Một thiếu niên 14 tuổi thiệt mạng ngay tại chỗ, người còn lại nguy kịch sau khi ngã khỏi nóc đoàn tàu điện J đang chạy qua cầu Williamsburg ở New York hôm 22/5.
Sự việc khiến giới chức thành phố thêm lo lắng về trào lưu “lướt sóng tàu điện”, khi những người trẻ leo lên nóc đoàn tàu đang chạy để quay video mạo hiểm và chia sẻ trên mạng xã hội.
Theo dữ liệu của Sở Giao thông đô thị New York (MTA), số vụ leo nóc tàu điện tăng 200% trong hai năm qua, phần lớn bị thúc đẩy bởi các video trên mạng xã hội. Năm 2024, có 7 người chết vì thử thách mạo hiểm này. Đến năm 2025, thêm 5 người thiệt mạng trong các sự việc tương tự.
Cầu Williamsburg, nơi xảy ra nhiều tai nạn chết người, được xem là địa điểm “lý tưởng” cho các video mạo hiểm. Đoạn đường giữa ga Delancey Street/Essex Street ở Manhattan và ga Marcy Avenue ở Brooklyn cũng là quãng tàu chạy trên cao khá dài, cho phép người đứng trên nóc tàu nhìn bao quát cả Manhattan lẫn Brooklyn.
Một số người tham gia thử thách “lướt sóng tàu điện” mô tả trải nghiệm này mang đến cho họ cảm giác phấn khích không gì sánh được, thậm chí gọi đó là “một loại hình nghệ thuật” hay “cách thể hiện bản thân”.
Nhà tâm lý học lâm sàng Holly Schiff cho rằng khung cảnh đường chân trời Manhattan, độ cao và không gian thoáng đãng từ trên nóc tàu điện tạo cảm giác “đậm chất điện ảnh”, hấp dẫn giới trẻ muốn tạo nội dung trên TikTok hay Instagram.
Giới chức thành phố nhiều lần đăng thông điệp cảnh báo về nguy cơ chết người của hành động này. Người leo nóc tàu có thể bị điện giật, va vào thanh kim loại treo thấp hoặc mất thăng bằng dẫn đến chấn thương nghiêm trọng.
Isa Islam, người bị mù sau tai nạn trèo nóc tàu điện năm 2013 khi còn là thiếu niên, cho biết anh từng làm điều này để tìm kiếm cảm giác mạnh. “Việc làm đó đã suýt đưa tôi xuống mồ. Hoàn toàn không đáng chút nào. Đó chẳng khác gì tự sát”, anh nói.
Điều khiến giới chức New York lo ngại nhất là độ tuổi của những người tham gia ngày càng trẻ. Sở Cảnh sát New York (NYPD) cho biết đã phát hiện hơn 60 trường hợp tái phạm, trong đó thậm chí có trẻ em khoảng 10 tuổi.
Zemfira Mukhtarov, 12 tuổi, được phát hiện tử vong trên nóc tàu điện hồi tháng 10/2025. “Chúng tôi chưa từng nghe về trò leo nóc tàu điện, trước đây cũng không đả động gì đến chủ đề đó”, Nataliya Rudenko, mẹ của Zemfira, kể lại.
Bà cho biết không hiểu điều gì khiến con gái làm vậy, bởi em là học sinh thông minh và không phải kiểu thích gây chú ý. Sau khi con qua đời, bà mới phát hiện các video TikTok cho thấy Zemfira đứng trên cầu Williamsburg, giả vờ “nâng cả thành phố trên tay”, đứng dưới đường ray hay chen giữa các toa tàu để tìm kiếm sự nổi tiếng.
“Tôi đã cố gắng cho con đi nhiều nơi để mở mang hiểu biết. Tôi không hiểu vì sao con vẫn muốn trèo lên nóc tàu, dù biết rất nguy hiểm”, bà nói.
Schiff cho rằng não bộ của trẻ em chưa phát triển hoàn chỉnh nên không phải lúc nào cũng ý thức được nguy hiểm mà chùn bước. Thậm chí việc chứng kiến người khác gặp nạn còn có thể tạo phản ứng ngược, khiến một số thanh thiếu niên tin rằng họ sẽ làm tốt hơn. “Họ nghĩ rằng những người kia mắc sai lầm, còn mình sẽ cẩn thận hơn và thông minh hơn”, bà nói.
Một YouTuber có tên Tommy G từng phỏng vấn một người leo nóc tàu giấu tên, mô tả rằng những chiến dịch tuyên truyền an toàn công cộng vô tình càng kích thích tò mò của người trẻ. Khi nghe những lời cảnh báo đó, đám trẻ lại tìm kiếm từ khóa trên Instagram rồi leo lên nóc tàu vì thấy mọi người đang cố ngăn cản.
Matthew Bergman, luật sư tại Trung tâm Pháp lý Nạn nhân Mạng xã hội, nhận định những nội dung gây sốc như leo nóc tàu rất dễ thu hút người xem. “Con người thường có phản ứng dopamine mạnh hơn với những thứ kỳ quặc, nguy hiểm hay gây tranh cãi”, ông nói.
Một nữ sinh trung học ở Manhattan cho biết cô liên tục nhìn thấy video kiểu “góc nhìn thứ nhất” quay cảnh thiếu niên đứng trên nóc tàu điện lúc hoàng hôn. “Phần bình luận toàn những lời khen như ‘khung cảnh đẹp quá’ hay ‘muốn thử một lần'”, cô nói.
Sở Cảnh sát New York đã triển khai nhiều biện pháp ngăn chặn, từ sử dụng drone, phân tích mạng xã hội cho tới biện pháp gõ cửa từng nhà những người tái phạm để cảnh báo gia đình để mắt nhiều hơn đến con em mình. Từ năm 2022 đến nay, cảnh sát đã ngăn chặn 650 trường hợp leo nóc tàu điện, riêng năm nay là 83 vụ.
Trưởng phòng Giao thông Sở Cảnh sát New York Joseph Gulotta cho biết độ tuổi trung bình của người leo nóc tàu điện là 14. Một số còn lấy cắp áo phản quang, bộ đàm và chìa khóa tàu điện của nhân viên MTA để nhiều lần tham gia thử thách nguy hiểm này.
“Chúng tôi thấy cùng một nhóm người lặp đi lặp lại hành vi đó. Với nhiều em, đây gần như là một lối sống để tìm kiếm sự chú ý trên mạng”, ông nói.
Tại thủ đô của Mỹ, nhiệt độ cao nhất được dự báo gần 34 độ C vào chiều 15.4 và ngày 16.4 (giờ địa phương).
Cơ quan Dự báo thời tiết quốc gia Mỹ đã dự báo nhiệt độ cao nhất ở mức 30 độ C tại công viên Trung tâm ở New York trong ngày 15.4. Kỷ lục nhiệt độ cao nhất cho ngày này là 31 độ C, không thay đổi từ năm 1941. Thời tiết thậm chí còn nóng hơn ở Philadelphia, nơi nhiệt độ cao nhất vào ngày 15.4 đã được dự báo là 32 độ C.
Đây là đợt nắng nóng bất thường trong tháng 4, không chỉ vì thiêu đốt phần lớn nước Mỹ quá sớm trong năm mà còn vì thời gian kéo dài. Các nhà dự báo cho hay nhiệt độ gần đạt mức kỷ lục dự kiến sẽ kéo dài đến cuối tuần này. Dù việc nhiệt độ lên tới gần 32 độ C vào một ngày của tháng 4 không phải là chưa từng xảy ra, nhưng một đợt nắng nóng kéo dài như trên vào tháng 4 là rất hiếm, theo AP dẫn lời các chuyên gia. Ông John Feerick, nhà khí tượng học kỳ cựu tại Công ty dự báo thời tiết AccuWeather (Mỹ), cho biết điều tốt là độ ẩm không ở mức như mùa hè, có nghĩa là trời sẽ không nóng như một ngày oi bức của tháng 7. Tuy nhiên, cái nóng bất thường trong tháng 4 có thể gây căng thẳng hơn người dân chưa có kinh nghiệm thích nghi.
Trong một diễn biến khác, AFP dẫn lời giới chức CH Dominica cho hay mưa lớn và lũ lụt đã khiến 7 người chết và hơn 30.000 người phải sơ tán kể từ tuần trước. Những cơn bão mạnh bắt đầu từ ngày 7.4 tiếp tục gây mưa lớn ở quốc gia vùng Caribe này. Các nhà khí tượng học của CH Dominica dự báo sẽ có thêm mưa và mưa đá trong những ngày tới. Trước đó, giới chức Haiti thông báo kể từ ngày 11.4 đã có ít nhất 12 người chết do mưa lũ.
"Tôi nghe nói cuộc đàm phán đang diễn ra rất tốt", Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với phóng viên tại Nhà Trắng ngày 3/6, thêm rằng một thỏa thuận tiềm năng "có thể đạt được vào cuối tuần này".
Ông Trump cũng cho biết muốn tách biệt các cuộc đàm phán Mỹ - Iran khỏi cuộc đối thoại nhằm chấm dứt giao tranh giữa Israel và Hezbollah ở Lebanon.
Lãnh đạo Mỹ thêm rằng "chúng tôi đã lần đầu nói chuyện với Hezbollah. Hôm qua họ đồng ý sẽ ngừng bắn, Israel cũng sẽ làm điều tương tự. Chúng ta chỉ cần chờ xem", ông nói.
Tuy nhiên, những bình luận mới của ông Trump trái ngược với tuyên bố cùng ngày của Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi, người cho biết các kênh liên lạc với Mỹ vẫn mở nhưng "không có tiến triển cụ thể" nào trong quá trình đàm phán chấm dứt xung đột.
Ông Araghchi cảnh báo nếu Israel phát động cuộc tấn công vào thủ đô Beirut của Lebanon để chống lại Hezbollah, xung đột có thể sẽ "tái bùng phát toàn diện".
"Lực lượng vũ trang của chúng tôi sẵn sàng tấn công Israel nếu họ tấn công Beirut", ông nói.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết kho dự trữ uranium làm giàu cao của Iran là trọng tâm của các cuộc thảo luận với Tehran. Đồng thời ông bày tỏ hy vọng rằng vòng đàm phán mới nhất tại Washington giữa Israel và Lebanon sẽ mở ra một lộ trình an ninh mới.
Washington nhấn mạnh rằng Tehran cần giao nộp kho uranium đã làm giàu gần cấp độ vũ khí, đồng ý hạn chế hoạt động hạt nhân và mở lại eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển quan trọng cho dầu khí vùng Vịnh như điều kiện để thỏa thuận hòa bình có hiệu lực.
Mỹ - Iran đạt lệnh ngừng bắn từ đầu tháng 4 và vẫn duy trì tới nay. Nhiều cuộc đấu hỏa lực đã xảy ra kể từ đó, nhưng không leo thang thành xung đột toàn diện.
Thiếu tướng Ali Abdollahi Aliabadi, chỉ huy Bộ tư lệnh Trung tâm Khatam al-Anbiya phụ trách hoạt động tác chiến của lực lượng vũ trang Iran, ngày 4/4 cảnh báo "cánh cổng địa ngục sẽ mở ra" đối với Mỹ và Israel nếu hạ tầng của Iran tiếp tục bị tấn công.
"Đừng quên rằng nếu xung đột leo thang, toàn bộ khu vực sẽ trở thành địa ngục đối với các người. Ảo tưởng đánh bại Iran đã biến thành một đầm lầy và nó sẽ nhấn chìm các người", phát ngôn viên Bộ tư lệnh Trung tâm Khatam al-Anbiya Ebrahim Zolfaghari sau đó ra tuyên bố.
Bình luận được đưa ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump dọa "giáng địa ngục" xuống Iran, trừ khi Tehran đạt thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz trước ngày 6/4.
Một quan chức quốc phòng Israel cấp cao ngày 4/4 cho biết nước này đang chuẩn bị tấn công hạ tầng năng lượng của Iran, song đang chờ Mỹ bật đèn xanh.
Theo tờ Wall Street Journal của Mỹ, nhiều cố vấn cấp cao những ngày qua trình bày với ông Trump rằng nhà máy điện cùng các cây cầu tại Iran là "mục tiêu quân sự chính đáng", việc phá hủy chúng có thể làm tê liệt chương trình hạt nhân và tên lửa của nước này. Ông Trump đã đồng ý với lập luận đó.
Mỹ ngày 2/4 tấn công cây cầu nối thành phố Karaj với thủ đô Tehran, khiến ít nhất 13 người thiệt mạng. Các quan chức Mỹ khẳng định công trình này có thể được dùng để chuyển tên lửa, máy bay không người lái (UAV) và những vật tư quân sự khác.
Ông Trump sau đó một ngày cảnh báo Mỹ có thể mở thêm những đòn tấn công nghiêm trọng hơn, có thể ảnh hưởng đến cuộc sống của hơn 90 triệu người dân Iran. "Quân đội Mỹ thậm chí chưa bắt đầu phá hủy những gì còn lại tại Iran, tiếp theo sẽ là các cây cầu rồi đến nhà máy điện", ông cho biết.
Tuy nhiên, một số quan chức quốc phòng và cựu quan chức Mỹ nhận định với WSJ rằng việc tập kích hạ tầng của đối phương để gây áp lực buộc họ phải đàm phán, hay gửi tín hiệu chính trị là không hợp pháp. Họ nhấn mạnh hoạt động này chỉ được diễn ra nếu chúng cần thiết để mang lại lợi thế quân sự cụ thể, không có phương pháp nào khả thi hơn và đảm bảo không gây ra thiệt hại quá mức cho dân thường.
Khi được hỏi về thông tin này, phát ngôn viên Lầu Năm Góc Sean Parnell khẳng định nhiệm vụ của cơ quan là đảm bảo rằng ông Trump có mọi lựa chọn quân sự trong khả năng.
Cuộc chiến bắt đầu từ 28/2 đã khiến hơn 3.000 người thiệt mạng, chủ yếu ở Iran và Lebanon. Trước khi xung đột nổ ra, eo biển Hormuz là huyết mạch lưu thông của khoảng 20% nguồn cung dầu thô và khí đốt thế giới, cùng với 1/3 nguyên liệu sản xuất phân bón cho ngành nông nghiệp toàn cầu. Theo dữ liệu của Kpler, khoảng 240 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong giai đoạn ngày 1/3-3/4, giảm 94% so với trước xung đột.
