Món trứng vịt lộn ở Philippines có gì khác biệt so với Việt Nam?

Ngày đầu tiên của tháng 4, Hãng hàng không Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các chuyến bay trên 7 đường bay với số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần. Hãng Vietjet cũng ước tính giảm 20% sản lượng khai thác; Vietravel Airlines dự kiến từ ngày 1 - 23.4 cắt giảm tần suất các đường bay không hiệu quả. Trong khi đó, Bamboo Airways dự kiến chỉ có thể khai thác với tần suất 15 - 17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35 - 36 chuyến/ngày); chỉ tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn (UIH) và trên đường bay trục chính. Pacific Airlines cũng có kế hoạch cắt giảm tần suất vào các giai đoạn/ngày khai thác thấp điểm và khung giờ xấu, dự kiến giảm 8 - 30% tải cung ứng trong quý 2, bắt đầu từ tháng 4 và sẽ điều chỉnh tiếp trên cơ sở tình hình thị trường cũng như biến động giá nhiên liệu.

Thông tin các hãng hàng không đồng loạt đóng đường bay, giảm tần suất ngay trước thềm cao điểm lễ 30.4 - 1.5 khiến nhiều du khách đang có kế hoạch du lịch nghỉ lễ hoang mang. Tuy nhiên, ngay sau đó, Vietnam Airlines đã trấn an du khách khi phát đi thông báo dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trong giai đoạn cao điểm này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Trong đó, mạng bay nội địa cung ứng 600.000 ghế, mạng bay quốc tế 353.000 ghế, tập trung vào các đường bay trục và các điểm đến du lịch lớn.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục điều hành khai thác linh hoạt và bổ sung chuyến bay khi cần thiết để phục vụ nhu cầu đi lại trong giai đoạn cao điểm. Theo thống kê đặt chỗ hiện nay, nhiều chuyến bay nội địa trong các ngày cao điểm đã đạt hệ số sử dụng ghế 70 - 85%, nổi bật trên các chặng Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, TP.HCM - Đà Nẵng. Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm du lịch như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc… ghi nhận lượng khách tăng nhanh khi kỳ nghỉ đến gần.

Ở mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines cũng ghi nhận lượng đặt chỗ tiếp tục tăng trên các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippines và Úc. Đáng chú ý, các đường bay VN - châu Âu đang ghi nhận hệ số sử dụng ghế 80 - 90%, trong đó nhiều chuyến bay đạt trên 90%.

Theo Vietnam Airlines, hãng đã làm việc với các công ty lữ hành từ sớm để xây dựng kế hoạch phục vụ khách trong giai đoạn cao điểm, bao gồm phân bổ chỗ và mức giá cho các đoàn đã đặt trước. Các kế hoạch này được triển khai trước khi thị trường nhiên liệu hàng không có biến động gần đây nên vẫn bảo đảm ổn định chỗ và giá cho các đoàn khách. "Đối với khách đi lẻ, theo thói quen tiêu dùng, nhiều hành khách thường chờ thông tin chính thức về số ngày nghỉ lễ rồi mới lên kế hoạch đi lại nên việc mua vé thường diễn ra muộn hơn so với khách đi theo tour. Với kế hoạch khai thác đã công bố, Vietnam Airlines đánh giá có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay", đại diện Vietnam Airlines thông tin thêm.

Các đường bay trục chính vẫn được tiếp thêm chỗ đảm bảo nhu cầu du lịch, song số chuyến giảm cùng áp lực chi phí nhiên liệu đẩy giá vé máy bay mùa lễ cao ngất ngưởng, thậm chí vượt giai đoạn cao điểm tết.

Khảo sát của Thanh Niên cho thấy, ngày 29.4, chặng TP.HCM - Hà Nội phủ đầy chuyến bay của 5 hãng hàng không trong mọi khung giờ, song chuyến rẻ nhất bay lúc 5 giờ 45 của Vietravel Airlines có giá gần 2,8 triệu đồng/chiều. Hơn 10 chuyến bay của Vietjet dao động từ 2,8 - 3 triệu đồng/chiều. Sun Phuquoc Airways và Bamboo Airways cũng không có chuyến bay nào giá vé dưới 3 triệu đồng/chiều. Giá vé của Vietnam Airlines cao gần bằng thời điểm Tết Nguyên đán, hạng phổ thông chỉ có ít chuyến bay sáng sớm và tối muộn có giá hơn 3 triệu đồng/chiều, còn lại đều từ 3,4 triệu đến chạm trần hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Một số chuyến bay báo đã hết chỗ phổ thông tiết kiệm, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt, giá hơn 4,8 triệu đồng/chiều.

Là một trong những điểm đến "hot" nhất mùa du lịch, chặng Hà Nội - Phú Quốc đang khá căng. Nhiều chuyến bay của Vietjet đã báo hết chỗ hạng phổ thông trong ngày 29.4, chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 3,8 - 4,4 triệu đồng/chiều. Vietnam Airlines cũng đã bán hết vé phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt và thương gia với giá vé thấp nhất gần 4,4 triệu đồng/chiều.

Chiều trở lại sau kỳ nghỉ cũng không khá hơn. Vé phổ thông chặng Đà Nẵng - TP.HCM gần như đã hết ở tất cả chuyến bay trong ngày 3.5 của Vietnam Arlines, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Thậm chí nhiều chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 4,8 triệu đồng/chiều.

Tính ra, giá vé máy bay kỳ lễ 30.4 - 1.5 năm nay có xu hướng cao hơn khoảng 10 - 15% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liền 9 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 - 1.5, song nhiều doanh nghiệp (DN) có tính chất công việc linh động vẫn tận dụng được thứ bảy, chủ nhật để cho phép người lao động hoán đổi ngày nghỉ để kéo liền 2 kỳ nghỉ lễ tới 9 ngày. Một kỳ nghỉ lễ dài tương đương cao điểm Tết Nguyên đán là cơ hội cực lớn cho du lịch, nhưng thực tế lại không được như kỳ vọng.

Sau khi nghe sếp "bật đèn xanh" có thể làm việc 2 ngày 28 - 29.4 qua online, nghỉ trọn 9 ngày lễ, chị Nghi Lam (TP.HCM) lập tức lên mạng tìm mua vé máy bay về quê ở TP.Huế. Tuy nhiên, sau khi xem giá vé, chị lắc đầu tiu nghỉu: "Không về nữa vì giá vé máy bay cao ngoài sức tưởng tượng, thậm chí cao hơn dịp tết".

Chị Nghi Lam cho biết nếu chọn bay Vietnam Airlines, chị chỉ có thể mua vé hạng phổ thông linh hoạt trở lên với giá thấp nhất 2,5 triệu đồng/chiều. Nếu chọn giờ bay phù hợp hơn với công việc của chị thì chỉ còn vé phổ thông đặc biệt hơn 3,3 triệu đồng. Tính cả chiều đi và chiều về, hai mẹ con chị đã mất tới 11,5 triệu đồng tiền vé máy bay. Chọn vé rẻ hơn là Vietjet, đi trong khoảng thời gian từ ngày 25.4 - 2.5 cũng lên gần 9,8 triệu đồng tiền vé cho 2 người. "Mọi năm, dịp lễ thế này, giá vé máy bay tôi mua cao nhất khoảng 1,8 triệu đồng/vé, mua sớm có khi chỉ tầm 1,5 triệu đồng/vé. Như năm ngoái, hai mẹ con cũng chỉ tốn tiền vé khoảng 6 - 7 triệu đồng thôi. Giá vé máy bay năm nay cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán. Kinh tế đang khó khăn, không thể không cân nhắc. Thôi thì ở lại TP rồi tính đi loanh quanh đâu đó", chị rầu rĩ nói.

Không chỉ chị Nghi Lam, nhiều gia đình cũng đang cân nhắc rất kỹ kế hoạch đi chơi mùa lễ vì giá vé máy bay. Tình hình này phản ánh rất rõ tới hoạt động của các công ty lữ hành. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour, xác nhận: Tính đến thời điểm hiện tại, kế hoạch tour dịp lễ của Vietluxtour đã đạt khoảng 75 - 80% chỉ tiêu. "Sức tăng của kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 mà Vietluxtour ghi nhận hằng năm thường đạt 20 - 25% so với năm trước, thế nhưng năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ghi nhận chỉ tăng trưởng từ 10 - 15%. Du khách cũng đang có xu hướng thiên về tour nội địa nhiều hơn để tiết kiệm chi phí", bà Thu nói.

Theo bà Bảo Thu, giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực trực tiếp lên giá tour thông qua phụ phí nhiên liệu hàng không và chi phí vận hành xe du lịch. Nhờ kế hoạch ký kết hợp đồng đối tác dài hạn từ sớm, Vietluxtour vẫn nỗ lực kiềm chế mức tăng để giữ giá bình ổn nhất cho khách hàng. Dù vậy, giá tour lễ năm nay cũng vẫn phải điều chỉnh tăng trung bình từ 7 - 12%. Ngoài ra, thách thức lớn nhất hiện nay là sự biến động không dự báo trước của giá vé máy bay nội địa, gây khó khăn cho việc định giá tour cố định từ sớm. Chưa kể, du khách sẽ cân nhắc kỹ trong chi tiêu, tức dịch vụ mua.

"Chúng tôi dự đoán lễ 30.4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Công ty cũng đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng. Tuy nhiên, DN vẫn liên tục theo sát diễn biến thị trường để điều phối linh hoạt. Trong bối cảnh đó, đặt tour sớm sẽ là giải pháp tối ưu để khách hàng có thể hưởng mức giá gốc và chọn được lịch trình ưng ý. Với những khách hàng nhạy cảm về giá, Vietluxtour khuyến khích du khách chuyển hướng sang các tour đường bộ cao cấp đến các điểm gần như Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp", bà Thu thông tin.

Công ty CP truyền thông Du lịch Việt cũng ghi nhận lượng khách đăng ký tour chơi lễ năm nay không biến động nhiều như kỳ vọng. Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du lịch Việt, chia sẻ: Với số lượng ngày nghỉ kéo dài, ngành du lịch đã rất mong chờ một mùa lễ bùng nổ. Tuy nhiên, rõ ràng ảnh hưởng kinh tế đang tác động khá nhiều tới nhu cầu du lịch của người dân. Giá tour năm nay tăng ít nhất 10 - 15% do cộng thêm biến động giá vận chuyển nên nhiều gia đình cũng cân nhắc kỹ. Nhiều gia đình ở TP.HCM thường có nhu cầu du lịch nước ngoài trong những kỳ nghỉ dài, nhưng năm nay lại ưu tiên đi trong nước để tiết kiệm chi phí. Song do cấu phần giá vé máy bay, ô tô tăng cao nên họ cũng xác định sẽ giảm chi tiêu, mua sắm.

Về phía DN, Du lịch Việt cũng đã phải thay đổi kế hoạch ra mắt một số sản phẩm trọng tâm do biến động giá vận chuyển. Đơn cử, công ty dự kiến khai thác cung đường biển cho tour Caravan đúng mùa lễ này nhưng cũng vừa quyết định ngừng. Một số sản phẩm đặc biệt cho khách inbound đã làm rồi, gửi cho đối tác rồi nhưng do đường bay từ châu Âu về VN đang đội giá vé máy bay lên cao ngoài kế hoạch nên cũng phải dừng lại chờ.

Thực tế, cuộc biến động nhiên liệu không chỉ đang tạo sức ép lớn lên ngành hàng không và du lịch VN. "Đối thủ" ngay cạnh chúng ta là Thái Lan cũng đang đau đầu trước bài toán giữ nhiệt du lịch trong kỳ nghỉ lễ Songkran kéo dài 12 ngày sắp tới. Thế nhưng, điều bất ngờ giữa cơn bão chi phí tăng như vũ bão, cả hàng không và du lịch xứ sở chùa Vàng đều đang đua nhau giảm giá. Cục Hàng không dân dụng Thái Lan ngay từ giữa tháng 3 đã phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé từ 15 - 30% trong kỳ nghỉ lễ Songkran, bên cạnh việc bổ sung hơn 29.000 chỗ ngồi trong thời gian cao điểm này. Các khách sạn khắp Thái Lan cũng đang đồng loạt triển khai giảm giá từ 20 - 40%. Ngành hàng không và du lịch Thái Lan đang ra sức giữ chân du khách nội địa, đồng thời thu hút khách quốc tế từ khu vực châu Á và châu Âu trong mùa lễ lớn.

Ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận đây là cách làm mà ngành du lịch đã mong đợi rất nhiều năm qua. Thực tế, các DN lữ hành luôn có thể giữ giá tour ổn định là nhờ được các hãng hàng không nội địa giữ giá cho các series đã đặt từ trước. Thế nhưng các dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, điểm đến vui chơi, giải trí mua sắm… - các cấu phần khác trong một tour trọn vẹn - lại chưa làm được điều này. Ở góc độ DN, các công ty lữ hành thường phải tự đi đàm phán với từng đối tác dịch vụ, nhưng chỉ khi có "bàn tay" điều tiết ở cấp độ lớn hơn, từ các cơ quan quản lý ngành thì sự hợp tác mới có thể mang tính hiệu quả và bền vững.

"Chúng ta nói rất nhiều năm là học Thái Lan cách các DN ngồi lại với nhau, bắt tay nhau nhưng đến giờ vẫn chưa làm được. Đây là thời điểm cực kỳ quan trọng và có ý nghĩa lớn đối với ngành du lịch. Chiến sự không biết sẽ kéo dài bao lâu nhưng chúng ta phải đảm bảo giữ được toàn bộ lợi thế mà các chương trình hỗ trợ, thúc đẩy du lịch đã triển khai trong thời gian qua. Nếu chậm chân, trước mắt là các đối thủ sẽ vượt lên giành khách, về lâu dài sức DN sẽ bị bào mòn, thị trường mất nhịp. Chúng tôi mong chờ cơ quan quản lý cấp bách khơi lên một chương trình tầm quốc gia, tập hợp tất cả mắt xích của ngành du lịch kết nối lại tạo ra từng sản phẩm cụ thể mang tính chia sẻ, để du lịch VN không bỏ lỡ đà tăng cao điểm lễ, cao điểm hè cũng như cơ hội bứt tốc sau khủng hoảng", lãnh đạo Công ty Du lịch Việt đề xuất.

Nguồn: https://thanhnien.vn/du-lich-le-phap-phong-185260404220711255.htm

Cụ thể theo khảo sát của Cục Hàng không, trong giai đoạn đầu nghỉ lễ (từ 25 - 29.4), giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội - TP.HCM hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức dao động từ khoảng 3,6 - 4,2 triệu đồng tùy hãng.

Cụ thể, hãng hàng không Bamboo Airways và Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất khoảng 3,9 - 4,2 triệu đồng, trong khi hãng hàng không Vietjet Air cung cấp mức giá thấp hơn không đáng kể, dao động từ 3,2 - 3,9 triệu đồng và hãng hàng không Vietravel Airlines ghi nhận mức giá khoảng 3,3 - 3,8 triệu đồng.

Mức giá trên tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán 2026 và tăng nhẹ (8 - 10%) so với cùng kỳ năm 2025.

Trên chặng TP.HCM - Đà Nẵng, giá vé chiều đi ngày 29.4 cũng được ghi nhận ở mức cao, từ khoảng 2,7 - 3,2 triệu đồng với Vietnam Airlines, trong khi Vietjet Air và Bamboo Airways có mức giá dao động trong khoảng 1,8 đến 2,6 triệu đồng.

Chặng Hà Nội - Đà Nẵng ghi nhận giá vé từ khoảng 2,6 - 3,8 triệu đồng với Vietnam Airlines, các hãng còn lại dao động từ 2,1 - 2,9 triệu đồng/chiều. Từ Hà Nội bay đi Phú Quốc, nếu chọn Vietnam Airlines người dân sẽ phải chi tới khoảng 4,8 triệu đồng/chiều, trong khi Vietjet Air dao động từ 3 - 4,6 triệu đồng. Đi từ Hà Nội tới Cam Ranh cũng không đỡ tốn hơn là bao khi giá vé ghi nhận từ khoảng 3,5 - 4,2 triệu đồng.

Tại chiều ngược lại, từ các địa phương du lịch trở lại Hà Nội và TP.HCM, giá vé tăng mạnh trong các ngày cuối của kỳ nghỉ lễ.

Khảo sát ngày 3.5 của Cục cho thấy giá vé chặng Cam Ranh - Hà Nội được ghi nhận cao nhất của Vietjet Air khoảng 3,9 - 4,2 triệu đồng, trong khi nhiều chuyến bay của các hãng khác đã hết vé hạng phổ thông. Còn từ Cam Ranh về TP.HCM, Vietjet Air ghi nhận mức giá khoảng 2 - 2,3 triệu đồng, trong khi Vietnam Airlines dao động từ 2,6 - 3,1 triệu đồng.

Tại chặng Phú Quốc - Hà Nội, ngày 3.5, phần lớn các chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông. Trong khi chặng về TP.HCM, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,1 - 3 triệu đồng. Các hãng còn lại (Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines) ghi nhận mức giá trung bình khoảng 1,9 đến 2,3 triệu đồng.

Cũng theo Cục Hàng không, trong dịp lễ năm nay, thị trường vận tải hàng không ghi nhận xu hướng đặt chỗ phân bổ tương đối đồng đều trong toàn bộ thời gian nghỉ lễ. Nguyên nhân chủ yếu do hai kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 - 1.5 diễn ra sát nhau, kéo dài thời gian nghỉ, tạo điều kiện cho hành khách linh hoạt lựa chọn lịch trình di chuyển.

Cụ thể, trong các ngày đầu của kỳ nghỉ (25, 26 và 29, 30.4), tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương nhìn chung vẫn ở mức thấp, lượng ghế trống còn tương đối dồi dào.

Tuy nhiên, một số chặng bay ghi nhận tỷ lệ lấp đầy cao trên 90%, tập trung chủ yếu ở các đường bay đến điểm du lịch đặc thù như TP.HCM đi Tuy Hòa, Côn Đảo; Hà Nội đi Tuy Hòa, Chu Lai và Đồng Hới.

Ở chiều ngược lại, nhu cầu đi lại tăng dần vào cuối kỳ nghỉ khi hành khách quay trở lại các đô thị lớn, đặc biệt là TP.HCM.

Dù vậy, mặt bằng chung tỷ lệ đặt chỗ từ các địa phương về Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa ở mức cao. Chỉ một số đường bay như Côn Đảo - TP.HCM và Đồng Hới - Hà Nội ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ trên 80% trong suốt kỳ nghỉ.

Đáng chú ý, trên các đường bay trục chính như TP.HCM Hà Nội, tỷ lệ lấp đầy vẫn duy trì ở mức thấp, trung bình khoảng 20% - 40%. Điều này cho thấy hành khách vẫn có nhiều lựa chọn về chuyến bay và khung giờ phù hợp với nhu cầu di chuyển trong dịp lễ năm nay.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 11-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Quang Diện - Chủ tịch UBND phường Đồ Sơn, TP Hải Phòng - cho biết đàn cá heo, trong đó có nhiều con cá heo hồng quý hiếm, vừa xuất hiện ở vùng biển Đồ Sơn.

Theo ông Diện, việc cá heo thường xuyên xuất hiện ở vùng biển Đồ Sơn thời gian qua chứng tỏ nơi đây có môi trường trong lành, hệ sinh thái phong phú và nhiều thức ăn cho đàn cá.

Cá heo xuất hiện cũng được coi là tín hiệu may mắn với ngư dân miền biển.

Ông Diện cho biết ngoài cá heo, nhiều hải sản ở vùng biển Đồ Sơn cũng xuất hiện trở lại với số lượng lớn, đặc biệt là tép biển.

Thời gian qua, lực lượng liên ngành thành phố thường xuyên tổ chức các hoạt động dọn dẹp vệ sinh, thu gom rác thải, làm sạch các bãi tắm, mặt nước biển.

Ngoài ra chính quyền phường đã giải phóng mặt bằng nhiều khu vực kinh doanh truyền thống không hiệu quả để đề xuất điều chỉnh quy hoạch, phát triển các dự án du lịch nghỉ dưỡng cao cấp hướng tới các tiêu chuẩn xanh, sạch, bền vững.

Trước đó sáng 10-5, tổ công tác thuộc Đồn biên phòng Đồ Sơn, Hải Phòng khi làm nhiệm vụ tuần tra trên vùng biển Đồ Sơn, cách đảo Hòn Dáu hơn 1 hải lý, bất ngờ phát hiện một đàn cá heo đang bơi lội.

Ghi nhận đàn cá heo có hơn 20 con, liên tục xuất hiện trên mặt biển theo từng nhóm, bơi nối tiếp nhau. Trong đó có một số cá heo hồng quý hiếm.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ