Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương – Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) giảm 440 đồng, xuống 26.530 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 hạ 690 đồng, có giá mới 24.730 đồng.
Các mặt hàng dầu giảm 320-1.940 đồng một lít tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và mazut có giá mới lần lượt 42.840 đồng và 24.270 đồng.
Giá xăng, dầu thay đổi như sau:
Mặt hàng
Giá mới
Thay đổi
Xăng RON 95-III
26.530
– 440
Xăng E5 RON 92
24.730
– 690
Dầu diesel
42.840
– 1.940
Dầu mazut
24.270
– 320
Đơn vị: đồng/lít hoặc kg, tùy loại.
Tại kỳ điều hành hôm nay, liên Bộ không trích lập, đồng thời ngừng sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này có xu hướng giảm trước diễn biến Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn trong hai tuần. Bình quân 4 ngày qua, giá xăng RON 95 thành phẩm giảm 1,8%, diesel hạ 14,5%, mazut 1,5%.
Theo số liệu cập nhật ngày 8/4, giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam đang ở mức trung bình trong khu vực và thấp hơn phần lớn các nước có chung đường biên giới. Cụ thể, giá xăng tại Việt Nam thấp hơn đáng kể so với Singapore (70.328 đồng một lít), Lào (50.928 đồng), Campuchia (36.380 đồng) và Thái Lan (35.494 đồng). So với Trung Quốc (34.827 đồng), nơi giá bán được nhà nước khống chế, mức giá tại Việt Nam cũng thấp hơn.
Với dầu diesel, giá tại Việt Nam thấp hơn Singapore (86.985 đồng một lít), Lào (63.180 đồng) và Campuchia (54.044 đồng). Tuy nhiên, mức giá trong nước cao hơn Trung Quốc (31.733 đồng) và Thái Lan (40.817 đồng) – hai quốc gia có cơ chế can thiệp và trợ giá mạnh của Chính phủ.
Xung đột Trung Đông tiếp tục leo thang từ cuối tháng 2 gây hệ lụy lớn đến nguồn cung xăng dầu, khí toàn cầu. Quy mô và mức độ ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng này vượt cú sốc dầu mỏ của thập niên 1970 – từng làm đảo lộn nền kinh tế, thị trường năng lượng.
Diễn biến này kéo theo thị trường năng lượng trong nước biến động mạnh. Từ cuối tháng 2 đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước có 14 kỳ điều hành, có thời điểm giá xăng RON 95 gần chạm ngưỡng 40.000 đồng, dầu diesel 45.000 đồng một lít.
Tại họp báo Chính phủ cuối tuần trước, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hai nhà máy lọc dầu trong nước là Dung Quất và Nghi Sơn đảm bảo đủ nguyên liệu để sản xuất đến hết tháng 4. Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối cũng nhập khẩu 3,2 triệu m3 xăng dầu. Cùng với hàng tồn kho hiện tại (2,6-2,8 triệu m3), nguồn cung xăng dầu trong nước có thể đảm bảo cho sản xuất và tiêu dùng hết tháng này, theo Thứ trưởng.
Để đảm bảo cung ứng xăng dầu trong nước, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đề nghị các thương nhân đầu mối, phân phối tiếp tục đa dạng nguồn hàng, có kế hoạch nhập khẩu nhiên liệu tháng 5.
Ngày 23/5, Reuters cho biết với mức định giá trên, mỗi cổ phiếu của nền tảng giao đồ ăn Delivery Hero trong thương vụ tương đương 33 euro (38,3 USD).
Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch chứng khoán London, mức đàm phán trong thương vụ thấp hơn 1,76% so với giá đóng cửa phiên cuối tuần này của Delivery Hero.
Tuần trước, Uber tăng tỷ lệ sở hữu đối thủ từ 7% lên 19,5%, trở thành cổ đông lớn nhất. Theo tính toán, lượng cổ phần này trị giá khoảng 1,7 tỷ euro.
Ông Niklas Oestberg, CEO Delivery Hero, cho biết sẽ từ chức sau nhiều năm chịu áp lực từ các cổ đông lớn, buộc họ thay đổi chiến lược. Ông dự kiến hoàn tất chuyển giao quyền lực chậm nhất vào ngày 31/3/2027.
Aspex, cổ đông sở hữu 15% cổ phần tại Delivery Hero, kêu gọi nền tảng giao hàng này thu hẹp thị trường hoạt động, và nhanh chóng tìm người thay thế CEO Oestberg.
Delivery Hero là công ty mẹ của Baemin, thương hiệu đã rời Việt Nam ba năm trước do tính cạnh tranh khốc liệt của thị trường này.
Thị trường giao đồ ăn toàn cầu đang chứng kiến nhiều thương vụ sáp nhập. Năm ngoái, DoorDash mua lại Deliveroo với giá 2,9 tỷ bảng Anh.
Tập đoàn đầu tư Hà Lan Prosus thâu tóm Just Eat Takeaway với 4,1 tỷ euro. Tuy nhiên, thương vụ với Just Eat đã đẩy tập đoàn Hà Lan vào thế khó, khi Ủy ban châu Âu buộc họ tuân thủ các quy định chống độc quyền. Tức là, Prosus phải thoái vốn tại các công ty khác trong cùng lĩnh vực, nhằm đảm bảo tính cạnh tranh trên thị trường giao đồ ăn khu vực.
Khi đó, Prosus là cổ đông lớn nhất của Delivery Hero. Họ buộc phải bán bớt cổ phần công ty này cho Uber. Theo Financial Times, Uber mô tả thỏa thuận này "mang tính cơ hội", còn Prosus chỉ trích nhà quản lý châu Âu vì buộc họ phải giảm cổ phần, tạo cơ hội cho một tập đoàn Mỹ thâu tóm toàn bộ.
Theo ông Lương Duy Phước, Giám đốc phân tích Chứng khoán Kafi, dòng tiền trên thị trường đang có xu hướng luân chuyển nhanh giữa các nhóm ngành thay vì hình thành một xu hướng dẫn dắt kéo dài như các giai đoạn trước.
Trong những phiên gần đây, nhóm công nghệ thông tin nổi lên là điểm đến của dòng tiền, với FPT tiếp tục đóng vai trò nâng đỡ chỉ số. Bên cạnh đó, dòng vốn cũng có dấu hiệu dịch chuyển sang các nhóm bảo hiểm, bán lẻ và truyền thông. Riêng cổ phiếu MWG được quan tâm hơn nhờ kỳ vọng liên quan đến kế hoạch IPO Điện Máy Xanh.
Ở chiều ngược lại, áp lực chốt lời đang xuất hiện tại các nhóm từng thu hút dòng tiền mạnh như dầu khí, thực phẩm - đồ uống hay điện nước. Đặc biệt, nhóm dầu khí tiếp tục cho thấy đặc điểm quen thuộc là tăng mạnh trong thời gian ngắn trước khi bước vào các nhịp điều chỉnh.
Một điểm đáng chú ý là dòng tiền hiện chỉ duy trì tại một nhóm ngành trong khoảng 2-3 phiên trước khi dịch chuyển sang nhóm khác. Thời gian qua, dòng vốn liên tục xoay vòng giữa ngân hàng, dầu khí, thép, xây dựng, bất động sản và nhóm cổ phiếu thuộc hệ sinh thái Vingroup.
"Vòng quay dòng tiền đang diễn ra khá nhanh. Nhiều cổ phiếu chỉ tăng khoảng 4-6% trong vài phiên rồi bước vào trạng thái điều chỉnh khi dòng tiền chuyển sang nhóm ngành khác", ông Phước nhận định.
Theo chuyên gia Kafi, nguyên nhân chủ yếu đến từ thanh khoản thị trường vẫn ở mức tương đối thấp, quanh 19.000 tỉ đồng mỗi phiên trên HoSE. Khi dòng tiền không đủ mạnh để lan tỏa trên diện rộng thì sẽ dồn vào một số nhóm ngành nhất định rồi nhanh chóng tìm kiếm cơ hội mới.
Trong bối cảnh đó, ông Phước cho rằng nhà đầu tư theo chiến lược lướt sóng cần thận trọng hơn do rủi ro mua vào đúng thời điểm dòng tiền rút khỏi cổ phiếu. Với nhà đầu tư trung và dài hạn, đây là giai đoạn phù hợp để rà soát danh mục và giải ngân từng phần vào những doanh nghiệp có nền tảng cơ bản tốt, đang giao dịch ở vùng định giá hấp dẫn.
Về mặt kỹ thuật, ông Phước lưu ý độ rộng thị trường vẫn chưa thực sự tích cực khi phần lớn cổ phiếu đang giao dịch dưới các đường trung bình quan trọng. Điều này cho thấy đà tăng của VN-Index thời gian qua chủ yếu đến từ một số cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là nhóm Vingroup, trong khi phần lớn cổ phiếu còn lại vẫn đang trong giai đoạn tích lũy hoặc điều chỉnh.
Chứng khoán Tiên Phong (TPS) nhận định phiên 3-6 VN-Index nối dài nhịp điều chỉnh. Tuy nhiên sau khi chạm vùng 1.800 điểm đã nhanh chóng phục hồi nhờ dòng tiền bắt đáy lan tỏa trên khắp các nhóm ngành. Đồ thị kỹ thuật hình thành mô hình nến Dragon Fly - thường là tín hiệu cho thấy chỉ số đang sở hữu tiềm năng đảo chiều xu hướng (từ giảm sang tăng) trong ngắn hạn.
Khối lượng giao dịch khớp lệnh trên toàn thị trường giảm so với phiên trước phản ánh áp lực cung không đáng kể. Trong trường hợp dòng tiền tiếp tục lan tỏa, khả năng thị trường đảo chiều tăng sẽ được củng cố.
TPS khuyến nghị nhà đầu tư có thể cân nhắc duy trì các vị thế đang nắm giữ. Với chiều giải ngân mới cần tiến hành có chọn lọc khi khả năng đảo chiều xu hướng trở nên rõ nét hơn vào các phiên kế tiếp.
Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) đánh giá phiên 3-6 thị trường ghi nhận tín hiệu hỗ trợ khá tốt nhưng vẫn chưa đủ để giúp thị trường kết thúc chuỗi phiên giảm điểm. Dự kiến vùng 1.810 điểm sẽ tiếp tục tạo động lực hỗ trợ và có thể giúp thị trường tạo nhịp hồi phục kỹ thuật trong thời gian tới.
VDSC cho rằng nhà đầu tư vẫn nên chờ đợi xác nhận tín hiệu hỗ trợ hoặc thiết lập vùng nền tích lũy cân bằng và chặt chẽ, hạn chế việc mua đuổi.
Nếu tỉ trọng danh mục đang ở mức hợp lý, nhà đầu tư có thể cân nhắc giải ngân thăm dò tại một số cổ phiếu có cơ bản tốt và đang có tín hiệu khởi sắc từ vùng tích lũy hoặc kiểm định hỗ trợ thành công.
Ngày 30-4, thông tin từ Sở Tài chính Cà Mau, đơn vị này đang lên kế hoạch thu hồi số vốn tạm ứng hơn 1.200 tỉ đồng vốn tại các dự án chưa hoàn thành, chưa quyết toán ở Cà Mau.
Việc thu hồi hơn 1.200 tỉ đồng được thực hiện trên cơ sở bám sát khối lượng, tiến độ thi công và quy định hiện hành về tạm ứng, thanh toán. Đây được xác định là giải pháp nhằm kiểm soát dòng tiền, hạn chế tình trạng vốn "treo" tại các dự án.
Đối với các dự án chưa hoàn thành, việc thu hồi tiền tạm ứng căn cứ vào khối lượng thực hiện. Số vốn đã ứng sẽ được đối chiếu, khấu trừ dần trong quá trình thanh toán theo quy định.
Với các hợp đồng đã ký, nếu quá thời hạn thu hồi mà nhà thầu chưa hoàn trả, chủ đầu tư phải phối hợp cơ quan thanh toán để thu hồi nộp ngân sách. Trường hợp chậm thực hiện, cơ quan thanh toán sẽ yêu cầu hoặc đề nghị kích hoạt bảo lãnh hoàn trả từ tổ chức tín dụng khi nhà thầu vi phạm cam kết.
Đối với khoản tạm ứng phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, số tiền chưa chi trả khi quá hạn phải chuyển về tài khoản của chủ đầu tư tại cơ quan thanh toán. Nếu đơn vị thực hiện không chuyển trả, cơ quan thanh toán sẽ trích từ tài khoản để hoàn về cho chủ đầu tư.
Sau 1 năm vẫn chưa chi trả, chủ đầu tư phải hoàn trả ngân sách; nếu không thực hiện sẽ bị trích tài khoản để thu hồi.
Với các khoản tạm ứng không thông qua hợp đồng, nếu quá hạn chưa thu hồi, cơ quan thanh toán sẽ yêu cầu chủ đầu tư hoàn trả. Trường hợp được phép kéo dài do nguyên nhân khách quan, thời hạn thu hồi có thể được gia hạn.
Tuy nhiên, sau 3 tháng kể từ thời điểm phải hoàn trả nhưng chủ đầu tư vẫn chưa thực hiện, cơ quan thanh toán sẽ trích tài khoản của chủ đầu tư để nộp ngân sách, đồng thời giảm trừ vốn tạm ứng của dự án.