Trước đó, vào khoảng 16h ngày 7/5, trong quá trình làm vườn tại địa bàn ấp Lộc Trung, xã Lộc Ninh, tỉnh Tây Ninh, ông Nguyễn Văn Chẩm bất ngờ phát hiện một cá thể trăn đang cuộn tròn nơi góc vườn. Nhận thức đây là loài động vật hoang dã nguy cấp, quý, hiếm được pháp luật bảo vệ nghiêm ngặt, ông Chẩm đã chủ động báo tin và trực tiếp mang cá thể trăn đến trụ sở Công an xã Lộc Ninh để giao nộp theo đúng quy định.
Ngay sau khi tiếp nhận, Công an xã Lộc Ninh đã khẩn trương hoàn thiện hồ sơ và thực hiện bàn giao cá thể trăn cho Chi cục Kiểm lâm tỉnh Tây Ninh theo đúng trình tự, thủ tục.
Theo Công an tỉnh Tây Ninh, hành động chủ động giao nộp động vật hoang dã của ông Nguyễn Văn Chẩm thể hiện tinh thần thượng tôn pháp luật và ý thức trách nhiệm cao trong công tác bảo vệ thiên nhiên, góp phần tích cực vào nỗ lực bảo tồn đa dạng sinh học trên địa bàn.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Nguy cơ mất ATGT từ những đoàn xe chở cát trên cao tốc từ Nghệ An ra Ninh Bình

Tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua các tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa, Ninh Bình là trục giao thông huyết mạch, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A. Vậy nhưng, thời gian gần đây xuất hiện "nỗi ám ảnh" từ những xe chở cát với tải trọng lớn.
Ghi nhận của phóng viên, trên cao tốc từ Nghệ an hướng ra Ninh Bình, hàng chục xe tải trọng lớn từ Nghệ An ra Ninh Bình đều chất đầy cát trên các thùng xe. Cát được chất cao đến tận nóc thùng, dù cũng được che chắn nhưng suốt dọc đường khi xe di chuyển với tốc độ cao, cát từ trên thùng xe liên tục rơi xuống mặt đường và rơi vào kính lái các phương tiện phía sau.
Theo phản ánh của nhiều tài xế, sự việc này diễn ra khá thường xuyên mỗi ngày có nhiều lượt xe tải chở cát di chuyển trên tuyến cao tốc này. Đáng chú ý, kể cả vào các ngày lễ lớn, mật độ phương tiện dày đặc thì việc vận chuyển cát vẫn diễn ra bình thường, với từng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi nhau di chuyển.
Theo ghi nhận hầu hết các phương tiện chở cát tải trọng lớn này che chắn chưa kín phần đuôi thùng xe, có dấu hiệu chở cao hơn thùng xe, đồng thời không được bịt kín khiến cho cát rơi xuống mặt đường liên tục.
Chia sẻ với phóng viên một tài xế tại trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm cho biết: Ngày lễ các phương tiện đã đông đúc nhưng không khó chịu và nguy hiểm bằng việc đi sau các xe tải chở cát lớn, bởi cát rơi liên tục rồi hắt vào kinh lái. Ngoài ra việc các xe này thường độ còi hơi rất to khiến cho tài xế này giật mình dù đã quan sát và nhường đường mỗi khi các xe này xin vượt qua.
Không chỉ có những chiếc xe rơ mooc chở cát nêu trên, sau nhiều lần bám theo những đoàn xe này, phóng viên phát hiện còn nhiều xe container được ngụy trang kín đáo để chở cát với số lượng lớn, những chiếc xe này mỗi lần di chuyển đều gây nên cảnh ùn ứ khi vào hầm hoặc xuống dốc do xe dài, lại chở trên xe khối lượng lớn cát.
Không chỉ di chuyển khiến cát rơi vãi, những đoàn xe này thường nối đuôi nhau dừng đỗ ngay tại trước cửa hầm Thần Vũ 2 thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An. Theo quan sát của phóng viên, đoàn xe tải chở cát trên lại không hề có dấu hiệu bị hư hỏng hay gặp sự cố. Sau một thời gian dừng đỗ như để chờ "hiệu lệnh", các xe này lại hòa vào dòng phương tiện trên tuyến cao tốc hướng ra Ninh Bình.
Sau chặng đường dài không gặp trở ngại nào, đoàn xe chở cát lũ lượt kéo nhau vào dừng thành hàng 2, hàng 3 tại trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.
Trao đổi với phóng viên Người Đưa Tin về tình trạng xe quá khổ quá tải nói chung và những đoàn xe chở cát tải trọng lớn ở trên nói riêng, lãnh đạo đội CSGT số 3 Cục CSGT cho biết, trước đó lực lượng có xử lý rất nhiều trường hợp xe quá khổ quá tải. Về tình trạng những chiếc xe chở cát rơi vãi trên cao tốc ở trên, vị này cho biết hiện nay cân xách tay lưu động của đội đã hỏng, hiện đang đề xuất Cục CSGT cấp. Ngoài ra, vị lãnh đạo đội CSGT số 3 Cục CSGT cho rằng cần xử lý vi phạm ở đầu nguồn là Nghệ An, Hà Tĩnh...
Tương tự, một lãnh đạo đội CSGT số 4 Cục CSGT cho biết, hiện trạm cân chưa hoạt động (trạm cân tại điểm thu phí tuyến đầu vào đầu ra cao tốc) nên chưa xử lý được. Tuy nhiên, vị này khẳng định các xe tải trọng lớn chở cát đều là cát khô nên không thể quá tải được. Còn về cân lưu động thì dùng lại hỏng nên gặp khó khăn. Về tình trạng xe tải trọng lớn dừng trước hầm Thần vũ 2 vị này cho rằng các xe trên gặp sự cố nên mới dừng lại.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo phương án Phòng cháy chữa cháy rừng (PCCCR) tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2025-2030, toàn tỉnh hiện có hơn 841.000ha rừng, trong đó khoảng 250.000ha được xác định có nguy cơ cháy cao, tập trung ở các diện tích rừng trồng keo, thông, phi lao ven biển và rừng tự nhiên nghèo kiệt xen lau lách, tre nứa.
Đặc biệt, khoảng 96.441ha được xác định là vùng trọng điểm dễ xảy ra cháy rừng. Trong đó, nhiều diện tích rừng thông, rừng trồng sản xuất đang bước vào cao điểm nguy cơ cháy do thực bì khô dày và ảnh hưởng kéo dài của gió Lào.
Vào cao điểm mùa hè, nhiệt độ nhiều thời điểm vượt 40 độ C, độ ẩm giảm sâu, thảm thực vật khô kiệt, chỉ số cảnh báo cháy rừng thường xuyên ở cấp IV, cấp V - cấp cực kỳ nguy hiểm.
Nhiều cánh rừng ở Quảng Trị gần như luôn trong trạng thái "báo động đỏ", đặc biệt là các diện tích rừng trồng vùng cát ven biển đã trồng lâu năm. Đối với loại rừng này, tuy trữ lượng thấp nhưng có giá trị phòng hộ rất cao. Với thảm thực vật đặc trưng là các loài cỏ khô rất dễ cháy, khả năng cháy lan rất nhanh, nếu xảy ra cháy, nhiều hecta rừng trồng lâu năm có nguy cơ "bốc hơi".
Theo ông Phạm Văn Đang, Tổ trưởng Tổ bảo vệ rừng Thanh Xuân, thuộc Ban Quản lý rừng phòng hộ Quảng Trạch, điều đáng sợ nhất với lực lượng giữ rừng không phải lúc lửa bùng lên, mà là những ngày nắng kéo dài khiến cả khu rừng có nguy cơ cháy rất cao.
"Nhiều tuyến phải đi bộ hàng cây số mới tiếp cận được khu vực trọng điểm. Có hôm nhiệt độ trên rừng lên tới 39-40 độ C, anh em phải mang theo nước uống, thức ăn, dụng cụ chữa cháy để bám chòi canh, chốt trực suốt cả ngày", ông Đang thông tin.
Theo ông Đang, những năm gần đây, thay vì bị động khi chữa cháy, đơn vị đã chuyển sang chủ động xây dựng kịch bản bảo vệ rừng theo từng cấp độ nguy cơ.
Ông Đang thông tin thêm: "Các khu vực trọng điểm được rà soát định kỳ; thực bì được xử lý sớm; lực lượng trực, chòi canh, đường băng cản lửa, điểm tiếp nước đều được kiểm tra trước mùa khô.
Phòng được từ đầu thì thiệt hại sẽ giảm rất nhiều. Chúng tôi xác định giữ rừng phải giữ từ gốc, từ ý thức người dân và từ công tác cảnh báo sớm".
Không chỉ riêng các chủ rừng, lực lượng Kiểm lâm địa bàn cũng đang thay đổi phương thức quản lý theo hướng bám cơ sở nhiều hơn.
Ông Nguyễn Văn Lâm, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm Quảng Trạch cho biết, thời điểm hiện nay lực lượng Kiểm lâm duy trì ứng trực 100% quân số. Ngoài tuần tra, kiểm tra hiện trường, lực lượng còn tăng cường tuyên truyền trực tiếp đến từng thôn, xóm, nhóm hộ dân sống gần rừng không xử lý thực bì bằng lửa trong thời điểm nắng nóng cao điểm.
Cùng với lực lượng Kiểm lâm, Công an, Quân sự, Biên phòng, chính quyền địa phương, chủ rừng và các lực lượng liên quan đang duy trì trực 24/24 giờ trong thời gian cao điểm nắng nóng để kịp thời phát hiện, xử lý các điểm phát lửa ngay từ đầu.
Hiện toàn tỉnh có hơn 1.330 tổ đội quần chúng bảo vệ rừng và PCCCR với gần 11.900 người tham gia; 80 chòi canh lửa, 132 bảng dự báo cháy rừng và hơn 300 điểm tiếp nước chữa cháy được bố trí tại các khu vực trọng điểm.
Đặc biệt, phương châm "4 tại chỗ" tiếp tục được xem là giải pháp then chốt trong điều kiện địa hình rừng núi chia cắt, nhiều nơi xe chữa cháy khó tiếp cận.
Theo ông Nguyễn Văn Long, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Quảng Trị, trước nguy cơ cháy rừng luôn ở mức cao trong mùa nắng nóng, toàn lực lượng Kiểm lâm, chủ rừng và các đơn vị liên quan đang tập trung cao độ cho công tác PCCCR theo các công điện, chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, UBND tỉnh và cơ quan chuyên môn.
"Ngoài lực lượng trực tại cơ sở, chúng tôi cũng tăng cường ứng dụng công nghệ trong cảnh báo cháy rừng thông qua hệ thống thông tin cảnh báo cháy sớm của Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm và hệ thống camera quan sát, phát hiện sớm cháy rừng trên địa bàn tỉnh để theo dõi 24/24 giờ, kịp thời xử lý khi xuất hiện điểm nhiệt bất thường", ông Long nói.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Màn né tránh nhau vô cùng ngượng ngùng của cặp đôi từng có mối tình đẹp như mơ

Năm 2024, diễn viên Yên Đan được khán giả chú ý khi vào vai Như trong phim Đi giữa trời rực rỡ nhờ hình ảnh đỏng đảnh nhưng thẳng thắn, "có sao nói vậy". Vai Tường Vân trong Đi về miền có nắng cũng giúp nữ diễn viên trẻ ghi dấu ấn trên màn ảnh nhỏ.
Cùng thời điểm đó, chuyện tình yêu của Yên Đan và bạn trai - diễn viên, dancer Đỗ Nhật Hoàng nhận được nhiều sự quan tâm. Cặp đôi thường xuyên đồng hành trong công việc lẫn cuộc sống, được khán giả xem là một trong những đôi đẹp của showbiz Việt.
Tuy nhiên, vào tháng 2/2025, Yên Đan và Nhật Hoàng bất ngờ xác nhận chia tay sau hai năm gắn bó khiến nhiều người tiếc nuối.
Sau đổ vỡ tình cảm, cả hai tập trung phát triển sự nghiệp riêng. Nhật Hoàng nhận được nhiều lời khen nhờ vai diễn chiến sĩ Cường trong phim điện ảnh Mưa đỏ và liên tục xuất hiện tại các sự kiện giải trí lớn nhỏ.
Trong khi đó, Yên Đan cũng ngày càng gây chú ý với các hoạt động nghệ thuật và những lần xuất hiện nổi bật trước truyền thông.
Mới đây, cả hai bất ngờ chạm mặt tại một sự kiện giải trí. Yên Đan xuất hiện từ sớm với diện mạo nổi bật trong chiếc váy cúp ngực màu bạc, thu hút nhiều sự chú ý.
Điều khiến khán giả bàn tán nhiều hơn cả là màn tương tác đầy ngượng ngùng giữa cô và tình cũ. Dù xuất hiện trong cùng không gian, Yên Đan và Nhật Hoàng gần như không trò chuyện hay chào hỏi trực tiếp.
Khi bước ngang qua nhau, nữ diễn viên tỏ ra bận rộn giao lưu với khách mời, trong khi Nhật Hoàng chỉ cười nhẹ rồi nhanh chóng di chuyển vào bên trong.
Ở một khoảnh khắc khác, cả hai vẫn đứng chung nhóm bạn để chụp ảnh tập thể nhưng luôn giữ khoảng cách nhất định. Giữa họ thường có sự xuất hiện của bạn bè chung, tạo nên bầu không khí vừa gượng gạo vừa dè dặt.
Dù không có bất kỳ thái độ căng thẳng nào, màn "né nhau" của cặp đôi từng gắn bó ngọt ngào vẫn khiến nhiều khán giả không khỏi tiếc nuối.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

