CNN đưa bánh mì Việt Nam vào top ngon nhất thế giới

Hình ảnh hàng ngàn người ken đặc, chen nhau đi qua Ngọ Môn để tham quan Đại Nội Huế về đêm trở thành khoảnh khắc thú vị, viral cõi mạng những ngày qua.

Dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, anh Nguyễn Nam Trung cùng bạn gái quyết định đến Huế để du lịch và nghỉ ngơi sau nhiều ngày làm việc căng thẳng. Lý do anh Trung chọn Huế là bởi qua mạng xã hội, Huế hiện lên với hình ảnh bình yên, xanh mát, những lăng tẩm cổ kính với nhiều góc ảnh "cổ trang" triệu view.

Theo anh Trung, xu hướng du lịch bình yên hiện nay đã được nhiều bạn trẻ chọn lựa. Không phải là những nơi xô bồ với tiếng nhạc xập xình, khu du lịch, vui chơi đông đúc mà đơn giản chỉ là những quán cà phê dọc bờ sông, điểm "check-in" xanh rờn rêu cỏ...

Cùng quan điểm với Trung, bạn Duyên (trú TP Đà Nẵng) cũng chọn Huế là điểm đến vào dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương. Duyên nói rằng trước khi cùng nhóm bạn lên kế hoạch đi du lịch dịp lễ, cô gái trẻ đã nghiên cứu khá kỹ những điểm đến, chương trình lễ hội diễn ra ở Đà Nẵng, Quảng Nam cũ, Quảng Trị...

Đến Huế, ban ngày nhóm bạn trẻ đến đồi Vọng Cảnh để uống cà phê ngắm khúc sông Hương đẹp nhất. Đêm xuống, Duyên hòa mình cùng dòng người ken đặc để vào tham quan Đại Nội về đêm với những màn biểu diễn 3D Mapping ở đường Trung Đạo, xem lễ thiết triều ở điện Thái Hòa...

Trong các ngày của kỳ nghỉ lễ, tuyến đường từ TP Đà Nẵng chạy dọc biển về phố cổ Hội An chứng kiến dòng xe nối đuôi nhau đổ về hướng sông Hoài. Cảnh tượng này không lạ trong cao điểm giỗ Tổ Hùng Vương nhưng vẫn gây ấn tượng mạnh.

Trong khi đó, các điểm đến tại trung tâm Đà Nẵng như cầu Rồng, Bà Nà Hills, đặc biệt là bãi biển Mỹ Khê cũng chứng kiến cảnh đông "khủng khiếp". Trên vệt biển từ chân núi Sơn Trà về đến TP Hội An, hàng chục ngàn người chen kín tản bộ, tắm biển tạo ra cảnh đông đúc hiếm thấy. Nhiều khách sạn, khu lưu trú ở Đà Nẵng không còn chỗ trống.

Kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương, 30-4 và 1-5 hằng năm là dịp tăng doanh thu lớn và được ngành du lịch TP Đà Nẵng đặc biệt coi trọng. Khác với các năm, năm nay kỳ nghỉ lễ không hoán đổi ngày để tạo ra chuỗi nghỉ liền kề mà nghỉ ngắt quãng. Dù có chút "quãng nghỉ", nhưng lượng khách đổ về Đà Nẵng, Hội An vẫn được dự báo là tăng hơn mốc 600.000 lượt của năm 2025.

Sở Văn Hóa - Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng cho cao điểm du lịch đầu hè này. Hàng chục sự kiện du lịch được tổ chức xuyên suốt từ ngày 24 đến 3-5 tại các địa điểm như Hội An, hai bên bờ sông Hàn, Bà Nà Hills như Lễ hội Áo dài truyền thống, Lễ hội Hoa sưa Tam Kỳ, khai trương Mùa du lịch biển Đà Nẵng 2026...

Trong những ngày qua, các điểm dừng chân của du khách ở đâu cũng có các hoạt động nghệ thuật công phu, náo nhiệt.

Theo bà Trần Thị Hoài Trâm - Giám đốc Sở Du lịch TP Huế, sở đã thiết lập các kênh hỗ trợ khẩn cấp dành cho du khách, trong đó có đường dây nóng để hỗ trợ đặt phòng, homestay và sắp xếp nơi lưu trú trong thời gian cao điểm.

Đồng thời tiến hành rà soát cập nhật công suất phục vụ của hệ thống cơ sở lưu trú trên địa bàn, qua đó nắm rõ số lượng phòng, chất lượng dịch vụ và khả năng đáp ứng theo từng thời điểm.

"Chúng tôi yêu cầu các cơ sở lưu trú được yêu cầu niêm yết giá công khai và bán đúng giá niêm yết; những trường hợp vi phạm, nhất là hành vi tăng giá bất hợp lý gây ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch địa phương, sẽ bị xử lý nghiêm", bà Trâm nói.

Ông Trần Hữu Thùy Giang, Phó chủ tịch UBND TP Huế, nói rằng sự thành công của ngành du lịch Huế trong kỳ nghỉ lễ vừa qua đến từ sự chuẩn bị kỹ lưỡng.

Song song với việc xây dựng những chương trình đặc sắc như "Hoàng cung huyền ảo", "Hương xưa làng cổ" ở làng cổ Phước Tích..., TP Huế đã phối hợp với các KOL (người nổi tiếng), các trang mạng xã hội du lịch và báo chí để quảng bá các chương trình này trên các nền tảng truyền thông số, tạo sự viral, tò mò của du khách.

Ông Giang cũng cho biết trước lễ, bản thân ông cũng đã họp với các cơ sở du lịch, hiệp hội du lịch để thay đổi cách làm truyền thông quảng bá, chung tay vì ngành du lịch chứ không phải quảng bá kiểu "mạnh ai nấy làm" như trước đây.

"Các chương trình lần này được chúng tôi định hướng là chương trình mở, gần với cộng đồng nhiều hơn để tạo điểm nhấn, thu hút khách du lịch đến trải nghiệm.

Các chương trình như "Hoàng cung huyền ảo", mở cửa Đại Nội về đêm, ẩm thực hoàng cung... cũng được TP định hướng trở thành sản phẩm du lịch đêm lâu dài, thậm chí bán vé, nhằm níu chân du khách", ông Giang nói.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo số liệu từ Cục Thống kê, dù đã chuẩn bị bước qua mùa cao điểm khách nội địa, nhưng du lịch Việt vẫn ghi nhận lượng khách quốc tế duy trì ở mức cao.

Tháng 4-2026, du lịch Việt đón 2,03 triệu lượt khách quốc tế, đưa tổng số khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm lên 8,8 triệu lượt khách, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là lần đầu tiên du lịch Việt Nam đạt kỷ lục 4 tháng liên tiếp đón trên 2 triệu lượt khách mỗi tháng, đồng thời cũng là lần đầu tiên đạt kỷ lục 8,8 triệu lượt khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm.

10 thị trường gửi khách nhiều nhất đến Việt Nam trong 4 tháng đầu năm 2026 gồm có: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nga, Đài Loan, Campuchia, Mỹ, Ấn Độ, Nhật Bản, Úc và Philippines. Đây là lần đầu tiên Philipines góp mặt trong top 10 sau khi vượt lượng khách đến từ thị trường Malaysia.

Những thị trường này đóng góp khoảng 72% tổng lượt khách quốc tế đến Việt Nam. Trong đó, hai thị trường lớn nhất Trung Quốc và Hàn Quốc đóng góp 39,8%.

Bên cạnh các thị trường truyền thống, nhiều thị trường tiềm năng nổi lên với mức độ tăng trưởng mạnh mẽ như Nga với mức tăng gần 300% so với cùng kỳ năm 2025.

Theo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, sự tăng trưởng của thị trường này có được nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của các đường bay thẳng, nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng dài ngày cùng lợi thế cạnh tranh về an ninh, tiện nghi, điều kiện tự nhiên, chi phí.

Cùng với đó, châu Âu là khu vực tăng trưởng mạnh nhất trong 4 tháng đầu năm, với mức tăng 53,3% so với cùng kỳ năm trước cho thấy hiệu quả rõ nét của chính sách thị thực trong việc kích cầu du lịch và mở rộng thị trường này.

Theo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, cơ cấu thị trường quốc tế của Việt Nam đang chuyển dịch theo hướng đa dạng, bền vững hơn với sự xuất hiện của nhiều thị trường tiềm năng, giàu dư địa tăng trưởng.

Đây là nền tảng quan trọng để ngành du lịch duy trì đà tăng trưởng ổn định và nâng cao khả năng chống chịu trước những biến động toàn cầu.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Một siêu dự án hạ tầng giao thông chiến lược quốc gia thường mất bao lâu để đưa bản vẽ ra thực địa? Tại sân bay dân dụng Phan Thiết, một kỷ lục vừa được thiết lập: Chỉ vỏn vẹn 5 tháng kể từ thời điểm được chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 12.2025 đến khi chính thức phê duyệt nhà đầu tư vào 4.3, mọi thủ tục đã được hoàn tất một cách thần tốc để tiến tới khởi công dự án. Sun Group cam kết sẽ hoàn thành trong thời gian kỷ lục: 2 năm.

Đằng sau dấu mốc “5 tháng” phá vỡ mọi tiền lệ này, cùng với tâm huyết, tầm vóc nhà đầu tư là sức mạnh cộng hưởng từ sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền và nhà đầu tư. Hơn cả một công trình, đây chính là “cú hích” đột phá hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về việc phát huy tối đa vai trò, vị thế của kinh tế tư nhân trong công cuộc phát triển đất nước.

Cảng hàng không Phan Thiết đã được quy hoạch và đưa vào nghiên cứu từ năm 2014. Trải qua hơn một thập kỷ thăng trầm, dự án này từng rơi vào cảnh đình trệ, tưởng chừng như một bài toán không có lời giải. Với tầm nhìn nhà phát triển du lịch hàng đầu, Sun Group đã dành nhiều năm nghiên cứu, quan trắc và đánh giá kỹ lưỡng địa lý, tiềm năng du lịch cũng như dư địa phát triển của vùng đất này.

Phan Thiết - Mũi Né vốn được mệnh danh là thủ phủ du lịch, sở hữu những bãi biển tuyệt đẹp và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng bậc nhất của khu vực Nam Trung bộ. Sau sắp xếp hành chính, Phan Thiết trở thành điểm đến thuộc Lâm Đồng, tạo ra một dư địa phát triển kinh tế vùng rộng lớn chưa từng có. Tuy nhiên, để đánh thức những “mỏ vàng” tiềm năng này, Lâm Đồng cần phải sở hữu một hạ tầng kết nối hàng không thực sự đẳng cấp. Tốc độ triển khai dự án chính là minh chứng rõ nét nhất cho sự chuẩn bị kỹ càng và tầm nhìn đi trước đón đầu.

Chia sẻ về tâm huyết này, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Sun Group khẳng định, Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là mảnh ghép khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn mà Sun Group định hướng kiến tạo, góp phần hình thành không gian phát triển mới, nâng cao năng lực thu hút đầu tư cho toàn khu vực.

“Với kinh nghiệm từ Vân Đồn và Phú Quốc, chúng tôi ý thức sâu sắc về trách nhiệm của mình đối với người dân địa phương, đối với tỉnh Lâm Đồng, cũng như với định hướng phát triển du lịch của đất nước”, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group cho biết.

Đầu tư vào hạ tầng hàng không vốn được coi là “cuộc chơi” đường dài rủi ro. Nếu chỉ nhìn vào các con số tài chính ngắn hạn, có lẽ không doanh nghiệp tư nhân nào dám dấn thân vào lĩnh vực vốn từng được coi là “độc quyền” của khu vực nhà nước.

Đánh giá về chiến lược này, nhiều chuyên gia cho rằng, việc Sun Group đầu tư vào các sân bay như Vân Đồn, Phú Quốc hay Phan Thiết cho thấy một tư duy quản trị tiến vượt. Nhà đầu tư không chờ hạ tầng có sẵn để khai thác, mà tự tạo ra hạ tầng để dẫn dắt dòng khách. Đây là kiểu đầu tư tạo động lực, chấp nhận rủi ro ngắn hạn để đổi lấy sự phát triển bền vững cho cả một vùng kinh tế.

Với Sun Group, đầu tư sân bay Phan Thiết trước hết là thực hiện trách nhiệm xã hội. Đây là mô hình sân bay lưỡng dụng tiêu biểu, kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Mục tiêu cao nhất không phải là thu phí hạ tầng, mà là tạo ra một “đòn bẩy” khổng lồ để thúc đẩy logistics, phát triển du lịch, tạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân. Đó chính là cách Sun Group hiện thực hóa triết lý “làm đẹp những vùng đất” từng làm nên thành công cho ông lớn này ở Đà Nẵng, Phú Quốc, Quảng Ninh...

Sân bay Phan Thiết là “mảnh ghép” thứ ba trong bản đồ sân bay của Sun Group trên toàn quốc. Đây không phải là một công trình đơn lẻ, mà là mắt xích quan trọng để hoàn thiện hệ sinh thái “Du lịch - Nghỉ dưỡng - Hàng không” quy mô lớn.

Chiến lược này nhằm tạo ra một chu trình trải nghiệm khép kín. Với sự kết hợp giữa các thương hiệu nghỉ dưỡng cao cấp và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA), Sun Group đang xây dựng một “con đường tơ lụa’ trên không nối thẳng các thị trường trọng điểm quốc tế đến với những bờ biển khắp Việt Nam.

Tại lễ khởi công sân bay Phan Thiết, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án và vai trò của nhà đầu tư: “Việc triển khai xây dựng công trình phải tuân thủ đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn của ngành hàng không quốc tế... Không được thỏa hiệp về chất lượng và an toàn vì bất kỳ lý do nào”.

Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị địa phương nghiên cứu quy hoạch không gian phát triển đô thị, logistics xung quanh cảng hàng không để phát huy tối đa lợi thế của dự án. Đây cũng là động lực để Sun Group sẵn sàng cho hành trình tạo nên kỳ tích mới tại thiên đường nghỉ dưỡng Nam Trung bộ.

Khi đường băng chính thức vươn dài vào năm 2027, Phan Thiết sẽ không còn là một “nàng công chúa ngủ trong rừng”. Du khách ba miền sẽ đổ về đây, khách du lịch khắp thế giới cũng sẽ đến Phan Thiết. Bằng việc đầu tư vào hạ tầng không vì lợi nhuận trước mắt, Sun Group đang xây dựng một bệ phóng để du lịch Việt Nam thực sự cất cánh, đúng với khát vọng nhà phát triển này đã đặt ra, đó là nâng tầm vị thế quốc gia trên bản đồ du lịch toàn cầu.

Tin Gốc: Thanh Niên