Điều hòa nhiệt độ trở thành thiết bị không thể thiếu trong mỗi gia đình, văn phòng hay cửa hàng. Tuy nhiên, việc sử dụng điều hòa ở mức nhiệt quá thấp đang tạo áp lực lớn lên hệ thống điện đô thị.
Trước thực tế đó, Tổng công ty Điện lực TP. Hà Nội (EVNHANOI) phát động chiến dịch “HÀ NỘI 26+” với thông điệp đơn giản nhưng thiết thực: hãy cài đặt điều hòa từ 26 độ C trở lên. Đây không chỉ là hành động tiết kiệm điện mà còn là cách mỗi người dân cùng chung tay giảm nguy cơ quá tải lưới điện trong mùa nắng nóng.
Chiến dịch “Hà Nội 26+” của EVNHANOI.
Theo các chuyên gia năng lượng, chỉ cần tăng nhiệt độ điều hòa thêm 1 độ C, lượng điện tiêu thụ có thể giảm từ 3–5%. Khi hàng triệu thiết bị điều hòa cùng được điều chỉnh hợp lý, hiệu quả tiết kiệm cho toàn thành phố sẽ trở nên rất đáng kể.
Thực tế hiện nay, nhiều hộ gia đình có thói quen cài đặt điều hòa ở mức nhiệt thấp để làm mát nhanh. Tuy nhiên, việc duy trì mức nhiệt quá thấp trong thời gian dài không chỉ khiến điện năng tiêu thụ tăng cao mà còn làm gia tăng áp lực vận hành cho hệ thống điện trong những ngày cao điểm nắng nóng.
Thông qua chiến dịch “HÀ NỘI 26+”, EVNHANOI mong muốn lan tỏa thói quen sử dụng điện văn minh, tiết kiệm và có trách nhiệm với cộng đồng. Chỉ với những thay đổi nhỏ như đặt điều hòa ở mức 26 độ C trở lên, kết hợp sử dụng quạt gió để tăng hiệu quả làm mát, hạn chế bật/tắt liên tục hay tắt thiết bị khi không sử dụng, mỗi người dân đều có thể góp phần giúp hệ thống điện vận hành ổn định hơn trong mùa hè.
Chiến dịch không kêu gọi cắt giảm nhu cầu sinh hoạt, mà hướng tới sử dụng điện thông minh và hợp lý hơn – đủ mát cho mỗi gia đình, đồng thời góp phần tiết kiệm chi phí tiền điện trong mùa nắng nóng.
Quy mô vốn hóa dự kiến hơn 102.460 tỉ đồng, DMX hứa hẹn sẽ góp mặt trong rổ chỉ số VN30 khi đạt điều kiện niêm yết trên 6 tháng.
Theo phương án được phê duyệt, DMX sẽ chào bán hơn 179,5 triệu cổ phiếu phổ thông ra công chúng với mức giá chào bán là 80.000 đồng/cổ phiếu. Với thương vụ này, CTCP Chứng khoán Vietcap đóng vai trò là tổ chức tư vấn và đại lý phân phối chính. Nếu thương vụ chào bán diễn ra thành công toàn bộ, DMX sẽ huy động được hoảng 14.360 tỉ đồng, lớn nhất trong số các thương vụ IPO trong 5 năm trở lại đây.
Theo bản cáo bạch vừa được công bố, mục đích chào bán nhằm tăng tính minh bạch, uy tín và thương hiệu của DMX. Việc này còn tạo điều kiện để công ty tăng khả năng tiếp cận đa dạng các nguồn vốn, phục vụ chiến lược tăng trưởng. Bên cạnh đó, nguồn vốn bổ sung sẽ giúp DMX nâng cao năng lực tài chính, bổ sung vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Sau giai đoạn thị trường thiếu vắng những thương vụ IPO chất lượng, sự xuất hiện của một doanh nghiệp bán lẻ đầu ngành như DMX như một làn gió mới giải tỏa cơn khát hàng hóa chất lượng trên sàn chứng khoán.
Quý 1/2026, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của Điện Máy Xanh đã bứt phá mạnh mẽ, tăng trưởng lần lượt 30% và 49% so với cùng kỳ. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế đạt 2.219 tỉ đồng, giúp DMX hoàn thành 30,2% kế hoạch lợi nhuận cả năm chỉ sau 3 tháng, minh chứng cho sức khỏe tài chính vững mạnh và tiềm năng tăng trưởng bền bỉ dựa trên chiều sâu vận hành.
Theo báo cáo phân tích mới nhất của CTCK Vietcap dựa trên kết quả thực tế trong Quý 1 (tăng trưởng 49%), dự phóng LNST 2026 có khả năng đạt 9.324 tỉ đồng, tương ứng P/E 2026 chỉ xấp xỉ 10 lần. Nếu đạt được con số lợi nhuận này, thì rõ ràng, đây là mức định giá rất hấp dẫn cho một doanh nghiệp bán lẻ đầu ngành có mục tiêu tăng trưởng cả doanh thu và lợi nhuận 2 chữ số trong 5 năm tới.
DMX được thị trường nhìn nhận là xương sống tài chính của MWG khi đóng góp tới 80% lợi nhuận cho hệ sinh thái MWG. Dòng tiền tự do của doanh nghiệp dự kiến đạt 6.877 tỉ đồng trong năm 2026.
Ngay trong năm 2026, DMX dự chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 40%/mệnh giá, tương ứng 4.000 đồng/cổ phiếu. Với mức giá IPO là 80.000 đồng/cổ phiếu, khoản cổ tức này sẽ mang đến lợi suất lên đến 5%. DMX cũng đưa ra thông điệp cam kết chi trả cổ tức bằng tiền mặt hàng năm với tỷ lệ tối thiểu 50% lợi nhuận sau thuế, khẳng định vị thế một tài sản sinh lời bền vững cho cổ đông.
Mục tiêu đến 2030, DMX cam kết tăng trưởng kép doanh thu 11%/năm và LNST 16%/năm, mức cam kết tăng trưởng hiếm có trong ngành bán lẻ Việt Nam. Dựa trên 5 trụ cột tăng trưởng mới, DMX khẳng định vị thế dẫn dắt và trở thành lựa chọn ưu tiên hàng đầu cho danh mục đầu tư dài hạn của các định chế tài chính trong và ngoài nước.
Sáng 27.5, tỷ giá trung tâm giữa VND với USD do Ngân hàng Nhà nước công bố tiếp tục tăng lên 25.137 đồng, giảm 1 đồng so với hôm qua. Ngay sau đó, giá USD tại các ngân hàng thương mại cũng tăng tương ứng ở chiều bán ra. Cụ thể, Ngân hàng Vietcombank giảm 1 đồng, đưa giá mua chuyển khoản xuống 26.163 đồng, bán ra 26.393 đồng; Ngân hàng ACB giảm 10 đồng ở chiều mua chuyển khoản, xuống 26.160 đồng và giảm 1 đồng ở chiều bán ra, còn 26.393 đồng…
Tại Ngân hàng Vietcombank, giá euro tăng nhẹ 5 đồng khi mua chuyển khoản 30.180 đồng, bán ra 31.453 đồng. Ngược lại, bảng Anh giảm 117 đồng khi mua chuyển khoản xuống 34.886 đồng, bán ra 36.003 đồng; yen Nhật cũng giảm 0,32 đồng, đưa chiều mua chuyển khoản còn 161,32 đồng và bán ra xuống 169,86 đồng…
Báo cáo vĩ mô tháng 5 vừa được Công ty chứng khoán VNDIRECT công bố nhận định áp lực tỷ giá vẫn hiện hữu trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động, dù tiền đồng hiện vẫn ổn định hơn đáng kể so với nhiều đồng tiền trong khu vực. Công ty này dự báo, tỷ giá USD/VND liên ngân hàng cuối năm 2026 có thể lên khoảng 27.100 VND/USD và tiếp tục tăng lên khoảng 27.778 VND/USD vào cuối năm 2027.
Giá USD thế giới không biến động nhiều. Chỉ số USD-Index xoay quanh 99,09 điểm, thay đổi không đáng kể so với hôm qua. Nhà đầu tư vẫn đang lo ngại lạm phát đi lên khi giá dầu Brent tăng hơn 3% do chưa chắc chắn liệu Mỹ và Iran có đạt được thỏa thuận hòa bình để mở lại hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz hay không. Lãi suất vẫn duy trì ở mức cao khi các ngân hàng trung ương lớn như Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) hay Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) chưa vội nới lỏng chính sách tiền tệ. Ông Kevin Warsh đã tuyên thệ nhậm chức Chủ tịch Fed vào ngày 22.5. Hiện thị trường kỳ vọng Fed sẽ tăng lãi suất thêm 25 điểm cơ bản vào tháng 12 tới. Đây cũng là nguyên nhân chính hỗ trợ đồng bạc xanh neo ở mức cao...
Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông tin về kế hoạch triển khai các công trình để xe công cộng lắp ghép thông minh trên địa bàn thành phố.
Theo đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng) đã khảo sát và đề xuất kế hoạch đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe cao tầng tại các bến xe buýt thuộc phạm vi quản lý.
Hiện nay, Sở Xây dựng đã rà soát, đề xuất bổ sung kinh phí bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng năm 2026 để triển khai lắp đặt 4 bãi đỗ xe nổi bằng nguồn vốn chi sự nghiệp giao thông.
Sau khi được bố trí vốn, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ thực hiện các thủ tục liên quan, trình duyệt hồ sơ báo cáo kinh tế - kỹ thuật, triển khai thi công, phấn đấu hoàn thành các công trình trong năm 2026.
Theo kế hoạch, các bãi đỗ xe sẽ được xây dựng tại bến xe buýt Chợ Lớn (khu A và khu B); bến xe buýt Công viên 23/9 và bến xe buýt Tân Phú. Mỗi bãi có quy mô phục vụ khoảng 50 ô tô và 120 xe máy.
Sở Xây dựng nhìn nhận việc triển khai các bãi đỗ xe cao tầng nằm trong định hướng ngành giao thông thành phố về triển khai các công trình giữ xe ở trung tâm và những nơi thiếu chỗ đậu xe. Các bãi xe cao tầng lắp ghép được đánh giá chiếm ít diện tích, chi phí thấp so với bãi xe ngầm; dễ lắp đặt, thi công nhanh; khi cần có thể tháo dỡ, di dời...
Liên quan đến tình trạng thiếu hụt bến bãi đậu xe tại khu vực trung tâm, Sở Xây dựng cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu, tham mưu cấp có thẩm quyền ban hành các cơ chế, chính sách phù hợp để đầu tư bổ sung các bãi đỗ xe ngầm và bãi đỗ xe nổi trên địa bàn.
Từ trước 2006, TP.HCM đã lên kế hoạch xây dựng hơn 10 bãi đậu xe công cộng. Sau 15 năm, số vị trí được quy hoạch "rơi rụng" dần chỉ còn 4 bãi đậu xe ngầm nhưng cũng chưa dự án nào được triển khai. Việc thiếu nghiêm trọng các bãi giữ xe gắn máy, ô tô không chỉ khiến người dân khó khăn và bức xúc mà còn dẫn đến nhiều hệ lụy về an toàn giao thông và mỹ quan đô thị khi hàng loạt tuyến đường bị chiếm dụng, cát cứ làm bãi đậu xe "lụi".
