xanh đô thị này đã được đơn vị chăm sóc cây xanh trồng hơn 10 năm. Trước khi chết đột ngột, các cây này đều phát triển xanh tốt và được kiểm tra thường xuyên.
Những vụ việc cây xanh chết bất thường liên tiếp xảy ra, cơ quan chức năng đã phát đi văn bản, đề nghị các bên cùng vào cuộc vừa tuyên truyền đến người dân bảo vệ, vừa điều tra, xác minh, xử lý người xâm hại cây xanh đô thị.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
10 ngày không nghỉ giữa tâm chấn động đất Venezuela của đoàn cứu hộ Việt Nam

Chia sẻ với báo chí về hành trình thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn giữa tâm động đất tại Venezuela ngay khi vừa đặt chân xuống sân bay Nội Bài, thiếu tướng Phạm Văn Tỵ, Phó cục trưởng Cục Cứu hộ, Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam), khẳng định, việc lên đường sang giúp nước bạn Venezuela ứng phó với thảm họa động đất vừa là nghĩa vụ, trách nhiệm quốc tế, đồng thời đây cũng chính là mệnh lệnh từ trái tim, là tình cảm chân thành của đất nước và nhân dân Việt Nam.
Với tinh thần trách nhiệm cao, ngay khi đặt chân đến hiện trường, lực lượng cứu hộ đã bắt tay vào công việc nhằm góp phần giảm thiểu nỗi đau mất mát cho nhân dân Venezuela. Suốt 10 ngày đêm tác nghiệp, đoàn công tác hầu như không có khái niệm nghỉ ngơi. 100% quân số được chia từ 6 - 8 mũi bám trụ tại hiện trường, từ những người chỉ huy cao nhất đến các chiến sĩ đều trực tiếp xông pha vào các đống đổ nát để thực hiện nhiệm vụ.
"Các đoàn cứu hộ của các nước và nước sở tại đều đánh giá rất cao hoạt động của Việt Nam về tính chuyên nghiệp, đặc biệt là tinh thần trách nhiệm và lòng quả cảm. Anh em đã tìm kiếm các nạn nhân ở đây với sự tận tâm", thiếu tướng Phạm Văn Tỵ nói và cho hay để có được những kết quả đó, các chiến sĩ đã phải vượt qua những thử thách tột độ về cả ý chí lẫn thể lực.
Nhắc về những khó khăn khi tham gia cứu hộ, cứu nạn tại đất nước bạn, thiếu tướng Tỵ cho rằng, đầu tiên là quãng đường di chuyển quá xa, lệch múi giờ đến 11 tiếng khiến đồng hồ sinh học bị đảo lộn. Cạnh đó, thời tiết vô cùng khắc nghiệt cũng là một yếu tố khiến công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn.
Dưới cái nắng thiêu đốt tại Venezuela, các thi thể nạn nhân thời điểm đó đã phân hủy. Các chiến sĩ phải sử dụng nhiều lớp khẩu trang lồng ghép vào nhau để có thể duy trì việc tìm kiếm.
Nguy hiểm nhất là các đợt dư chấn tại hiện trường, nơi những tòa nhà cao tầng đã sập đổ, xếp chồng chéo. Chỉ cần một rung chấn nhẹ, hàng tấn bê tông có thể tiếp tục lở xuống bất cứ lúc nào, đe dọa trực tiếp đến các cán bộ, chiến sĩ.
"Nhưng những vấn đề đó chúng ta đều đã khắc phục được bằng tinh thần trách nhiệm, quả cảm và không quản ngại hy sinh. Các anh em trong đoàn có nói với nhau "làm vì nhân dân của bạn, vì nhân dân của mình, vì người thân của mình thì chúng ta sẵn sàng", ông nói tiếp.
Thiếu tướng Phạm Văn Tỵ kể lại, ngày đầu tiên đoàn đến Venezuela, người dân địa phương hoàn toàn hoài nghi, không tin đoàn Việt Nam có thể triển khai cứu hộ ở những vị trí khó khăn. Trước đó, một số đoàn quốc tế đi qua thấy quá khó khăn, nguy hiểm đã chấp nhận bỏ lại hiện trường và rút đi.
Khi đến, đoàn Việt Nam đã ở lại, dốc hết tinh thần và trách nhiệm để tác nghiệp, đưa các thi thể ra ngoài. Khi chứng kiến những thi thể người thân được người lính Việt Nam cẩn trọng đưa ra từ đống đổ nát, người dân địa phương đã vô cùng cảm động. Những giọt nước mắt của họ trở thành động lực to lớn, tiếp thêm sức mạnh tinh thần cho toàn đội tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.
Trong vòng 10 ngày làm việc, đoàn cứu hộ Việt Nam đã trực tiếp tìm kiếm và đưa được 57 thi thể ra ngoài. Đồng thời, đoàn đã xác định và bàn giao 38 vị trí có người mắc kẹt, giúp lực lượng cơ giới của nước bạn đào bới và đưa thêm được 18 thi thể ra ngoài.
Bên cạnh hoạt động cứu hộ, đoàn Việt Nam cũng trao tặng cho nước bạn hơn 70 tấn lương khô cùng nhiều trang thiết bị, thuốc men, y tế, lều bạt. Trong bối cảnh hệ thống y tế của vùng thảm họa bị phá vỡ hoàn toàn, những món quà này là sự trợ giúp kịp thời, cần thiết.
Trước khi lên đường về nước, được sự nhất trí của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và Bộ trưởng Bộ Công an, đoàn công tác đã bàn giao lại toàn bộ các trang thiết bị cứu hộ còn lại để địa phương tiếp tục sử dụng.
"Đây là lần thứ 3 tôi trực tiếp chỉ huy đoàn đi làm nhiệm vụ quốc tế, mỗi chuyến đi là một thử thách khác nhau. Nhưng có lẽ lần này là thử thách khó khăn nhất trong một điều kiện khắc nghiệt nhất và chúng ta đã hoàn thành nhiệm vụ", thiếu tướng Phạm Văn Tỵ xúc động nói.
Trở về từ chuyến công tác đặc biệt, thượng tá Trần Quốc Hương, Trưởng khoa Giám biệt nguồn hơi (Trường trung cấp 24 Biên phòng), không giấu được sự xúc động khi nói về tình cảm của nhân dân Venezuela.
"Chuyến đi đã để lại hình ảnh tốt đẹp về đất nước và con người Việt Nam. Những cái bắt tay, cái ôm và cả những giọt nước mắt của người dân Venezuela dành cho đoàn trong suốt quá trình công tác cũng như lúc tiễn đoàn về nước khiến chúng tôi rất cảm động và trân trọng", thượng tá Hương chia sẻ.
Đối với đại tá Phạm Hùng Dương, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát PCCC-CNCH, chỉ huy đoàn công an, hành trình làm nhiệm vụ cứu trợ thảm họa tại Venezuela là những kỷ niệm không bao giờ quên. Đó là những đêm khi cả đoàn vừa chợp mắt, nhận được tin báo có người sống sót đang mắc kẹt, toàn đội lại lập tức ra hiện trường xuyên đêm tìm kiếm.
Hay có những lần chuẩn bị về nghỉ ngơi, có tin báo có người còn sống mắc kẹt, toàn đoàn lại ở lại cứu hộ qua đêm. Dù kết quả không được như kỳ vọng nhưng tinh thần trách nhiệm cao đã khiến người dân nước bạn vô cùng cảm động.
"Dù trang thiết bị còn những hạn chế nhất định, nhưng các chiến sĩ đã thể hiện tinh thần quyết tâm cao độ. Chúng ta sẵn sàng tiếp nhận, dấn thân vào những hiện trường khó khăn, nguy hiểm nhất, nơi mà các đội cứu hộ quốc tế khác đã phải bỏ lại”, đại tá Phạm Hùng Dương nhấn mạnh.
Từ kinh nghiệm của chuyến đi này, đại tá Dương cho rằng, để thực hiện tốt các nhiệm vụ cứu hộ trong nước và quốc tế trong tương lai, công tác đào tạo chuyên môn cho các lực lượng cứu nạn cứu hộ cần phải được thực hiện bài bản, tinh nhuệ hơn nữa.
Cùng với đó, các lực lượng phải luôn trong tư thế trực chiến sẵn sàng cao độ về cả phương tiện lẫn con người. Đồng thời, việc đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt và đẩy mạnh công tác truyền thông cũng là yếu tố then chốt giúp lực lượng hoàn thành nhiệm vụ.
Tin Gốc: Thanh Niên

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ vừa yêu cầu các sở ngành, chủ đầu tư, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện, bảo đảm hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước 30/6; hoàn thành xây dựng hạ tầng khu tái định cư xong trước ngày 30/7.
Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc được giao phối hợp với các địa phương, Trung tâm phát triển quỹ đất khu vực Vĩnh Phúc xây dựng kế hoạch chi tiết tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư, di chuyển hạ tầng kỹ thuật cũng như xác định cụ thể từng nhiệm vụ, từng mốc tiến độ theo tuần, tháng.
Đồng thời kiểm điểm tiến độ, trách nhiệm thường xuyên, kịp thời đối với tập thể, cá nhân chậm tham mưu, chậm xử lý công việc, né tránh, đùn đẩy trách nhiệm làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.
Lãnh đạo Phú Thọ chỉ đạo UBND các xã có dự án đi qua (Hội Thịnh, Tề Lỗ, Vĩnh An, Vĩnh Hưng, Vĩnh Thành) và Trung tâm phát triển quỹ đất khu vực Vĩnh Phúc thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng theo thẩm quyền.
Chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy (Bộ Xây dựng) có trách nhiệm đôn đốc nhà thầu thi công huy động tối đa thiết bị, nhân lực tổ chức thi công dự án, sớm hoàn thành đưa vào khai thác trong quý I/2027. Song song với đó phải giải quyết các vấn đề liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng, vị trí bãi đổ vật liệu thừa và khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công.
Chủ tịch Phú Thọ giao Sở Xây dựng đánh giá, kiểm điểm tiến độ, trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân chậm tham mưu, chậm xử lý công việc, né tránh, đùn đẩy trách nhiệm và đề xuất UBND tỉnh biện pháp xử lý.
Theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì có tổng chiều dài hơn 11km, điểm đầu tại nút giao Hợp Thịnh, điểm cuối kết nối đầu cầu Việt Trì mới.
Tuyến đường được nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4-6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.258 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm 556 tỷ đồng.
Dự án được khởi công đầu năm 2025 với mục tiêu hoàn thành cơ bản trong năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027 nhưng đến nay khối lượng xây lắp đạt rất thấp, nhiều gói thầu mới triển khai cục bộ tại các vị trí có mặt bằng sạch.
Từ phường Vĩnh Yên đến phường Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) dài khoảng 26km nhưng thời gian lái xe lên tới 50-70 phút. Nhiều đoạn đường quốc lộ 2 mặt cắt hẹp, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tin Gốc: Dân Trí

