Đây là kết quả bình chọn dựa trên đánh giá và trải nghiệm thực tế của du khách quốc tế đối với chất lượng dịch vụ tại các cơ sở lưu trú. Danh sách 11 khu nghỉ được Condé Nast Traveller vinh danh, gồm: Zannier Bai San Ho (Đắk Lắk), Six Senses Côn Đảo, Regent Phú Quốc, Namia River Retreat (Hội An), Park Hyatt Saigon (TP.HCM), Sofitel Legend Metropole Hanoi, InterContinental Danang Sun Peninsula Resort, Amanoi (Ninh Thuận cũ), Azerai Cần Thơ, Capella Hanoi và The Anam Mui Ne.
Mở đầu bài viết, Condé Nast Traveller nhận định các khách sạn tại Việt Nam trước đây chưa nhận được nhiều sự chú ý như ở Indonesia hay Thái Lan. Tuy nhiên, chỉ trong vài năm gần đây, ngành khách sạn Việt Nam đã nhanh chóng bắt kịp các quốc gia dẫn đầu khu vực với sự xuất hiện của hàng loạt khu nghỉ dưỡng ven biển và khách sạn đô thị cao cấp.
Theo tạp chí, mỗi cơ sở lưu trú được tuyển chọn đều mang bản sắc riêng, từ kiến trúc, không gian đến chất lượng dịch vụ, góp phần nâng tầm hình ảnh và sức hấp dẫn của du lịch Việt Nam trên bản đồ nghỉ dưỡng thế giới.
Bên cạnh việc giới thiệu các khách sạn tiêu biểu, Condé Nast Traveller cũng gợi ý thời điểm lý tưởng để du khách khám phá Việt Nam, những điểm đến phù hợp với khách lần đầu ghé thăm và các vùng biển nghỉ dưỡng nổi bật.
Ông Nguyễn Văn Khoa, Ủy viên Hiệp hội du lịch Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội du lịch Lâm Đồng, cho rằng việc các khu nghỉ dưỡng Việt Nam được Condé Nast Traveller vinh danh là minh chứng cho sự đầu tư bài bản, chuyên nghiệp của doanh nghiệp du lịch và sự phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch Việt Nam trong những năm gần đây.
“Tuy nhiên, được vinh danh mới chỉ là bước khởi đầu. Thách thức lớn hơn là duy trì chất lượng dịch vụ, không ngừng đổi mới, nâng cao trải nghiệm và đáp ứng ngày càng tốt hơn kỳ vọng của du khách. Đó là trách nhiệm chung của mỗi doanh nghiệp cũng như toàn ngành du lịch”, ông Khoa nhấn mạnh.
Tin Gốc: Thanh Niên
Sau nhiều năm tồn tại rào cản, việc kết nối vịnh Hạ Long giữa tỉnh Quảng Ninh và TP.Hải Phòng chính thức được triển khai từ ngày 1.4.2026, đánh dấu bước ngoặt lớn khi chấm dứt tình trạng "ngăn sông cấm chợ" trên hai vùng di sản liền kề.
Theo quy chế phối hợp vừa được UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP.Hải Phòng ký kết, các phương tiện thủy nội địa vận chuyển khách du lịch sẽ được phép hoạt động liên thông giữa hai vịnh. Việc kết nối vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) - vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) mở ra cơ hội hình thành các sản phẩm du lịch liên tuyến, gia tăng trải nghiệm cho du khách.
Dự kiến, ngay trong những ngày đầu triển khai, 4 hành trình kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ sẽ được đưa vào khai thác. Các tuyến này kết nối hàng loạt điểm đến nổi bật như hang Tiên Ông, hồ Ba Hầm, hang Thiên Cảnh Sơn, làng chài Cái Bèo, khu vực Trà Báu, hang Sáng - hang Tối, đảo Ba Trái Đào… tạo nên chuỗi trải nghiệm xuyên suốt giữa hai vùng vịnh.
Trước đây, do chưa có cơ chế liên thông, tàu du lịch giữa hai khu vực không được phép đưa khách sang tham quan lẫn nhau. Điều này khiến mỗi năm có khoảng 500.000 du khách phải di chuyển trung chuyển bằng tàu cao tốc từ Tuần Châu để ra tàu lưu trú tại Lan Hạ, gây bất tiện và làm giảm trải nghiệm.
Bà Nguyễn Thị Hạnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh việc kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ không chỉ gia tăng nguồn khách mà còn nâng cao giá trị khai thác di sản, tạo động lực phát triển du lịch bền vững cho cả hai địa phương.
Song song với việc mở tuyến, các cơ quan chức năng cũng siết chặt quản lý. Ban Quản lý di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử được giao phối hợp thống nhất tiêu chuẩn phương tiện; yêu cầu tàu phải đáp ứng đầy đủ quy định về an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường theo Thông tư 66/2025.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu các lực lượng: biên phòng, cảnh sát đường thủy, cảng vụ tạo điều kiện thuận lợi cho tàu hoạt động, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh minh bạch.
Việc kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ không chỉ mang ý nghĩa về du lịch mà còn là bước tiến quan trọng trong tư duy quản lý liên vùng, xóa bỏ rào cản hành chính, hướng tới khai thác đồng bộ, hiệu quả tài nguyên di sản. Đây được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ, đưa du lịch Quảng Ninh - Hải Phòng bước sang giai đoạn phát triển mới.
Đầu tháng 6, hướng dẫn viên kiêm nhiếp ảnh gia Tĩnh Lee đến Porto, thành phố lớn thứ hai Bồ Đào Nha. Anh dạo quanh các tuyến phố, cảm nhận và chụp ảnh nhịp sống thường nhật của người dân bản địa. Trong lần thứ ba tới Porto, Tĩnh Lee cho biết vẫn giữ nguyên sự hào hứng.
Thành phố có biệt danh "Invicta" (bất bại, bất khuất) do từng trụ vững hơn một năm trước cuộc bao vây trong nội chiến Bồ Đào Nha thế kỷ XIX.
Đầu tháng 6, hướng dẫn viên kiêm nhiếp ảnh gia Tĩnh Lee đến Porto, thành phố lớn thứ hai Bồ Đào Nha. Anh dạo quanh các tuyến phố, cảm nhận và chụp ảnh nhịp sống thường nhật của người dân bản địa. Trong lần thứ ba tới Porto, Tĩnh Lee cho biết vẫn giữ nguyên sự hào hứng.
Thành phố có biệt danh "Invicta" (bất bại, bất khuất) do từng trụ vững hơn một năm trước cuộc bao vây trong nội chiến Bồ Đào Nha thế kỷ XIX.
Porto là thành phố cảng, nằm dọc sông Douro, cách Đại Tây Dương 3 km và thủ đô Lisbon 280 km về phía bắc. Đây là trung tâm thương mại, công nghiệp khu vực phía bắc sông Mondego, nổi tiếng với cảng biển và sản phẩm rượu vang.
Porto là thành phố cảng, nằm dọc sông Douro, cách Đại Tây Dương 3 km và thủ đô Lisbon 280 km về phía bắc. Đây là trung tâm thương mại, công nghiệp khu vực phía bắc sông Mondego, nổi tiếng với cảng biển và sản phẩm rượu vang.
Porto là thành phố cảng, nằm dọc sông Douro, cách Đại Tây Dương 3 km và thủ đô Lisbon 280 km về phía bắc. Đây là trung tâm thương mại, công nghiệp khu vực phía bắc sông Mondego, nổi tiếng với cảng biển và sản phẩm rượu vang.
Porto sở hữu nhiều công trình do kiến trúc sư Gustave Eiffel và học trò thiết kế. Trong 6 cây cầu bắc qua sông Douro, cầu Maria Pia mang dấu ấn của chính Eiffel, còn cầu Dom Luis I (xây dựng năm 1881-1885) là tác phẩm của học trò ông.
Một công trình khác là Arrábida (ảnh) - cây cầu 6 làn đường do kiến trúc sư Bồ Đào Nha Edgar António Mesquita Cardoso thiết kế. Theo chia sẻ của du khách, các cây cầu này là những điểm ngắm hoàng hôn phổ biến tại Porto.
Porto sở hữu nhiều công trình do kiến trúc sư Gustave Eiffel và học trò thiết kế. Trong 6 cây cầu bắc qua sông Douro, cầu Maria Pia mang dấu ấn của chính Eiffel, còn cầu Dom Luis I (xây dựng năm 1881-1885) là tác phẩm của học trò ông.
Một công trình khác là Arrábida (ảnh) - cây cầu 6 làn đường do kiến trúc sư Bồ Đào Nha Edgar António Mesquita Cardoso thiết kế. Theo chia sẻ của du khách, các cây cầu này là những điểm ngắm hoàng hôn phổ biến tại Porto.
Nằm dọc bờ sông là Ribeira, khu phố thuộc khu vực trung tâm lịch sử của Porto. Nơi đây tập trung các tòa nhà nhiều màu sắc nằm san sát nhau và là điểm đến phổ biến của du khách.
Nằm dọc bờ sông là Ribeira, khu phố thuộc khu vực trung tâm lịch sử của Porto. Nơi đây tập trung các tòa nhà nhiều màu sắc nằm san sát nhau và là điểm đến phổ biến của du khách.
Trung tâm lịch sử Porto được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 1996 nhờ bảo tồn các di tích kiến trúc trong suốt 2.000 năm. Nơi đây gồm các dãy nhà cổ, đan xen là các con phố lát sỏi dọc theo sườn đồi. Cấu trúc cảnh quan đô thị lịch sử tại đây hiện vẫn được duy trì cùng các hoạt động dân sinh.
Trung tâm lịch sử Porto được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 1996 nhờ bảo tồn các di tích kiến trúc trong suốt 2.000 năm. Nơi đây gồm các dãy nhà cổ, đan xen là các con phố lát sỏi dọc theo sườn đồi. Cấu trúc cảnh quan đô thị lịch sử tại đây hiện vẫn được duy trì cùng các hoạt động dân sinh.
Theo Visit Porto (website của Hội đồng thành phố), khu Ribeira tập trung nhiều nhà hàng truyền thống. Tại đây, du khách có thể trải nghiệm ẩm thực Bồ Đào Nha và ngắm cầu Dom Luís I cùng khu Vila Nova da Gaia ven sông Douro.
Nếu muốn mua sắm, du khách có thể ghé phố Rua de Santa Catarina dài 1,6 km. Tuyến phố có kiến trúc Art Deco, đan xen nhiều cửa hàng và quán cà phê, cũng là điểm check in quen thuộc của du khách.
Theo Visit Porto (website của Hội đồng thành phố), khu Ribeira tập trung nhiều nhà hàng truyền thống. Tại đây, du khách có thể trải nghiệm ẩm thực Bồ Đào Nha và ngắm cầu Dom Luís I cùng khu Vila Nova da Gaia ven sông Douro.
Nếu muốn mua sắm, du khách có thể ghé phố Rua de Santa Catarina dài 1,6 km. Tuyến phố có kiến trúc Art Deco, đan xen nhiều cửa hàng và quán cà phê, cũng là điểm check in quen thuộc của du khách.
Hoạt động mua sắm tại Porto đa dạng tùy theo từng tuyến phố. Tại Rua do Almada, các cửa hàng truyền thống hoạt động đan xen với những cơ sở kinh doanh hiện đại.
Bên cạnh đó, đại lộ Aliados là nơi tập trung cửa hàng của nhiều thương hiệu cao cấp quốc tế, được đặt tại các không gian mang kiến trúc tân cổ điển.
Hoạt động mua sắm tại Porto đa dạng tùy theo từng tuyến phố. Tại Rua do Almada, các cửa hàng truyền thống hoạt động đan xen với những cơ sở kinh doanh hiện đại.
Bên cạnh đó, đại lộ Aliados là nơi tập trung cửa hàng của nhiều thương hiệu cao cấp quốc tế, được đặt tại các không gian mang kiến trúc tân cổ điển.
Tĩnh Lee cho biết hàng quán ở Bồ Đào Nha thường hoạt động từ 9h đến 23h, riêng khu Ribeira đóng cửa muộn hơn.
Bên cạnh khu trung tâm, du khách có thể ghé chợ Bom Susseso, được xây dựng từ những năm 1950. Hiện khu vực này là nơi tổ chức các sự kiện trình diễn ẩm thực, hội thảo, hòa nhạc và kết hợp dịch vụ ăn uống.
Tại Porto mô hình quán cà phê ngoài trời khá phổ biến. Khu vực dọc bờ sông, từ bến cảng đến cửa sông, tập trung nhiều "esplanadas" (quán cà phê ngoài trời) phục vụ bữa tối và rượu vang.
Tĩnh Lee cho biết hàng quán ở Bồ Đào Nha thường hoạt động từ 9h đến 23h, riêng khu Ribeira đóng cửa muộn hơn.
Bên cạnh khu trung tâm, du khách có thể ghé chợ Bom Susseso, được xây dựng từ những năm 1950. Hiện khu vực này là nơi tổ chức các sự kiện trình diễn ẩm thực, hội thảo, hòa nhạc và kết hợp dịch vụ ăn uống.
Tại Porto mô hình quán cà phê ngoài trời khá phổ biến. Khu vực dọc bờ sông, từ bến cảng đến cửa sông, tập trung nhiều "esplanadas" (quán cà phê ngoài trời) phục vụ bữa tối và rượu vang.
Porto có nhiều công trình di sản. Tại khu phố cổ, tháp Clérigos cao 75 m là điểm đến phổ biến. Du khách cần đi qua 225 bậc thang để lên đỉnh tháp và quan sát toàn cảnh thành phố.
Một công trình khác là nhà thờ Carmo, được trang trí bằng gạch men azulejo vẽ tay từ thế kỷ XVIII. Tại khu Boavista, du khách có thể trải nghiệm các tuyến xe điện từ thế kỷ XIX. Nhìn ra sông Douro, hải đăng lục giác Felgueiras (xây dựng từ thế kỷ XIX) hiện là một trong những địa điểm được chụp ảnh nhiều nhất tại Porto.
Porto có nhiều công trình di sản. Tại khu phố cổ, tháp Clérigos cao 75 m là điểm đến phổ biến. Du khách cần đi qua 225 bậc thang để lên đỉnh tháp và quan sát toàn cảnh thành phố.
Một công trình khác là nhà thờ Carmo, được trang trí bằng gạch men azulejo vẽ tay từ thế kỷ XVIII. Tại khu Boavista, du khách có thể trải nghiệm các tuyến xe điện từ thế kỷ XIX. Nhìn ra sông Douro, hải đăng lục giác Felgueiras (xây dựng từ thế kỷ XIX) hiện là một trong những địa điểm được chụp ảnh nhiều nhất tại Porto.
Gạch men Azulejo là biểu tượng văn hóa của Bồ Đào Nha. Tại Porto, loại gạch này được ốp trên tường nhà thờ Carmo, nhà ga, cung điện và các công trình dân sinh, mô tả các giai đoạn lịch sử cùng đời sống người dân qua nhiều thế kỷ.
Tên gọi "azulejo" không xuất phát từ màu xanh (azul) như nhiều người lầm tưởng, mà bắt nguồn từ từ tiếng Ả Rập "al-zulayj", nghĩa là "viên đá nhỏ được đánh bóng".
"Tôi rất thích những mảng tường Azulejo vì người Porto nói rằng muốn học lịch sử của thành phố này hãy cứ nhìn lên tường", anh Tĩnh nói.
Gạch men Azulejo là biểu tượng văn hóa của Bồ Đào Nha. Tại Porto, loại gạch này được ốp trên tường nhà thờ Carmo, nhà ga, cung điện và các công trình dân sinh, mô tả các giai đoạn lịch sử cùng đời sống người dân qua nhiều thế kỷ.
Tên gọi "azulejo" không xuất phát từ màu xanh (azul) như nhiều người lầm tưởng, mà bắt nguồn từ từ tiếng Ả Rập "al-zulayj", nghĩa là "viên đá nhỏ được đánh bóng".
"Tôi rất thích những mảng tường Azulejo vì người Porto nói rằng muốn học lịch sử của thành phố này hãy cứ nhìn lên tường", anh Tĩnh nói.
Khu vực trung tâm Porto có nhiều hẻm nhỏ và các công trình lâu đời, không gian thường yên tĩnh. "Mọi thứ đẹp như bước vào trong truyện cổ tích vậy", anh Tĩnh nói.
Chi phí lưu trú và dịch vụ tại Porto thấp hơn một số thành phố khác ở châu Âu. Giá phòng khách sạn từ 60 euro một đêm, mỗi bữa ăn chính từ 20 euro.
Khu vực trung tâm Porto có nhiều hẻm nhỏ và các công trình lâu đời, không gian thường yên tĩnh. "Mọi thứ đẹp như bước vào trong truyện cổ tích vậy", anh Tĩnh nói.
Chi phí lưu trú và dịch vụ tại Porto thấp hơn một số thành phố khác ở châu Âu. Giá phòng khách sạn từ 60 euro một đêm, mỗi bữa ăn chính từ 20 euro.
Khu vực trung tâm Porto có nhiều hẻm nhỏ và các công trình lâu đời, không gian thường yên tĩnh. "Mọi thứ đẹp như bước vào trong truyện cổ tích vậy", anh Tĩnh nói.
Chi phí lưu trú và dịch vụ tại Porto thấp hơn một số thành phố khác ở châu Âu. Giá phòng khách sạn từ 60 euro một đêm, mỗi bữa ăn chính từ 20 euro.
Hành trình châu Âu hồi tháng 6 của anh Tĩnh đi qua Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha. Anh khởi hành từ TP HCM trên chuyến bay của Turkish Airlines, nối chuyến tại Thổ Nhĩ Kỳ, đến Lisboa (Bồ Đào Nha) sau 17-18 tiếng, chưa bao gồm thời gian chờ quá cảnh.
Anh Tĩnh cho biết chi phí cho chuyến đi Tây Ban Nha - Bồ Đào Nha khoảng 85 triệu đồng với lịch trình 9 ngày 8 đêm, hoặc 90 triệu đồng cho 10 ngày 9 đêm.
Do châu Âu đang trải qua đợt nắng nóng kỷ lục, anh lưu ý du khách cần chuẩn bị kem chống nắng, mũ và nước uống cá nhân, quạt điện cầm tay. Khác với một số điểm đến tại khu vực, thành phố Porto hiện không có hệ thống vòi nước uống công cộng.
Hành trình châu Âu hồi tháng 6 của anh Tĩnh đi qua Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha. Anh khởi hành từ TP HCM trên chuyến bay của Turkish Airlines, nối chuyến tại Thổ Nhĩ Kỳ, đến Lisboa (Bồ Đào Nha) sau 17-18 tiếng, chưa bao gồm thời gian chờ quá cảnh.
Anh Tĩnh cho biết chi phí cho chuyến đi Tây Ban Nha - Bồ Đào Nha khoảng 85 triệu đồng với lịch trình 9 ngày 8 đêm, hoặc 90 triệu đồng cho 10 ngày 9 đêm.
Do châu Âu đang trải qua đợt nắng nóng kỷ lục, anh lưu ý du khách cần chuẩn bị kem chống nắng, mũ và nước uống cá nhân, quạt điện cầm tay. Khác với một số điểm đến tại khu vực, thành phố Porto hiện không có hệ thống vòi nước uống công cộng.
Tin Gốc: Vnexpress
Đây là kết quả đáng chú ý trong Báo cáo Xu hướng Khách hàng thân thiết 2026 vừa được Marriott Bonvoy công bố. Báo cáo khảo sát hơn 1.700 du khách tại nhiều thị trường châu Á - Thái Bình Dương, bao gồm Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Indonesia và Úc.
Theo báo cáo, có tới 96% du khách Việt tham gia các chương trình thành viên, mức cao nhất trong toàn khu vực APEC. Điều này cho thấy xu hướng sử dụng thẻ hội viên, tích điểm và đổi ưu đãi đang ngày càng phổ biến với khách Việt, đặc biệt ở nhóm trung lưu và khách du lịch thường xuyên.
Không chỉ quan tâm đến việc tiết kiệm chi phí, khách Việt còn xem các chương trình khách hàng thân thiết như tấm vé để tiếp cận những trải nghiệm du lịch cao cấp hơn. Báo cáo của Marriott Bonvoy xếp Việt Nam cùng Ấn Độ và Indonesia vào nhóm "khách hàng trung thành đề cao trải nghiệm", tức nhóm du khách vừa quan tâm lợi ích thực tế, vừa bị hấp dẫn bởi cảm xúc, sự độc quyền và các đặc quyền dành riêng cho hội viên. Đáng chú ý, 47% khách Việt lựa chọn đổi điểm lấy các trải nghiệm và đặc quyền độc bản, mức cao nhất khu vực. Trong khi đó, 63% hào hứng với các hoạt động trò chơi hóa (gamification) để tích điểm, cũng dẫn đầu APEC.
Theo Marriott Bonvoy, xu hướng này phản ánh sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng du lịch của người Việt. Thay vì chỉ tìm kiếm giá rẻ, nhiều du khách hiện muốn tối ưu trải nghiệm thông qua hệ sinh thái hội viên như nâng hạng phòng, ưu đãi ẩm thực, quyền check-in sớm, trả phòng muộn hay các dịch vụ độc quyền. Ở quy mô toàn khu vực, Marriott Bonvoy ghi nhận 89% du khách APEC tham gia ít nhất một chương trình khách hàng thân thiết. Tuy nhiên, cách du khách tương tác với các chương trình này đang ngày càng khác biệt giữa các thị trường. Trong đó, các chương trình hội viên ngành khách sạn hiện dẫn đầu về tỷ lệ tham gia với 66% du khách sử dụng, vượt các lĩnh vực hàng không, bán lẻ và ẩm thực. Phần lớn khách hàng cũng duy trì gắn bó với chương trình thành viên trong hơn hai năm.
Việc tích điểm từ chi tiêu hằng ngày đang trở thành yếu tố quan trọng đối với du khách. Tại APEC, hoạt động tích điểm phổ biến nhất đến từ lưu trú khách sạn (57%), chi tiêu qua thẻ tín dụng đồng thương hiệu (53%), ăn uống và giao đồ ăn (48%), cũng như mua sắm, thương mại điện tử (45%). Khi đổi điểm thưởng, khách hàng thường ưu tiên nâng hạng phòng, trải nghiệm ẩm thực và các quyền lợi giúp nâng cấp chất lượng chuyến đi.
Ông John Toomey, Giám đốc Thương mại khu vực châu Á - Thái Bình Dương (trừ Trung Quốc) của Marriott International nhận định, các chương trình khách hàng thân thiết đang phải chuyển đổi từ mô hình một công thức chung cho tất cả, sang hệ sinh thái linh hoạt hơn, phù hợp với nhu cầu từng thị trường. Tại những thị trường tăng trưởng nhanh như Việt Nam, yếu tố cảm xúc, trải nghiệm và tính cá nhân hóa đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy mức độ trung thành của du khách với các thương hiệu du lịch, khách sạn.
Tin Gốc: Thanh Niên