Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (NCHMF), hôm nay, cường độ nắng nóng có phần dịu bớt ở Hà Nội và khu vực Bắc bộ nhưng mở rộng ở các tỉnh thành miền Trung. Cụ thể, tổng cộng 62 trạm đo ghi nhận nắng nóng đặc biệt gay gắt với mức nhiệt độ trên 38 °C. Tâm điểm nắng nóng chuyển về Nghệ An khi có 5 trạm ghi nhận mức nhiệt cao nhất từ 40 trở lên °C gồm: Quỳ Hợp 40,2 °C, Tây Hiếu 40,1 °C, Đô Lương 40,3 ° C, Vinh 40 °C và Con Cuông 41,2°C. Nghệ An là địa phương duy nhất trên cả nước ghi nhận mức nhiệt vượt 41 °C.

Trong khi đó, Hà Nội được xem “chảo lửa” những ngày qua thì hôm nay đã hạ nhiệt khi chỉ còn 2 trạm ghi nhận mức nhiệt vượt 40 °C là trạm Láng 40,5 °C và Hoài Đức 40,2 °C. Đây là dấu hiệu cho thấy khu vực Bắc bộ đã qua giai đoạn đỉnh nắng nóng. Dự báo trong ngày mai (28.5), khu vực này nắng nóng dịu bớt với mức nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 – 37 °C, có nơi trên 38 °C – nắng nóng gay gắt.

Cùng lúc, áp thấp nóng phía tây bị nén xuống khu vực từ Thanh Hóa đến Huế, nên tiếp tục nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt 37 – 39 °C, có nơi trên 39 °C. Độ ẩm khoảng 45 – 50%, thời gian nóng từ 9 – 19 giờ.

Khu vực duyên hải nam Trung bộ nắng nóng gay gắt 36 – 38 °C, có nơi trên 38 °C.

Từ 29.5, nắng nóng diện rộng kết thúc ở Bắc bộ và bắc Trung bộ. Đến 30.5, nắng nóng diện rộng kết thúc tại khu vực từ Quảng Trị đến Đà Nẵng và phía đông Quảng Ngãi – Đắk Lắk.

Chiều tối nay, khu vực Bắc bộ mây giông xuất hiện mang theo “mưa vàng” giải nhiệt đến nhiều khu vực, nhờ vậy nắng nóng sẽ giảm cường độ từ mai (28.5). Người dân cần đề phòng các hiện tượng nguy hiểm như giông, lốc, sét, mưa đá, mưa lớn cục bộ gây ngập úng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Kinh Tế

Loạt doanh nghiệp thuộc "hệ sinh thái" THACO của tỷ phú Trần Bá Dương doanh thu lớn nhưng liên tục báo lỗ

Posted on 09-05-2026 by Tin Tức

Cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa ban hành Công văn số 1927 yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng cường quản lý, triển khai kiểm tra chuyên đề năm 2026 đối với nhóm doanh nghiệp thua lỗ kéo dài, lãi mỏng. Động thái này nhằm kịp thời phát hiện, xử lý hành vi gian lận, trốn thuế, bảo đảm thu đúng, thu đủ cho ngân sách nhà nước.

Theo cơ quan thuế, dù năm 2025 đã có nhiều giải pháp quản lý và đạt một số kết quả tích cực, tình trạng doanh nghiệp báo lỗ nhiều năm, lợi nhuận thấp vẫn diễn ra phổ biến. Đáng chú ý, danh sách 302 doanh nghiệp có doanh thu trên 1.000 tỷ đồng nhưng lỗ liên tiếp trong hai năm 2023–2024 đã được tổng hợp để phục vụ rà soát, phân tích, xác định các doanh nghiệp có rủi ro cao về thuế và đưa vào kế hoạch kiểm tra.

Các doanh nghiệp nằm rải rác trên cả nước, tập trung tại Hà Nội, Tp.HCM, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Đồng Nai…

Trong đó, tại Hà Nội có một số doanh nghiệp như Công ty TNHH ToTo Việt Nam, Công ty liên doanh TNHH KFC Việt Nam; tại Tp.HCM có Be Group, Lotteria Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, Nguyễn Kim, VNG…

Một số địa phương khác cũng ghi nhận nhiều doanh nghiệp trong diện kiểm tra như Ninh Bình, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Đồng Nai.

Dự báo 2029: Đông Nam Á trở thành thị trường thương mại điện tử tăng trưởng nhanh thứ 2 thế giới

Đáng chú ý, trong danh sách doanh nghiệp thuộc diện tăng cường kiểm tra thuế có sự xuất hiện của nhiều đơn vị trong hệ sinh thái THACO, gồm: Công ty TNHH MTV Ô tô Trường Hải Đồng Nai và Công ty Cổ phần Nông nghiệp Trường Hải (THACO AGRI), Công ty TNHH THACO Auto Bình Triệu - Tp.HCM, Công ty TNHH THACO Auto Trường Chinh - Tp.HCM, Công ty TNHH THACO Auto BMW - Tp.HCM

THACO AGRI được thành lập tháng 3/2019, hoạt động trong lĩnh vực sản xuất - kinh doanh nông nghiệp, với vốn điều lệ ban đầu 900 tỷ đồng. Trong đó, CTCP Ô tô Trường Hải nắm giữ 70% vốn điều lệ, ông Trần Bá Dương 19% và ông Đỗ Xuân Diện 11%.

Hiện doanh nghiệp do ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật. Sau nhiều lần tăng vốn, vốn điều lệ của doanh nghiệp hiện đạt 15.000 tỷ đồng, với khoảng 5.000 nhân sự.

Năm 2025, THACO AGRI trồng mới hơn 2.700 ha chuối, nâng tổng diện tích lên khoảng 5.200 ha; sản lượng chuối tươi xuất khẩu đạt hơn 111.400 tấn, tương đương khoảng 5.600 container. Quy mô đàn bò vượt 155.000 con, đồng thời doanh nghiệp tiếp tục mở rộng gần 4.900 ha cây ăn trái như sầu riêng, xoài, bưởi… với tổng vốn đầu tư khoảng 5.800 tỷ đồng.

Các sản phẩm nông nghiệp của THACO AGRI hiện chủ yếu xuất khẩu sang Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và khu vực Trung Đông.

Trong khi đó, Công ty TNHH MTV Ô tô Trường Hải Đồng Nai được thành lập tháng 1/2022, có trụ sở tại phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai. Doanh nghiệp là công ty con của THACO AUTO, với vốn điều lệ ban đầu 45,2 tỷ đồng.

Thời điểm thành lập, bà Nguyễn Thiện Mỹ giữ vai trò Chủ tịch kiêm người đại diện pháp luật. Đến tháng 4/2026, vị trí này được chuyển giao cho ông Nguyễn Quang Bảo — lãnh đạo cấp cao của THACO AUTO, đồng thời là người đại diện phần vốn góp của công ty mẹ.

Tính đến cuối năm 2025, doanh nghiệp này có 345 lao động, tăng gần 7 lần so với năm 2021.

Trong danh sách, đối với 19 doanh nghiệp trọng điểm, Cục Thuế yêu cầu cơ quan thuế trực tiếp quản lý xây dựng chuyên đề kiểm tra tại trụ sở người nộp thuế; trường hợp không thực hiện được phải báo cáo rõ lý do.

Về nội dung kiểm tra, cơ quan thuế nhấn mạnh việc rà soát tính hợp lý của doanh thu – chi phí – lợi nhuận, đặc biệt là các khoản chi phí lớn, bất thường; đối chiếu biến động doanh thu với chi phí đầu vào và hồ sơ liên quan. Đồng thời, kiểm tra chặt chẽ việc kê khai thuế giá trị gia tăng đầu vào – đầu ra, hóa đơn, chứng từ, thời điểm ghi nhận doanh thu nhằm tránh tình trạng kê khai thiếu hoặc kê khống.

Một trọng tâm khác là kiểm tra các giao dịch liên kết, nhất là chi phí lãi vay nội bộ, dịch vụ nội bộ (quản lý, kỹ thuật, bản quyền, nhượng quyền…), bảo đảm phù hợp nguyên tắc giao dịch độc lập. Các hợp đồng mua bán với bên liên kết cũng được rà soát kỹ để hạn chế chuyển giá.

Kế hoạch kiểm tra được triển khai từ tháng 4/2026 và dự kiến hoàn thành chậm nhất vào tháng 12/2026. Các đơn vị phải báo cáo tiến độ hàng tháng và tổng hợp kết quả cuối kỳ, trong đó nêu rõ số thuế truy thu, tiền phạt, hành vi vi phạm phổ biến và kiến nghị hoàn thiện chính sách quản lý thuế.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Kinh Tế

Tiếp tục kiến nghị bỏ quy định 'đạp lút ga'

Posted on

EVN chỉ đạo hỗ trợ, tạo điều kiện phát triển điện mặt trời mái nhà

03-04-2026 by Tin Tức

Theo Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam, các đơn vị thành viên nhất trí ủng hộ chủ trương tăng cường quản lý công tác đăng kiểm và kiểm định khí thải, thực hiện lộ trình kiểm soát khí thải nói chung. Tuy nhiên, hiệp hội cũng mong muốn cơ quan quản lý rà soát các văn bản quy phạm pháp luật để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp và người dân theo đúng tinh thần chỉ đạo của Đảng và Chính phủ.

Cụ thể, sau thời gian triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô theo hướng dẫn tại văn bản số 534/ĐKVN-PTGTĐB. Hiệp hội nhận được nhiều ý kiến phản ánh của các thành viên Hiệp hội về những bất hợp lý trong việc thực hiện kiểm định khí thải đối với xe dầu. Hiệp hội đã có văn bản kiến nghị số 21/CV-HH ngày 19/3/2026 gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Đăng kiểm đã tổ chức họp để xem xét các nội dung mà hiệp hội đã kiến nghị. Tuy nhiên, các nội dung kiến nghị của hiệp hội đã không được xem xét và giải quyết thỏa đáng.

Trong thời gian này, hiệp hội tiếp tục nhận được các ý kiến phản đối sự bất hợp lý đối với yêu cầu phải đạp ga ở mức tối đa trong thời gian 1 giây khi kiểm định khí thải ô tô. Việc yêu cầu tăng ga đến hết hành trình trong thời gian rất ngắn (≤ 1giây) cần được đánh giá lại về mức độ phù hợp trong bối cảnh điều kiện khai thác thực tế của đội xe diesel tại Việt Nam. "Trước khi Cục Đăng kiểm ban hành văn bản 534/ĐKVN-PTGTĐB thì các trạm đăng kiểm vẫn kiểm định theo quy chuẩn mà cơ quan có thẩm quyền ban hành; không yêu cầu các xe dầu phải đạp hết ga mà vẫn xác định được mức phát thải của xe. Vì sao vẫn công nghệ đó mà lại yêu cầu phải đạp hết ga mới xác định được mức phát thải của xe dầu?", Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam nêu vấn đề.

"Hiện nay, trong số các xe dầu đang lưu hành hầu hết đã lắp bộ hạn chế tốc độ vòng tua máy; nhưng ngưỡng hạn chế tốc độ thường cao hơn tốc độ ứng với công suất cực đại. Nếu đo khí thải ở tốc độ này sẽ gây rủi ro cho động cơ và trị số phát thải cũng không sát với thực tế khi phương tiện hoạt động trên đường".

Theo các ý kiến góp ý, việc đo khí thải theo phương cách này gây ra nhiều hệ lụy: Ở mức nhẹ thì gây hao mòn các chi tiết của động cơ, vì dầu bôi trơn chưa được bơm lên đầy đủ để bôi trơn các bề mặt chi tiết diễn ra sự tiếp xúc quay, trượt giữa các chi tiết... Trong một số trường hợp, phép thử ở trạng thái tăng tốc đột ngột có thể trở thành yếu tố kích hoạt rủi ro (do chế độ thử) trở thành yếu tố gây hư hỏng phương tiện, nhất là những phương tiện đã hoạt động lâu năm nhưng vẫn hoạt động bình thường trong điều kiện thực tế. Việc yêu cầu đạp hết ga nhiều lần khi kiểm định làm gia tăng khói bụi trong các trạm kiểm định cũng là vấn đề cần hạn chế.

Từ những ý kiến phản ảnh này, Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam kiến nghị việc siết chặt quản lý phải có căn cứ khoa học và thực tiễn để giảm thiểu tới mức thấp nhất những hệ lụy, gây khó khăn, làm tăng chi phí không cần thiết cho người dân và doanh nghiệp. Cụ thể, khi kiểm định xe dầu thì chỉ yêu cầu đạp ga đến ngưỡng vòng tua máy đến giới hạn mà công suất động cơ đạt tối đa (trị số này tùy theo từng mác xe đều đã có chỉ dẫn trong hồ sơ kỹ thuật của xe). Hiệp hội cũng kiến nghị bãi bỏ quy định yêu cầu chủ xe (lái xe) ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hỏng trong khi kiểm định.

Vinamilk cùng trẻ em tận hưởng ngày hội mùa hè tại Phú Mỹ Hưng

Nguồn: https://thanhnien.vn/tiep-tuc-kien-nghi-bo-quy-dinh-dap-lut-ga-185260403153804442.htm

Kinh Tế

VN-Index rung lắc mạnh, khuyến nghị chốt lời từng phần và hạn chế mua mới

Posted on 20-05-2026 by Tin Tức

CTCK Vietcombank (VCBS) cho rằng dòng tiền vẫn đang luân chuyển mạnh giữa các nhóm ngành, qua đó khiến biên độ dao động của thị trường gia tăng trong các phiên gần đây. Trong bối cảnh rủi ro ngắn hạn có dấu hiệu tăng lên, công ty chứng khoán này khuyến nghị nhà đầu tư cân nhắc hiện thực hóa lợi nhuận từng phần đối với các cổ phiếu đã đạt kỳ vọng ngắn hạn.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư có thể theo dõi và sàng lọc các mã duy trì lực cầu tích cực để chuẩn bị cho khả năng giải ngân trở lại nếu thị trường dần thu hẹp biên độ biến động trong các phiên tới.

Theo CTCK Tiên Phong (TPS), VN-Index hiện vẫn đóng cửa trên các đường trung bình động MA10 và MA20, cho thấy xu hướng tăng ngắn hạn chưa bị phá vỡ. Tuy nhiên, nếu áp lực bán tiếp tục gia tăng, chỉ số có thể bước vào nhịp điều chỉnh kỹ thuật nhằm tái tích lũy quanh các vùng hỗ trợ quan trọng như 1.909 điểm, 1.881 điểm và 1.840 điểm.

TPS đánh giá dù diễn biến ngắn hạn có thể khiến tâm lý thị trường thận trọng hơn, xu hướng chủ đạo trong trung và dài hạn vẫn đang duy trì theo hướng tích cực. Do đó, khả năng thị trường sớm ổn định trở lại sau các nhịp điều chỉnh vẫn được đánh giá cao.

Công ty chứng khoán này khuyến nghị nhà đầu tư hạn chế mua mới, đồng thời duy trì tỷ trọng tiền mặt ở mức vừa phải để sẵn sàng tận dụng cơ hội khi thị trường điều chỉnh. Tuy vậy, TPS cũng lưu ý không nên bán giảm tỷ trọng cổ phiếu một cách cực đoan bởi trạng thái phân hóa hiện tại khiến diễn biến chỉ số chưa phản ánh đầy đủ vận động của từng nhóm ngành.

CTCK SHS nhận thấy VN30 và VN-Index đang xuất hiện tín hiệu cho thấy giai đoạn tăng mạnh có thể dần kết thúc.

Theo đó, nhà đầu tư đang duy trì tỷ trọng cổ phiếu cao hoặc sở hữu danh mục mở rộng cần tiếp tục chú trọng quản trị rủi ro, đồng thời cơ cấu lại danh mục ngắn hạn phù hợp hơn với diễn biến thị trường.

DHC: Ông Nguyễn Thanh Nghĩa - Thành viên HĐQT đã bán hơn 317.000 cổ phiếu trong giai đoạn 14/4 - 13/5. Sau giao dịch, tỉ lệ sở hữu giảm xuống còn 0,12% vốn điều lệ.

SBA: CTCP New Rice - tổ chức liên quan đến bà Nguyễn Thị Tú Oanh, Thành viên HĐQT - đã mua 214.000 cổ phiếu trong ngày 12/5, nâng tỉ lệ sở hữu lên 0,95%.

NDN: Ông Nguyễn Quang Minh Khánh - Phó Tổng giám đốc đã mua vào 260.000 cổ phiếu từ 15/4 đến 14/5, nâng lượng nắm giữ lên hơn 1,26 triệu cổ phiếu, tương đương 1,76% vốn.

MBB: Bà Phạm Thị Trung Hà - Phó Tổng giám đốc đăng ký bán 1 triệu cổ phiếu trong thời gian từ 22/5 đến 20/6. Nếu giao dịch hoàn tất, lượng sở hữu sẽ giảm còn khoảng 3,03 triệu cổ phiếu.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Kinh Tế

Hôm nay, nhiệt độ cao nhất ngày tiếp tục tăng

Tin Tức Giải Trí

chuyên mục Báo Mới

Liên hệ Báo Mới