Theo số liệu của Cục CSGT, trong giai đoạn từ ngày 10.4.2026 – 17.5.2026, thời điểm bắt đầu siết phần thi đường trường và chiếu clip tai nạn giao thông trước kỳ thi sát hạch lái xe, tỷ lệ đỗ phần thi đường trường ô tô chỉ còn 68%, giảm mạnh 28% so với mức 96% của cùng kỳ năm trước.
Ở phần thi lý thuyết ô tô, tỷ lệ đạt giảm từ 77% xuống còn 74%, trong khi phần thi sa hình giữ nguyên ở mức 65%.
Đối với mô tô, tỷ lệ đạt lý thuyết giảm từ 82% xuống còn 72%; phần thi sa hình giảm từ 90% xuống còn 86%.
Tính chung từ ngày 1.3.2025 – thời điểm Cục CSGT tiếp nhận công tác sát hạch lái xe – đến ngày 7.5.2026, tỷ lệ đạt sát hạch chung đối với ô tô là 54%, mô tô là 65%.
Trong đó, với ô tô, tỷ lệ đạt lý thuyết là 78%, sa hình đạt 68% và đường trường đạt 89%. Đối với mô tô, tỷ lệ đạt lý thuyết là 76%, sa hình đạt 89%.
Theo Cục CSGT, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục đề xuất thay đổi nội dung thi theo hướng tập trung vào quy tắc giao thông, đạo đức và văn hóa giao thông.
Riêng phần sát hạch đường trường sẽ được bổ sung thêm các tình huống thực tế liên quan đến quy tắc giao thông và những lỗi vi phạm thường gặp nhằm hạn chế tình trạng học viên chỉ “học mẹo” để vượt qua kỳ thi.
Cục CSGT cho biết đang tiếp tục nâng cao chất lượng sát hạch lái xe theo hướng siết chặt kỹ năng thực hành, tăng tính thực tế và chấm dứt tình trạng “học mẹo, thi mẹo”.
Theo cơ quan này, mục tiêu sát hạch lái xe là đào tạo ra người lái xe có kỹ thuật, kỹ năng xử lý tình huống và ý thức tham gia giao thông an toàn, thay vì chỉ học thuộc bài để vượt qua kỳ thi.
Một trong những thay đổi đáng chú ý thời gian qua là tăng độ khó đối với phần thi đường trường và trình chiếu các clip về hậu quả tai nạn giao thông cho học viên trước khi bước vào sát hạch.
Cục CSGT đánh giá việc này giúp nhiều học viên ý thức rõ hơn trách nhiệm khi cầm vô lăng ô tô hoặc điều khiển xe máy tham gia giao thông.
Sáng 12-5, Chủ tịch HĐND TP.HCM Võ Văn Minh tiếp và làm việc với Tổng lãnh sự Cuba tại TP.HCM Mauricio Alejandro Martínez Duque nhân dịp ông Duque mới nhận nhiệm vụ lãnh sự tại TP.HCM.
Ông Võ Văn Minh gửi lời chúc mừng khi ông Mauricio Alejandro Martínez Duque nhận nhiệm vụ đối ngoại quan trọng tại TP.HCM, mong Tổng lãnh sự tiếp tục vun đắp mối quan hệ tốt đẹp giữa thành phố và Cuba.
Chủ tịch HĐND TP.HCM nhấn mạnh Việt Nam nói chung, TP.HCM nói riêng luôn coi trọng quan hệ hữu nghị đặc biệt với Cuba - mối quan hệ được nhiều thế hệ lãnh đạo và nhân dân hai nước dày công vun đắp qua nhiều giai đoạn lịch sử.
Lãnh đạo TP.HCM cho biết thời gian qua, thành phố đã triển khai nhiều hoạt động hỗ trợ Cuba, trong đó có vận động các nguồn lực xã hội hóa giúp người dân Cuba vượt qua khó khăn.
Chủ tịch HĐND TP đánh giá trong bối cảnh hiện nay, hợp tác nông nghiệp có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với Cuba, nhất là trong bảo đảm an ninh lương thực và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Ngoài nông nghiệp, lãnh đạo TP.HCM nhận định Cuba có nhiều tiềm năng phát triển năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện mặt trời và điện gió. Thành phố sẵn sàng kết nối doanh nghiệp, chuyên gia và các nguồn lực để hỗ trợ Cuba triển khai các dự án trong lĩnh vực này.
Bên cạnh hợp tác song phương, TP.HCM cũng mong kết nối thêm các đối tác quốc tế, doanh nghiệp và tổ chức cùng chung tay hỗ trợ Cuba.
Phát biểu tại buổi làm việc, Tổng lãnh sự Cuba tại TP.HCM Mauricio Alejandro Martínez Duque cảm ơn sự hỗ trợ và tình cảm mà Việt Nam, đặc biệt là TP.HCM, dành cho Cuba thời gian qua.
Ông cho biết Cuba hiện đối mặt nhiều khó khăn kéo dài về năng lượng, nhiên liệu và y tế. Hơn hai năm qua, nước này gặp nhiều trở ngại trong tiếp nhận nguồn cung nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân cũng như hoạt động của bệnh viện, trường học và hạ tầng thiết yếu. Những khó khăn đó tác động mạnh đến trẻ em, người bệnh và các nhóm yếu thế trong xã hội.
Tổng lãnh sự đánh giá cao các đề xuất hợp tác của TP.HCM, nhất là ý tưởng triển khai hệ thống điện mặt trời cho trường học và bệnh viện - những chương trình thiết thực có thể cải thiện điều kiện học tập, chăm sóc y tế và sinh hoạt cho người dân Cuba trong bối cảnh thiếu điện hiện nay.
Ông Mauricio Alejandro Martínez Duque khẳng định trong thời gian đảm nhận nhiệm vụ tại TP.HCM, ông sẽ nỗ lực thúc đẩy quan hệ hợp tác toàn diện giữa Cuba và thành phố trên nhiều lĩnh vực.
Chiều 1-5, Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa (tỉnh Quảng Trị) cho biết, đến 15h cùng ngày, đơn vị tiếp nhận thêm 18 bệnh nhân với triệu chứng ngộ độc thực phẩm, nâng tổng số ca ngộ độc do ăn bánh mì lên 64 người.
Các bệnh nhân đang được điều trị tại Khoa Cấp cứu - Hồi sức tích cực và Chống độc, Khoa Truyền nhiễm. Độ tuổi bệnh nhân từ 28 tháng đến 87 tuổi, trong đó phần lớn từ 11 - 15 tuổi.
Theo bệnh viện, tình trạng sức khỏe các bệnh nhân hiện ổn định, chưa ghi nhận trường hợp nặng phải chuyển tuyến. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn sốt cao, đau bụng quặn từng cơn, tiêu chảy nhiều lần và mệt mỏi.
Trong ngày 1-5, đã có 1 bệnh nhân được xuất viện, còn 63 người tiếp tục điều trị.
Xã Tân Lập đã thu thập mẫu thực phẩm liên quan để kiểm nghiệm, yêu cầu cơ sở bánh mì tạm ngừng hoạt động từ ngày 30-4 cho đến khi có thông báo mới.
UBND xã Tân Lập - địa phương có tiệm bánh mì và là nơi thường trú của các bệnh nhân - cho biết, các ca bệnh đều ăn bánh mì tại cơ sở bánh mì ở thôn Tân Sơn trong các ngày 28 và 29-4.
Bà Hồ Thúy Vinh - Chủ tịch UBND xã Tân Lập - cho hay, cơ sở bánh mì này có giấy đăng ký hộ kinh doanh và cam kết bảo đảm an toàn thực phẩm. Trung bình mỗi ngày cơ sở bán khoảng 100 ổ bánh mì. Riêng ngày 29-4 đã cung cấp 44 ổ bánh mì cho trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học và Trung học cơ sở Hướng Lộc.
Ngày 17-5, ông Nguyễn Trúc Sơn - Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long - cho biết vừa ký ban hành quyết định phê duyệt dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2, kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Trà Vinh (cũ).
Theo ông Sơn, cầu Cổ Chiên 2 bắc qua sông Cổ Chiên kết nối 2 tỉnh Bến Tre và Trà Vinh (cũ), nay là tỉnh Vĩnh Long. Cầu Cổ Chiên 2 được xây dựng kết nối 2 xã An Qui và Long Hòa, tỉnh Vĩnh Long. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long.
Cầu Cổ Chiên 2 có phần cầu dài gần 2km bắc qua sông Cổ Chiên, mặt cầu và đường dẫn rộng 22,5m, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Cổ Chiên 2 là 3.500 tỉ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 107 tỉ đồng; chi phí xây dựng hơn 2.600 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 21 tỉ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 103 tỉ đồng; chi phí khác hơn 65 tỉ đồng; chi phí dự phòng hơn 519 tỉ đồng... từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 - 2029.
Cầu Cổ Chiên 2 được hoàn thành sẽ từng bước hoàn thành hệ thống tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng của các tỉnh thuộc khu vực ven biển và phòng chống biến đổi khí hậu, nước biển dâng.
Dự án hoàn thành sẽ góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian về hướng biển, phát triển kinh tế biển của Bến Tre và Trà Vinh (cũ) nói riêng cũng như khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung; có vai trò lớn giúp kết nối giao thông vùng, tạo lợi thế phát triển cho ngành du lịch địa phương, thúc đẩy du lịch biển, trao đổi kinh tế với các thành phố lớn, kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án cũng góp phần phát triển kinh tế thủy sản, du lịch, năng lượng, công nghiệp, nâng cao hiệu quả tài nguyên biển, thu hút đầu tư phát triển các khu kinh tế ven biển, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Long.
