Công an Đồng Nai bắt thêm vụ đổ hơn 500 tấn chất thải gây ô nhiễm môi trường

Kỳ họp diễn ra sau 20 ngày kể từ cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 16 và Hội đồng nhân dân các cấp - ngày 15/3. Trước phiên khai mạc, các đại biểu thực hiện nghi lễ chào cờ.

Kỳ họp diễn ra sau 20 ngày kể từ cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 16 và Hội đồng nhân dân các cấp - ngày 15/3. Trước phiên khai mạc, các đại biểu thực hiện nghi lễ chào cờ.

Trước đó đầu giờ sáng, lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đại biểu Quốc hội vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Hàng đầu là Tổng Bí thư Tô Lâm, Chủ tịch nước Lương Cường, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài và Bộ trưởng Quốc phòng - đại tướng Phan Văn Giang.

Trước đó đầu giờ sáng, lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đại biểu Quốc hội vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Hàng đầu là Tổng Bí thư Tô Lâm, Chủ tịch nước Lương Cường, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài và Bộ trưởng Quốc phòng - đại tướng Phan Văn Giang.

Từ phải qua là Thứ trưởng Thường trực Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh và Phó chủ tịch, Tổng thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Hà Thị Nga.

Từ phải qua là Thứ trưởng Thường trực Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh và Phó chủ tịch, Tổng thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Hà Thị Nga.

Đại tướng, Bộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang và bà Lê Thị Thủy, Chủ tịch Hội liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, bên hành lang Quốc hội trước phiên khai mạc.

Đại tướng, Bộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang và bà Lê Thị Thủy, Chủ tịch Hội liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, bên hành lang Quốc hội trước phiên khai mạc.

Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng và đại biểu Quốc hội bên hành lang trước giờ khai mạc.

Thứ trưởng Thường trực Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng và đại biểu Quốc hội bên hành lang trước giờ khai mạc.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng (áo dài) chụp ảnh cùng các đại biểu.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng (áo dài) chụp ảnh cùng các đại biểu.

Tổng Bí thư Tô Lâm thăm hỏi các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự phiên khai mạc tại phòng họp Diên Hồng.

Tổng Bí thư Tô Lâm thăm hỏi các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự phiên khai mạc tại phòng họp Diên Hồng.

Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đại biểu làm lễ chào cờ, bắt đầu phiên khai mạc kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa 16.

Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đại biểu làm lễ chào cờ, bắt đầu phiên khai mạc kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa 16.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc (hàng trên, đầu tiên từ trái qua). Đây là nhiệm kỳ đại biểu Quốc hội đầu tiên của ông.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc (hàng trên, đầu tiên từ trái qua). Đây là nhiệm kỳ đại biểu Quốc hội đầu tiên của ông.

Quyền Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng (hàng trên, đầu tiên từ trái qua).

Quyền Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng (hàng trên, đầu tiên từ trái qua).

Tổng Kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn (hàng trên, ngoài cùng bên phải), bên cạnh là Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường.

Tổng Kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn (hàng trên, ngoài cùng bên phải), bên cạnh là Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường.

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa.

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa.

Đại biểu đồng bào dân tộc thiểu số tham dự phiên khai mạc kỳ họp.

Theo chương trình dự kiến, tổng thời gian làm việc của kỳ họp là khoảng 11 ngày, chia thành hai đợt (đợt 1 từ ngày 6 đến 12/4; đợt 2 từ ngày 20 đến 23/4 và dự phòng ngày 24, 25/4) để xem xét, quyết định công tác tổ chức, nhân sự; công tác lập pháp; các vấn đề về kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước và nhiều nội dung quan trọng khác.

Đại biểu đồng bào dân tộc thiểu số tham dự phiên khai mạc kỳ họp.

Theo chương trình dự kiến, tổng thời gian làm việc của kỳ họp là khoảng 11 ngày, chia thành hai đợt (đợt 1 từ ngày 6 đến 12/4; đợt 2 từ ngày 20 đến 23/4 và dự phòng ngày 24, 25/4) để xem xét, quyết định công tác tổ chức, nhân sự; công tác lập pháp; các vấn đề về kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước và nhiều nội dung quan trọng khác.

Giang Huy - Hoàng Phong - Vũ Tuân

Nguồn: https://vnexpress.net/dai-bieu-tham-du-ky-hop-thu-nhat-quoc-hoi-khoa-16-5058956.html

Chính phủ vừa ban hành 3 nghị quyết về cắt giảm, sửa đổi ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện và phân quyền, đơn giản hóa thủ tục hành chính (TTHC), điều kiện kinh doanh (ĐKKD) theo cơ chế đặc biệt xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật tại Nghị quyết số 206/2025/QH15 của Quốc hội.

Chỉ trong vòng gần 1 tháng, Chính phủ đã ban hành 11 nghị quyết, các bộ đã ban hành các văn bản theo thẩm quyền để đồng bộ với các nghị quyết. Các nghị quyết và thông tư này đã phân cấp 321 TTHC, bảo đảm cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu cốt lõi mà Trung ương giao.

Theo đó, Chính phủ đã cắt giảm hơn 28% ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện so với Luật Đầu tư, tương ứng bãi bỏ 56/198 ngành, nghề và sửa đổi 14 ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện so với Luật Đầu tư năm 2025.

So với Luật Đầu tư, tổng số ngành nghề kinh doanh có điều kiện đã được cắt giảm đạt 40%, tương ứng bãi bỏ 95/237 ngành, nghề.

Cùng với đó, theo thống kê, 54,6% chi phí tuân thủ TTHC so với năm 2024 đã được cắt giảm, trong đó riêng 11 nghị quyết vừa ban hành và thông tư của các bộ sẽ giúp cắt giảm chi phí tuân thủ khoảng 23.000 tỷ đồng mỗi năm...

Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo các bộ, cơ quan ngang bộ sẽ tiếp tục phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa TTHC, ĐKKD thông qua sửa đổi các nghị định, thông tư.

Để bảo đảm hiệu quả triển khai các nghị quyết, không gián đoạn việc cung cấp và thực hiện các dịch vụ hành chính sau phân cấp, Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo các bộ, cơ quan ngang bộ khẩn trương hướng dẫn địa phương bố trí nguồn lực nhằm tiếp nhận, vận hành thông suốt các TTHC ngay khi quy định có hiệu lực và yêu cầu các tỉnh, thành phố.

Các địa phương được yêu cầu khẩn trương tiếp nhận, tổ chức triển khai, chỉ đạo, hướng dẫn UBND xã, phường, đặc khu trên địa bàn thực hiện ngay các TTHC đã được phân cấp theo hướng dẫn của trung ương. Đồng thời, tiếp nhận, xử lý, tháo gỡ ngay theo thẩm quyền các khó khăn, vướng mắc do người dân, doanh nghiệp phản ánh, kiến nghị.

Thủ tướng cũng nghiêm cấm các bộ, ngành, địa phương quy định thêm TTHC, ĐKKD hoặc ban hành các biện pháp quản lý khác làm tăng chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp sau khi đã bãi bỏ, đơn giản hóa.

Cùng với đó, Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan khẩn trương rà soát, ban hành mới, sửa đổi bổ sung tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hoặc biện pháp quản lý thay thế phù hợp với thông lệ quốc tế và điều kiện thực tiễn Việt Nam, thay đổi phương thức quản lý Nhà nước từ tiền kiểm sang hậu kiểm, giảm tối đa chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp...

Tin Gốc: Dân Trí

UBND TP.Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố có nội dung quy định một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.

Nội dung dự thảo thể hiện, từ ngày 1.1.2035, UBND thành phố sẽ quyết định việc hạn chế lưu thông một số loại phương tiện giao thông cá nhân, đồng thời quyết định về lộ trình, phạm vi trên một số tuyến đường, phần đường, làn đường, chiều đường, khung giờ phù hợp điều kiện thực tế và điều kiện hạ tầng giao thông công cộng.

Lý giải về đề xuất hạn chế lưu thông xe cá nhân, cơ quan soạn thảo cho biết theo đề án tổng thể đầu tư xây dựng đường sắt đô thị, đến năm 2030, Hà Nội dự kiến hoàn thành thi công 96,8 km các tuyến metro số 2, 3 và 5, đồng thời triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 301 km các tuyến còn lại, bao gồm tuyến số 1, 2A (đoạn kéo dài đến Xuân Mai), số 4, 6, 7, 8 và các tuyến vệ tinh Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai.

Toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thiện vào năm 2035, và như vậy sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách ngày càng tăng. Khi kết hợp với mạng lưới buýt hiện có và các dịch vụ xe đạp, xe máy công cộng kết nối các tuyến chính, thành phố sẽ sở hữu một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, đồng bộ và thuận tiện.

Theo cơ quan soạn thảo, việc xác định phạm vi hạn chế lưu thông phương tiện giao thông cá nhân sẽ căn cứ vào khả năng cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng (gồm: đường sắt đô thị, xe buýt, xe đạp công cộng…) trong vùng khi đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân…

Ngoài ra, vùng hạn chế cũng được xác định phải đảm bảo điều kiện về hạ tầng giao thông, tổ chức, phân luồng giao thông và hệ thống giám sát.

Cơ quan soạn thảo cũng đề xuất chậm nhất 12 tháng trước ngày áp dụng mỗi giai đoạn hạn chế, UBND TP.Hà Nội phải công bố công khai bản đồ phạm vi hạn chế, lộ trình cụ thể. Đồng thời công bố gói hỗ trợ chuyển đổi phương tiện bổ sung và phương án giao thông thay thế cho người dân trong phạm vi hạn chế, nhằm đảm bảo tổ chức, cá nhân khu vực nằm trong phạm vi hạn chế kịp thời chuyển đổi hoặc có phương án thay thế.

Bên cạnh biện pháp đối với phương tiện cá nhân, TP.Hà Nội cũng đề xuất lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng động cơ sử dụng nhiên liệu hóa thạch (sử dụng xăng, dầu) hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố.

Cụ thể, đối với xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh vận tải (trong đó có phương tiện sử dụng nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải - xe xăng công nghệ - PV) thì đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện "chuyển đổi xanh", đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo lộ trình đạt 20% trước ngày 1.1.2027, 50% trước ngày 1.1. 2028 và 100% trước ngày 1.1.2030.

Đối với xe taxi, xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) hoạt động kinh doanh vận tải (trong đó có xe công nghệ) thì đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện "chuyển đổi xanh" đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo lộ trình đạt 50% trước ngày 1.1. 2028; 100% trước ngày 1.1.2030.

Đồng thời, từ ngày 1.7.2026, tất cả phương tiện thay thế, đầu tư mới đối với các loại xe này phải sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Đối với phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trong vùng phát thải thấp thì thực hiện theo nghị quyết của HĐND thành phố quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn. Đối với phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường ngoài vùng phát thải thấp thì có lộ trình thực hiện theo quy định của Chính phủ.

Tin Gốc: Thanh Niên