Từ 1/6, Công an Cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức triển khai thí điểm Hệ thống khai báo thông tin hành khách trước nhập cảnh (PAI).
Đây là yêu cầu bắt buộc của Cục Quản lý xuất nhập cảnh dành cho tất cả hành khách quốc tế khi nhập cảnh tại đây, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình xây dựng sân bay thông minh phục vụ APEC 2027.
Hệ thống PAI là tiện ích trực tuyến cho phép hành khách chủ động cung cấp thông tin hộ chiếu, chuyến bay và lưu trú trong vòng 3 ngày trước khi khởi hành.
Sau khi hoàn tất, hành khách nhận được một mã QR để đối soát nhanh tại cửa khẩu. Quy trình này giúp cơ quan quản lý tiếp nhận và phân tích dữ liệu từ sớm, từ đó rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi và giảm thiểu tình trạng ùn tắc tại khu vực kiểm soát.
Tại sân bay Phú Quốc, các cửa kiểm soát tự động đã được lắp đặt hoàn tất. Trong tương lai, khi nhà ga T2 đi vào hoạt động, sân bay này cũng sẽ tích hợp mô hình Quản lý toàn diện (TAM) và công nghệ sinh trắc học không chạm, hướng tới hệ sinh thái “sân bay không giấy” hiện đại.
Đối với hành khách nội địa, có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2 từ kiểm tra an ninh đến lên tàu bay.
Trước khi áp dụng tại Phú Quốc, hệ thống PAI đã được thí điểm thành công tại sân bay Tân Sơn Nhất từ giữa tháng 4/2026 với hơn 160.000 lượt khai báo trong 15 ngày đầu tiên.
Tin Gốc: Dân Trí

Tuần này, Pháp gặp Tây Ban Nha tại Dallas và Anh đối đầu Argentina ở Atlanta. Khi giải đấu đi về những vòng cuối, lượng đặt vé máy bay và chỗ ở tăng nhanh khi người hâm mộ từ nhiều quốc gia đổ về theo dõi các trận đấu quyết định.
Theo Viện Nghiên cứu Bank of America, du lịch bóng đá đã mang lại cú hích lớn cho tất cả các thành phố đăng cai.
"Hiệu ứng World Cup có thể cảm nhận rõ tại các thành phố chủ nhà", David Tinsley, chuyên gia kinh tế cấp cao của Viện nghiên cứu Bank of America nói. Chi tiêu tăng sau khi giải đấu khởi tranh, trong đó nhà hàng và quán bar hưởng lợi nhiều nhất khi người dân và du khách tụ tập theo dõi các trận đấu.
Phân tích dữ liệu chi tiêu từ thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ của Bank of America cho thấy mức chi tiêu trực tiếp tại các thành phố chủ nhà ở Mỹ tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái trong giai đoạn 10/6-5/7. Kansas City dẫn đầu về mức tăng.
Tác động thực tế có thể còn lớn hơn do thống kê chỉ phản ánh giao dịch bằng thẻ Bank of America của các hộ gia đình tại Mỹ, chưa bao gồm thanh toán tiền mặt, séc, chi tiêu của khách quốc tế hoặc giao dịch bằng thẻ doanh nghiệp.
Kansas City cũng là thành phố có mức cải thiện doanh thu trên mỗi phòng theo tuần cao nhất trong số các điểm đăng cai, tăng gần 50%, theo công ty phân tích thị trường CoStar. Philadelphia cũng ghi nhận kết quả tích cực khi cuối tuần tăng hơn 74% nhờ các trận World Cup diễn ra cùng thời điểm với lễ Quốc khánh Mỹ 4/7 và chuỗi sự kiện America 250.
Diễn biến này giúp nhiều chủ khách sạn bớt lo ngại sau khi lượng đặt phòng trước giải không như kỳ vọng và FIFA hoàn trả một lượng lớn phòng khách sạn đã đặt trước về thị trường.
Khi giải vào vòng loại trực tiếp, nhu cầu lưu trú trong giai đoạn 28/6-4/7 tăng 2,4% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu trên mỗi phòng tăng 23%, dù số trận đấu chỉ bằng một nửa so với tuần trước đó.
Theo công ty phân tích AirDNA, nhu cầu thuê nhà ngắn hạn cũng tăng mạnh khi giải đấu bước vào các trận đấu có tính chất quyết định.
"Nhiều người hâm mộ chờ đến khi biết đội tuyển nào góp mặt ở các vòng sau mới quyết định đặt chuyến đi", Braham Gallagher, Giám đốc dự báo kinh tế của AirDNA, nói.
Bhanu Chopra, nhà sáng lập RateGain Travel Technologies và đơn vị xây dựng chỉ số FIFA World Cup 2026 Market Pulse Index, cho biết Argentina là ví dụ rõ nhất về xu hướng người hâm mộ đặt vé ngay sau khi đội tuyển giành chiến thắng.
"Người hâm mộ Argentina theo sát giải đấu và phản ứng gần như ngay lập tức bằng việc đặt chuyến đi", ông nói.
Theo Chopra, lượng đặt vé máy bay từ Argentina tăng gần 46% so với cùng kỳ kể từ khi World Cup khởi tranh. Riêng các chuyến bay từ Argentina đến Atlanta, nơi đội tuyển này thi đấu vòng 1/8 và sẽ đá bán kết, tăng hơn gấp đôi, tương đương 108%.
Tính chung, lượng đặt chuyến bay đến các thành phố đăng cai World Cup tăng gần 4% so với năm ngoái. Sau trận khai mạc, số lượng đặt vé tăng gần 75% so với tuần trước đó.
Lượng đặt vé từ Argentina đến khu vực New York/New Jersey, nơi tổ chức trận chung kết, thấp hơn khoảng 15% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lượng đặt vé đến Miami, nơi diễn ra trận tranh hạng ba, tăng gần 17%.
Theo Chopra, điều này cho thấy nhiều cổ động viên Argentina vẫn thận trọng, chưa chắc chắn đội nhà sẽ vào chung kết. Nếu Argentina vượt qua Anh ở bán kết, lượng đặt vé đến New York được dự báo sẽ có đột biến.
Dữ liệu của AirDNA cho thấy số lượng đặt chỗ lưu trú ngắn hạn tại Newark và Jersey City (bang New Jersey), nơi phục vụ khán giả đến xem trận chung kết, đã cao hơn 45% so với năm ngoái. Giám đốc công ty phân tích AirDNA cho rằng điều này phản ánh sức hút của trận đấu cuối cùng, đồng thời chịu tác động từ các quy định hạn chế cho thuê nhà ngắn hạn tại thành phố New York, khiến nhu cầu dồn sang khu vực lân cận.
Nhu cầu tăng cũng đẩy giá dịch vụ lên cao. Công ty quản lý du lịch doanh nghiệp Navan cho biết giá phòng khách sạn trung bình tại thành phố New York đã vượt 1.800 USD mỗi đêm ngay cả trước khi World Cup khởi tranh.
Những người đặt dịch vụ vào thời điểm này sẵn sàng chi nhiều tiền hơn cho vé máy bay quốc tế sát ngày, vé vào sân, trong khi khách sạn hoặc chỗ ở Airbnb ngày càng khan hiếm.
Tin Gốc: Vnexpress

Không khí nhộn nhịp bao trùm từ trung tâm thành phố đến các khu vực ngoại thành, kéo theo nhiều loại hình dịch vụ vận hành hết công suất để đáp ứng nhu cầu tăng cao trong kỳ nghỉ lễ.
Tại khu vực trung tâm như phố đi bộ Nguyễn Huệ, phố sách TP.HCM công viên Bến Bạch Đằng, chợ Bến Thành hay các trung tâm thương mại lớn, lượng người đổ về tăng mạnh từ sáng đến tối.
Các gia đình tranh thủ kỳ nghỉ để đưa con em đi tham quan, trong khi giới trẻ lựa chọn những địa điểm check-in, cà phê và vui chơi giải trí.
Không ít người dân cho biết năm nay họ ưu tiên những hoạt động trong nội đô thay vì đi du lịch xa, nhằm tiết kiệm chi phí nhưng vẫn tận hưởng trọn vẹn kỳ nghỉ.
Chị Nguyễn Thu Thảo, chọn nghỉ lễ tại TP.HCM, cho biết gia đình chị thường sẽ tới khu trung tâm vào buổi tối vì lúc này trời mát mẻ, dễ đi lại, dù đường đông nhưng không khí cũng dễ thở hơn nhiều.
Theo đó chị lựa chọn những tuyến phố gần trung tâm thương mại để tiện mua sắm nhưng cũng có thể vui chơi ngoài trời, phù hợp với gia đình có con nhỏ.
Trong khi đó, bạn Minh Tú (sinh viên) cùng nhóm bạn cho biết bản thân cùng bạn bè đã phải lên kế hoạch từ sớm - đi đâu, ăn ở đâu, làm gì, tụ tập thế nào - vì đặt sát ngày giá sẽ khá cao và gần như không còn lựa chọn.
"Nhiều quán cà phê hot mình tới thậm chí cũng không còn bàn, phải đợi tầm nửa tiếng mới được vào trong. Phí dịch vụ cũng giao động khoảng 10%, có nơi là 10.000 - 15.000 đồng", bạn nói.
Sự sôi động của dòng người kéo theo công suất hoạt động gần như tối đa của các ngành dịch vụ. Nhà hàng, quán ăn, cà phê liên tục kín bàn, đặc biệt vào khung giờ chiều tối.
Nhiều cơ sở phải tăng nhân sự, kéo dài thời gian phục vụ và bổ sung nguyên liệu dự trữ để tránh tình trạng quá tải. Các mô hình kinh doanh theo hướng trải nghiệm như ăn tối trên du thuyền, quán cà phê theo chủ đề, khu vui chơi trong nhà cũng ghi nhận lượng khách tăng đáng kể.
Tại một chuỗi nhà hàng trên đường Hai Bà Trưng, thời gian trung bình để khách vào bàn có lúc lên tới 1 tiếng 30 phút. Khi được hỏi thêm, quản lý cơ sở này chia sẻ nhà hàng đã chủ động không nhận đặt bàn sớm, ưu tiên khách hàng walk-in (khách vãng lai) để công bằng cũng như phục vụ liên tục.
"Kỳ nghỉ lễ cũng là "mùa vàng" của ngành dịch vụ đô thị. Vì thế doanh thu ngày có thể tăng gấp nhiều lần (gấp 2-3 lần) so với các ngày thông thường. Nhưng bù lại chi phí cho nhân sự cũng phải tăng thêm gấp đôi", đại diện này nói.
Các quán cà phê cũng ghi nhận lượng khách quá tải. Chia sẻ với chúng tôi, chủ một quán cà phê cho hay đây là dịp lý tưởng để cho ra các sản phẩm theo mùa (seasonal drinks), đồng thời R&D sản phẩm cũng như thăm dò ý kiến của khách hàng.
Không chỉ riêng các dịch vụ nhà hàng, cà phê truyền thống, nhiều gia đình cũng "tự thưởng" cho mình những trải nghiệm cao cấp hơn trên các nhà hàng du thuyền tại TP.HCM.
Từ 5 giờ chiều, trên sông Sài Gòn, nhiều du thuyền đã bắt đầu hoạt động hết công suất. Tình trạng kín bàn xảy ra trên khắp các chuyến. Khách hàng chủ yếu là gia đình có nhiều thế hệ và các nhóm bạn trẻ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Du Lịch
Vé máy bay TPHCM - Côn Đảo hơn 5 triệu đồng, khách chuyển đi tàu cao tốc

Vé máy bay đi Côn Đảo giá cao, du khách chuyển sang trải nghiệm tàu cao tốc
Chia sẻ với phóng viên Dân trí, chị Ngọc Ngân cho biết mỗi khi muốn ra Côn Đảo, chị thường chọn đi máy bay từ TPHCM hoặc di chuyển xuống cảng Trần Đề rồi tiếp tục hành trình bằng tàu cao tốc.
Tuy nhiên, mùa hè năm nay, việc lựa chọn không còn dễ dàng như trước. Theo khảo sát, giá vé máy bay khứ hồi TPHCM - Côn Đảo trong tháng 6 phổ biến quanh mức 3,5 triệu đồng/người, thậm chí nhiều chuyến cuối tuần lên hơn 5 triệu đồng.
Trong khi đó, phương án đi tàu từ Trần Đề tuy tiết kiệm hơn nhưng lại mất thêm thời gian di chuyển. Vì vậy, khi biết tuyến tàu cao tốc từ cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (TPHCM) đi Côn Đảo hoạt động trở lại từ tháng 6, chị Ngân lập tức quan tâm.
"Nếu có thể đi thẳng từ TPHCM ra Côn Đảo bằng tàu thì thuận tiện hơn nhiều. Gia đình tôi đang sắp xếp kế hoạch để trải nghiệm thử tuyến này trong thời gian tới", chị nói.
Sau hơn nửa năm tạm ngưng khai thác, tuyến tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo đã hoạt động trở lại với phương tiện mới có sức chứa hơn 500 hành khách. Tàu vận hành cố định ba chuyến mỗi tuần từ TPHCM vào các ngày thứ hai, thứ tư và thứ bảy; chiều ngược lại từ Côn Đảo về TPHCM vào các ngày thứ ba, thứ năm và chủ nhật.
So với mẫu tàu trước đây, phiên bản mới có không gian rộng hơn, tách riêng khu vực ghế ngồi và giường nằm. Theo đơn vị khai thác, hiện mỗi chuyến đạt khoảng 80% công suất. Trong đó, khách đi theo tour thông qua các doanh nghiệp lữ hành chiếm khoảng 60%, còn khách tự túc chiếm khoảng 40%.
Ghi nhận từ các doanh nghiệp lữ hành cho thấy sức hút của Côn Đảo trong mùa hè năm nay vẫn duy trì ở mức khá tích cực.
Bà Lê Thị Thúy Oanh - đại diện Công ty TNHH Bách Tiệp Travel - cho biết, từ đầu mùa hè đến nay doanh nghiệp đã ghi nhận khoảng 600 nhóm khách tìm hiểu thông tin về tour Côn Đảo. Trong đó có khoảng 380 khách đã tham gia các chương trình do công ty tổ chức.
Đường hàng không hiện vẫn là lựa chọn chủ đạo với 284 lượt khách. Khoảng 80 khách chọn phương án kết hợp xe và tàu cao tốc, số còn lại là khách tự túc.
Theo bà Oanh, khách đi hành hương và du lịch tâm linh vẫn chiếm tỷ trọng lớn. Phần nhiều là các đoàn cơ quan, đoàn thể, doanh nghiệp hoặc nhóm giáo viên hưu trí.
Tuy nhiên, bên cạnh các điểm đến quen thuộc như Nghĩa trang Hàng Dương hay hệ thống di tích lịch sử, nhiều du khách hiện dành sự quan tâm cho các hoạt động trải nghiệm thiên nhiên.
"Nhiều khách thích xem rùa biển, lặn ngắm san hô hoặc tìm hiểu hệ sinh thái rừng nhiệt đới tại Côn Đảo", bà Oanh cho biết.
Doanh nghiệp này cũng ghi nhận một xu hướng đáng chú ý là lượng khách lựa chọn trải nghiệm tàu biển đến Côn Đảo đã tăng khoảng 30% so với mùa hè năm ngoái.
Mở thêm lựa chọn cho du khách và doanh nghiệp lữ hành
Theo các đơn vị lữ hành, phần lớn du khách hiện sẵn sàng chi từ 5-7 triệu đồng/người cho một chuyến đi Côn Đảo, song có xu hướng ưu tiên các gói dịch vụ tầm trung để cân đối chi phí.
Việc khôi phục tuyến tàu cao tốc từ trung tâm TPHCM được nhiều doanh nghiệp đánh giá là bước đi giúp mở rộng khả năng tiếp cận Côn Đảo, đặc biệt trong bối cảnh vé máy bay thường xuyên khan hiếm hoặc tăng mạnh vào mùa cao điểm.
Các đơn vị lữ hành cho rằng, ưu điểm lớn nhất của tuyến tàu mới là giúp du khách không còn phải di chuyển qua nhiều chặng như trước. Không ít đơn vị lữ hành đang lên kế hoạch trải nghiệm thực tế tuyến tàu trước khi xây dựng các sản phẩm chuyên biệt dành cho khách.
Doanh nghiệp kỳ vọng nếu tuyến vận hành ổn định, giá tour trọn gói có thể giảm xuống dưới 5 triệu đồng/người, bao gồm cả vé tàu khứ hồi.
Trong khi đó, bà Trần Thị Bảo Thu - đại diện đơn vị lữ hành Vietluxtour - cho rằng đường tàu và đường bay không nên được xem là hai phương án cạnh tranh trực tiếp mà là những lựa chọn bổ sung cho nhau.
Nếu máy bay phù hợp với nhóm khách muốn tối ưu thời gian, thì tàu biển lại hấp dẫn những người yêu thích trải nghiệm hành trình, du lịch chậm hoặc du lịch xanh.
Cùng quan điểm, ông Phạm Anh Vũ - đại diện đơn vị lữ hành du lịch Du lịch Việt - nhận định hành trình bằng tàu có thể trở thành một phần đáng nhớ của chuyến đi.
"Thay vì chỉ mất khoảng một giờ bay, du khách có cơ hội cảm nhận không khí biển, ngắm cảnh và tận hưởng cảm giác ra khơi trước khi đặt chân đến Côn Đảo. Các tàu cao tốc thế hệ mới cũng được đầu tư khoang rộng, ghế ngồi thoải mái và nhiều tiện ích hơn trước", ông Vũ nói.
Theo ông, sự trở lại của tuyến tàu không chỉ giúp giảm bớt sự phụ thuộc vào đường hàng không mà còn mở ra cơ hội phát triển thêm các sản phẩm du lịch mới cho khách đoàn, khách gia đình và các nhóm khách có nhu cầu trải nghiệm.
Các doanh nghiệp lữ hành cũng cho rằng Côn Đảo hiện không còn chỉ được biết đến như một điểm đến tâm linh. Bên cạnh các hành trình tri ân lịch sử, du khách ngày càng quan tâm đến những trải nghiệm nghỉ dưỡng, khám phá thiên nhiên, lặn ngắm san hô, trekking trong Vườn quốc gia hay tham quan các đảo nhỏ.
"Côn Đảo đang dần trở thành điểm đến kết hợp giữa tâm linh, nghỉ dưỡng và trải nghiệm biển đảo. Tuyến tàu cao tốc sẽ góp phần mở rộng tệp khách và tạo thêm nhiều sản phẩm mới cho thị trường du lịch", ông Vũ nhận định.
Tin Gốc: Dân Trí

