Cách phường Hà Tiên (tỉnh An Giang) hơn 20km, di tích lịch sử và danh thắng núi Mo So ở huyện Kiên Lương, Kiên Giang cũ (nay là xã Kiên Lương, tỉnh An Giang) là một di sản hỗn hợp, gồm di tích lịch sử cách mạng và căn cứ cách mạng trong cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ; di sản sinh thái với rừng ngập mặn và hệ thống núi đá vôi tuyệt đẹp.
Hang Mo So ăn luồng vào nhau tạo thành địa thế vừa độc đáo vừa hiểm trở, vô cùng tuyệt đẹp với những vách đá vôi dựng đứng, thạch nhũ đủ kiểu hình khối tuyệt mỹ, tinh xảo.
Hiện địa phương đã lắp hệ thống đèn thắp sáng cả không gian bên trong hang Mo So. Đi men theo con đường nhỏ rồi qua mấy nhịp cầu gỗ, du khách càng vào sâu trong hang càng dễ dàng cảm nhận không khí thanh sạch, mát lạnh, thoải mái và dễ chịu.
Nét độc đáo của hang Mo So là giống như “trận địa đường hầm”, có chỗ hẹp chỉ vừa một người qua nhưng cũng có chỗ rộng rãi. Có nhiều đoạn hang rộng, sâu và hiểm trở lại là nơi trú ngụ của chim, dơi.
Từ cảnh vật tự nhiên trên đã tạo tác nên một hang Mo So huyền bí chinh phục được lòng du khách đến tham quan, chụp ảnh.
Trước đó, tháng 8-2024, tỉnh Kiên Giang cũ (nay là tỉnh An Giang) đã có quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể bảo tồn, phát huy giá trị, khu di tích lịch sử và danh thắng núi Mo So, với quy mô hon 136ha.
Địa phương qua đó mong muốn nhằm tôn vinh giá trị di sản thiên nhiên và văn hóa, làm nổi bật sự khác biệt và tính độc nhất để du khách đến tham quan.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Giữa tháng 4, anh Hoàn Thoán, 34 tuổi, dậy sớm lái xe máy hơn 20 km từ Phan Rang đến khu vực cánh đồng điện gió Đầm Nại, xã Ninh Hải để đón bình minh.
Anh Thoán cho biết tên gọi "cánh đồng điện gió" xuất phát từ thực tế nơi này tập trung các dự án điện gió, turbine xuất hiện với mật độ dày, tạo cảm giác thành cánh đồng.
Giữa tháng 4, anh Hoàn Thoán, 34 tuổi, dậy sớm lái xe máy hơn 20 km từ Phan Rang đến khu vực cánh đồng điện gió Đầm Nại, xã Ninh Hải để đón bình minh.
Anh Thoán cho biết tên gọi "cánh đồng điện gió" xuất phát từ thực tế nơi này tập trung các dự án điện gió, turbine xuất hiện với mật độ dày, tạo cảm giác thành cánh đồng.
Một số tuyến đường quanh cánh đồng chỉ lót đá nên người dân địa phương khuyến cáo du khách cẩn thận khi di chuyển.
Theo anh Thoán, dự án điện gió được khởi công từ năm 2017. Hai năm trở lại đây, nơi này trở thành một điểm check in, sau khi nhiều người nổi tiếng đến trải nghiệm, quảng bá hình ảnh trên mạng xã hội.
Một số tuyến đường quanh cánh đồng chỉ lót đá nên người dân địa phương khuyến cáo du khách cẩn thận khi di chuyển.
Theo anh Thoán, dự án điện gió được khởi công từ năm 2017. Hai năm trở lại đây, nơi này trở thành một điểm check in, sau khi nhiều người nổi tiếng đến trải nghiệm, quảng bá hình ảnh trên mạng xã hội.
Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.
"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.
Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.
"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.
Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.
"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.
16 trụ turbine cao 115 m, đường kính cánh quạt hơn 100 m, nằm trên khu vực rộng hơn 10 ha. Dự án có tổng công suất 40 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD. Xung quanh các trụ có lắp camera theo dõi.
Nhiều người dân địa phương khuyến cáo du khách không nên đến gần các trụ điện gió để đảm bảo an toàn, đồng thời chú ý không làm hư hỏng tài sản, giữ vệ sinh chung tại khu vực.
16 trụ turbine cao 115 m, đường kính cánh quạt hơn 100 m, nằm trên khu vực rộng hơn 10 ha. Dự án có tổng công suất 40 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD. Xung quanh các trụ có lắp camera theo dõi.
Nhiều người dân địa phương khuyến cáo du khách không nên đến gần các trụ điện gió để đảm bảo an toàn, đồng thời chú ý không làm hư hỏng tài sản, giữ vệ sinh chung tại khu vực.
Con đường bao quanh cánh đồng điện gió Đầm Nại.
Theo anh Thoán, mỗi mùa cánh đồng điện gió mang một vẻ đẹp khác nhau. "Mùa lúa trổ bông, du khách sẽ được chiêm ngưỡng cảnh sắc vàng rực, nên thơ của bức tranh thiên nhiên", anh Thoán nói.
Theo anh, khung giờ chụp ảnh đẹp nhất là trước 8h và sau 16h trong ngày, còn lại thời "khá nắng nóng".
Con đường bao quanh cánh đồng điện gió Đầm Nại.
Theo anh Thoán, mỗi mùa cánh đồng điện gió mang một vẻ đẹp khác nhau. "Mùa lúa trổ bông, du khách sẽ được chiêm ngưỡng cảnh sắc vàng rực, nên thơ của bức tranh thiên nhiên", anh Thoán nói.
Theo anh, khung giờ chụp ảnh đẹp nhất là trước 8h và sau 16h trong ngày, còn lại thời "khá nắng nóng".
Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".
Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".
Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".
Tại tuyến đường đi qua đồng lúa, người dân địa phương bố trí nhiều bàn, ghế phục vụ du khách. Mức giá mỗi đồ uống dao động từ 10.000-20.000 đồng.
Tại tuyến đường đi qua đồng lúa, người dân địa phương bố trí nhiều bàn, ghế phục vụ du khách. Mức giá mỗi đồ uống dao động từ 10.000-20.000 đồng.
Anh Ngô Quang Vũ, du khách Lâm Đồng, biết đến cánh đồng điện gió sau khi xem các video chia sẻ trên mạng xã hội, tranh thủ dịp cuối tuần đưa gia đình đi trải nghiệm, chụp ảnh.
"Ngắm quạt gió khổng lồ quay đều giữa đồng lúa, phía xa là những dãy núi mờ ảo, chúng tôi lâu rồi mới cùng nhau sống giữa khung cảnh thiên an bình như vậy", anh Vũ nói.
Anh Ngô Quang Vũ, du khách Lâm Đồng, biết đến cánh đồng điện gió sau khi xem các video chia sẻ trên mạng xã hội, tranh thủ dịp cuối tuần đưa gia đình đi trải nghiệm, chụp ảnh.
"Ngắm quạt gió khổng lồ quay đều giữa đồng lúa, phía xa là những dãy núi mờ ảo, chúng tôi lâu rồi mới cùng nhau sống giữa khung cảnh thiên an bình như vậy", anh Vũ nói.
Để tới cánh đồng điện gió, từ trung tâm khu vực Phan Rang - Tháp Chà, du khách đi theo hướng quốc lộ 1, chạy thẳng theo hướng bắc - hướng đi Nha Trang khoảng 20 km sẽ thấy các turbine dọc đường. Nếu khởi hành từ Nha Trang, du khách đi quốc lộ 1A về phía nam khoảng 90 km sẽ đến.
Để tới cánh đồng điện gió, từ trung tâm khu vực Phan Rang - Tháp Chà, du khách đi theo hướng quốc lộ 1, chạy thẳng theo hướng bắc - hướng đi Nha Trang khoảng 20 km sẽ thấy các turbine dọc đường. Nếu khởi hành từ Nha Trang, du khách đi quốc lộ 1A về phía nam khoảng 90 km sẽ đến.
Tin Gốc: Vnexpress
Du Lịch
Khai mạc DIFF 2026: Đội chủ nhà thăng hoa, Trung Quốc tung màn pháo hoa đỉnh cao
Tối 30.5, Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2026 do UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp cùng Tập đoàn Sun Group tổ chức đã chính thức khai mạc trong sự vỡ òa cảm xúc của hàng chục ngàn khán giả bên sông Hàn.
Với chủ đề "Thiên nhiên", đêm khai mạc mở màn cho chuỗi 6 đêm pháo hoa kéo dài từ ngày 30.5 đến 11.7, với màn tranh tài mãn nhãn giữa đội chủ nhà Đà Nẵng (Việt Nam) và đương kim vô địch Trung Quốc.
Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, khẳng định Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026 với chủ đề "Đà Nẵng - Những chân trời kết nối" thể hiện khát vọng xây dựng hình ảnh một thành phố năng động, nơi kết nối văn hóa, du lịch, sáng tạo và hợp tác quốc tế.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, thành phố Đà Nẵng tự hào khi Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng được Tạp chí du lịch danh tiếng Travel + Leisure bình chọn là một trong 9 lễ hội mùa hè đáng trải nghiệm nhất hành tinh. Đây là sự ghi nhận của cộng đồng quốc tế dành cho sức hấp dẫn, quy mô, tính nghệ thuật và sức lan tỏa của một sự kiện mang thương hiệu Việt Nam.
Theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, 6 đêm thi pháo hoa năm nay sẽ là 6 mảnh ghép kể câu chuyện Đà Nẵng kết nối với thế giới thông qua các chủ đề: Thiên nhiên, Di sản, Văn hóa, Sáng tạo, Tầm nhìn và đêm chung kết Những chân trời kết nối.
Sau gần 2 thập kỷ tổ chức, Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng tiếp tục cho thấy sức hút đặc biệt khi toàn bộ khán đài hơn 10.000 chỗ ngồi được lấp kín, các tuyến đường ven sông Hàn và nhiều cây cầu trung tâm thành phố ken đặc người dân, du khách theo dõi.
Mở màn đêm thi đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026, đội pháo hoa Đà Nẵng (Việt Nam 1) mang đến câu chuyện về vẻ đẹp thiên nhiên Việt Nam, đan xen thông điệp bảo vệ môi trường và tương lai xanh. Những lớp pháo hoa liên tục chuyển sắc, kết hợp giữa đại cảnh rực rỡ và các khoảng lặng giàu cảm xúc đã tạo nên màn trình diễn được đánh giá giàu bản sắc nhất của đội chủ nhà trong nhiều năm trở lại đây.
Trong khi đó, đội Trung Quốc tiếp tục khẳng định đẳng cấp đương kim vô địch bằng phần trình diễn "Flower of the Orient" (Bông hoa phương Đông). Với thế mạnh về kỹ thuật dàn dựng, khả năng đồng bộ pháo hoa với âm nhạc cùng hiệu ứng pháo không khói chất lượng cao, đội Trung Quốc biến bầu trời sông Hàn thành bức họa Á Đông đầy mê hoặc.
Đặc biệt, việc đưa ca khúc "Việt Nam tinh hoa" vào phần trình diễn đã tạo nên điểm nhấn bất ngờ, nhận được những tràng pháo tay hưởng ứng mạnh mẽ từ khán giả.
"Tôi từng xem nhiều mùa DIFF nhưng năm nay thực sự choáng ngợp. Đội pháo hoa Đà Nẵng mang đến màn trình diễn giàu cảm xúc và đậm bản sắc Việt Nam, còn đội pháo hoa Trung Quốc thì quá đẳng cấp về kỹ thuật và hiệu ứng ánh sáng. Khi ca khúc "Việt Nam tinh hoa" vang lên giữa bầu trời pháo hoa, cả khán đài như vỡ òa", anh Đinh Hoàng Minh, du khách đến từ TP.HCM chia sẻ.
Những hiệu ứng pháo hoa không khói của đội Trung Quốc tạo nên bức họa phương Đông đầy cuốn hút
ẢNH: HUY ĐẠT
DIFF 2026 còn mang đến đại tiệc nghệ thuật quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Lần đầu tiên, sân khấu DIFF ứng dụng hệ thống vòm cơ khí khổng lồ rộng hơn 40 m, cao 10 m, kết hợp laser công suất lớn, matrix LED 3D, LED xuyên thấu đa tầng cùng hệ thống ánh sáng hiện đại.
Các nghệ sĩ Hoàng Hải, Hà Nhi, Nguyễn Trần Trung Quân, Hồ Ngọc Hà cùng hàng trăm vũ công đã liên tục khuấy động không khí bằng những tiết mục được dàn dựng công phu, kết hợp giữa âm nhạc, ánh sáng và hiệu ứng sân khấu hiện đại.
Đáng chú ý, Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026 cũng lần đầu mang đến trải nghiệm số cá nhân hóa bằng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) thông qua ứng dụng Sun Paradise Land. Du khách có thể tạo tem thư phong cách hoài cổ hoặc bưu thiếp điện tử từ chính những khoảnh khắc của mình bên pháo hoa.
Sự hòa quyện giữa pháo hoa, âm nhạc, công nghệ và nghệ thuật đã biến đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026 thành đại tiệc thị giác đặc sắc bên bờ sông Hàn, mở màn cho mùa hè lễ hội sôi động của thành phố Đà Nẵng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Du Lịch
Điều gì xảy ra khi pin máy tính, điện thoại… trên máy bay bốc khói và cháy?
Chuyến bay 1334 của hãng hàng không Mỹ Delta Air Lines đang bay từ Atlanta đến Fort Lauderdale thì khói và lửa bắt đầu bốc ra từ một chiếc ba lô. Các phi công đã ban bố tình trạng khẩn cấp và chuyển hướng đến Fort Meyers, nơi 191 người trên máy bay đã được sơ tán an toàn.
Thủ phạm là bộ pin lithium-ion trong sạc dự phòng của một hành khách, được cất trong hành lý xách tay.
Tại Trung tâm Kỹ thuật hàng không vũ trụ tiên tiến William J. Hughes của FAA tại Atlantic City, New Jersey, các kỹ sư an toàn phòng cháy chữa cháy đã nghiên cứu và chứng minh mức độ nghiêm trọng của sự cố.
"Pin lithium có thể rơi vào tình trạng gọi là thoát nhiệt", Giám đốc Chi nhánh An toàn phòng cháy chữa cháy Robert Ochs giải thích. "Đột nhiên, nó sẽ bắt đầu đoản mạch, sẽ càng lúc càng nóng hơn cho đến khi cấu trúc của pin bị hỏng. Lúc đó, nó có thể phun ra chất điện phân nóng chảy, ngọn lửa, khói và khí độc".
FAA đã thực hiện một cuộc trình diễn với CNN bên trong nhà chứa máy bay nghiên cứu của họ để cho thấy điều gì có thể xảy ra.
Một bộ pin sạc, có thể được sử dụng để sạc máy tính xách tay hoặc điện thoại di động, được nhét vào túi sau ghế và được làm nóng đến hơn 300 độ để mô phỏng hiện tượng thoát nhiệt. Đột nhiên, tia lửa và lửa bùng phát dữ dội, thiêu đốt các ghế ngồi gần đó và tạo ra khói bốc lên cuồn cuộn.
"Các thử nghiệm mà chúng tôi đang thực hiện ở đây đang giúp ích cho tiếp viên hàng không", ông Ochs nói. "Bất cứ khi nào có hỏa hoạn trên máy bay, đó đều là mối lo ngại nghiêm trọng và cần phải hành động ngay lập tức vì không có lối thoát".
Những sự cố thoát nhiệt này rất khó để dập tắt. Cục Hàng không liên bang Mỹ khuyến nghị tiếp viên hàng không trước tiên nên sử dụng bình chữa cháy halon, vốn là thiết bị tiêu chuẩn trên máy bay, nhưng chỉ riêng điều đó có thể là chưa đủ.
Trong thử nghiệm được thực hiện với CNN, ngọn lửa bùng phát trở lại chỉ trong chốc lát.
Vấn đề này không phải là mới, nhưng ngày càng có nhiều pin được mang lên máy bay hơn bao giờ hết. Tổ chức an toàn UL Standards and Engagement cho biết, hiện trung bình một hành khách bay với bốn thiết bị chạy bằng pin lithium-ion.
"Các vụ cháy rất hiếm, nhưng chúng đang gia tăng. Chúng tôi ghi nhận tới hai vụ mỗi tuần, trên máy bay hoặc trong sân bay", Jeff Marootian, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của tổ chức, nói với CNN.
FAA cho phép hầu hết các thiết bị điện tử cá nhân của người tiêu dùng sử dụng pin lithium-ion trong hành lý ký gửi và hành lý xách tay.
Tuy nhiên, dữ liệu liên bang mới nhất cho thấy pin dự phòng là nguyên nhân hàng đầu gây ra sự cố, và do đó, FAA đã cấm mang chúng vào hành lý ký gửi vì chúng khó dập tắt hơn.
Nhưng bất chấp tất cả các cảnh báo, UL Standards and Engagement cho biết cứ năm hành khách thì có hai người cho biết họ vẫn ký gửi chúng.
"Chúng tôi biết rằng trong khoang hành lý, cháy pin lithium là một mối nguy hiểm nghiêm trọng", Ochs nói. "Hành khách nên mang chúng theo lên máy bay và chúng phải dễ dàng tiếp cận. Nếu chẳng may pin bị cháy và được nhét sâu trong hành lý của bạn, thậm chí là trên ngăn đựng đồ phía trên, thì tiếp viên hàng không sẽ rất khó khăn để xử lý".
Vào tháng 1 năm ngoái, chiếc Airbus A321 của hãng hàng không Air Busan hạ cánh xuống sân bay quốc tế Gimhae ở Hàn Quốc đã bốc cháy dữ dội. Cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành, nhưng nguyên nhân được cho là do một bộ pin dự phòng cá nhân được cất giữ trong ngăn đựng hành lý phía trên. 27 người bị thương, trong đó có 3 người bị thương nặng.
Do đó, Hàn Quốc đã ban hành quy định cấm cất giữ pin dự phòng trong ngăn đựng hành lý phía trên và cấm mang thiết bị sạc lên máy bay.
Tại Mỹ, Southwest Airlines hiện yêu cầu tất cả các bộ pin phải "để ở nơi dễ thấy" khi sử dụng, và hành khách không được phép sạc thiết bị trong ngăn đựng hành lý phía trên.
Một vụ cháy pin lithium trên mặt đất đã đủ nguy hiểm, ở độ cao khoảng 9.100 mét nó có thể trở thành thảm họa.
Tin Gốc: Thanh Niên