Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường vành đai 2,5 qua phường Khương Đình (đoạn Nguyễn Trãi – Đầm Hồng) ở Hà Nội đang được đẩy nhanh. Tuy nhiên trong quá trình phá dỡ các công trình, nhiều thời điểm không thực hiện phun nước khiến bụi phát tán, ảnh hưởng đến đời sống người dân xung quanh.
Bà Đinh Hồng (74 tuổi, phường Khương Đình, Hà Nội) cho biết việc phá dỡ diễn ra trong những ngày nắng nóng khiến bụi bay mù mịt.
“Bụi rất nhiều, có hôm phủ kín cả khu vực. Trước đây phế thải còn ngổn ngang, nay đã được dọn bớt nhưng bụi vẫn rất lớn. Tôi mong đơn vị thi công tăng cường phun nước để giảm bụi, nhất là vào những ngày nắng nóng”, bà Hồng nói.
Tương tự, chị M.A (25 tuổi) cho biết hằng ngày di chuyển trên đường Nguyễn Trãi đều phải đi qua khu vực đang giải phóng mặt bằng, và thường xuyên gặp tình trạng bụi phát tán từ hoạt động phá dỡ. Chị mong các đơn vị liên quan có biện pháp hạn chế bụi để bảo đảm môi trường.
Ngày 2-6, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng phường Khương Đình cho biết qua kiểm tra thực tế và tiếp nhận nhiều phản ánh của người dân, công tác vệ sinh môi trường trong quá trình phá dỡ, vận chuyển phế thải xây dựng của đơn vị thi công chưa được bảo đảm, làm phát sinh bụi và ảnh hưởng đến môi trường không khí khu vực.
Theo đơn vị này, bụi từ hoạt động phá dỡ và vận chuyển phát tán rộng. Bên cạnh đó, công tác bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông còn hạn chế khi phế thải xây dựng được tập kết sát lòng đường, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và các hộ dân dọc tuyến.
Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng phường Khương Đình đã yêu cầu đơn vị thi công và đơn vị tư vấn giám sát tăng cường các biện pháp phun nước, tưới rửa, che chắn nhằm hạn chế bụi trong quá trình phá dỡ, vận chuyển. Đồng thời khẩn trương thu gom, vận chuyển phế thải xây dựng ra khỏi hiện trường để bảo đảm vệ sinh môi trường và tiến độ thi công dự án.
Đơn vị này cũng cho biết phế thải trong quá trình giải phóng mặt bằng được đổ tại bãi phế thải của Công ty cổ phần Dịch vụ sản xuất Toàn Cầu ở khu vực 6,5ha, nút giao Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Trong khung giờ cao điểm, mật độ phương tiện tăng cao khiến việc di chuyển qua nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) hết sức vất vả – Ảnh: PHÚC TÀI
Tại khu vực nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội), nơi đang rào chắn phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc), tình trạng bụi công trường cũng xuất hiện.
Chưa kể, tại đây cũng đang gấp rút thi công để hoàn thành tuyến đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục), nên vào giờ cao điểm lưu lượng phương tiện giao thông lớn kết hợp với thời tiết nắng nóng khiến việc di chuyển qua khu vực này trở nên khó khăn hơn.
Trong khi đó, trên đường Tam Trinh, nhiều hạng mục giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên lượng lớn phế thải xây dựng sau tháo dỡ vẫn chưa được vận chuyển hết, tồn đọng dọc tuyến đường, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường.
Tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý 2/2026, chiều 10.7, phóng viên đã đặt câu hỏi về khả năng Hà Nội tiếp tục rà soát, điều chỉnh địa giới hành chính các xã, phường chưa đạt tiêu chí, tiêu chuẩn sau 1 năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Ông Nguyễn Xuân Lưỡng, Phó giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội, cho biết, thành phố đã thực hiện việc rà soát, trình và phân loại đơn vị hành chính theo Nghị định 307 của Chính phủ.
"Trên cơ sở phân loại đơn vị hành chính, trên cơ sở đánh giá, tổng kết thì thành phố đang tiếp tục có những nghiên cứu để thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Trung ương, để tiếp tục tinh chỉnh, đảm bảo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp của Hà Nội sẽ tiếp tục phát huy tốt hơn, hiệu quả hơn", ông Lưỡng nói.
Phó giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội cho biết, trong thời gian tới sẽ có "những phương án cụ thể", từ đó sẽ tiếp tục nghiên cứu.
"Ở thời điểm này, chúng tôi cũng đang tiếp tục rà soát, đánh giá các tiêu chí để đảm bảo việc sắp xếp phù hợp với chủ trương của Trung ương, và cũng phù hợp với các đặc thù của TP.Hà Nội", ông Lưỡng cho biết thêm.
Trước đó, tại hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm của ngành Nội vụ diễn ra sáng 9.7, ông Phan Trung Tuấn, Vụ trưởng Vụ Chính quyền địa phương (Bộ Nội vụ), cho biết, thời gian qua, có thông tin cho rằng cả nước hiện có khoảng 705 đơn vị hành chính cấp xã chưa đạt tiêu chuẩn. Tuy nhiên, theo ông Tuấn, không phải toàn bộ số đơn vị này đều thuộc diện phải tiếp tục sắp xếp.
Bởi lẽ nhiều đơn vị hành chính cấp xã nằm ở khu vực biên giới, hải đảo, vùng sâu, vùng xa, địa hình chia cắt hoặc có yếu tố lịch sử, văn hóa, truyền thống đặc thù. Đây là những trường hợp cần được xem xét riêng và nhiều khả năng sẽ không tiếp tục thực hiện sắp xếp như giai đoạn 2023 - 2025.
Đối với các đơn vị có diện tích tự nhiên và quy mô dân số chưa đạt tiêu chuẩn nhưng không thuộc trường hợp đặc thù, theo ông Tuấn, các địa phương có thể chủ động nghiên cứu phương án điều chỉnh để mở rộng quy mô, đáp ứng các tiêu chuẩn theo quy định hiện hành.
"Tinh thần bước đầu mà T.Ư định hướng là sẽ không triển khai sắp xếp đồng loạt trên phạm vi cả nước. Việc điều chỉnh sẽ căn cứ điều kiện, đặc điểm của từng địa phương, từng địa bàn để xây dựng phương án phù hợp, bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước cũng như yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới", ông Tuấn nói.
Theo Nghị định 307 của Chính phủ, tiêu chí phân loại đơn vị hành chính gồm: quy mô dân số; diện tích tự nhiên; điều kiện phát triển kinh tế - xã hội; tiêu chí đặc thù.
Tại Hà Nội, từ 1.7.2025, khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, thành phố có 126 xã, phường; giảm 400 đơn vị hành chính cấp xã.
Ngày 19/5, bà Đinh Thị Hoài Trai, Giám đốc Bảo tàng Hồ Chí Minh thành phố Huế, cho biết đơn vị thường xuyên phối hợp chính quyền địa phương bảo quản, chăm sóc và phát huy giá trị di tích địa điểm mai táng Bà Hoàng Thị Loan (thân mẫu Chủ tịch Hồ Chí Minh) tại núi Bân, phường An Cựu.
Một người dân sống gần công trình cũng đã hỗ trợ tích cực trong việc quét dọn vệ sinh, bảo đảm không gian di tích sạch đẹp. Đặc biệt, trong năm 2025, thành phố Huế đã đầu tư tu bổ, tôn tạo nhiều hạng mục, giúp diện mạo di tích trở nên trang nghiêm, sạch đẹp hơn.
Theo bà Trai, công trình được thi công từ cuối tháng 8/2025, gồm nhiều hạng mục như tu bổ nhà bia, gia cố nền, lát đá sân, mở rộng đường vào và xây mới cổng di tích. Dự án còn cải tạo cảnh quan, bổ sung cây xanh, ghế đá, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, cấp nước, camera và sắp xếp lại biển chỉ dẫn…
Đến đầu tháng 12/2025, việc tu bổ, tôn tạo hoàn thành, góp phần nâng cao, lan tỏa giá trị di sản Chủ tịch Hồ Chí Minh trên địa bàn thành phố Huế.
Theo tài liệu lịch sử, cuối năm 1900, trong lúc ông Nguyễn Sinh Sắc được cử đi làm Đề lại trường thi Hương ở Thanh Hóa, bà Hoàng Thị Loan sinh người con thứ 4 đặt tên là Nguyễn Sinh Xin. Do cuộc sống vất vả, sau khi sinh con, bà lâm bệnh nặng, qua đời ở tuổi 33 vào ngày 10/2/1901, tại ngôi nhà trong khu vực Thành nội (nay là Nhà Lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, 158 Mai Thúc Loan, phường Phú Xuân).
Theo luật triều đình lúc bấy giờ, vào những ngày giáp Tết, đám tang của dân thường trong Thành nội không được đưa qua các cổng thành, đặc biệt không được khóc than.
Thi hài bà Hoàng Thị Loan được bà con lối phố lặng lẽ đưa xuống thuyền qua cống Thanh Long, để qua bờ Nam sông Hương. Sau đó, thi hài bà được gánh bộ theo đường Ngự Bình và đưa lên mai táng ở triền núi Bân (hay còn gọi núi Tam Tầng). Thân mẫu Bác Hồ yên nghỉ tại đây từ năm 1901 đến 1922.
Năm 1922, bà Nguyễn Thị Thanh (chị gái của Chủ tịch Hồ Chí Minh) đã di dời hài cốt của mẹ về an táng ở quê nhà Nghệ An. Tuy hài cốt đã cải táng, nhưng mộ phần của bà suốt hơn 20 năm nằm trên đất Huế, linh hồn và máu thịt của bà đã hòa quyện, thấm sâu vào mảnh đất này.
Để tưởng nhớ công lao của người mẹ đã có công sinh thành, nuôi dưỡng Chủ tịch Hồ Chí Minh, thể hiện đạo lý “uống nước nhớ nguồn”. Năm 1990, nhân kỷ niệm 100 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Huế đã xây dựng Nhà bia tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan tại vị trí an táng trước đây.
Bà Trai cho biết địa điểm di tích mai táng bà Hoàng Thị Loan nằm giữa rừng thông cổ thụ đã trở thành nơi tưởng niệm, tham quan, thăm viếng của mọi người dân và du khách khi đến Huế. Tại di tích thường diễn ra các hoạt động tri ân vào những dịp lễ, Tết, ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh hay ngày mất của bà Hoàng Thị Loan.
Năm 2008, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) đã công nhận địa điểm mai táng bà Hoàng Thị Loan là di tích lịch sử cấp tỉnh, sau đó sau đó công trình được chỉnh trang, tu bổ nhiều lần vào các năm 2002, 2008 và 2024.
Theo phương án vừa được Công ty Phát Đạt gửi Sở Tài chính, tuyến bắt đầu từ nút giao An Sương, đi theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa - Trường Sơn - Hồng Hà và kết thúc tại nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm.
Công trình dự kiến rộng 60 m, xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 15.710 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Doanh nghiệp đề xuất chia dự án thành hai phần gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng, mục tiêu hoàn thành vào năm 2030 nếu được chấp thuận.
Trước đó, trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2030, Sở Xây dựng TP HCM cũng định hướng triển khai tuyến đường trên cao tại khu vực này.
Theo nghiên cứu sơ bộ của cơ quan chuyên môn, tuyến sẽ đi từ An Sương đến khu vực sân bay, bám theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa, chủ yếu sử dụng dải phân cách giữa nhằm giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, tiết kiệm chi phí và hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
Phương án được xem xét để đồng bộ với dự án mở rộng quốc lộ 22 lên 60 m mà thành phố đang chuẩn bị triển khai. Khi hoàn thành, trục này được kỳ vọng tăng năng lực giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại từ cửa ngõ tây bắc vào sân bay Tân Sơn Nhất và khu trung tâm.
Trường Chinh - Cộng Hòa là trục giao thông chính kết nối khu vực quận 12, Tân Bình, Tân Phú, huyện Hóc Môn cũ với trung tâm TP HCM và sân bay. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện trên hai tuyến hiện vượt năng lực thiết kế, thường xuyên ùn tắc. Đoạn Cộng Hòa qua khu vực nút giao Hoàng Hoa Thám là một trong những điểm ùn ứ kéo dài, dù đã được xây dựng cầu vượt.
