Báo cáo tại cuộc họp, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội Đặng Xuân Huấn cho biết, công tác triển khai các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống đang được đẩy mạnh và đạt nhiều kết quả khả quan.
Trong đó, dự án cầu Tứ Liên – một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô – đã hoàn thành hơn 96% khối lượng giải phóng mặt bằng. Các hạng mục cầu chính, nút giao và cầu vượt sông Đuống đang được tổ chức thi công đồng bộ, phấn đấu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC năm 2027.
Đối với dự án cầu Ngọc Hồi, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã hoàn thành 100%. Các hạng mục cầu chính và cầu dẫn hiện đang được triển khai theo kế hoạch.
Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, diện tích mặt bằng bàn giao cho nhà thầu đã đạt hơn 82%. Chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục quan trọng như cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ.
Các dự án cầu Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở cũng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Nhiều hạng mục đã thi công vượt cao trình an toàn trong mùa mưa lũ, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai các bước tiếp theo.
Riêng hai cầu Hồng Hà và Mễ Sở thuộc Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội được xác định mục tiêu hoàn thành thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.
Theo Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Trung Hiếu, bên cạnh các dự án đang thi công, thành phố cũng đang thúc đẩy công tác chuẩn bị đầu tư đối với cầu Giang Biên theo phương thức đối tác công – tư (PPP) và cầu Lệ Chi trên tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.
Bên cạnh những kết quả đạt được, các dự án vẫn đang gặp một số khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, điều kiện thi công trong mùa mưa lũ, xử lý nền địa chất phức tạp và các thủ tục liên quan đến đất quốc phòng.
Đối với dự án cầu Trần Hưng Đạo, đại diện Bộ Quốc phòng cho biết, Quân chủng Phòng không – Không quân sẵn sàng bàn giao trận địa phục vụ thi công dự án, đồng thời đề nghị thành phố sớm hoàn thiện các thủ tục hoán đổi đất và bố trí kinh phí xây dựng trận địa mới.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Bùi Duy Cường đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, các sở, ngành, địa phương và nhà thầu trong việc bám sát chỉ đạo của thành phố, triển khai các dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Nhấn mạnh tầm quan trọng của các công trình cầu vượt sông Hồng, sông Đuống đối với phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và mở rộng không gian phát triển của Thủ đô, ông Bùi Duy Cường yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Theo lãnh đạo thành phố, cơ chế, chính sách hiện cơ bản không còn vướng mắc. Do đó, các địa phương cần tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng theo đúng cam kết, bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư và nhà thầu thi công, không để tiến độ dự án bị ảnh hưởng bởi nguyên nhân mặt bằng.
UBND TP.Hà Nội yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, di dời toàn bộ công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, xử lý dứt điểm các tồn tại phát sinh, chậm nhất trước ngày 30/6.
Riêng đối với dự án cầu Trần Hưng Đạo, các cơ quan liên quan phải hoàn thành toàn bộ thủ tục về đất quốc phòng trong tháng 6 để kịp bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
Phó Chủ tịch UBND thành phố cũng giao các sở, ngành chủ động phối hợp giải quyết các vấn đề liên quan đến cấp phép thi công, phân luồng giao thông, di dời hạ tầng kỹ thuật, điều chỉnh thiết kế và bố trí nguồn vốn; kịp thời báo cáo UBND thành phố đối với các nội dung vượt thẩm quyền.
Đáng chú ý, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội được giao xây dựng các “đường găng” tiến độ đối với từng dự án cầu vượt sông Hồng. Sở Xây dựng sẽ chịu trách nhiệm thẩm định, thống nhất và báo cáo thành phố làm cơ sở tổ chức triển khai, kiểm đếm tiến độ theo tuần và theo từng nhóm công việc cụ thể.
Với yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và kiểm soát chặt từng mốc công việc, Hà Nội đang tập trung tạo điều kiện thuận lợi nhất để các dự án cầu vượt sông được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông và mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.
Sáng ngày 25/4, Ngân hàng TMCP Việt Á (VietABank, HOSE: VAB) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, trình cổ đông xem xét và thông qua nhiều nội dung quan trọng liên quan đến kế hoạch kinh doanh, phân phối lợi nhuận, tăng vốn điều lệ cũng như định hướng mở rộng hoạt động sang các lĩnh vực tài chính mới.
Theo tài liệu trình đại hội, VietABank đặt mục tiêu tổng tài sản đến cuối năm 2026 đạt 150.500 tỷ đồng, tăng 7,1% so với đầu năm; dư nợ tín dụng đạt 101.633 tỷ đồng, tăng 14,5%; tiền gửi khách hàng và phát hành giấy tờ có giá đạt 115.441 tỷ đồng, tăng 11%, trong khi tỉ lệ nợ xấu được kiểm soát dưới 2%. Ngân hàng kỳ vọng lợi nhuận trước thuế đạt 1.945 tỷ đồng, tăng 18% so với kết quả năm 2025.
Cùng với kế hoạch kinh doanh, VietABank cũng trình cổ đông phương án tăng vốn điều lệ từ 8.164 tỷ đồng lên 12.688 tỷ đồng, tương ứng mức tăng khoảng 55% thông qua ba cấu phần gồm phát hành cổ phiếu từ nguồn vốn chủ sở hữu, phát hành ESOP và chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.
Cụ thể, ngân hàng dự kiến phát hành gần 122,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỉ lệ 15%, tương đương giá trị khoảng 1.225 tỷ đồng từ lợi nhuận giữ lại và quỹ dự trữ bổ sung vốn điều lệ.
Cùng với đó phát hành 20 triệu cổ phiếu ESOP cho cán bộ nhân viên với giá 10.000 đồng/cổ phần, tổng giá trị 200 tỷ đồng, bị hạn chế chuyển nhượng trong 1 năm; đồng thời chào bán 310 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phần, quy mô khoảng 3.100 tỷ đồng.
Các phương án phát hành sẽ được triển khai sau khi có chấp thuận của Ngân hàng Nhà nước và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, với nguồn vốn bổ sung dự kiến phục vụ hoạt động tín dụng, đầu tư giấy tờ có giá, tài sản cố định và các hoạt động kinh doanh khác trong giai đoạn 2026-2027.
Đáng chú ý, VietABank cũng trình kế hoạch mở rộng hoạt động thông qua việc góp vốn, mua cổ phần hoặc thành lập công ty con, công ty liên kết để tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực như chứng khoán, bảo hiểm, quản lý nợ và khai thác tài sản, kiều hối, vàng, dịch vụ trung gian thanh toán và thông tin tín dụng.
Ngân hàng cũng định hướng tham gia hoặc sở hữu các doanh nghiệp trong lĩnh vực cho thuê tài chính, bao thanh toán, phát hành thẻ tín dụng và tín dụng tiêu dùng, với tỉ lệ sở hữu có thể linh hoạt theo thỏa thuận nhưng đảm bảo tuân thủ giới hạn theo quy định pháp luật, tổng mức đầu tư không vượt quá 40% vốn điều lệ và quỹ dự trữ của ngân hàng.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân vừa ký và ban hành Nghị định 21 về việc bãi bỏ một phần khoản 2, Điều 1 của Thông tư số 18/2025.
Theo đó, kể từ ngày 29/4/2026 sẽ chính thức bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" tại khoản 2, Điều 1 của Thông tư số 18/2025/TT-BCT, ngày 13/3/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung một số quy định tại các Thông tư quy định về kinh doanh xăng dầu.
Giải thích thêm về nội dung này, bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, việc bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" có nghĩa là không đưa mặt hàng này vào điều hành giá thường kỳ và bất thường.
"Từ ngày 29/4, doanh nghiệp sẽ tự điều chỉnh giá bán mặt hàng này theo thị trường. Hiện có một số mặt hàng không mang tính phổ biến và các doanh nghiệp đang tính giá. Chẳng hạn như xăng RON95-V, xăng RON95-VII - các loại xăng cao cấp - thị trường ít sử dụng thì doanh nghiệp nhập về bán nhưng Nhà nước không điều hành mà doanh nghiệp tự cân đối đưa ra giá bán. Vì thế, Bộ Công Thương ban hành nghị định này để doanh nghiệp tự điều hành giá bán dầu hỏa, vì dầu hỏa chỉ chiếm 0,1% trong tổng tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu", bà Hiền nói.
Như vậy, giá dầu hỏa không còn là mặt hàng thuộc phạm vi điều chỉnh trong các quyết định điều hành giá xăng dầu theo định kỳ.
Thông tư được ban hành trên cơ sở Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 64/2025/QH13 (đã được sửa đổi, bổ sung), cùng các nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Bộ Công Thương như Nghị định số 40/2025/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung. Đồng thời, căn cứ pháp lý còn bao gồm các quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung).
Việc ban hành Thông tư này nhằm thực hiện Kết luận số 14-KL/TW ngày 20/3/2026 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung và ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.
Thông tư mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 29/4/2026.
Với tính năng tự hủy tin nhắn trên Messenger, người dùng có thể thoải mái nhắn tin mà không cần lo lắng về việc thu hồi tin nhắn.
Trước khi thực hiện kích hoạt tính năng mới, người dùng hãy kiểm tra và cập nhật ứng dụng Messenger trên thiết bị của mình lên phiên bản mới nhất bằng cách truy cập vào các cửa hàng ứng dụng Google Play Store hoặc App Store.
Sau khi cập nhật, người dùng thực hiện từng bước sau đây:
Bước 1: Mở ứng dụng và truy cập vào tài khoản muốn nhắn tin tự hủy.
Bước 2: Nhấp vào tên tài khoản đó ở phía trên để vào phần cài đặt.
Bước 3: Cuộn xuống và chọn mục Tin nhắn tự hủy.
Bước 4: Chọn thời gian muốn tin nhắn tự hủy. Hiện tại, Messenger chỉ hỗ trợ tính năng này trong khoảng thời gian 24 giờ. Sau khi kích hoạt, tin nhắn sẽ tự động biến mất sau thời gian đã chọn.
Khi muốn tắt tính năng này đi, người dùng cũng có thể truy cập các bước trên nhưng chọn Tắt thay vì khoảng thời gian 24 giờ. Ngoài ra, nếu ai đó chụp ảnh màn hình hoặc quay màn hình, thông báo sẽ hiển thị trong đoạn chat.
Không dừng lại ở tính năng tin nhắn tự hủy, Facebook cũng cho biết nếu phát hiện ai đó chụp ảnh màn hình hoặc quay video màn hình đoạn chat được mã hóa đầu cuối, nền tảng sẽ thông báo cho chủ tài khoản và những người trong đoạn chat đó.
