Chuyện hai người đàn ông đánh nhau trên đường Mai Chí Thọ (TP.HCM) vì chuyện bóp còi xe xin vượt gây ồn ào, sau đó bị công an bắt tạm giam đăng trên báo Tuổi Trẻ Online (bài Bóp còi xin vượt gây ồn ào, hai người đàn ông đánh nhau trên đường bị Công an TP.HCM bắt tạm giam) nhận được nhiều phản hồi từ bạn đọc ở góc nhìn đối nhân xử thế.
Nhiều bạn đọc cho biết họ không có thiện cảm với những người cứ bấm còi xe liên tục như đòi đường trong khi đường chẳng còn chỗ trống nào. Còi xe là để cảnh báo nguy hiểm chứ không phải để xin nhường đường hay giải tỏa sự nóng vội, tức giận, bực mình với người đi đường.
Bạn đọc Nguyễn Thanh Hiệp bình luận: “Việc lạm dụng còi trên đường phố cần phải bị xử lý. Mặc dù còi được xem như tín hiệu yêu cầu chú ý, nhường đường, nhưng lạm dụng bấm còi liên tục gây khủng hoảng tinh thần cho một số người. Vì vậy đề nghị cần có luật cấm lạm dụng còi trên đường phố”.
“Nhiều người không hiểu tác dụng thật sự cái còi xe. Còi xe không phải bấm để người khác nhường đường cho mình đi nhanh. Tác dụng của nó là để cảnh báo xe phía trước, người phía trước, xe đối diện cẩn thận quan sát, giảm tốc độ để tránh xảy ra tai nạn”, bạn đọc Thuấn nhắc nhở.
Một số bạn đọc cho rằng việc lạm dụng còi có thể gây “khủng hoảng tinh thần”, đặc biệt với những người thường xuyên di chuyển trong môi trường ồn ào. Điều này cho thấy tiếng còi không chỉ là vấn đề giao thông, mà còn liên quan trực tiếp đến sức khỏe tâm lý cộng đồng.
“Áp lực cuộc sống và kẹt xe đô thị dễ khiến người ta nhạy cảm với tiếng ồn hơn thì phải?”, bạn đọc ở địa chỉ minh****@gmail.com bày tỏ. Tài khoản tahi****@gmail.com kể thêm: “Tôi đi đường rất ức chế vụ còi xe đòi đường như vậy, gọi là đòi đường chứ không phải xin đường”.
Hàng loạt bình luận của các bạn đọc phản ánh một thực trạng quen thuộc cứ hễ đường đông, không thể di chuyển nhưng vẫn bị bấm còi thúc ép, dừng đèn đỏ nhưng phía sau còi vẫn inh ỏi, xe phía trước không sai vẫn bị gây áp lực bằng âm thanh. Những tình huống này tạo ra cảm giác cho người lái xe dễ rơi vào trạng thái bực bội, mất kiểm soát.
“Tôi rất ghét những người bấm còi inh ỏi trên đường phố. Bản thân tôi là tài xế ở TP.HCM, chạy xe cả ngày, thậm chí cả tuần không hề bấm còi. Tôi coi như cái xe không có còi và quên luôn. Đường phố không hề có tiếng còi xe inh ỏi, tiếng văng tục quát tháo.
Riêng trong trường hợp này người lái xe công nghệ sai, gây bức xúc cho người khác, nhất là khi họ đang trong tình trạng có hơi men thì nỗi bức xúc càng tăng. Rõ ràng là cả hai đều sai nhưng người lái xe công nghệ sai nhiều hơn”, bạn đọc có nickname Nói Thật chia sẻ quan điểm.
Bạn đọc tên Trúc cho rằng việc bấm còi xe hay không nằm ở ý thức và sự điềm tĩnh. Còi xe là cần thiết khi gặp tình huống nguy hiểm, ví dụ xe từ hẻm lao ra không quan sát hay nhắc người đi trước khi họ không thấy xe mình, có thể gây ra nguy hiểm cho nhau.
Điều này cho thấy vấn đề không phải là “có nên bấm còi hay không”, mà là bấm khi nào và bấm như thế nào.
“Đàn ông hơn nhau ở sự điềm tĩnh, không phải nắm đấm”, tài khoản minh****@gmail.com bình luận thêm.
Một bạn đọc giải thích: “Suy nghĩ đơn giản, các tài xế sẽ ngừng hoặc hạn chế tối đa việc bấm còi khi mọi người đều tuân thủ Luật Trật tự an toàn giao thông.
Lấy ví dụ đơn giản: biết bao nhiêu tài xế xe máy phóng từ vỉa hè/hẻm ra đường lớn mà không cần quan sát/nhường đường, lúc đó tôi sẽ bấm còi để cảnh báo nguy hiểm nhằm tránh va chạm tức thì. Vì vậy, chúng ta phải xử phạt thật nghiêm, ngay tức thì, không nhân nhượng, không loay hoay những hành vi vi phạm”.
Còn bạn đọc Hoàng cho rằng thói quen bóp còi vô tội vạ của nhiều người nằm ở ý thức, nhiều khi gây ức chế cho người khác, nhưng cách hành xử dùng nắm đấm để giải quyết mâu thuẫn thì chỉ có nước nhận lấy kết cục đắng. Việc bắt tạm giam là một động thái cần thiết để răn đe sự nóng nảy, thiếu kiểm soát của các “xế thủ” hiện nay.
Một bạn đọc khác bày tỏ: “Kỷ cương là hệ thống phép tắc, luật lệ, quy định nghiêm ngặt mà các cá nhân, tổ chức phải tuân thủ để duy trì trật tự và ổn định trong xã hội. Nó đại diện cho sự nghiêm minh, tôn trọng nguyên tắc, giúp đảm bảo hiệu quả hoạt động và tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững”.
Bạn đọc Kiên cho rằng chỉ vì cái còi xe mà hai người đàn ông phải vào trại tạm giam thay vì được thong dong đi chơi với gia đình dịp lễ thì đúng là không đáng.
“Hy vọng đây là bài học cảnh tỉnh cho những ai còn mang tư duy ‘hổ báo’ khi tham gia giao thông”, bạn đọc tên Khanh khuyên. Tài khoản Nguyễn cũng nhắc nhở, đừng để một phút bốc đồng mà đánh đổi cả tương lai và danh dự của bản thân.
Thông tin trên được Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang trao đổi tại buổi tiếp xúc cử tri 12 phường, ngày 11.5. Từ ngày 1.6, các phường, xã, đặc khu sẽ chấm dứt sử dụng người hoạt động không chuyên trách theo chủ trương chung với số lượng khoảng hơn 5.000 người.
Ông Quang cho biết lãnh đạo TP.HCM rất quan tâm đến việc này vì có những người hoạt động không chuyên trách đã đồng hành với phường, xã rất lâu. Về hướng giải quyết với những người có thâm niên công tác từ 5 năm trở lên, TP.HCM sẽ chọn những người giỏi nhất, tốt nhất để tuyển dụng làm công chức, viên chức trong khuôn khổ biên chế TP.HCM được giao.
Theo thống kê, có khoảng 2.500 người thâm niên công tác trên 5 năm. "Chúng tôi không kham hết nên xin phép chọn lựa 1.000 người ưu tú nhất. Với những trường hợp còn lại, nếu sau này thành phố có cơ chế thì tính tiếp. Vì mục tiêu chung lớn lao hơn nên chúng ta phải chấp nhận", ông Quang chia sẻ. TP.HCM sẽ tìm cơ chế hỗ trợ cao nhất cho các trường hợp không tiếp tục làm việc trong khu vực công.
Ngoài ra, Bí thư Thành ủy TP.HCM cho rằng cũng phải dự phòng biên chế để tuyển dụng những người trẻ tài giỏi như sinh viên tốt nghiệp loại giỏi ở trường đại học, các tiến sĩ, thạc sĩ ở nước ngoài về để tiếp cận công việc, có nguồn nhân lực chất lượng cao cho tương lai.
"Mong mọi người chia sẻ. Nói rất thật lòng là chúng tôi cũng đau đáu với việc này lắm nhưng mọi việc đều có nguyên tắc của nó", ông Quang nói thêm.
Trước đó, Thành ủy TP.HCM tổ chức các đoàn khảo sát việc phân công, bố trí công tác đối với người hoạt động không chuyên trách tại cấp xã và khu phố, ấp, đồng thời đánh giá sự cần thiết và hiệu quả của đội ngũ này.
Đánh giá sau gần 1 năm vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, ông Quang cho biết bộ máy gần người dân hơn, thủ tục đơn giản hơn nhiều, tuy nhiên vẫn còn một số việc còn phải giải quyết.
Dự kiến, đến ngày 20.6, các đơn vị sẽ hoàn tất mua sắm thiết bị đầu cuối và đường truyền. Ngoài ra, ông Quang cũng đồng tình với ý kiến của cử tri cho rằng cần chuẩn chỉnh các hướng dẫn của Trung ương và thành phố rồi mới chuyển đổi số.
Sáng 29-4, HĐND TP Cần Thơ tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) nhiệm kỳ 2026-2031 để thực hiện công tác nhân sự và các nội dung khác.
Tại kỳ họp, 78/79 đại biểu HĐND thành phố có mặt thống nhất bầu ông Lê Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, làm Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2026-2031.
Ông Lý sinh năm 1977, quê quán xã Thạnh Xuân, huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang (nay là xã Thạnh Xuân, TP Cần Thơ). Trình độ chuyên môn: Đại học kinh tế nông nghiệp và phát triển nông thôn, thạc sĩ quản trị kinh doanh; cao cấp lý luận chính trị.
Ông Lý từng kinh qua các chức vụ tại tỉnh Hậu Giang cũ như Chủ tịch UBND huyện Phụng Hiệp, Bí thư Huyện ủy Châu Thành, Phó chánh văn phòng rồi Chánh văn phòng Tỉnh ủy Hậu Giang.
Trước thời điểm hợp nhất tỉnh Hậu Giang, tỉnh Sóc Trăng và TP Cần Thơ ngày 1-7-2025, ông Lý là Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Hậu Giang. Sau hợp nhất, ông được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ cho đến nay.
Ngày 27-3-2026, HĐND TP Cần Thơ họp kỳ thứ nhất, bầu ông Trương Cảnh Tuyên (Chủ tịch), các ông Nguyễn Văn Khởi, Nguyễn Văn Hòa, Vương Quốc Nam, Trần Chí Hùng và bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp (Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2021-2026) tiếp tục giữ chức vụ Chủ tịch, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2026-2031.
Với việc bầu ông Lê Công Lý làm Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ, UBND TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2026-2031 hiện có 6 phó chủ tịch.
Khoảng 15h30, đám cháy phát ra từ lầu một của ngôi nhà 4 tầng rộng khoảng 70 m2 nằm trên đường Lê Hồng Phong, phường Vườn Lài, cách ngã 7 Lý Thái Tổ khoảng 200 m. Tầng trệt của ngôi nhà cho thuê mặt bằng làm quán cà phê, cạnh đó là dãy nhà ống, văn phòng, cửa hàng kinh doanh sầm uất.
Lúc này hai nhân viên pha chế, cùng người bên trong nhà phát hiện sự cố đã chạy ra bên ngoài thoát thân. Khói tỏa ra mù mịt ra ban công, lan lên cửa sổ ở các lầu phía trên. Anh Hưng, ở gần hiện trường cho biết, khi khói đen bao trùm cửa sổ, hàng xóm và nhân viên quán cà phê đã hô lớn để nhiều người phía trên và khách đang uống cà phê chạy ra ngoài.
"Sức nóng làm bể kính cửa sổ rơi xuống đường nhưng may mắn không trúng người ở phía dưới", anh Hưng nói.
Đội Cảnh sát PCCC ở cách đó 2 km đã nhanh chóng điều xe chữa cháy cùng gần chục chiến sĩ đến hiện trường. Lính cứu hỏa dùng lăng xịt nước dập lửa ở lầu một còn nhiều người khác chống cháy lan.
Hỏa hoạn được dập tắt sau khoảng 10 phút, không gây thương vong. Một số tài sản bên trong ngôi nhà bị thiêu rụi. Các bức tường, ô cửa sổ ám khói đen, Nguyên nhân ban đầu có thể do chập điện gây cháy đồ nội thất ở lầu một.
