Giá xăng dầu đồng loạt giảm

Thị trường chứng khoán ngày 17/6 trải qua phiên giao dịch rung lắc mạnh khi áp lực bán tại nhóm cổ phiếu họ Vingroup khiến VN-Index nhiều lần biến động quanh mốc tham chiếu. Dù vậy, dòng tiền vẫn duy trì tích cực, giúp chỉ số thu hẹp đáng kể mức giảm so với đầu phiên.

Trong phiên sáng, VN-Index chịu sức ép lớn từ các cổ phiếu vốn hóa lớn thuộc hệ sinh thái Vingroup. Có thời điểm, VHM giảm 3,74%, VIC giảm 3,61% và VRE giảm 3,14%, khiến riêng 3 mã này lấy đi hơn 16 điểm của chỉ số. Tuy nhiên, lực cầu bắt đáy gia tăng khi thị trường lùi về vùng hỗ trợ ngắn hạn đã giúp chỉ số dần cân bằng trở lại.

Bước sang phiên chiều, VN-Index có thời điểm hồi phục và chuyển sang sắc xanh trong thời gian ngắn trước khi quay đầu giảm nhẹ vào cuối phiên. Kết thúc giao dịch, VN-Index giảm 1,74 điểm, tương đương 0,1%, xuống 1.806,2 điểm.

Thanh khoản thị trường ghi nhận sự cải thiện đáng kể. Tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 821,6 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị giao dịch 24.184,6 tỷ đồng. Toàn sàn có 174 mã tăng giá và 129 mã giảm giá, cho thấy diễn biến thị trường không quá tiêu cực dù chỉ số đóng cửa trong sắc đỏ.

Xét theo nhóm ngành, tài chính tiếp tục là động lực nâng đỡ thị trường khi tăng 0,57%, đồng thời là nhóm thu hút dòng tiền mạnh nhất với giá trị giao dịch hơn 8.283 tỷ đồng.

Trong nhóm ngân hàng và chứng khoán, SHB tăng 0,72% với thanh khoản dẫn đầu thị trường, MSB tăng gần 3%, VPB tăng 0,57% và VIB tăng 1,23%. Ở chiều ngược lại, ACB giảm 1,35%, TCB giảm 0,94% và VND giảm 0,55%.

Nhóm viễn thông là ngành tăng mạnh nhất thị trường với mức tăng 1,48%, nhờ sự hỗ trợ của VGI tăng 1,77% cùng một số cổ phiếu khác như MFS tăng 1,17%.

Trong khi đó, nhóm công nghiệp duy trì sắc xanh nhẹ với nhiều cổ phiếu nổi bật. GEX tăng 1,14%, VSC bứt phá 6,86%, PVT tăng 2,33%, HAH tăng 1,46% và VOS tăng 2,8%. Dòng tiền cũng tập trung khá tốt vào các mã hạ tầng và logistics.

Ngược lại, bất động sản tiếp tục tạo áp lực lên thị trường khi giảm 0,49%. Bên cạnh các cổ phiếu thuộc nhóm Vingroup như VIC, VHM và VRE đồng loạt giảm, nhiều mã khác cũng giao dịch kém tích cực như NVL giảm 1,11%, PDR giảm 1,3%, KDH giảm 1,69% và LDG giảm hơn 6%. Một số cổ phiếu giữ được sắc xanh gồm CEO tăng 0,64%, HDC tăng 0,27% và HHS tăng 2,6%.

Nhóm năng lượng cũng là lực cản đáng chú ý khi giảm 0,87%. BSR mất 1,68%, trong khi các mã dầu khí lớn như PVD, PVS và PLX chỉ tăng nhẹ hoặc đi ngang.

Ở nhóm dịch vụ hạ tầng, diễn biến phân hóa tiếp tục xuất hiện. GAS giảm 1,1%, trong khi TTA tăng 1,92%, NT2 tăng 0,44% và nhiều cổ phiếu điện, nước duy trì trạng thái ổn định.

Giao dịch của nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục là điểm đáng chú ý khi khối này bán ròng hơn 3.129 tỷ đồng trên toàn thị trường. VIC là cổ phiếu chịu áp lực bán mạnh nhất với giá trị bán ròng khoảng 2.189 tỷ đồng.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Cùng với cột mốc này, dự án công bố bộ sưu tập thấp tầng giới hạn Nizi - nếp nhà rực rỡ, gồm các sản phẩm nhà phố và nhà phố thương mại, mở ra lựa chọn sống dành cho cư dân thế hệ mới.

Sự kiện giới thiệu One Era diễn ra trong bối cảnh TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mới, khi hạ tầng liên vùng, không gian đô thị mở rộng và nhu cầu sống của cư dân hiện đại cùng thay đổi mạnh mẽ. Trong hơn ba thập kỷ phát triển, thành phố đã nhiều lần chứng kiến những cột mốc hạ tầng mở đường cho sự hình thành của các khu đô thị tiêu biểu. Khi trục nam phát triển, Phú Mỹ Hưng trở thành một hình mẫu đô thị mới. Khi khu đông được kết nối mạnh mẽ hơn, Thủ Thiêm và TP.Thủ Đức dần định hình vai trò trung tâm mới. Hôm nay, với sự dịch chuyển của hạ tầng về phía đông bắc, thượng đông đang đứng trước cơ hội trở thành cực tăng trưởng tiếp theo của TP.HCM.

Tọa lạc tại tâm điểm kết nối của thượng đông, One Era sở hữu lợi thế khi nằm giữa các trục hạ tầng chiến lược như quốc lộ 13 đang được mở rộng, vành đai 3 dự kiến thông xe trong năm 2026, trục Nguyễn Thị Minh Khai và tuyến kết nối Mỹ Phước - Tân Vạn thông qua trục đường xuyên qua dự án. Song hành với đường bộ, hai tuyến metro tương lai đi qua hai đầu dự án tạo nên nhịp kết nối đa tầng, đưa One Era vào vị thế đón đầu dòng dịch chuyển dân cư, chuyên gia và nhu cầu nâng cấp chất lượng sống tại phía đông TP.HCM.

Với quy mô khoảng 50ha, One Era được định vị là khu đô thị kiểu mẫu thế hệ mới đầu tiên tại thượng đông TP.HCM với ba trụ cột: thông minh, năng động và bền vững. Dự án phát triển một mô hình đô thị nơi quy hoạch, công nghệ, thiên nhiên và trải nghiệm sống được tổ chức thành một hệ sinh thái thống nhất. Tại đây, mỗi không gian được thiết kế để phục vụ đời sống thật của cư dân, từ di chuyển, học tập, mua sắm, vui chơi, vận động đến kết nối cộng đồng. Đại lộ xuyên tâm nội khu rộng 25 m giữ vai trò như xương sống liên kết toàn khu, góp phần định hình một nhịp sống linh hoạt, nơi công việc, gia đình và trải nghiệm sống cùng được cân bằng trong một tổng thể hài hòa.

Bên cạnh tầm nhìn quy hoạch, One Era còn được ghi nhận bởi hệ thống chứng nhận và giải thưởng uy tín. Dự án hiện là khu đô thị đầu tiên và duy nhất tại châu Á đạt chứng nhận Fitwel 3-Star Community Site, cấp độ cao nhất dành cho cộng đồng chú trọng sức khỏe và chất lượng sống. Đồng thời, One Era cũng đạt chứng nhận EDGE cho nhà bán hàng và nhà mẫu, cùng các giải thưởng nổi bật như PropertyGuru Asia Property Awards và Best of the Best Awards, góp phần khẳng định vị thế của một khu đô thị kiểu mẫu thế hệ mới tại TP.HCM.

Tâm điểm của sự kiện là màn ra mắt Nizi - nếp nhà rực rỡ, bộ sưu tập thấp tầng giới hạn đầu tiên của One Era. Tên gọi Nizi gợi nhắc đến hình ảnh cầu vồng, biểu tượng của những sắc màu cùng hiện diện và hòa hợp. Từ cảm hứng đó, Nizi được phát triển như một không gian sống dành cho cư dân thế hệ mới, nơi mỗi gia đình có thể gìn giữ nhịp sống riêng, nuôi dưỡng những giá trị thân thuộc và cùng nhau tạo nên một đời sống rực rỡ trong cộng đồng One Era.

Trong bối cảnh thị trường đang nghiêng mạnh về nguồn cung cao tầng, sự xuất hiện của Nizi - nếp nhà rực rỡ mang ý nghĩa đặc biệt. Nhà phố và nhà phố thương mại tại One Era là dòng sản phẩm thấp tầng gắn liền đất trong một khu đô thị được quy hoạch đồng bộ, phù hợp với nhu cầu ở thực, tích sản và khai thác thương mại. Với quỹ căn thấp tầng giới hạn, Nizi trở thành cơ hội đáng chú ý dành cho nhóm khách hàng tìm kiếm một tài sản hiếm, giàu giá trị sống và có tiềm năng tích lũy dài hạn tại thượng đông TP.HCM.

Đại diện chủ đầu tư chia sẻ: "One Era được phát triển với mong muốn thiết lập một nơi cư dân có thể tìm thấy sự vững vàng trong lựa chọn sống và sự tự tin để bước vào một giai đoạn mới. Việc giới thiệu bộ sưu tập thấp tầng Nizi trong giai đoạn đầu tiên thể hiện định hướng bắt đầu từ những nhu cầu gần gũi nhất của đời sống gia đình, từ nơi ở, trường học, công viên, mua sắm đến cộng đồng. Giá trị của một khu đô thị được thể hiện rõ nhất khi cư dân có thể nhìn thấy cuộc sống mình mong muốn trong đó".

Sự kiện giới thiệu One Era và bộ sưu tập thấp tầng Nizi - nếp nhà rực rỡ đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong hành trình đưa dự án ra thị trường. Với vị trí tại tâm điểm hạ tầng thượng đông, mô hình khu đô thị kiểu mẫu thế hệ mới, các chứng nhận và giải thưởng uy tín cùng bộ sưu tập thấp tầng giới hạn được phát triển cho cư dân thế hệ mới, One Era được kỳ vọng trở thành một dấu mốc đáng chú ý của thị trường bất động sản TP.HCM mở rộng trong năm 2026.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trong dự thảo lần này, TP.HCM lập 1 vành đai hạn chế các phương tiện theo từng loại, từng khung giờ. Cụ thể, tyến đường vành đai bao gồm các đường: Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, đường dẫn cầu Phú Mỹ (cầu cạn), cầu Phú Mỹ, đường Võ Chí Công (phường Cát Lái), đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội.

Theo quy định đang được dự thảo, khu vực bên trong đường vành đai trên sẽ áp dụng khung giờ cấm nghiêm ngặt. Các dòng xe khách sẽ không được phép đi vào khu vực nội thành từ 6 giờ - 22 giờ, ngoại trừ các hành lang ra vào bến xe miền Đông và Bến xe miền Tây.

Đặc biệt, dòng xe tải nhẹ (dưới 1 tấn) cũng bị cấm vào nội đô trong hai khung giờ cao điểm sáng từ 6 giờ - 9 giờ và chiều từ 16 giờ - 20 giờ. Dòng xe tải nặng (trên 1 tấn) sẽ phái áp dụng "lệnh cấm" kéo dài xuyên suốt từ 6 giờ - 22 giờ.

Như vậy, xe tải trên 1 tấn từ chỗ chỉ bị cấm giờ cao điểm, nay có thể bị cấm gần như cả ngày, trong khi hoạt động của xe khách cũng siết quy định hơn trước, áp dụng tương đương.

Tuy nhiên, tất cả các loại xe này vẫn được phép lưu thông 24/24 giờ trên các tuyến đường thuộc hệ thống đường Vành đai để đảm bảo lưu thông hàng hóa liên tỉnh.

Một trong những điểm đáng chú ý nữa là xe thô sơ, xe cơ giới 3 bánh dự kiến sẽ bị cấm hoàn toàn hoạt động trên toàn địa bàn thành phố vào tất cả các khung giờ, từ 1.1.2027. Thực tế hiện nay, loại xe này đã bị cấm vào khu vực nội đô và hạn chế di chuyển trên các tuyến quốc lộ (QL1, QL13, QL50...) trong các khung giờ từ 6 giờ - 9 giờ và 16 giờ - 20 giờ. Riêng xe thu gom rác vẫn được tạo điều kiện nhưng phải tránh các khung giờ cao điểm để không gây ùn tắc.

Kể từ 1.1.2028, tuyến đường vành đai hạn chế phương tiện lưu thông sẽ tiếp tục được điều chỉnh để phù hợp với mạng lưới hạ tầng giao thông theo thực tế. Dự kiến thời điểm đó TP.HCM đã hoàn thành cơ bản hệ thống đường vành đai, mở rộng nhiều cao tốc và có thêm nhiều tuyến đường cửa ngõ, xuyên tâm, giải quyết phần nào áp lực giao thông nội đô.

Tin Gốc: Thanh Niên