Ngày 18-5, lãnh đạo ban điều hành dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn cho biết đã yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ Đình Cương tạm dừng thi công, khắc phục tình trạng bụi mù mịt che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến.
Theo đó, trong quá trình thi công trạm dừng nghỉ tại Km1068 – Km1069 (đoạn qua xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi) cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, lượng lớn bụi phát sinh mù mịt, phủ kín mặt đường cao tốc, cản trở tầm nhìn của tài xế.
Có thời điểm bụi nhiều đến mức như sương mù. Điều này khiến tài xế không thể quan sát xa, rất khó nhìn thấy các xe phía trước trong lúc đang chạy tốc độ cao trên cao tốc.
Nhất là đoạn tuyến này có những điểm đường bị cong, tầm nhìn hạn chế vì bụi, gây rủi ro tai nạn rất cao.
Bước đầu, cơ quan chức năng xác định nguyên nhân là do quá trình vận chuyển đất phục vụ san lấp nhưng việc vệ sinh mặt đường chậm trễ, khiến bùn đất khô lại, phát tán bụi khi có phương tiện lưu thông.
Phía nhà thầu giải thích các xe tưới nước gặp sự cố hỏng hóc, không thể hoạt động, dẫn đến việc xử lý bụi không kịp thời.
Ngay sau khi nắm bắt sự việc, chủ đầu tư trạm dừng nghỉ là liên doanh Petrolimex đã yêu cầu nhà thầu tạm dừng thi công, khẩn trương vệ sinh mặt đường, thu dọn bùn đất, chỉ được thi công trở lại khi đảm bảo các điều kiện an toàn và vệ sinh môi trường.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cũng đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh, không để phương tiện, máy móc kéo bùn đất ra mặt đường gây bụi, làm giảm tầm nhìn của người tham gia giao thông.
Cơ quan chức năng đồng thời khuyến cáo các phương tiện khi lưu thông qua khu vực này cần chú ý quan sát, giảm tốc độ trong thời gian nhà thầu khắc phục sự cố.
Ngày 19/5, Đội CSGT Rạch Chiếc (PC08, Công an TPHCM) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản vi phạm hành chính đối với 25 tài xế dừng, đậu xe sai quy định trên các tuyến đường cấm dừng, cấm đậu.
Trước đó, ngày 18/5, Đội CSGT Rạch Chiếc phối hợp cùng công an các phường Đông Hòa, Dĩ An, Tân Đông Hiệp, Linh Xuân và Tam Bình ra quân xử lý tình trạng ô tô dừng, đậu sai quy định trên các tuyến đường Đỗ Mười, quốc lộ 1K, Mỹ Phước - Tân Vạn và ĐT 743.
Ghi nhận trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn (phường Tân Đông Hiệp), dù khu vực này có biển cấm dừng, cấm đậu nhưng nhiều tài xế vẫn đậu xe đầu kéo container chiếm gần hết làn dành cho xe máy.
Theo lực lượng chức năng, phần lớn tài xế dừng xe để mua cà phê, ăn cơm, in lệnh hoặc vá vỏ.
Đường Mỹ Phước - Tân Vạn chỉ có một làn dành cho xe 2-3 bánh. Việc nhiều xe đầu kéo container đậu trên làn xe máy khiến người dân bức xúc suốt thời gian qua. Thực tế đã xảy ra nhiều vụ người đi xe máy tông vào đuôi xe đầu kéo container dừng đậu, khiến nạn nhân tử vong.
Tương tự, trên đường Thống Nhất (phường Đông Hòa), dù có biển cấm đậu đối với phương tiện trên 2,5 tấn, nhiều tài xế vẫn bất chấp quy định, đậu xe chiếm làn xe máy, gây mất an toàn giao thông.
Đây cũng là tuyến đường gây bức xúc cho người dân trong thời gian vừa qua, vì ô tô con đậu hàng dài gây cản trở giao thông. Hiện, Đội CSGT Rạch Chiếc đang kiến nghị Sở Xây dựng gắn biển cấm dừng cấm đậu trên tuyến đường này.
Sáng 18.4, HĐND TP.HCM thông qua nghị quyết dừng đầu tư Cung thiếu nhi TP.HCM bằng ngân sách, chuyển sang hình thức BT, doanh nghiệp đầu tư nhưng không yêu cầu thanh toán.
Dự án Cung thiếu nhi TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỉ đồng, khởi công hồi tháng 10.2025 trên khu đất gần 40.000 m2 ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh.
Đến nay, dự án đã triển khai một số hạng mục như bao che hàng rào, lập lán trại, đắp bờ bao và san lấp mặt bằng, chuẩn bị thử tĩnh tải cọc, san lấp mặt bằng đạt 100%.
Đầu tháng 4.2026, tập thể Thường trực UBND TP.HCM thống nhất chuyển hình thức đầu tư các dự án Cung thiếu nhi TP.HCM và Nhà hát Giao hưởng, Nhạc và Vũ kịch từ đầu tư công sang phương thức đối tác công tư.
Ngày 7.4, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Bcons có công văn đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án xây dựng Cung thiếu nhi TP.HCM theo hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán. Tập đoàn này sẽ sử dụng nguồn vốn của mình để thực hiện dự án, bao gồm thiết kế, thi công và bàn giao theo hình thức "chìa khóa trao tay". Chi tiết hợp đồng sẽ được làm rõ trong quá trình phối hợp với các cơ quan chức năng của TP.HCM.
Về tiến độ, thời gian thiết kế dự án khoảng 3 tháng, sau khi có giấy phép xây dựng sẽ hoàn thành trong 12 tháng.
Sau đó, TP.HCM thống nhất tiếp nhận công trình do Tập đoàn Bcons xây dựng, tài trợ theo thiết kế và quy hoạch được duyệt. UBND TP.HCM đánh giá việc chuyển từ đầu tư công sang hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán mang lại hiệu quả cao hơn về tài chính, kinh tế - xã hội.
Ngoài dự án Cung thiếu nhi TP.HCM, các đại biểu HĐND TP.HCM cũng biểu quyết thông qua việc dừng dự án Nhà hát Giao hưởng, Nhạc và Vũ kịch theo hình thức đầu tư công.
Phó chủ tịch HĐND TP.HCM Huỳnh Thanh Nhân cho biết việc tạm dừng 2 dự án này theo hình thức đầu tư công nhằm mục đích chuyển đổi phương thức đầu tư. Cung thiếu nhi và Nhà hát Giao hưởng, Nhạc và Vũ kịch TPHCM sẽ được xây dựng trong dự án trung tâm chính trị - hành chính mới của thành phố tại Thủ Thiêm với hình thức đối tác công tư (PPP).
Bên cạnh đổi hình thức đầu tư, Cung thiếu nhi TP.HCM cũng chuyển sang vị trí mới, tại khu đất ký hiệu 1.K5.1.VH, rộng 2,8 ha, cũng ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Việc hoán đổi này giúp công trình có khuôn viên tương đối độc lập, thuận lợi để tổ chức các hoạt động đặc thù cho thiếu nhi và gắn liền với không gian cây xanh, mặt nước, không gian công cộng.
Với thiết kế mở, các em thiếu nhi sẽ có nhiều không gian để hoạt động hơn so với phương án cũ, các em cũng có thể sử dụng những không gian, tiện ích trong khu vực Trung tâm hành chính TP.HCM.
