Sở Nội vụ TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM chủ trương xây dựng và ban hành Đề án xây dựng công sở hành chính thông minh, hướng tới mô hình quản trị hiện đại, vận hành trên nền tảng số và lấy hiệu suất công việc làm thước đo.
Theo tờ trình, sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp và mở rộng địa giới hành chính từ tháng 7.2025, TP.HCM trở thành siêu đô thị với diện tích hơn 6.700 km² và dân số trên 13,6 triệu người. Quy mô mới đặt ra áp lực lớn đối với bộ máy hành chính trong bối cảnh số lượng cơ quan chuyên môn và nhân sự giảm, trong khi khối lượng công việc tăng lên đáng kể.
Kết quả khảo sát tháng 5.2026 của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đối với hơn 21.500 cán bộ, công chức tại 168 xã, phường và đặc khu cho thấy hơn 43% người được hỏi cho rằng hệ thống quản lý văn bản vận hành chưa tốt là trở ngại chính trong công việc.
Bên cạnh đó, tỷ lệ công chức có nhu cầu sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để hỗ trợ công vụ đạt từ gần 60% đến hơn 63%, tập trung vào các nhu cầu như trợ lý ảo, phân tích dữ liệu, cảnh báo rủi ro sai sót và tổng hợp báo cáo.
Từ thực tiễn trên, Sở Nội vụ đề xuất xây dựng mô hình công sở hành chính thông minh với mục tiêu chuyển đổi từ phương thức “quản trị dựa trên sự hiện diện” sang “quản trị dựa trên hiệu suất”.
Một trong những điểm mới đáng chú ý là việc xây dựng hệ thống chỉ số KPI và OKRs số hóa cho từng vị trí việc làm. Các chỉ tiêu công việc sẽ được tích hợp trên nền tảng làm việc số tập trung, cho phép theo dõi, đánh giá kết quả thực hiện theo thời gian thực.
Đề án cũng đề xuất thành lập Trung tâm Điều hành hiệu suất hành chính, hoạt động như một bảng điều khiển dữ liệu thời gian thực phục vụ công tác chỉ đạo, giám sát của lãnh đạo các cấp.
Hệ thống sẽ được tích hợp cơ chế cảnh báo thông minh bằng AI với 3 cấp độ. Khi hồ sơ hoặc nhiệm vụ sắp đến hạn dưới 24 giờ, hệ thống tự động nhắc công chức xử lý. Nếu trễ hạn dưới 48 giờ, thông tin sẽ được chuyển đến cấp quản lý trực tiếp là trưởng phòng. Trường hợp trễ hạn nghiêm trọng, cảnh báo sẽ gửi thẳng đến người đứng đầu cơ quan để kịp thời xử lý.
Một nội dung mang tính đột phá khác là đề xuất thí điểm cơ chế làm việc kết hợp (Hybrid Work). Theo đó, công chức thuộc nhóm vị trí tham mưu, nghiên cứu, xây dựng chính sách có thể đăng ký làm việc từ xa từ 1 – 2 ngày mỗi tuần. Việc quản lý sẽ được thực hiện thông qua sản phẩm đầu ra và kết nối trực tuyến thay vì chấm công theo hình thức truyền thống.
Sở Nội vụ cho rằng mô hình này phù hợp với điều kiện thực tế của TP.HCM sau sắp xếp địa giới hành chính, góp phần giảm áp lực đi lại, tạo sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống, đồng thời nâng cao khả năng thu hút và giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao trong khu vực công.
Về hạ tầng công nghệ, đề án đặt mục tiêu phát triển các nền tảng số dùng chung, liên thông dữ liệu giữa các cơ quan, xây dựng trung tâm dữ liệu hiệu năng cao phục vụ AI và Internet vạn vật (IoT). Thành phố cũng sẽ chuẩn hóa dữ liệu theo nguyên tắc “đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung” và đẩy mạnh số hóa hồ sơ, thủ tục hành chính.
AI được xác định là công cụ hỗ trợ xuyên suốt trong hoạt động công vụ, từ phân tích dữ liệu, cảnh báo sai sót, theo dõi tiến độ đến tự động tổng hợp báo cáo định kỳ.
Đề án của Sở Nội vụ đề lộ trình 3 giai đoạn. Giai đoạn 2026 – 2027 tập trung hoàn thiện nền tảng, ban hành khung pháp lý cho mô hình làm việc linh hoạt, xây dựng bộ chỉ số KPI số và lắp đặt hệ thống kiosk tự phục vụ 24/7 tại khu dân cư.
Giai đoạn 2028 – 2029 là thời kỳ chuyển đổi toàn diện, trong đó ít nhất 30% vị trí tham mưu, nội nghiệp được áp dụng cơ chế làm việc tại nhà luân phiên; đồng thời đưa vào vận hành kho dữ liệu dùng chung.
Từ năm 2030 trở đi, TP.HCM hướng tới hoàn thiện hệ sinh thái quản trị thông minh, vận hành bộ máy hành chính hoàn toàn trên môi trường số. Mục tiêu đặt ra là 100% quyết định chỉ đạo, điều hành của lãnh đạo thành phố được hỗ trợ bởi hệ thống phân tích dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo.
Liên quan cơ sở sản xuất, tiêu thụ gần 3.000 tấn mì tươi chứa chất cấm, như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, ngày 25-4, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đã thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Thị Mỹ Phụng và chồng là Phạm Tuấn Thanh (cùng 44 tuổi, ngụ phường Tân Tạo) để điều tra về tội "vi phạm quy định về an toàn thực phẩm".
Vợ chồng Phụng bị Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM bắt do tổ chức sản xuất mì tươi (còn gọi là mì trứng, mì vàng) có chứa hàn the và natri silicat (thủy tinh lỏng - hóa chất công nghiệp) tại cơ sở sản xuất của hộ kinh doanh Nguyễn Thị Mỹ Phụng (phường Tân Tạo) rồi tiêu thụ tại các đầu mối ở phường Phú Định, phường Bình Đông…
Theo lời khai của 2 bị can, họ biết rõ những chất trên bị cấm trong sản xuất thực phẩm nhưng vẫn bất chấp sử dụng với mục đích để các sợi mì được dai, không bị bở, gãy vỡ, bảo quản được lâu (khoảng 2 ngày, so với không có hóa chất chỉ bảo quản được 8 tiếng).
Bước đầu cơ quan điều tra xác định việc sản xuất mì tươi có chứa chất cấm như trên diễn ra từ năm 2014 đến nay, với hơn 2.800 tấn mì tươi ước tính đã được sản xuất, tiêu thụ.
Trước đó, lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM cũng đã phát hiện, xử lý một cơ sở sản xuất mì tươi trộn chất cấm khác do Vương Lưỡng Toàn cùng đồng bọn thực hiện tại phường Phú Thạnh, bị khám phá vào dịp Tết Nguyên đán 2026.
Theo cơ quan chức năng, chỉ trong khoảng 3 tháng trước khi bị phát hiện, lượng mì tiêu thụ ra thị trường đã lên tới hàng tấn.
Hai vụ án trên không chỉ gây sốc bởi khối lượng sản xuất, tiêu thụ, mà còn khiến nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online rùng mình khi nghĩ đến quãng thời gian dài những sản phẩm này đã âm thầm len lỏi vào từng bữa ăn.
Nhiều bạn đọc để lại bình luận với cảm xúc chung là bàng hoàng xen lẫn phẫn nộ. "Kinh khủng quá! Đọc mà lạnh sống lưng, những thứ ăn vào cơ thể đây sao?", bạn đọc Ngọc Tú cảm thán.
Thậm chí tài khoản than***@gmail.com đặt vấn đề: Cứ tính trọng lượng tương đương một gói mì 0,65g sẽ có hàng triệu lượt người đã ăn "mì thủy tinh".
"Bao nhiêu năm nay ăn hủ tiếu mì, chắc là mình đã thưởng thức mì này rồi... Khiếp thật!", bạn đọc Trần Thị Phước viết.
Nỗi ám ảnh không chỉ nằm ở quy mô hàng ngàn tấn mì chứa hàn the, thủy tinh lỏng mà còn ở tính chất kéo dài, lặp đi lặp lại của hành vi được xem là không khác gì "đầu độc" người khác.
Bạn đọc có tài khoản "ledu***" ngán ngẩm bình luận: "Tôi phải đọc đi đọc lại sợ mình nhầm vì hơn 2.800 tấn mì tươi đã tiêu thụ trên thị trường từ năm 2014 đến nay. Món này gia đình tôi rất khoái và biết đâu đã được "thưởng thức" từ lâu! Còn biết bao nhiêu người khác, có cả trẻ nhỏ, đã ăn vào người thứ mì độc hại của hai người bất nhân này!".
Sự phẫn nộ càng tăng khi nhiều bạn đọc gọi thẳng hành vi này là "đầu độc cộng đồng".
Bạn đọc Ngọc Vũ thẳng thắn gọi việc sản xuất mì chứa chất cấm là một trong những lý do khiến nhiều người mắc bệnh tật. "12 năm, không biết bao nhiêu người bị ung thư nhưng không rõ nguyên nhân?", tài khoản pete*** đồng quan điểm.
Bên cạnh đó, có nhiều ý kiến cho rằng đây không còn là câu chuyện của một cơ sở đơn lẻ, mà phản ánh những lỗ hổng trong kiểm soát an toàn vệ sinh thực phẩm. "Cơ sở hoạt động từ năm 2014 đến nay hơn 10 năm. Nếu cơ quan công an không triệt phá thì cho đến bao giờ mới phát hiện đây?", bạn đọc Minh bình luận.
Bạn đọc Tín Nghĩa Chánh đặt vấn đề: "Cơ sở này sản xuất từ 2014 đến nay mới bị phát hiện sau khi bị công an kiểm tra. Vậy trước đây cơ quan quản lý thực phẩm ở đâu, có kiểm tra cơ sở này không?".
"Hoạt động 2014 đến nay hơn cả chục năm mà giờ mới bị phát hiện, vậy thiệt hại người tiêu dùng ai sẽ bồi thường? Cơ quan chuyên trách làm việc như vậy đã đủ trách nhiệm hay chưa?", bạn đọc Sang bức xúc.
Một số ý kiến đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm, thậm chí có chế tài mạnh hơn nữa đối hành vi sản xuất thực phẩm chứa chất cấm. Như bạn đọc Van Quan kiến nghị xem xét tăng nặng mức hình phạt đối với loại tội phạm này vì hiện nay có vẻ như chưa đủ sức răn đe.
Những phản ứng của dư luận đối với vụ việc trên cho thấy một thực tế niềm tin của người tiêu dùng đang bị bào mòn đối với vấn đề an toàn thực phẩm. Khi những món ăn quen thuộc nhất cũng trở thành nguồn rủi ro ngấm ngầm tàn phá sức khỏe.
Tối 7/7, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra hơn 7.700 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 4.800 người, bị thương hơn 4.400 người. So với cùng kỳ năm 2025, tai nạn đã giảm hơn 1.600 vụ (giảm 17,4%), giảm 445 người chết (giảm 8,4%) và giảm hơn 1.700 người bị thương (giảm 28%).
Theo Cục CSGT, trong 6 tháng đầu năm, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý hơn 2,3 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, tăng hơn 720.000 trường hợp bị xử phạt (tăng 43,23%) so với cùng kỳ năm 2025.
Ngoài ra, cảnh sát cũng đã tước hơn 64.700 bằng, giấy phép lái xe, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn và chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe đối với hơn 330.000 trường hợp; tạm giữ hơn 528.700 phương tiện các loại.
Cụ thể, lực lượng CSGT tập trung xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó có gần 600.000 trường hợp vi phạm tốc độ; hơn 416.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; hơn 208.000 trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định...
Qua công tác rà soát, lực lượng CSGT đã phát hiện, kiến nghị xử lý hơn 7.800 điểm thường xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Đến nay, các cơ quan chức năng đã khắc phục hơn 4.500 điểm, đạt 58,4%; hiện còn hơn 3.200 điểm đang tiếp tục được xử lý.
Cũng theo Cục CSGT, trong 6 tháng đầu năm, lực lượng CSGT đã phối hợp phát hiện hơn 1.600 vụ phạm pháp hình sự, kinh tế và môi trường; bắt giữ hơn 1.700 đối tượng.
Tang vật thu giữ gồm 33 bánh heroin, hơn 34.000 viên và hơn 19,6kg ma túy các loại...
Tiếp đó, lực lượng CSGT đã tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện thủ tục hành chính.
Trong 6 tháng đầu năm, đã có hơn 4,1 triệu lượt công dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, gồm hơn 2,2 triệu lượt đăng ký xe, hơn 484.000 lượt cấp đổi giấy phép lái xe và hơn 1,4 triệu lượt xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Cục CSGT cho biết, đến nay đã có trên 8 triệu tài khoản cài đặt, sử dụng ứng dụng VNeTraffic; dữ liệu đã được làm sạch đối với 92,5% xe máy và 86,7% với ô tô, tạo nền tảng quan trọng cho việc xây dựng cơ sở dữ liệu giao thông thống nhất, đồng bộ.
Ngoài ra, lực lượng CSGT tiếp tục mở rộng ứng dụng hệ thống camera giám sát và trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác phát hiện, xử lý vi phạm. Qua đó đã xử lý hơn 20.000 trường hợp vi phạm, đồng thời xác minh, xử lý hơn 2.800 trường hợp từ phản ánh của người dân trên các nền tảng số.
Theo số liệu thống kê trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc có hơn 7,1 triệu ô tô, hơn 84 triệu xe máy và hơn 112.000 xe máy chuyên dùng, đã được đăng ký.
Cùng với đó, lực lượng CSGT đã tổ chức đấu giá thành công hơn 30.600 biển số ô tô và hơn 56.300 biển số xe máy; trong đó hơn 29.800 biển số ô tô và hơn 56.200 biển số xe máy đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Tổng số tiền đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính nộp ngân sách nhà nước đạt khoảng hơn 2.500 tỷ đồng.
Trong công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Cục CSGT trực tiếp tiếp nhận, cấp đổi, cấp lại hơn 1.500 giấy phép lái xe quốc tế. Phòng CSGT công an các địa phương tổ chức sát hạch cho hơn 2,9 triệu học viên; có hơn 2,1 triệu học viên đạt yêu cầu, đạt tỷ lệ 66,5%; đồng thời tiếp nhận cấp đổi, cấp lại hơn 1 triệu giấy phép lái xe dân sự.
Theo ghi nhận, đường Nguyễn Chí Thanh (bên trái) và Lê Văn Lương đều nằm trên các trục huyết mạch kết nối khu vực phía tây với trung tâm Hà Nội nên lưu lượng phương tiện luôn ở mức cao. Trong giờ cao điểm sáng 18.5, nhiều đoạn trên 2 tuyến đường này thường xuyên xảy ra cảnh phương tiện nối đuôi nhau, di chuyển chậm, đặc biệt tại khu vực có nhiều điểm giao cắt và đèn tín hiệu giao thông.
ẢNH: NGUYỄN TRƯỜNG
Người đi xe máy di chuyển vào làn BRT trên đường Lê Văn Lương trong giờ cao điểm để nhanh chóng thoát khỏi điểm ùn tắc
Nhiều người đi xe máy leo vỉa hè khi đường Nguyễn Chí Thanh ùn tắc trong giờ cao điểm sáng 18.5
