Theo báo Guardian, nền tảng mua bán xe lớn nhất nước Đức – Mobile.de – nhận định giá nhiên liệu leo thang đang trở thành “chất xúc tác” cho một làn sóng bùng nổ xe điện.
Giám đốc điều hành Mobile.de – ông Ajay Bhatia – cho biết lượng tìm kiếm xe điện tại Đức trong tháng 3 tăng hơn 50% so với tháng 2. Mẫu xe điện bán chạy nhất hiện là Volkswagen ID.3.
Bên cạnh đó, nhu cầu xe điện còn được “tiếp sức” bởi chính sách trợ giá hào phóng của Berlin, với mức hỗ trợ lên tới 6.000 euro (khoảng 7.000 USD)/xe.
Theo ông Bhatia, giá xăng dầu tăng đang tạo “cú hích” cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải – điều vốn gặp nhiều trở ngại tại châu Âu. “Thực tế kinh tế đang làm được điều mà quá trình chuyển đổi năng lượng chưa làm được”, ông nói.
Xu hướng này cũng được ghi nhận tại nhiều thị trường khác. Nền tảng Carwow cho biết mức độ quan tâm đến xe điện tại Anh và Tây Ban Nha đã tăng từ 20 – 30% trong vòng một tháng gần đây. Riêng tại Anh, nhu cầu xe điện tăng 23%.
Ông Iain Reid, quản lý cấp cao của Carwow, nhận định xu hướng rời bỏ xe động cơ đốt trong đã hình thành từ trước, nhưng xung đột tại Trung Đông đang “tăng tốc” quá trình này.
Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT) cho thấy trong tháng 3, số xe điện đăng ký đạt 86.120 chiếc – tăng 24,2% so với cùng kỳ năm ngoái và lập kỷ lục mới.
Tại Pháp, nền tảng La Centrale ghi nhận lượng tìm kiếm xe điện tăng vọt 160% chỉ trong một tháng. Phó giám đốc điều hành La Centrale, ông Guillaume-Henri Blanchet, cho biết người tiêu dùng “rất nhạy cảm với giá năng lượng” và sẽ chuyển sang các lựa chọn thay thế.
Tương tự, nền tảng AutoScout24 cũng ghi nhận nhu cầu xe điện tăng khoảng 40% tại Áo và Ý, trong khi xe xăng gần như đi ngang hoặc giảm.
Ông Ajay Bhatia cho rằng sau chiến sự, nhu cầu xe điện có thể hạ nhiệt nhưng khó quay lại mức cũ, mà sẽ ổn định nhờ hạ tầng sạc được cải thiện và giá xe điện dễ tiếp cận hơn.
Trong khi đó, ông Ian Plummer, giám đốc nền tảng Autotrader, cảnh báo “vẫn còn nhiều việc phải làm để người tiêu dùng tin rằng xe điện phù hợp với lối sống của họ”.
Trên website chính thức, Honda Việt Nam thông báo điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất một số mẫu xe 2026 vì lý do "ứng phó với những biến động toàn cầu về giá nguyên vật liệu và cần thiết nhằm duy trì chất lượng sản phẩm".
Đợt điều chỉnh áp dụng trên 17 mẫu xe máy xăng với 47 phiên bản, trải dài từ phân khúc xe số phổ thông Wave Alpha đến xe tay ga cao cấp SH350i.
Cụ thể, cả ba mẫu xe số phổ thông: Wave Alpha, Wave RSX và Future 125 Fi cùng mức tăng 98.000 đồng. Giá mới của Wave Alpha dao động từ 18,29 triệu đến 19,39 triệu đồng. Trong khi đó, giá khởi điểm mới của Wave RSX và Future 125 Fi lần lượt 22,13 triệu đồng và 30,62 triệu đồng.
Nhóm xe số cao cấp, gồm CT125 và Super Cub C125, có cùng mức tăng 196.000 đồng. Giá bán của CT125 sau điều chỉnh là 86 triệu đồng và 86,48-87,47 triệu đồng đối với Super Cub C125.
Honda Winner R là mẫu xe côn tay duy nhất điều chỉnh giá đợt này. Giá bán tăng 200.000 đồng, áp dụng cho cả 3 phiên bản Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Thể thao. Dòng xe côn tay CBR150R giữ nguyên giá bán.
Ở nhóm tay ga, giá bán mới của Vision, Lead, Air Blade 125, Sh mode 125, Vario 125, SH125i cùng tăng 196.000 đồng. Trong khi Vario 160, Air Blade 160, SH160i và ADV350 tăng 200.000 đồng.
Riêng dòng SH350i có mức tăng không đồng đều giữa các phiên bản. Phiên bản Cao cấp tăng 200.000 đồng, phiên bản Đặc biệt tăng 700.000 đồng. Cá biệt có phiên bản Thể thao giảm 300.000 đồng, giá sau điều chỉnh 152,39 triệu đồng.
Đợt điều chỉnh này không gồm nhóm mẫu xe máy điện và xe phân khối lớn.
Honda hiện là thương hiệu dẫn đầu thị trường xe máy Việt Nam. Năm ngoái, hãng xe Nhật bán 2.245.562 xe máy tới tay người tiêu dùng, tăng trưởng 4,6% so với năm 2024, tương đương thị phần 85,9% (tính trong Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam - VAMM).
Theo nội dung xuất hiện trong teaser được chia sẻ trên mạng xã hội, Suzuki Satria F150 (hay còn có tên gọi là Suzuki Raider) thế hệ mới dự kiến được giới thiệu vào ngày 4-7 tại trường đua Go Kart thuộc khu đô thị Global City (TP Thủ Đức, TP.HCM).
Thông tin này xuất hiện chỉ vài tháng sau khi hình ảnh kiểu dáng của mẫu Suzuki Satria Pro 2026 được phát hiện trong hồ sơ đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Diễn biến này càng làm dấy lên đồn đoán rằng Suzuki đang chuẩn bị cho màn trở lại đáng chú ý ở phân khúc xe underbone thể thao, cạnh tranh Honda Winner và Yamaha Exciter.
Quan sát hình ảnh teaser, có thể thấy hãng xe Nhật Bản nhiều khả năng sẽ giới thiệu ít nhất hai phiên bản khác nhau. Một phiên bản vẫn giữ phong cách quen thuộc của dòng Satria F150 với thiết kế góc cạnh đặc trưng, trong khi phiên bản còn lại sở hữu phần đầu xe mới cùng cụm đèn LED hiện đại hơn.
Những chi tiết này tương đồng với mẫu Satria thế hệ mới đang được phân phối tại Indonesia - thị trường được xem là quê hương của dòng xe underbone hiệu suất cao này.
Tại Indonesia, Suzuki Satria 2026 sử dụng động cơ DOHC dung tích 147cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất khoảng 18 mã lực và kết hợp hộp số 6 cấp.
Ngoài động cơ, phiên bản cao cấp còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như màn hình LCD kỹ thuật số, khóa thông minh Smartkey, khả năng kết nối điện thoại thông qua ứng dụng Suzuki Ride Connect cùng cổng sạc USB.
Đây đều là những trang bị được nhiều người dùng Việt Nam mong đợi trong nhiều năm qua, khi các đối thủ trong cùng phân khúc đã liên tục nâng cấp công nghệ và tiện nghi.
Nếu các thông tin rò rỉ là chính xác, Satria F150 2026 sẽ không chỉ là một bản nâng cấp giữa vòng đời, mà có thể đóng vai trò như sản phẩm chiến lược giúp Suzuki gia tăng sức cạnh tranh ở phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ.
Hiện Suzuki Việt Nam vẫn chưa công bố thông tin chính thức về giá bán, cấu hình hay danh mục phiên bản dành cho thị trường trong nước. Tuy nhiên với việc thời điểm ra mắt đã được hé lộ khá cụ thể, người hâm mộ dòng Satria có lẽ sẽ không phải chờ đợi quá lâu để biết câu trả lời.
Trước đó có thông tin cho rằng Yamaha Exciter mới cũng sẽ ra mắt vào tháng 7. Nếu kế hoạch diễn ra đúng như teaser đang lan truyền, tháng 7 sẽ là khoảng thời gian rộn ràng nhất của phân khúc underbone thể thao tại Việt Nam trong năm 2026.
VinFast VF 8 đã chính thức có thế hệ mới với hàng loạt thay đổi đáng chú ý ở thiết kế, trang bị công nghệ và hệ thống vận hành. Mẫu SUV điện này có giá niêm yết 999 triệu đồng, bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 27-5-2026 và dự kiến bàn giao những xe đầu tiên vào cuối tháng 7.
Trong giai đoạn mở bán từ ngày 27-5 đến 3-6-2026, khách hàng đặt mua sớm sẽ được ưu đãi 51 triệu đồng. VF 8 mới đồng thời tiếp tục nằm trong chương trình ưu đãi “Mãnh liệt vì tương lai xanh” của VinFast.
Về ngoại thất, VF 8 thế hệ mới vẫn giữ nhận diện đặc trưng với dải LED hình cánh chim trải ngang đầu xe, song tổng thể thiết kế đã được tinh chỉnh theo hướng thể thao và tối ưu khí động học hơn.
