Khoảng 17h ngày 20/5, nhóm công nhân của Công ty TNHH Anh Tuấn đang làm việc tại mỏ đá ở xã Cẩm Tú thì khối lượng lớn đất đá từ trên sườn núi bất ngờ đổ sập xuống.
Nhóm ba công nhân gồm Lò Văn Thời 40 tuổi; Lò Văn Quý 37 tuổi và Hoàng Văn Ngay 38 tuổi, cùng quê Lào Cai đang làm việc dưới chân núi không kịp chạy đã bị đất đá vùi lấp.
Khoảng 17h ngày 20/5, nhóm công nhân của Công ty TNHH Anh Tuấn đang làm việc tại mỏ đá ở xã Cẩm Tú thì khối lượng lớn đất đá từ trên sườn núi bất ngờ đổ sập xuống.
Nhóm ba công nhân gồm Lò Văn Thời 40 tuổi; Lò Văn Quý 37 tuổi và Hoàng Văn Ngay 38 tuổi, cùng quê Lào Cai đang làm việc dưới chân núi không kịp chạy đã bị đất đá vùi lấp.
Suốt đêm 20/5 và rạng sáng 21/5, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ công an, quân đội, lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn được huy động cùng phương tiện cơ giới nỗ lực tìm kiếm nạn nhân.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường (thứ hai từ trái sang) chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Suốt đêm 20/5 và rạng sáng 21/5, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ công an, quân đội, lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn được huy động cùng phương tiện cơ giới nỗ lực tìm kiếm nạn nhân.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường (thứ hai từ trái sang) chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Quân đội dùng flycam quan sát nơi công nhân còn lại có thể đang mắc kẹt, đồng thời rà soát các vỉa đá nguy cơ sạt lở trong quá trình tìm kiếm.
Quân đội dùng flycam quan sát nơi công nhân còn lại có thể đang mắc kẹt, đồng thời rà soát các vỉa đá nguy cơ sạt lở trong quá trình tìm kiếm.
Chó nghiệp vụ của cảnh sát cơ động cũng được sử dụng nhằm sớm tìm ra vị trí công nhân mắc kẹt.
Chó nghiệp vụ của cảnh sát cơ động cũng được sử dụng nhằm sớm tìm ra vị trí công nhân mắc kẹt.
Máy xúc liên tục gạt các phiến đá lớn ra ngoài, trong khi lực lượng cứu hộ dùng tay và thiết bị cầm tay tiếp cận khu vực nghi có nạn nhân mắc kẹt để tránh gây thêm tác động.
Thượng tá Lê Trọng Tài, Trưởng phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn do hiện trường ngổn ngang đất đá, mưa khiến nền trơn trượt và khu vực mỏ vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở. Các lực lượng phải vừa triển khai cứu hộ, vừa đảm bảo an toàn cho cán bộ, chiến sĩ.
Máy xúc liên tục gạt các phiến đá lớn ra ngoài, trong khi lực lượng cứu hộ dùng tay và thiết bị cầm tay tiếp cận khu vực nghi có nạn nhân mắc kẹt để tránh gây thêm tác động.
Thượng tá Lê Trọng Tài, Trưởng phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn do hiện trường ngổn ngang đất đá, mưa khiến nền trơn trượt và khu vực mỏ vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở. Các lực lượng phải vừa triển khai cứu hộ, vừa đảm bảo an toàn cho cán bộ, chiến sĩ.
Khoảng 8h30 ngày 21/5, lực lượng cứu hộ tìm thấy hai nạn nhân còn lại dưới lớp đất đá dày hàng chục tấn, song cả hai đã tử vong.
Ba nạn nhân được phát hiện trong khu vực rộng hơn 100 m2, đều bị đa chấn thương do nhiều tảng đá lớn đè trúng. Sau khi hoàn tất công tác tìm kiếm, Công an tỉnh Thanh Hóa tiếp tục phong tỏa hiện trường để khám nghiệm, điều tra nguyên nhân tai nạn.
Khoảng 8h30 ngày 21/5, lực lượng cứu hộ tìm thấy hai nạn nhân còn lại dưới lớp đất đá dày hàng chục tấn, song cả hai đã tử vong.
Ba nạn nhân được phát hiện trong khu vực rộng hơn 100 m2, đều bị đa chấn thương do nhiều tảng đá lớn đè trúng. Sau khi hoàn tất công tác tìm kiếm, Công an tỉnh Thanh Hóa tiếp tục phong tỏa hiện trường để khám nghiệm, điều tra nguyên nhân tai nạn.
Theo chính quyền địa phương, mỏ đá xảy ra tai nạn đã hoạt động hơn 10 năm, chuyên khai thác đá xẻ ốp lát và vật liệu xây dựng. Công ty TNHH Anh Tuấn mới tiếp nhận, vận hành mỏ.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân, xử lý nghiêm vi phạm nếu có, đồng thời kiểm tra toàn diện hoạt động khai thác khoáng sản, an toàn lao động và bảo vệ môi trường tại mỏ đá của Công ty TNHH Anh Tuấn.
Theo chính quyền địa phương, mỏ đá xảy ra tai nạn đã hoạt động hơn 10 năm, chuyên khai thác đá xẻ ốp lát và vật liệu xây dựng. Công ty TNHH Anh Tuấn mới tiếp nhận, vận hành mỏ.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân, xử lý nghiêm vi phạm nếu có, đồng thời kiểm tra toàn diện hoạt động khai thác khoáng sản, an toàn lao động và bảo vệ môi trường tại mỏ đá của Công ty TNHH Anh Tuấn.
Cảnh sát lật đá tìm kiếm nạn nhân sập mỏ đá ở Cẩm Tú. Video:Lực lượng cứu hộ cung cấp
Ngày 7-5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho hay đã công khai danh sách 500 trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ được phát hiện qua hệ thống camera giám sát trên địa bàn trong tháng 3, đặc biệt trong đó có hàng loạt ô tô đi sai làn đường ở cùng một ngã tư đèn đỏ.
Theo dữ liệu được công bố, chỉ trong một tháng, hệ thống camera đã phát hiện có 352 trường hợp không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, 106 trường hợp đi không đúng làn đường, 41 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường…
Sau khi danh sách được công bố, nhiều người có vi phạm khá băn khoăn không hiểu mình vi phạm như thế nào. Đặc biệt là với những trường hợp vi phạm đi không đúng làn đường.
Trong 106 trường hợp bị camera phát hiện lỗi này, có 76 trường hợp vi phạm ở cùng một vị trí tại ngã tư giao nhau giữa đường Lý Nam Đế - Trần Hưng Đạo (phường Đồng Hới).
Tại vị trí này, khi đèn tín hiệu đỏ, có một mũi tên màu xanh cùng sáng để cho phép các xe rẽ phải. Nhiều người cho rằng mình đã đi đúng tín hiệu đèn nhưng lại bị phạt.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, thượng tá Dương Xuân Ngọc, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị, giải thích rõ việc vi phạm.
Theo đó, camera phạt nguội tại vị trí này đặt ở phía đường Lý Nam Đế chiếu vào vị trí đèn đỏ tiếp giáp với đường Trần Hưng Đạo.
"Ở vị trí này có đèn cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Tuy nhiên đường này khá hẹp, chỉ đủ 2 làn xe mỗi chiều nên nhiều ô tô khi thấy đèn cho phép rẽ phải đã vượt lên xe đang dừng chờ đèn đỏ phía trước để rẽ phải. Hành động này vô tình khiến xe rẽ phải phải vòng qua làn đường của xe đối diện, nên bị tính lỗi là đi không đúng làn đường quy định", thượng tá Ngọc phân tích.
Bộ Công an đang lấy ý kiến về thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 65/2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm bằng lái xe.
Đáng chú ý, dự thảo thông tư được sửa đổi, bổ sung các nội dung kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để phục hồi điểm bằng lái xe.
Theo đó, dự thảo đề xuất tăng số lượng câu hỏi kiểm tra kiến thức pháp luật trên máy tính nhằm đánh giá toàn diện hơn kiến thức pháp luật, kỹ năng và đạo đức người lái xe.
Cụ thể, hạng A1, A từ 25 câu lên 50 câu, hạng B1 từ 25 câu lên 60 câu, hạng B từ 30 câu lên 60 câu, hạng C1 từ 35 câu lên 70 câu, hạng C từ 40 câu lên 80 câu. Hạng D1, D2, D từ 45 lên 90 câu. Hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE từ 45 lên 100 câu.
Dự thảo cũng bổ sung câu hỏi nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông, pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông.
Dự thảo bỏ nội dung kiểm tra theo phần mềm mô phỏng trên máy tính.
Bộ Công Thương vừa ban hành kế hoạch hành động thực hiện Chỉ thị số 10 của Thủ tướng về tăng cường tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà.
Cụ thể, Bộ Công Thương đưa ra kế hoạch như tại cơ quan, công sở cần quán triệt việc thực hiện tiết kiệm điện và xem đây là tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ.
Đối với chiếu sáng công cộng và chiếu sáng quảng cáo, trang trí ngoài trời, tắt toàn bộ hệ thống chiếu sáng cho mục đích quảng cáo, trang trí ngoài trời, bảo đảm tiết kiệm 30% tổng điện năng tiêu thụ.
Các nhà hàng, khách sạn, cơ sở dịch vụ thương mại, tổ hợp văn phòng và tòa nhà chung cư tắt hoặc giảm tối thiểu 50% công suất chiếu sáng trang trí ngoài trời vào cao điểm buổi tối.
Khuyến khích các hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà kết hợp hệ thống lưu trữ năng lượng. Lắp đặt hệ thống đun nước nóng bằng năng lượng mặt trời và các giải pháp sử dụng năng lượng tái tạo phù hợp.
Bộ sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ cho hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà và hệ thống lưu trữ điện phù hợp với khả năng kỹ thuật.
Các cơ sở sử dụng năng lượng có điện năng tiêu thụ từ 500.000 kWh/năm trở lên phải tiết kiệm ít nhất 3% điện năng tiêu thụ trên một đơn vị sản phẩm hoặc ít nhất 3% tổng điện năng tiêu thụ trong năm.
Chính phủ ban hành Nghị định số 155 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 124 quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Khiếu nại.
Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định nhằm chi tiết hóa các hình thức xử lý kỷ luật đối với người xác minh và giải quyết khiếu nại.
Bao gồm quy định cụ thể 4 hình thức kỷ luật (khiển trách, cảnh cáo, cách chức, buộc thôi việc) cho các hành vi như: sách nhiễu, bao che người bị khiếu nại, đe dọa trả thù, cố ý làm sai lệch hồ sơ hoặc không thụ lý vụ việc đủ điều kiện thụ lý…
Bổ sung quy định để xử lý kỷ luật cả những người không trực tiếp giải quyết nhưng có hành vi can thiệp trái pháp luật vào quá trình khiếu nại.
Nghị định có hiệu lực từ 1-7-2026.
Tuy nhiên, trường hợp rút khiếu nại, tạm đình chỉ, đình chỉ giải quyết khiếu nại, đối thoại đối với vụ việc khiếu nại đã có thông báo thụ lý trước ngày nghị định này có hiệu lực và chưa ban hành quyết định giải quyết được thực hiện theo quy định tại nghị định này.
Đối với vụ việc giải quyết khiếu nại vi phạm pháp luật, gây thiệt hại đến lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của cơ quan, tổ chức, cá nhân bị phát hiện trước khi nghị định này có hiệu lực và đang được xem xét, giải quyết thì tiếp tục thực hiện việc xem xét giải quyết theo quy định tại Nghị định số 124.
Bệnh viện Nguyễn Tri Phương (TP.HCM) vừa cho biết lần đầu tiên các bác sĩ khoa ngoại thần kinh của bệnh viện đã ứng dụng công nghệ hình ảnh mới trong phẫu thuật đặt điện cực kích thích não sâu (DBS) điều trị Parkinson.
Đây được xem là bước tiến quan trọng trong lĩnh vực ngoại thần kinh, mở ra nhiều cơ hội cải thiện chất lượng sống cho bệnh nhân Parkinson.
Theo PGS.BS Phạm Anh Tuấn - Trưởng khoa ngoại thần kinh Bệnh viện Nguyễn Tri Phương, hiện nay phẫu thuật DBS đã được bảo hiểm y tế đồng chi trả với chi phí lên tới 240 triệu đồng.
BS.CKII Võ Đức Chiến - Giám đốc Bệnh viện Nguyễn Tri Phương - cho rằng việc triển khai đồng bộ các công nghệ tiên tiến trong phẫu thuật kích thích não sâu đánh dấu bước phát triển quan trọng của bệnh viện trong lĩnh vực ngoại thần kinh.
Tại Việt Nam, ước tính khoảng 150.000 - 200.000 người mắc bệnh Parkinson, tỉ lệ khoảng 1% ở nhóm trên 60 tuổi. Tại Bệnh viện Nguyễn Tri Phương, số ca khám ngoại trú bệnh Parkinson tăng mạnh từ 2.352 ca (2022) lên 3.344 ca (2024).
Theo Sở Xây dựng TP HCM, từ ngày 4/4, dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh, đoạn qua giao lộ Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), sẽ được rào chắn để thi công ga ngầm S10.
Cơ quan chức năng mở một điểm quay đầu mới trên đường Trường Chinh, đối diện siêu thị Co.opmart Thắng Lợi, nhằm tổ chức cho xe lưu thông qua khu vực.
Theo phương án điều tiết, xe từ đường Phạm Văn Bạch muốn rẽ trái về Cộng Hòa có thể rẽ phải vào Trường Chinh, sau đó quay đầu tại giao lộ mới hoặc tiếp tục đến nút Trường Chinh - Tây Thạnh để quay đầu. Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch có thể quay đầu tại nút Trường Chinh - Cộng Hòa hoặc tại giao lộ mới mở.
Ga ngầm Phạm Văn Bạch là một trong 10 ga ngầm của tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, nằm gần giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh. Đây là ga ngầm cuối cùng trước khi tuyến chuyển lên đoạn trên cao tại ga Tân Bình. Nhà ga được thiết kế gồm hai tầng ngầm, bố trí khu bán vé, phòng chức năng và khu vực đón trả khách.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài gần 11,3 km, nối từ trung tâm đến khu tây bắc thành phố, trong đó hơn 9 km đi ngầm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, khởi công giữa tháng 1 và dự kiến hoàn thành năm 2030. Đây là tuyến metro thứ hai của TP HCM, sau tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đưa vào khai thác cuối năm 2024.
