Tại buổi tiếp xúc ở phường Long Xuyên, nhiều cử tri phản ánh tình trạng người dân sinh sống ven sông, kênh rạch trong điều kiện không an toàn, trong khi chưa có quy định thống nhất để quản lý xây dựng nhà ở tại các khu vực có nguy cơ sạt lở cao.
Theo cử tri, cần sớm ban hành quy định mang tính pháp lý trên phạm vi cả nước nhằm kiểm soát việc xây dựng nhà ở ven sông, hạn chế nguy cơ sạt lở và đảm bảo an toàn cho người dân.
“Không thể để nơi làm kiểu này, nơi khác làm kiểu khác, trong khi người dân vẫn phải sống thấp thỏm trên những bờ sông nguy hiểm”, một cử tri nêu ý kiến.
Bên cạnh đó, nhiều cử tri bày tỏ lo ngại trước tình trạng khai thác đá tại khu vực Bảy Núi.
Theo người dân, đây là vùng có cảnh quan, địa hình và giá trị lịch sử đặc biệt, hình thành qua hàng triệu năm nên cần được bảo tồn và khai thác hợp lý.
Cử tri đề nghị ưu tiên đầu tư phát triển du lịch sinh thái, du lịch văn hóa và bảo tồn các “địa chỉ đỏ” gắn với lịch sử cách mạng tại khu vực Bảy Núi, thay vì khai thác tài nguyên thiếu kiểm soát.
“An Giang có núi, có đồng bằng, có sông ngòi và hệ sinh thái đặc trưng. Bảy Núi không chỉ là tài nguyên thiên nhiên mà còn gắn với lịch sử, văn hóa của vùng đất này. Không thể để tình trạng khai thác quá mức làm ảnh hưởng cảnh quan và hệ sinh thái”, một cử tri nói.
Ngoài các vấn đề về sạt lở và khai thác tài nguyên, cử tri cũng kiến nghị Quốc hội, Chính phủ và địa phương tiếp tục quan tâm các chính sách an sinh xã hội, an toàn thực phẩm, y tế, nhà ở xã hội và nâng cao đời sống người dân.
Phát biểu tại buổi tiếp xúc, bà Võ Thị Ánh Xuân ghi nhận các ý kiến tâm huyết của cử tri, đồng thời cho biết Trung ương đang đặc biệt quan tâm đến các vấn đề an sinh xã hội, giáo dục, y tế, môi trường và ứng phó biến đổi khí hậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo Phó chủ tịch nước, Bộ Chính trị đã ban hành kết luận số 26 về các giải pháp khắc phục sạt lở, sụt lún, hạn hán và xâm nhập mặn tại Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2035. Trên cơ sở đó các địa phương cần rà soát, quy hoạch lại dân cư, sản xuất và khai thác tài nguyên theo hướng bền vững.
“Những khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở, sụt lún phải được tính toán quy hoạch, di dời dân cư theo lộ trình phù hợp để người dân yên tâm sinh sống”, bà Xuân nhấn mạnh.
Liên quan đến việc khai thác đá và vật liệu xây dựng phục vụ các dự án giao thông trọng điểm, Phó chủ tịch nước cho rằng đây là bài toán khó trong bối cảnh cả nước đang triển khai hàng loạt công trình lớn. Tuy nhiên việc khai thác phải được tính toán kỹ lưỡng, nhằm hạn chế thấp nhất tác động đến môi trường và nguy cơ sạt lở.
Bà Xuân cũng đề nghị tỉnh An Giang tiếp tục rà soát, đánh giá trữ lượng tài nguyên, quy hoạch phát triển công nghiệp – nông nghiệp hợp lý, đồng thời chú trọng bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, nhất là khu vực Bảy Núi.
Phó chủ tịch nước đánh giá khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang được Trung ương đặc biệt quan tâm đầu tư với nhiều dự án cao tốc, cầu và tuyến kết nối liên vùng. Riêng An Giang hiện đang triển khai nhiều công trình lớn như tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng cùng các dự án phục vụ APEC 2027.
Công an Hà Nội cho biết, trong đợt này, toàn lực lượng công an thành phố có hơn 5.000 cán bộ được thăng cấp bậc hàm, nâng lương. Trong đó, 318 cán bộ đại diện nhận quyết định thăng cấp hàm từ thiếu tá đến đại tá tại buổi lễ.
Đặc biệt, tại buổi lễ, Công an Hà Nội đã vinh danh các tấm gương chiến công đặc biệt xuất sắc trong công tác đấu tranh, phòng chống tội phạm.
Trong đó, 8 cán bộ vinh dự được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng nhì, hạng ba; 9 cán bộ được tặng thưởng danh hiệu "Chiến sĩ thi đua toàn lực lượng công an nhân dân" và được Bộ Công an thực hiện chính sách thăng cấp bậc hàm, nâng lương trước thời hạn.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Hà Nội, ghi nhận tinh thần trách nhiệm, vượt nắng thắng mưa, khắc phục khó khăn của toàn lực lượng, đặc biệt là kể từ khi Công an Hà Nội hoàn thiện mô hình tổ chức bộ máy công an địa phương 2 cấp.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh, cấp bậc hàm, bậc lương càng cao và vinh dự càng lớn thì trách nhiệm càng phải nặng nề hơn. Do đó, trung tướng Tùng yêu cầu toàn thể cán bộ, chiến sĩ đoàn kết, nỗ lực phấn đấu hơn nữa trong công tác, chiến đấu để góp phần xây dựng lực lượng chính quy, tinh nhuệ, hiện đại trong thời kỳ mới.
Sau khi bổ sung biển báo giao thông, 18h ngày 24-5, Khu Quản lý đường bộ IV và các đơn vị liên quan đã tổ chức hướng dẫn cho các xe đi trên đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành rẽ vào nhánh phải tuyến T2 để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lưu ý để vào tuyến T2, các phương tiện kết nối từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoặc đi từ quốc lộ 51 (hướng TP.HCM hoặc Long Thành đi Vũng Tàu) di chuyển qua nhánh phải của tuyến T2 để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Hiện chỉ xe ô tô con dưới 9 chỗ mới được lưu thông vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Khi di chuyển trên nhánh phải T2, tốc độ di chuyển tối đa 60km/h.
Hiện tại hướng đi thẳng để vào sân bay Long Thành chưa khai thác nên các phương tiện lưu ý để nhập làn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Về việc thu phí, VEC cho hay khi các phương tiện vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không có thông tin đầu vào thì giao dịch thu phí sẽ thực hiện ở các làn thu phí đầu ra.
Đối với các phương tiện có thông tin đầu vào và sau 3 giờ (hoặc tùy tình hình thực tế) không có thông tin đầu ra thì hệ thống thu phí thực hiện tính, thu phí phương tiện với đầu ra tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc của dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đối với các ô tô con dưới 9 chỗ, lên xuống tại nút giao thông Long Thành (nút giao giữa tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây).
VEC cũng lưu ý, các phương tiện lưu thông theo chiều từ Dầu Giây về TP.HCM chưa thể kết nối sang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu do các nhánh giao thông chưa hoàn thiện đồng bộ.
Vì vậy, xe đi hướng Dầu Giây về di chuyển tiếp ra quốc lộ 51 để đi vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, sau đó rẽ ra nhánh T2 đi Vũng Tàu.
Theo cơ quan chức năng, bước đầu chọn phương án khai thác tạm ở tuyến T2 như trên do việc tổ chức giao thông cho toàn bộ các nhánh của nút giao Long Thành thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không kịp hoàn thành.
Đối với các nhánh còn lại của nút giao Long Thành, cơ quan chức năng cho biết Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phấn 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) tiếp tục thực hiện các thủ tục và hoàn thành lắp đặt hệ thống báo hiệu đường bộ theo phương án tổ chức giao thông tạm để sớm đưa vào khai thác theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Ngày 28.4, Bệnh viện Tai mũi họng TP.HCM đưa vào hoạt động cơ sở mới tại địa chỉ 114 - 116 - 118 Trần Quốc Thảo, phường Nhiêu Lộc. Cơ sở này có diện tích đất hơn 1.500 mét vuông, được xây 14 tầng và 2 hầm, quy mô 150 giường bệnh.
Đây là địa điểm thuộc Trung tâm y tế quận 3 và Trung tâm y tế Nhiêu Lộc đã giải thể, nằm đối diện Bệnh viện Tai Mũi Họng hiện hữu (153 - 155 - 157 Trần Quốc Thảo, phường Nhiêu Lộc).
Lãnh đạo Bệnh viện Tai mũi họng TP.HCM cho biết mỗi ngày bệnh viện tiếp nhận lượng lớn bệnh nhân đến khám ngoại trú, cấp cứu và điều trị chuyên sâu, khiến tình trạng quá tải tại cơ sở chính trầm trọng. Việc mở rộng không gian khám chữa bệnh được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ rệt về năng lực tiếp nhận, chất lượng dịch vụ cũng như trải nghiệm của người bệnh.
Trong giai đoạn đầu, bệnh viện sẽ chuyển Khoa Cấp cứu cùng một số phòng khám ngoại trú sang khu nhà mới. Mô hình này giúp người bệnh được khám, thực hiện thủ thuật hoặc điều trị ngắn hạn và có thể ra về trong ngày, qua đó giảm thời gian nằm viện, tiết kiệm chi phí và hạn chế áp lực lên giường bệnh nội trú.
Bên cạnh đó, nhiều dịch vụ cận lâm sàng và điều trị ngoại trú cũng được triển khai như đo thính lực, nhĩ lượng, điện thính giác thân não (ABR), X-quang, CT-scanner, xét nghiệm, nội soi tai mũi họng, rửa tai, rửa xoang, khí dung...
PGS-TS Lê Trần Quang Minh, Giám đốc Bệnh viện Tai mũi họng TP.HCM, cho biết việc vận hành song song hai cơ sở sẽ giúp rút ngắn thời gian chờ khám, tối ưu quy trình tiếp đón và nâng cao trải nghiệm cho người bệnh khi tiếp cận các dịch vụ chuyên khoa sâu.
"Đây không chỉ là giải pháp trước mắt để giải quyết bài toán quá tải bệnh viện mà còn là nền tảng quan trọng cho sự phát triển dài hạn của bệnh viện trong bối cảnh nhu cầu chăm sóc sức khỏe ngày càng tăng cao", ông Minh chia sẻ.
Bệnh viện Tai Mũi Họng TP.HCM dự kiến đưa toàn bộ tòa nhà cơ sở mới vào khai thác trước dịp Quốc khánh 2.9. Nơi đây sẽ trở thành trung tâm phát triển nhiều chuyên khoa mũi nhọn, trong đó đáng chú ý là Khoa Cấy ốc tai điện tử, hướng đến nâng tầm kỹ thuật cấy ốc tai tại Việt Nam tiệm cận chuẩn quốc tế. Đây là kỹ thuật quan trọng giúp phục hồi khả năng nghe cho người khiếm thính nặng, đặc biệt là trẻ em bị điếc bẩm sinh hoặc người mất thính lực sâu.
Việc thành lập Khoa Ung bướu cũng đáp ứng nhu cầu điều trị các bệnh lý ung thư tai mũi họng ngày càng gia tăng. Đồng thời, cơ sở mới tạo điều kiện triển khai các kỹ thuật hiện đại như dao siêu âm, laser, hệ thống định vị không gian 3 chiều (IGS) nhằm xử lý khối u an toàn, hiệu quả.
Việc đưa vào hoạt động cơ sở mới kỳ vọng giảm tải cho Bệnh viện Tai mũi họng hiện hữu, nâng cao chất lượng khám chữa bệnh và "trải nghiệm" tốt cho người bệnh
ẢNH: DUY TÍNH
Ngoài ra, bệnh viện sẽ phát triển Khoa Tai thần kinh, chuyên điều trị các bệnh lý phức tạp vùng tai trong, dây thần kinh thính giác và thực hiện các phẫu thuật liên quan đến sàn sọ - lĩnh vực đòi hỏi trình độ chuyên môn cao cùng hệ thống thiết bị hiện đại.
Song song đó, Khoa Chẩn đoán hình ảnh sẽ được đầu tư công nghệ thế hệ mới nhằm hỗ trợ phát hiện sớm tổn thương, nâng cao độ chính xác trong chẩn đoán và hiệu quả điều trị.
Cơ sở mới của Bệnh viện Tai Mũi Họng TP.HCM cũng đánh dấu bước chuyển mình trong chiến lược hiện đại hóa y tế chuyên sâu của TP.HCM.
