Hyosung Heavy tăng 53.700%, Tesla giúp tài sản Elon Musk tăng 825,1 tỷ USD
Hồi đầu tháng 5 năm nay, Seoul Economic Daily gây chú ý khi đăng tải bài báo có tên “Cổ phiếu Hyosung Heavy tăng vọt 53.700% trong sáu năm nhờ nhu cầu năng lượng từ trí tuệ nhân tạo”.
Seoul Economic Daily dẫn thông tin từ Sở giao dịch chứng khoán Hàn Quốc, ngày 4/5, Hyosung Heavy Industries đã đạt mức cao nhất mọi thời đại là 4,64 triệu won tại một thời điểm trong phiên giao dịch trước đó, ghi nhận đà tăng 53.700% trong sáu năm.
Khi cổ phiếu tăng vọt, câu chuyện của một nhà đầu tư đã thu hút sự chú ý trở lại trên mạng. Vào ngày 27/10 năm trước, một bài đăng có tiêu đề “Mua cổ phiếu trước khi vào tù” xuất hiện trên một cộng đồng trực tuyến.
Tác giả, chỉ được xác định bằng tên viết tắt A, tuyên bố đã mua 30.000 cổ phiếu của Hyosung Heavy Industries với giá 8.530 won mỗi cổ phiếu. Tổng đợt mua này giá trị là 261 triệu won. A cho biết gần đây anh ta đã kiểm tra tài khoản môi giới của mình sau khi được thả tự do sau khi mãn hạn tù và phát hiện tổng giá trị đã tăng vọt lên 105,21 tỷ won.
Hyosung Heavy Industries đã biến nhiều nhà đầu tư trở thành tỷ phú.
Một ví dụ điển hình về việc cổ phiếu biến cổ đông thành tỷ phú là Tesla. Tính từ 2010, thời điểm IPO, giá cổ phiếu Tesla cũng đã tăng hàng chục ngàn %. Nhiều người đã thực sự đổi đời nhờ nắm giữ Tesla.
Khối tài sản biến động mạnh mẽ của Elon Musk là ví dụ dễ hình dung nhất. Hồi đầu năm nay, tổng tài sản của Elon Musk được xác định là 839 tỷ USD, tăng 825,1 tỷ USD, tương đương 5.936% sau 10 năm và vững vàng ở vị trí Người giàu nhất hành tinh. Ông Musk còn được dự báo sẽ là người đầu tiên cán mốc ngàn tỷ đô la tài sản. Tất cả đều chỉ đến từ Tesla, chứ chưa tính đến SpaceX.
Còn tại châu Âu, nổi bật nhất là Rheinmetall của Đức. Cổ phiếu này đã tăng khoảng 1.500-1.600% trong 5 năm, tức khoảng 16 lần. Đây là mức tăng thuộc hàng “quái vật” của thị trường châu Âu.
Có thể thấy ở cả thị trường châu Á, lẫn Âu Mỹ, không khó để tìm kiếm những cổ phiếu có đà tăng “quái vật” với tốc độ tăng hàng ngàn phần trăm, thậm chí hàng chục ngàn phần trăm. Vậy, thị trường chứng khoán non trẻ của Việt Nam có được cơ hội này không?
Thị trường chứng khoán Việt Nam đã chứng kiến rất nhiều cổ phiếu tăng bằng lần.
Trước đây, một số mã “leo thang” có thể kể đến như DIG, CEO, VGI, VCS, ASM… Trong đó, DIG ấn tượng nhất. Từ vùng giá khoảng 2.000-3.000 đồng/cổ phiếu giai đoạn Covie-19, DIG từng tăng lên trên 120.000 đồng/cổ phiếu vào cuối 2021, tức tăng hơn 4.000%.
Còn ở thời điểm hiện tại, cổ phiếu “họ” Vingroup, trong đó VIC luôn là tâm điểm của thị trường chứng khoán Việt Nam vì đà tăng không “mệt mỏi”. Khởi đầu năm 2025 với vùng giá khá thấp hơn 40.000 đồng/cổ phiếu nhưng đóng cửa phiên giao dịch 19/5/2026, VIC dừng ở mức 225.100 đồng/cổ phiếu. Tính cả mức biến động sau chia tách, thị giá VIC đã tăng 204.900 đồng/đơn vị, tương đương 1.014% sau gần 1,5 năm giao dịch.
Đâu sẽ là những “siêu cổ phiếu”?
Như đã nêu trên, cũng giống như thị trường chứng khoán ở một số nước phát triển, sàn chứng khoán Việt Nam không thiếu những mã tăng bằng lần nhưng lại rất hiếm các “siêu cổ phiếu” thực sự.
Điểm giống nhau giữa VIC, Tesla và Hyosung Heavy Industries là cả ba đều không tăng giá chỉ nhờ kết quả kinh doanh hiện tại, mà chủ yếu nhờ kỳ vọng rất lớn của thị trường vào tương lai.
Tesla từng bị hoài nghi suốt nhiều năm vì liên tục đốt tiền, định giá quá cao và biến động dữ dội. Nhưng rồi cổ phiếu này vẫn tăng hàng chục lần khi thị trường thấy rằng Tesla không chỉ là hãng xe điện mà là công ty công nghệ và AI của tương lai.
Hyosung Heavy cũng có hành trình tương tự. Cổ phiếu từng bị xem là doanh nghiệp công nghiệp truyền thống, nhưng sau đó tăng bùng nổ nhờ làn sóng AI và nhu cầu điện toàn cầu khiến thị trường định giá lại toàn bộ ngành hạ tầng năng lượng.
VIC hiện cũng đang đi theo một “câu chuyện lớn” như vậy: Xe điện, VinFast, hạ tầng, công nghệ, hệ sinh thái và tham vọng toàn cầu. Khi một cổ phiếu bước vào trạng thái được dẫn dắt bởi kỳ vọng tương lai thay vì chỉ lợi nhuận hiện tại, giá có thể tăng mạnh hơn rất nhiều so với các mô hình định giá thông thường.
Nhưng lịch sử thị trường cũng cho thấy mặt còn lại của vấn đề: Những cổ phiếu tăng mạnh nhất thường cũng là những cổ phiếu biến động mạnh nhất. Tesla từng có lúc mất hơn 70% giá trị trước khi hồi phục. Điều đó cho thấy con đường trở thành “siêu cổ phiếu” chưa bao giờ đi theo đường thẳng.
Cần tạo môi trường bình đẳng, minh bạch cho “siêu cổ phiếu thực lực”
Như đã nêu trên, thị trường chứng khoán Việt Nam đã và đang chứng kiến nhiều “siêu cổ phiếu” với đà tăng lên đến hàng ngàn phần trăm. Tuy nhiên, không phải tất cả trong số đó đều đi lên bằng thực lực.
Trao đổi về vấn đề này, GS. TS. Hoàng Văn Cường, Đại biểu Quốc hội khóa XVI, trên thực tế, hành vi thao túng thị trường đã bị phanh phui để bảo vệ nhà đầu tư nhưng ở chiều ngược lại, với các “siêu cổ phiếu thực lực”, dường như chưa có công cụ nào để bảo vệ, thúc đẩy dù rằng các “siêu cổ phiếu thực lực” có đóng góp cho cả thị trường chứng khoán (giúp nhà đầu tư gặt hái được lợi nhuận, góp phần vào đà tăng trưởng của VN-Index và thanh khoản thị trường) và nền kinh tế (cung cấp các sản phẩm, dịch vụ chất lượng tốt, hiện đại, hợp xu hướng thời đại, công nghệ xanh…).
Chia sẻ về vấn đề này, ông Cường nhận định Nhà nước không nên can thiệp vào việc giá cổ phiếu cao hay thấp. Nhưng điều quan trọng cơ quan quản lý nên làm chính là tạo ra một sân chơi bình đẳng, minh bạch, để cho nhà đầu tư thấy đây là cổ phiếu tăng thật, không phải lừa đảo.
Theo dự báo của Chứng khoán Mirae Asset, trong kỳ điều chỉnh tháng 7, hai cổ phiếu của Masan Consumer (MCH) và Chứng khoán Kỹ Thương (TCX) có thể được thêm vào nhóm VN30 do trong nhóm 20 công ty có vốn hóa lớn nhất trên sàn Chứng khoán TP HCM (HoSE). Trong khi đó, cổ phiếu PLX của Petrolimex và TPB của TPBank sẽ phải nhường vị trí do xếp lần lượt thứ 36 và 38 về vốn hóa trên toàn thị trường.
Chứng khoán BIDV (BSC) cũng đưa ra dự báo tương tự Chứng khoán Mirae Asset. Bộ phận phân tích này đánh giá sự tụt hạng về vốn hóa của TPB và PLX là nguyên nhân khiến hai cổ phiếu này có thể bị loại.
Masan Consumer, là công ty con của tập đoàn Masan của tỷ phú Nguyễn Đăng Quang, hoạt động trong lĩnh vực sản xuất hàng tiêu dùng nhanh. TCBS, đơn vị thành viên thuộc Techcombank của tỷ phú Hồ Hùng Anh, là công ty chứng khoán lớn nhất trên thị trường hiện tại.
Bộ chỉ số VN30 bao gồm 30 doanh nghiệp có vốn hóa hàng đầu trên HoSE, lợi nhuận không âm theo báo cáo tài chính kiểm toán hoặc soát xét gần nhất. Muốn vào bộ chỉ số này, cổ phiếu phải được niêm yết trên 6 tháng, có khối lượng giao dịch bình quân 300.000 đơn vị mỗi ngày.
Việc thay đổi thành phần danh mục sẽ kéo theo hoạt động cơ cấu của các quỹ ETF mô phỏng chỉ số VN30. Theo thống kê của BSC, tổng giá trị tài sản ròng (NAV) của các quỹ đang theo dõi chỉ số này hiện vào khoảng 9.464 tỷ đồng. Quy mô dòng tiền lớn từ các quỹ ETF khi thực hiện mua, bán để tái cơ cấu danh mục được dự báo sẽ tác động đáng kể đến diễn biến giá cổ phiếu cũng như thanh khoản trên thị trường.
Mirae Asset ước tính các quỹ sẽ bán khoảng 5 triệu cổ phiếu TPB và 1 triệu cổ phiếu PLX trong kỳ cơ cấu sắp tới. Ở chiều mua vào, các quỹ dự kiến mua khoảng 2,9 triệu cổ phiếu MCH và 1,4 triệu cổ phiếu TCX để bổ sung vào danh mục.
Bên cạnh sự thay đổi về thành phần, Mirae Asset cũng cho rằng hai cổ phiếu VIC và VHM sẽ bị điều chỉnh giảm tỷ trọng xuống mức 15%, tương ứng mức giới hạn tối đa áp dụng đối với nhóm cổ phiếu có liên quan. Động thái này diễn ra sau khi vốn hóa của Vingroup, Vinhomes tăng mạnh từ đầu năm, đóng góp đáng kể vào đà tăng của VN-Index.
Theo danh mục dự kiến sau cơ cấu, những cổ phiếu có tỷ trọng lớn nhất trong VN30 vẫn bao gồm VIC (10%), HPG (8,4%), FPT (8,2%), MWG (6,8%) và LPB (5,3%), chiếm tổng cộng hơn 39% giá trị vốn hóa của chỉ số.
HoSE dự kiến công bố danh mục cổ phiếu thành phần mới của chỉ số VN30 vào ngày 15/7 và có hiệu lực chính thức vào ngày 3/8.
Đối với VNFin Lead, rổ chỉ số dành cho các ngân hàng, công ty chứng khoán và định chế tài chính hàng đầu trên HoSE, Mirae Asset đánh giá LPB nhiều khả năng sẽ bị loại khỏi rổ chỉ số do không đáp ứng tiêu chí về tỷ suất quay vòng. Theo dữ liệu của đơn vị phân tích, tỷ suất quay vòng hiện tại của LPB chỉ đạt 0,08%, thấp hơn mức tối thiểu 0,1% theo quy định của bộ chỉ số.
Ở chiều ngược lại, VCK và TCX được đánh giá đáp ứng đầy đủ các tiêu chí sàng lọc và nhiều khả năng sẽ được bổ sung vào VNFin Lead. Nếu kịch bản này diễn ra, số lượng cổ phiếu trong chỉ số sẽ tăng từ 23 lên 24 mã.
Thỏa thuận "bao gồm khoảng 200 máy bay và cam kết có thể mua đến 750 chiếc nếu họ làm tốt", ông nói. Các máy bay sẽ dùng động cơ GE Aerospace.
Chi tiết về thỏa thuận, như loại máy bay và thời gian giao hàng chưa được tiết lộ. Trước đó, hôm 14/5, ông chỉ cho biết trên Fox News rằng Trung Quốc đã đồng ý mua 200 máy bay Boeing.
Nếu hoàn tất, đây sẽ là đơn hàng lớn đầu tiên của Boeing với Trung Quốc trong gần một thập kỷ. Hãng bay Mỹ gần như bị khách Trung Quốc xa lánh do căng thẳng thương mại hai nước leo thang thời gian qua. Trung Quốc hiện là thị trường hàng không lớn thứ hai thế giới.
Boeing cũng xác nhận thỏa thuận gồm "cam kết ban đầu" mua 200 máy bay. Họ kỳ vọng sẽ bán được nhiều hơn nữa sau đợt đầu tiên này. Hãng thường dùng từ "cam kết" để chỉ các thỏa thuận sơ bộ chưa được hoàn tất, và chưa được ghi nhận vào sổ đơn hàng chính thức. Boeing cho biết họ kỳ vọng "tiếp tục đáp ứng được nhu cầu máy bay của Trung Quốc".
CEO Boeing Kelly Ortberg và CEO GE Aerospace Larry Culp nằm trong nhóm lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ tháp tùng ông Trump tới Trung Quốc, với kỳ vọng chốt các thỏa thuận hoặc giải quyết tranh chấp trong kinh doanh tại đây.
Trong một cuộc phỏng vấn với Fox News phát sóng tối 15/5, ông Trump cho biết các đơn hàng Boeing của Trung Quốc sẽ có các dòng 777 và 737. "Ông Tập cam kết mua 200 chiếc, 777 và 737, cùng rất nhiều máy bay to, đẹp của Boeing", ông nói.
Với Trung Quốc, đơn hàng lớn này sẽ giúp họ tiếp tục mở rộng thị trường hàng không, trong bối cảnh sản lượng máy bay thân hẹp nội địa COMAC C919 chưa đạt mục tiêu. Việc này cũng sẽ giúp Boeing thu hẹp khoảng cách với đối thủ Airbus, vốn đã bỏ xa Boeing tại Trung Quốc vài năm qua.
Theo ước tính của công ty tư vấn hàng không IBA, đơn hàng 200 máy bay có giá trị khoảng 17-19 tỷ USD, nếu 80% là dòng 737 MAX. "Con số này có thể tăng lên 25 tỷ USD nếu tỷ trọng máy bay thân rộng trong đơn hàng lớn hơn, khoảng 40%", Samuel Kenekueyero - nhà phân tích tại IBA cho biết.
Thỏa thuận này cũng sẽ là chiến thắng cần thiết cho ông Trump, trong bối cảnh các chính sách thuế nhập khẩu và thương mại cứng rắn đến nay chưa giúp giảm đáng kể thâm hụt thương mại lớn của Mỹ.
Nếu vượt 500 máy bay, đây sẽ là đơn hàng lớn nhất lịch sử ngành hàng không, vượt thỏa thuận 500 máy bay thân hẹp của IndiGo với Airbus. Dù vậy, nhiều khả năng đơn hàng của Trung Quốc sẽ được chia cho 3 hãng hàng không quốc doanh lớn.
Cổ phiếu Boeing giảm gần 4% ngày 14/5 sau khi ông Trump nói với Fox News rằng Trung Quốc đồng ý mua 200 máy bay, thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích. Cổ phiếu hãng này tiếp tục giảm khoảng 3,8% ngày 15/5. Trong khi đó, cổ phiếu GE Aerospace giảm 2%.
Reuters trích các nguồn tin trong ngành cho biết Boeing ban đầu đàm phán bán ít nhất 500 máy bay thân hẹp cùng hàng chục máy bay thân rộng khác trong chuyến thăm Trung Quốc của ông Trump, và có thể thêm tới 200 chiếc nữa trong giai đoạn sau. Ông Trump cho biết ông Tập sẽ tới Washington vào tháng 9, ám chỉ đây có thể là thời điểm cho đợt mua hàng tiếp theo.
Lần đầu tiên Việt Nam được lựa chọn đăng cai Hội nghị khoa học quốc tế về thú y và chăn nuôi heo (IPVS 2026), diễn đàn chuyên ngành lớn nhất toàn cầu trong lĩnh vực thú y và chăn nuôi heo.
Tại buổi gặp mặt nhà tài trợ lần thứ 3 ngày 2-4 ở TP.HCM, ban tổ chức cho biết công tác chuẩn bị cho IPVS 2026 đang được đẩy nhanh trong giai đoạn cuối.
Chia sẻ bên lề sự kiện với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Tất Toàn - Trưởng ban tổ chức IPVS 2026, Hiệu trưởng Trường đại học Nông Lâm TP.HCM - nhấn mạnh việc Việt Nam được lựa chọn đăng cai IPVS 2026 là "một niềm vinh dự lớn", đồng thời cho thấy vị thế ngày càng tăng của ngành chăn nuôi và thú y Việt Nam trên trường quốc tế.
Đến nay, hội nghị đã thu hút sự tham gia của các nhà nghiên cứu, học giả đến từ gần 50 quốc gia thuộc 5 châu lục. Theo ban tổ chức, IPVS 2026 dự kiến có 18 báo cáo trọng tâm (keynote), 124 báo cáo trình bày trực tiếp và 880 báo cáo poster, bao phủ 12 chủ đề khoa học chuyên sâu về heo.
Về nội dung, ông Nguyễn Tất Toàn cho biết các chủ đề của hội nghị tiếp tục bám sát những trụ cột cốt lõi của ngành thú y và chăn nuôi heo toàn cầu. Điểm nhấn của kỳ hội nghị năm nay là dấu ấn rõ nét của khu vực châu Á, trong đó Việt Nam được nhìn nhận là một trong những quốc gia ngày càng có đóng góp nổi bật trong nghiên cứu, ứng dụng và phát triển ngành chăn nuôi heo.
Song song với hoạt động học thuật, khu triển lãm doanh nghiệp dự kiến quy tụ hơn 40 gian hàng của các đơn vị trong và ngoài nước, giới thiệu hàng loạt sản phẩm và giải pháp công nghệ mới nhất phục vụ ngành thú y và chăn nuôi, từ vắc xin, thuốc thú y, thức ăn chăn nuôi, con giống đến thiết bị chuồng trại và công nghệ sản xuất hiện đại.
