Tuy vậy khác với cảnh “nóng sốt” vé trên diện rộng từng xảy ra ở nhiều mùa lễ trước, thị trường năm nay cho thấy trạng thái bớt căng hơn khi nhu cầu đi lại được phân bổ đều hơn trong suốt kỳ nghỉ.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, trong giai đoạn từ ngày 25 đến 29-4, giá vé một chiều hạng phổ thông chặng TP.HCM – Hà Nội dao động khoảng 3,6 – 4,2 triệu đồng/vé, tùy hãng, tương đương giá vé ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán 2026 và cao hơn khoảng 8 – 10% so với cùng kỳ năm trước.
Không chỉ trục bay chính, nhiều đường bay du lịch cũng neo ở vùng giá cao. Với chặng TP.HCM – Đà Nẵng ngày 29-4, giá vé dao động 1,8 – 3,2 triệu đồng một chiều; chặng Hà Nội – Đà Nẵng từ 2,1 – 3,8 triệu đồng.
Riêng Phú Quốc tiếp tục là điểm đến “nóng” nhất trong mùa lễ năm nay. Nhiều chuyến bay thẳng vào ngày cao điểm đã hết vé phổ thông, buộc hành khách muốn đi đúng lịch phải chấp nhận bay nối chặng với chi phí lên tới khoảng 5 triệu đồng/chiều.
Theo các hãng bay, giá vé có điều chỉnh tăng do biến động chi phí nhưng nhu cầu đặt vé của khách vẫn tăng cao. Tuy vậy thay vì dồn mạnh vào một vài ngày đầu và cuối kỳ nghỉ, nhu cầu đang có xu hướng trải đều hơn, giúp áp lực lên hệ thống khai thác không tăng đột biến như trước.
Chẳng hạn trong các ngày đầu kỳ nghỉ như 25, 26, 29 và 30-4, tỉ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay từ TP.HCM và Hà Nội vẫn ở mức thấp, lượng ghế trống còn khá nhiều.
Ngay cả trục bay TP.HCM – Hà Nội, vốn luôn nằm trong nhóm sôi động nhất thị trường nội địa, cũng chỉ ghi nhận tỉ lệ lấp đầy khoảng 20 – 40%, thấp hơn đáng kể so với các dịp lễ lớn trước đây.
Dù vậy một số đường bay đặc thù như TP.HCM – Côn Đảo, Hà Nội – Tuy Hòa, Đồng Hới… vẫn ghi nhận tỉ lệ lấp đầy trên 90% do năng lực cung ứng hạn chế, giá vé tăng mạnh.
Ở chiều ngược lại, áp lực đang dồn dần vào giai đoạn cuối kỳ nghỉ. Các chuyến bay từ địa phương trở lại TP.HCM và Hà Nội trong ngày 2 và 3-5 bắt đầu khan vé ở các khung giờ đẹp. Một số chuyến đã hết vé phổ thông, chỉ còn hạng giá cao.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tối 25 và 26/4, khu vực Đại nội Huế trở thành điểm tập trung đông khách nhất tại cố đô. Theo ghi nhận, dòng người nối đuôi nhau di chuyển vào cổng Ngọ Môn và các trục đường nội thành. Tình trạng mật độ giao thông tăng đột biến cũng được chia sẻ rộng rãi trên các diễn đàn du lịch, cho thấy sức hút của điểm đến này trong dịp lễ. Các bức ảnh và video có từ khóa ''Hoàng cung huyền ảo" từ ngày 25 đến 27/4 thu hút hàng trăm nghìn lượt tương tác trên các nền tảng mạng xã hội.
Lượng khách đổ dồn về Đại nội bắt nguồn từ lễ khai mạc chương trình "Hoàng cung Huyền ảo" diễn ra vào tối 25/4. Đây là hoạt động trọng tâm của Lễ hội mùa Hạ thuộc khuôn khổ Festival Huế 2026. Nhằm kích cầu du lịch và tạo điều kiện cho người dân tiếp cận di sản, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế triển khai chính sách miễn vé tham quan từ 20h đến 22h, các tối từ 25/4 đến 28/4.
Chị Linh, một người dân tại TP Huế, cho biết lượng khách đổ về khu vực Đại nội đêm 25/4 tăng mạnh so với các kỳ nghỉ trước đó.
"Mật độ người quanh khu vực Hoàng thành rất dày, di chuyển khó khăn do các tuyến phố đi bộ đều kín chỗ, đông hơn cả thời điểm đêm giao thừa", chị Linh nói.
Đến tối 26/4, tình trạng ùn tắc cục bộ tiếp tục diễn ra tại các cửa ngăn và trục đường dẫn vào nội thành. Đại diện cơ quan quản lý cho biết do lượng phương tiện cá nhân đổ về tham gia lễ hội cùng lúc quá lớn đã tạo áp lực lên hạ tầng giao thông khu vực di tích. Dù mật độ người tham quan cao, công tác điều tiết và đảm bảo an ninh trật tự vẫn được kiểm soát.
Chị Minh Trang, du khách từ Đà Nẵng, cho biết dòng người rất đông nhưng không xảy ra xô đẩy. Mọi người tập trung xem các màn trình diễn nghệ thuật và chụp ảnh lưu niệm trong không gian cung đình được chiếu sáng nghệ thuật.
Chương trình "Hoàng cung Huyền ảo" nhằm tái hiện không gian di sản thông qua hệ thống chiếu sáng nghệ thuật và các chương trình diễn xướng cung đình. Lãnh đạo Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế cho biết việc mở cửa miễn phí khung giờ đêm là sản phẩm du lịch đặc thù nhằm kích cầu kinh tế đêm, đồng thời giảm tải cho các điểm đến vào ban ngày.
Sức hút từ chuỗi hoạt động Festival Huế 2026 trùng với kỳ nghỉ lễ đã khiến hệ thống lưu trú tại địa phương rơi vào tình trạng quá tải. Khảo sát cho thấy nhiều khách sạn, homestay tại trung tâm TP Huế đã hết phòng từ một tháng trước. Anh Thành Trung, du khách Hà Nội cho biết phải hủy kế hoạch đến Huế phút chót vì không thể tìm được chỗ nghỉ dù đã liên hệ hơn 10 cơ sở trước đó một tuần.
Bên cạnh Đại nội, các điểm di tích khác như cung An Định cũng ghi nhận lượng khách tham quan tăng cao, đặc biệt là nhóm khách trẻ trải nghiệm dịch vụ chụp ảnh cổ phục.
Theo số liệu từ Sở Du lịch tỉnh Thừa Thiên Huế, tổng lượng khách du lịch đến thành phố Huế trong 5 ngày dịp lễ Giỗ tổ (từ 24/4-28/4 ước đạt khoảng 395.000 lượt. Trong đó, khách quốc tế ước đạt 98.700 lượt.
Doanh thu từ du lịch ước đạt 958 tỷ đồng. Công suất bình quân phòng tại các cơ sở lưu trú ước đạt trên 90%, trong đó ngày 10/3 âm lịch ước đạt 99%.
Dịp 30/4-1/5, Sở Du lịch dự kiến tổng lượng khách du lịch đến thành phố Huế trong 5 ngày (từ 29/4- 3/5) đạt khoảng 610.000 lượt, tăng 73,7% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khách quốc tế ước đạt 164.000 lượt, tăng 129%. Doanh thu từ du lịch ước đạt 1350 tỷ đồng, tăng 85%. Công suất bình quân phòng của các cơ sở lưu trú ước đạt 99%.
Tin Gốc: Vnexpress

Một số thông tin cơ bản về flyboard, các lưu ý và quy định an toàn từ Manawa, đơn vị cung cấp các trò chơi mạo hiểm hàng đầu châu Âu và VinWonders tại Việt Nam.
Flyboard là gì?
Flyboard (đứng nước phản lực) được phát minh năm 2011 bởi nhà vô địch môtô nước người Pháp Franky Zapata. Ý tưởng được đưa ra sau khi ông xem một buổi trình diễn balô phản lực (jetpack) và nhận ra rằng những nguyên lý tương tự có thể áp dụng cho môn thể thao dưới nước. Sau đó ông dành thời gian phát triển và hoàn thiện thiết bị này. Cuộc thi flyboard đầu tiên được tổ chức năm 2013.
Flyboard kết hợp các yếu tố của môtô nước (jet skiing), lướt ván bằng canô kéo (wakeboarding) và trượt tuyết (snowboarding). Đây là trải nghiệm cảm giác mạnh cho phép người chơi bay cao tới 15 m trên không, thực hiện các cú nhào lộn và lao mình xuống nước như hình ảnh cá heo (còn gọi là Kỹ thuật cá heo), bay lên rồi tiếp tục lao xuống nước.
Chơi flyboard thế nào?
Người chơi flyboard sẽ đứng trên một chiếc ván bay (flyboard), là thiết bị hoạt động giống như balô phản lực được kết nối với môtô nước hoặc các loại phương tiện thủy khác, bằng một ống dẫn dài. Thiết bị này sử dụng áp lực nước để đẩy xuyên qua không trung cũng như mặt nước, tạo lực bám và sự ổn định cần thiết, giúp người chơi đứng vững để thực hiện các động tác nhào lộn.
Phương tiện thủy sẽ cung cấp năng lượng cho flyboard, đồng thời cho phép người chơi kiểm soát áp lực nước và hướng đi, bay lên cao, lặn xuống nước và thực hiện hàng loạt các động tác nhào lộn hay thủ thuật khác nhau. Đôi khi người chơi còn sử dụng một vòi phun cầm tay để kiểm soát hướng đi, tốc độ nước phun và giữ thăng bằng khi ở trên không.
Các loại hình flyboard
Có nhiều loại hình flyboard và mỗi loại mang những trải nghiệm và thử thách khác nhau.
Flyboard tự do: Đây là loại hình phổ biến nhất, thường dành cho khách du lịch, gồm việc thực hiện nhiều động tác nhào lộn và thủ thuật trên không như xoay vòng và các màn trình diễn mạo hiểm, chơi kèm vận động viên.
Flyboard tốc độ: Loại hình này gồm việc thi đấu với những người chơi khác trong một cuộc đua tính giờ. Đây là một môn thể thao có nhịp độ nhanh và tính cạnh tranh cao, đòi hỏi tốc độ, sức bền và sự nhanh nhẹn.
Flyboard nghệ thuật: Loại hình này tập trung vào việc thực hiện các động tác nhào lộn phức tạp chẳng hạn như trồng chuối, xoạc chân và các động tác thể dục dụng cụ khác. Đây là hình thức thử thách và đòi hỏi sự phối hợp ở trình độ cao.
Flyboard tiếp cận: Loại hình này gồm việc thực hiện các thao tác trên không ở khoảng cách gần với các chướng ngại vật hoặc các vật thể khác như tòa nhà, cầu hoặc người chơi. Đây là hình thức đòi hỏi sự chính xác và khả năng kiểm soát tuyệt đối.
Thời điểm lý tưởng
Thời điểm lý tưởng nhất để chơi flyboarding có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố gồm địa điểm, thời tiết và sở thích cá nhân. Tuy nhiên, nhìn chung, những tháng hè thường là thời gian tốt nhất vì thời tiết dễ chịu và nước ấm.
Khách chỉ nên chơi vào những ngày sóng yên, biển lặng, trời khô ráo không mưa gió.
Nhiệt độ nước lạnh và điều kiện thời tiết cũng có thể là một mối nguy, vì chúng dễ dẫn đến tình trạng hạ thân nhiệt hoặc các vấn đề sức khỏe khác. Ngoài ra, việc chơi flyboard ở các khu vực xa hoặc hoang dã có thể gây khó khăn cho việc đảm bảo an toàn và tiếp cận sự trợ giúp trong trường hợp khẩn cấp.
Các điều kiện về an toàn
Người đã qua đào tạo có thể chơi một mình, bao gồm cách đứng vững trên ván, kiểm soát chuyển động và thực hiện các kỹ thuật cơ bản. Tại các điểm du lịch, người chơi thường kết hợp với một chuyên gia đã có chứng nhận.
Không có quy định cụ thể về các điều kiện y tế bắt buộc khi tham gia flyboard. Tuy nhiên, người chơi nên tham khảo ý kiến bác sĩ vì đây là trò chơi cảm giác mạnh. Ngoài ra, flyboard có thể khó khăn đối với những người ít vận động hoặc những người mắc các bệnh ảnh hưởng đến khả năng vận động, sự phối hợp và sức bền của cơ thể.
Một số rủi ro có thể xảy ra gồm ngã từ độ cao lớn, va chạm với các vật thể dưới nước, hoặc gặp chấn thương khi thực hiện các động tác nhào lộn và kỹ thuật khó. Vì thế, người chơi được yêu cầu mặc đồ bơi gọn gàng hoặc đồ lặn ôm sát để giảm sức cản của nước và tránh vướng víu khi nhào lộn. Không nên đeo trang sức, kính mát hoặc đồng hồ (trừ đồng hồ thể thao chống nước).
Thông thường các trường dạy hoặc công ty tổ chức flyboard sẽ cung cấp các thiết bị bảo hộ như áo phao hay mũ bảo hiểm. Trong quá trình trải nghiệm, khách không được tự ý thay đổi đồ bảo hộ hoặc chế độ của động cơ. Ngoài ra, một trong những điều quan trọng nhất là tâm lý vững vàng, sức khỏe tốt và biết bơi.
Không có những quy định chung về độ tuổi hay chiều cao và cân nặng khi chơi flyboard, mỗi nơi có những yêu cầu riêng. Vì thế trước khi chơi, bạn hãy kiểm tra với bên cung cấp dịch vụ. Một số nơi quy định ít nhất 13 tuổi, trong khi VinWonders quy định 16 tuổi. Một số đơn vị có thể cho trẻ em trải nghiệm ở mức độ thấp (độ cao khoảng 1,5m) nhưng phải có sự đồng ý và giám sát của phụ huynh.
Một flyboard tiêu chuẩn nâng được trọng lượng khoảng 175 kg.
Tại Việt Nam, các khu nghỉ dưỡng ven biển ở Đà Nẵng, Phan Thiết, Nha Trang, Phú Quốc... là những nơi phổ biến có các dịch vụ flyboard và nhiều trò chơi mạo hiểm khác. Giá chơi dao động từ 500.000 đồng đến 2,5 triệu đồng một lần tùy dịch vụ và địa điểm.
Tin Gốc: Vnexpress

Trên hành trình này, TP.HCM chỉ là một điểm dừng trong chuyến đi kéo dài 8 ngày. Theo các chuyên gia du lịch, khoảng 24 giờ là chưa đủ để du khách có thể hiểu đầy đủ về thành phố.
Sông Sài Gòn chảy qua TP.HCM với chiều dài khoảng 80km, cùng những câu chuyện lịch sử, di sản là tiền đề để TP.HCM kể những câu chuyện du lịch hút khách quốc tế.
Ông Phạm Hà, CEO LuxGroup, nhận định tại nhiều thành phố lớn trên thế giới như Paris, London, Amsterdam hay Bangkok, du lịch đường sông lại là một phần không thể thiếu của trải nghiệm đô thị.
TP.HCM có sông Sài Gòn với lịch sử hơn 300 năm gắn với sự hình thành của Sài Gòn - Gia Định - TP.HCM, nhưng giá trị của dòng sông này vẫn chưa được khai thác đúng mức.
Ông Hà tin rằng sông Sài Gòn có thể trở thành một sân khấu văn hóa của thành phố, nơi du khách có thể trải nghiệm lịch sử, nghệ thuật, ẩm thực và đời sống của vùng đất Nam Bộ.
Trao đổi về định hướng phát triển du lịch trên sông, ông Lê Trương Hiền Hòa, Phó giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho biết chính những nét đặc trưng, giá trị văn hóa và hình ảnh trên sông Sài Gòn hay thành phố đêm sôi động hai bên bờ sông là điểm thu hút du khách.
Về cơ sở hạ tầng đường sông, thông qua các chương trình phát triển hạ tầng mới, bến thuyền của TP.HCM đang xây dựng, tạo mạng lưới giao thông đường sông thuận tiện. Hiện các tuyến dài kết nối với khu vực Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác.
Tại khu vực trung tâm thành phố, ngoài các tuyến tham quan đường sông. Các du thuyền nhà hàng cũng được đầu tư mạnh mẽ tạo nên sự đa dạng trải nghiệm cho du khách.
Việc đầu tư sản phẩm du lịch đường sông ngày càng chuyên nghiệp là cơ hội để TP.HCM tạo ra chuỗi sản phẩm kết nối hiệu quả hơn, thu hút dòng khách cao cấp, chi tiêu cao.
Đi du thuyền trên sông, thưởng thức ẩm thực, tiệc âm nhạc, nhìn ngắm những tòa nhà lung linh ánh đèn minh chứng cho sự phát triển của thành phố là trải nghiệm đã quá quen thuộc với du khách.
Tại Hội chợ du lịch quốc tế Việt Nam - VITM 2026, một doanh nghiệp vừa giới thiệu đến người dân, du khách du thuyền Amiral Cruises trên sông Sài Gòn hướng tới trải nghiệm du lịch xanh, phát triển bền vững theo tiêu chuẩn ESG.
Du thuyền này có sức chứa 99 khách mỗi chuyến, kết hợp trải nghiệm văn hóa, ẩm thực và giải trí trên sông Sài Gòn.
Từ bến Bạch Đằng, du khách sẽ khám phá dòng sông này theo nhiều tuyến khác nhau. Một trong những hành trình ấn tượng nhất là Sài Gòn - địa đạo Củ Chi bằng đường sông, cho phép du khách tiếp cận vùng đất lịch sử theo cách khác biệt.
Với phong cách du lịch chậm, sản phẩm mới này được kỳ vọng thu hút dòng khách chi tiêu cao, có xu hướng du lịch chậm, hiểu sâu về văn hóa, vùng đất.
Ông Phạm Hà cho biết điểm nhấn của hành trình là chương trình "Sông Show" - sân khấu thực cảnh kể câu chuyện văn hóa sông nước Nam Bộ thông qua âm nhạc, ánh sáng và nghệ thuật biểu diễn.
Nhận định về tiềm năng của sản phẩm du lịch trên sông Sài Gòn, ông Bùi Thanh Tú - Giám đốc marketing BestPrice - cho biết dòng khách quốc tế tìm đến các sản phẩm du lịch chậm sẵn sàng chi trả cao cho chuyến đi.
Hiện tại sản phẩm tour kéo dài 8 ngày bằng du thuyền xuất phát từ cảng Sài Gòn đi Bến Tre, Cần Thơ, rồi ngược dòng Mekong đến Siem Reap (Campuchia) là một trong những tour được khách quốc tế trung niên ưa chuộng có giá từ 2.000 - 3.000 USD/khách.
Nguồn: Tuổi Trẻ

