Theo Hãng tin Reuters, Liên đoàn Quốc tế các hiệp hội phi công hàng không (IFALPA) ngày 10-4 cho biết nhiều phi công quốc tế đang đối mặt với áp lực nặng nề khi phải chấp nhận rủi ro bay vào vùng xung đột tại Trung Đông, nếu không sẽ phải chịu các hình phạt như cắt lương, sa thải.
Ông Ron Hay, Chủ tịch IFALPA, nhận định “nỗi sợ bị trả đũa” này đang bao trùm giới phi công từ Lebanon đến Ấn Độ khi họ phải bay trong điều kiện khó lường – nơi không phận có thể đóng cửa đột ngột do các cuộc không kích giữa bối cảnh chiến sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Phát biểu với Reuters, ông Hay nói một số phi công lo ngại mất việc nếu từ chối nhiệm vụ, trong khi những người khác có thể không bị sa thải nhưng sẽ không được trả lương nếu không bay.
Ông từ chối nêu tên các hãng hàng không liên quan, nhưng cho rằng cách họ đối xử với phi công (như đe dọa, gây áp lực nếu không bay) là cách làm sai vì nó không tạo ra môi trường làm việc an toàn, nơi các phi công được khuyến khích lên tiếng.
Thông tin này được đưa ra khi một số hãng hàng không Trung Đông đang dần khôi phục hoạt động bay, sau khi thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Mỹ và Iran được công bố. Dù vậy, giới quan sát cho rằng lệnh ngừng bắn này “khá mong manh” khi các cuộc tấn công trong khu vực vẫn đang tiếp diễn.
Trước tình hình trên, các hãng hàng không châu Âu đã tiếp tục gia hạn lệnh cấm bay qua không phận một số quốc gia vùng Vịnh – bao gồm UAE và Qatar – đến ngày 24-4. Trong khi đó, các hãng hàng không tại Dubai, Doha và Ấn Độ vẫn tiếp tục khai thác hoạt động bay qua khu vực này.
Điều này cũng đẩy phi công vào thế khó khi họ không có quyền quyết định về vấn đề an toàn của bản thân và chuyến bay – điều vốn không nên bị ép buộc hay thương lượng.
Trước những lo ngại gia tăng, IFALPA đã công bố tài liệu này nhằm nhấn mạnh quyền của phi công trong các quyết định liên quan đến an toàn.
Một bản tin trước đó của Cơ quan hàng không Liên hợp quốc cũng cảnh báo rủi ro về sức khỏe tâm lý khi hoạt động trong vùng xung đột, khi phi hành đoàn đối mặt với mức độ căng thẳng, lo âu và mệt mỏi nghiêm trọng hơn, cả trên mặt đất lẫn trên không. Cơ quan này cho rằng đây là yếu tố then chốt đối với an toàn bay.
Ông Ron Hay cho biết các phi công bay đến khu vực này cũng phàn nàn về việc thiếu hướng dẫn rõ ràng về rủi ro, khiến việc lập kế hoạch trở nên khó khăn nếu một sân bay bất ngờ bị đóng cửa do các cuộc tấn công.
Trước đó hồi cuối tháng 3, nhóm phi công Ấn Độ đã gọi việc hãng Air India tiếp tục bay đến khu vực vùng Vịnh là “mối lo ngại nghiêm trọng”, đồng thời đề nghị cơ quan quản lý tạm dừng khai thác cho đến khi có “đánh giá rủi ro” tập trung và minh bạch.
Không chỉ nguy hiểm trên không, các phi công tại những điểm nóng như Beirut (Lebanon) còn đối mặt với rủi ro ngay sau khi hạ cánh. Ông Ron Hay dẫn chứng trường hợp các phi công không thể về nhà vì các tuyến đường từ sân bay đã bị san phẳng hoàn toàn do bom đạn.
Hiện tại, nhiều hãng hàng không lớn tại vùng Vịnh vẫn khẳng định họ ưu tiên an toàn và bay theo các hành lang chuyên dụng. Tuy nhiên việc các phi công tại đây từ chối trả lời phỏng vấn – ngay cả khi ẩn danh – đã cho thấy “văn hóa im lặng” và “nỗi sợ bị trù dập” đang hiện hữu rõ rệt trong ngành hàng không khu vực này.
Tai nạn xảy ra hôm 18/5 tại trại voi Dubare Elephant Camp, huyện Kodagu, bang Karnataka, miền Nam Ấn Độ. Nạn nhân 33 tuổi, đến từ thành phố Chennai, đang đứng cạnh bờ sông Cauvery cùng chồng con và nhiều du khách khác, theo dõi voi tắm.
Ban quản lý trại voi cho biết hai con voi đã thuần dưỡng tên Kanchan và Marthanda bất ngờ lao vào đánh nhau. Trong lúc giao chiến, con Marthanda ngã xuống dòng nước nông, đè lên người nữ du khách.
Video tại hiện trường cho thấy nạn nhân bị mắc kẹt dưới nước, liên tục bị con voi vô tình giẫm trúng khi nó cố gắng đứng dậy, trong lúc con voi còn lại vẫn tiếp tục tấn công đối phương. Các quản tượng bất lực trong việc can ngăn. Chồng và con của nạn nhân may mắn thoát thân trong cảnh hỗn loạn.
Bộ trưởng Rừng, Sinh thái và Môi trường bang Karnataka, ông Eshwar B Khandre, mô tả vụ việc "gây sốc" và yêu cầu điều tra, đồng thời ngăn chặn các sự cố tương tự.
Chính quyền bang Karnataka ngay sau đó ban hành quy định an toàn mới. Theo đó, du khách chỉ được phép quan sát hoạt động tắm voi từ khoảng cách tối thiểu 30 m tại tất cả trại voi trong bang. Giới chức nghiêm cấm du khách chạm vào vòi, cho voi ăn, tắm cùng voi hoặc chụp ảnh selfie gần chúng.
Trại Dubare nuôi giữ số lượng voi lớn nhất bang Karnataka và nổi tiếng với mô hình cho phép khách du lịch tiếp cận động vật ở khoảng cách gần.
Một quan chức ngành lâm nghiệp địa phương cho biết việc voi xung đột trong các trại nuôi không hiếm gặp, nhưng Dubare là nơi dễ xảy ra sự cố do trại có số lượng voi lớn nhất trong khi du khách đứng quá gần.
"Voi có thể vui đùa nhưng cũng dễ trở nên hung hãn, mất kiểm soát. Trước đây, quản tượng và người chăm sóc từng thiệt mạng tại đây", quan chức này nói.
Năm 2019, trại voi này từng phải đóng cửa sau khi con voi tên Gopi bỏ chạy trong thời kỳ động dục, buộc lực lượng kiểm lâm phải di dời đàn voi và phong tỏa khu vực. Tuy nhiên, dưới áp lực từ các bên liên quan và giới chính trị, trại sau đó đã hoạt động trở lại.
Các tổ chức bảo tồn từ lâu đã lên tiếng cảnh báo tình trạng khai thác thương mại voi tại Ấn Độ phục vụ du lịch, lễ hội và nghi lễ đền chùa. Theo luật pháp nước này, việc săn bắt, buôn bán hoặc làm hại voi là bất hợp pháp, song voi nuôi nhốt vẫn xuất hiện phổ biến tại các bang Kerala, Karnataka và Rajasthan.
Theo tổ chức In Defence of Animals USA, Ấn Độ hiện sở hữu khoảng 60% quần thể voi châu Á, với khoảng 3.500 con đang sống trong điều kiện nuôi nhốt. Tổ chức Wildlife SOS cho biết nhiều con voi bị ép sống trong môi trường căng thẳng với tiếng ồn đám đông, thời gian làm việc kéo dài và phải chịu tổn thương nghiêm trọng về cả thể chất lẫn tâm lý do các biện pháp huấn luyện bạo lực.
Hồi tháng 4, vụ tai nạn tương tự xảy ra tại ngôi đền ở huyện Ernakulam, bang Kerala. Một con voi nuôi nhốt bất ngờ nổi điên, tấn công các phương tiện và hất tung nhiều ôtô khiến một tài xế thiệt mạng, một quản tượng bị thương.
Trại voi Dubare nằm bên sông Cauvery, cách thành phố Bangalore khoảng 250 km, từng là trung tâm huấn luyện voi phục vụ lễ hội Mysore Dasara. Nhiều năm qua, mô hình du lịch sinh thái tiếp xúc gần tại đây liên tục gây tranh cãi vì lo ngại ảnh hưởng đến phúc lợi động vật và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho du khách.
Trước khi mùa mưa bắt đầu cũng là lúc các loài chim bước vào mùa sinh sản, trong đó có chim trảu đuôi xanh với tên khoa học là Blue-tailed Bee-eater. Đây là loài chim rất đẹp và chỉ sống ở vùng đất giồng cát ven biển.
Ở miền Tây, từ khoảng tháng 4 đến tháng 5 hằng năm là thời điểm chim trảu đuôi xanh đào hang, bắt cặp và sinh sản. Con mồi ưa thích của loài chim này là các loại sâu bọ, côn trùng. Sự xuất hiện và phát triển của chim trảu đuôi xanh sẽ góp phần làm giảm thiệt hại do sâu bệnh gây ra cho nông nghiệp.
Với chiều dài cơ thể khoảng 30cm, khi tung cánh, chim trảu đuôi xanh để lộ bộ lông màu sắc rực rỡ. Dưới ánh nắng mặt trời, đôi cánh xòe rộng bay lượn càng thêm ấn tượng. Khoảnh khắc chim mái chờ chim trống tha mồi về, cất tiếng kêu được giới chụp ảnh chim hoang dã trân trọng nhất.
Hành trình chim trảu đuôi xanh tạo nơi ở, tìm kiếm con mồi và bắt cặp không hề đơn giản. Chúng thường chọn sống ở nơi có đủ thức ăn, vắng vẻ. Vùng đất giồng cát ven biển chính là ngôi nhà chung của đàn trảu đuôi xanh.
Những khoảnh khắc mà giới nhiếp ảnh thường gọi là "mùa yêu chim trảu" thật sự hấp dẫn bởi tập tính của loài chim này.
Ngày 7-5, lãnh đạo UBND phường Nha Trang cho biết đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và quản lý giá đối với ông P.T.D. (55 tuổi, trú Gia Lai) - người bán kem bị du khách Thái Lan tố bán giá cao tại công viên bờ biển Nha Trang trên mạng xã hội.
Theo đó, ông D. bị xử phạt tổng cộng 3 hành vi, gồm bán hàng hóa nhỏ lẻ khác trên vỉa hè các tuyến phố có quy định cấm bán hàng; đi vào khu vực cấm tại công viên Tuệ Tĩnh (phường Nha Trang); không niêm yết giá hàng hóa, dịch vụ bằng một trong các hình thức theo quy định của pháp luật.
Tổng số tiền ông D. bị xử phạt là 3,4 triệu đồng.
Về việc có hay không tình trạng "chặt chém" trong vụ việc này, lãnh đạo UBND phường Nha Trang cho biết đang tiếp tục làm việc với các bên liên quan để xác định.
Trước đó qua làm việc với lực lượng chức năng, ông D. phủ nhận việc bán cây kem với giá 100.000 đồng tại khu vực công viên bờ biển Nha Trang cho 2 du khách Thái Lan.
