Ngày 7.4, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Lê Duy Dũng (53 tuổi, trú phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Bị can này được xác định đã giăng bẫy góp vốn mua đất “ma”, gây thiệt hại nghiêm trọng cho bị hại.
Theo kết quả điều tra ban đầu, do cần tiền tiêu xài cá nhân, Dũng lợi dụng mối quan hệ quen biết để rủ anh N.T.V. (35 tuổi, trú thành phố Đà Nẵng) góp vốn mua một thửa đất tại phường An Hải với giá 800 triệu đồng, dù thửa đất này chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Sau khi nhận tiền góp, Dũng không thực hiện việc mua bán như cam kết mà sử dụng vào mục đích cá nhân. Đến tháng 8.2019, Dũng tiếp tục đưa ra thông tin gian dối, đề nghị bán lại phần mình đã góp vốn cho anh V. với giá 1,2 tỉ đồng.
Chưa dừng lại, ngày 24.10.2019, Dũng tiếp tục hứa hẹn sẽ làm giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho thửa đất với tổng giá trị 1,3 tỉ đồng, cam kết hoàn tất trong vòng 2 tháng. Tin tưởng, từ năm 2019 đến 2020, anh V. nhiều lần giao tiền cho Dũng với tổng số tiền 1,1 tỉ đồng để “làm sổ đỏ”.
Sau những lần nhận tiền, Dũng không thực hiện bất kỳ cam kết nào mà tiếp tục chiếm đoạt. Cơ quan điều tra xác định, tổng số tiền Dũng chiếm đoạt của bị hại trong vụ giăng bẫy góp vốn mua đất “ma” là 2,7 tỉ đồng.
Hiện Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục củng cố hồ sơ, mở rộng điều tra để xử lý theo quy định pháp luật.
Ngày 16/4, UBND TP Đà Nẵng cho biết đã chấp thuận hồ sơ đề xuất đầu tư và tiếp nhận tài trợ dự án sửa chữa mặt đường Nguyễn Văn Linh từ Công ty Cổ phần Đầu tư Khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng. Doanh nghiệp tài trợ 100% kinh phí và trực tiếp tổ chức thi công dưới sự giám sát của cơ quan chức năng.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19,8 tỷ đồng, cải tạo đoạn dài 1,5 km từ cổng Sân bay quốc tế Đà Nẵng đến đường Hoàng Diệu. Các hạng mục gồm xử lý hư hỏng hiện trạng, thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt đường và sơn hoàn trả hệ thống vạch kẻ giao thông.
Công trình dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026, sau đó bàn giao cho thành phố quản lý, khai thác. Việc sửa chữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chuẩn bị hạ tầng phục vụ các sự kiện chính trị, văn hóa quốc tế tại địa phương.
Sau khi hoàn thành, doanh nghiệp tài trợ cho biết sẽ phối hợp với thành phố nghiên cứu phương án chỉnh trang tổng thể trục Nguyễn Văn Linh - Võ Văn Kiệt, tuyến kết nối trực tiếp từ sân bay qua cầu Rồng ra biển Mỹ Khê.
Định hướng cải tạo gồm bổ sung cây xanh, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục mỹ thuật đô thị, hướng tới hình thành trục cửa ngõ đồng bộ, nâng cao chất lượng hạ tầng và diện mạo đô thị.
Thành phố yêu cầu việc sắp xếp, bố trí các hạng mục cảnh quan thực hiện linh hoạt, phù hợp quy hoạch không gian, đặc biệt tại các khu vực có mật độ giao thông cao.
Chiều 25.6, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn, ông Trịnh Quốc Dũng, Phó trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, thị trường bất động sản TP.HCM tiếp tục phục hồi rõ nét sau giai đoạn trầm lắng 2022 - 2024.
Theo ông Dũng, thanh khoản, các chỉ số kinh tế và bất động sản thống kê được cho thấy xu hướng phục hồi. Đáng chú ý, TP.HCM hiện có 5 dự án được giải ngân theo Chương trình tín dụng 145.000 tỉ đồng với doanh số giải ngân lũy kế gần 597 tỉ đồng và dư nợ hơn 499 tỉ đồng.
Về giao dịch, trong 5 tháng đầu năm 2026, TP.HCM ghi nhận hơn 19.640 lượt giao dịch được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất. Tổng giá trị giao dịch đạt hơn 92.000 tỉ đồng.
Bên cạnh đó, có 25 dự án được xác nhận đủ điều kiện huy động vốn đối với sản phẩm nhà ở thương mại hình thành trong tương lai, cung cấp cho thị trường 18.947 căn nhà, góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở của TP.HCM.
Theo đánh giá của Sở Xây dựng TP.HCM, khu vực phía đông TP.HCM tiếp tục dẫn dắt thị trường ở phân khúc trung cấp và cao cấp.
Tại các phường như Cát Lái, Long Trường, Long Bình, Bình Trưng, An Khánh, giá bán phổ biến dao động từ 45 - 55 triệu đồng/m2. Một số dự án có mức giá từ 65 - 160 triệu đồng/m².
Đối với phân khúc hạng sang và siêu sang, gồm chung cư và nhà ở thấp tầng tại khu vực trung tâm thành phố, khu tứ giác Bến Thành và dự án lấn biển Cần Giờ, giá bán được ghi nhận ở mức khoảng 400 - 500 triệu đồng/m2, thậm chí khoảng 20 tỉ đồng/căn.
Song song đó, TP.HCM đang đẩy mạnh nhiều chính sách và đồng hành cùng các chủ đầu tư để phát triển nhà ở xã hội.
Theo ông Dũng, tâm lý thị trường ổn định hơn khi hệ thống pháp luật mới về đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản đi vào thực tiễn. Cùng với đó, nhiều thủ tục pháp lý được tháo gỡ, nhiều dự án được tái khởi động, chấp thuận chủ trương đầu tư, khởi công xây dựng...
Dự báo trong 6 tháng cuối năm 2026, thị trường bất động sản TP.HCM sẽ tiếp tục khởi sắc, thanh khoản và khả năng hấp thụ sản phẩm được cải thiện hơn so với nửa đầu năm.
Sở Xây dựng cho rằng giá bán sẽ tiếp tục tăng nhưng theo hướng phân hóa, tập trung ở các dự án có vị trí tốt, pháp lý đầy đủ và đáp ứng nhu cầu ở thực.
Theo cơ quan chức năng, khoảng 18h11 ngày 18-4, một bé trai khoảng 5 tuổi trong lúc chơi bóng bên lề đường tỉnh lộ 908 đã vô tình đá quả bóng văng ra giữa lộ.
Đúng lúc này, ông N.T.H. (50 tuổi) chạy xe máy ngang qua, va chạm với quả bóng dẫn đến mất lái và ngã xuống đường. Dù được đưa đi cấp cứu ngay sau đó nhưng do chấn thương nặng, nạn nhân đã tử vong vào sáng hôm sau.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc để trẻ em chơi đùa sát mép đường, tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông, đặc biệt với các vật dụng dễ lăn, chuyển động như bóng, xe đẩy, diều...
Việc thiếu sự giám sát chặt chẽ của người lớn cũng là yếu tố dẫn đến tình huống bất ngờ mà người tham gia giao thông không thể xử lý kịp. Bên cạnh đó sau khi tai nạn xảy ra, gia đình chưa trình báo kịp thời cho cơ quan chức năng, gây khó khăn cho công tác xử lý hiện trường ban đầu.
Lực lượng chức năng khuyến cáo phụ huynh cần tuyệt đối không để trẻ em chơi đùa dưới lòng đường hoặc sát mép đường giao thông, đồng thời tạo không gian vui chơi an toàn, tách biệt với khu vực xe cộ qua lại.
Người tham gia giao thông cũng cần chú ý quan sát, giảm tốc độ khi di chuyển qua khu vực dân cư, nơi có nhiều trẻ em. Khi xảy ra tai nạn, cần giữ nguyên hiện trường, tiến hành sơ cứu người bị nạn và nhanh chóng báo cho cơ quan công an gần nhất để được hỗ trợ xử lý theo quy định.
